高速铁路运营安全风险分析及管理方法的探讨

2020-11-26 16:18
新商务周刊 2020年3期
关键词:工务高速铁路风险管理

高速铁路运营安全风险管理能够及时评估潜在的风险事件发生的可能性,并对出现事故的严重性进行预测,以便能够更好地保障高速铁路运营安全。在安全风险管理中,采用反馈机制来提高风险防控水平,即在铁路设备运营后,建设单位与运营单位建立工作联系制度,定期沟通设备运行情况并做好各项安全技术指标分析,一旦发现异常或故障,及时组织相关人员进行专业分析,拿出解决方案,保证整改方案落实到位,确保铁路运营风险隐患尽快消除。

1 高速铁路安全风险管理的重要意义

1.1 有利于工务系统高效率进行,提高线路的适应能力

高速铁路运行时,设备管理单位系统的维护工作面临着很多不确定的因素。一旦发生意外事故,将会给高速铁路的正常运营和行车安全带来不利影响。因此,对高速铁路运营进行安全风险管理,可以对这些不确定因素提前预测和分析,以便能够采取有效措施对意外事故加以预防和控制,有利于公务系统做出正确的决策和判断,最大可能避免危害的发生。

1.2 有利于工务系统减少损失,保证社会效益

工务系统是高速铁路运营的重要支撑力量,高速铁路的正常运营需要工务系统提供大量的人力物力。如果运营安全风险管理工作没有做到位,那么将会给高速铁路运营带来极大的风险,这势必会造成工务系统增加投入和支出对意外风险加以处理,增加工务系统的损失,并带来极大的社会影响。加强运营安全风险管理的日常工作可以有效避免上述事件的发生,有利于提高高速铁路运营企业和社会整体的经济效益。

1.3 有利于提高工务系统的管理水平

加强运营安全风险管理控制,还可以合理优化资源,科学、先进地对运营加以控制。从风险源的预测和识别,到风险的控制和处理,都体现了风险管理的科学性和重要性。对运营风险管理的过程中,可以不断学习先进技术和方法,促进企业工务系统管理水平的提高。

2 高速铁路运营安全危险源

高速铁路运营过程中安全风险源涉及到多个方面,因此在运营安全风险管理过程中需要对风险源进行辨识。主要危险源包含以下几类:

2.1 设备风险

高速铁路设备类别众多,涉及到的专业技术也多样化,不同的设备存在不同的风险。如供电系统的变电设备风险、接触网风险、绝缘子闪络风险;工务系统的轨道超高风险、钢轨风险、道砟风险、桥涵风险;电务系统的信号风险、电路中断风险;动车系统的车轮风险、车载信号风险、车轴风险、防护设备风险;通信系统的发射站信号风险、车载通信设备风险、传输网络设备风险等。

2.2 人员风险

工作人员的心理情绪、身体健康状态、安全思想意识、业务技能水平、紧急应变能力、责任心等会对高速铁路运营的安全性造成影响。

2.3 环境风险

高速铁路覆盖率高,不同的地理位置环境因素也有不同。环境因素既有自然因素,也有社会因素。自然环境因素包含自然气候或自然灾害因素,如暴风、雷雨、冰雹、雪灾、地震等。社会环境因素如政治、军事、文化因素。以上都属于环境风险因素。

2.4 管理风险

管理风险是渗透在以上三方面因素之中的,管理因素即可以成为以上三方面因素的支配因素,同时也可以成为以上三方面因素的协同诱发因素。管理风险因素既包含管理组织、管理制度因素,又包含管理机制和管理流程因素。

3 高速铁路运营安全风险评估

通过对高速铁路运营安全风险进行等级评估,然后根据评定的结果制定合理的风险防控策略。一方面对运营安全风险的概率进行评估。评估过程中需要对风险情况、风险影响的对象、影响对象的承受能力、风险防控能力等方面进行综合评定。采用的评估技术方法包括以往客观数据的收集和分析、专家小组的评估、统计分析预测模型,对风险对象的状态和特征进行归纳总结,继而得到较为全面深入的风险评估结果。另一方面对运营安全风险的后果进行评估。该评估是制定风险防控和应对机制的重要参考依据,因而必须做到客观、准确和全面。

4 高速铁路运营安全风险管理措施

高速铁路运营安全风险管理应注重事前防控,因而在安全风险管理措施的制定和实施方面也应本着防患于未然的原则。

4.1 提高安全责任意识,完善风险管理制度和作业标准

从管理组织、机制流程到人员、设备方面,做好安全责任意识强化工作,对各个专业部门、站段和车间进行认真仔细的全面排查,辨识出风险源,进行客观准确的安全风险评价,制定切实合理的解决方案。以全面标准化的要求对各个工务段、各工作岗位进行日常作业检查,提高铁路运营安全风险管理的科学性和规范性,减少作业流程失误和人为误差,确保高速铁路安全运行。

4.2 建立安全风险管理机制

根据高速铁路运营特点和具体情况,对工务设备全面分析的基础上,按照从上到下、再从下到上的原则,对高速铁路运营时遇到的各种突发情况进行安全评估,全面辨识安全风险点。针对每个安全风险点,制定相关措施加以解决,确保每个点处于可控状态。对于重点安全风险源,集中力量加以整治,降级发生风险概率。

4.3 认真严谨做好铁路安全检查和设备设施维护工作

制定铁路运营设备维修养护方案,依照计划和规程落实好铁路设备设施的检修和养护工作,尽早发现问题,尽快拿出处理方案,将危险隐患扼杀在萌芽状态,为铁路安全运营扫除风险。

5 结论

综上所述,高速铁路运营安全风险管理工作是确保铁路安全可靠运行的重要保障,随着铁路线路的日益密集,铁路部门及从业人员必须以严谨的工作态度、高度的责任心、积极的研究劲头,不断提升安全风险管理水平,为铁路安全运营保驾护航。

猜你喜欢
工务高速铁路风险管理
沙盘推演工具在“国和一号”示范工程项目风险管理中的应用
市政道路下穿高速铁路技术简述及应用
预制胶拼架桥法在高速铁路工程中的实践
关于地铁工务施工及质量管理的探讨
对企业合规风险管理的思考
房地产合作开发项目的风险管理
高速铁路机车车辆关键技术解析
铁路工务安全生产管理探讨
关于工务现场作业管控的安全探讨
高速铁路明确仅运行动车