软基加固技术在市政工程施工中的应用

2020-11-27 15:00裴宪诚
商品与质量 2020年43期
关键词:土工承载力市政道路

裴宪诚

山东高速畅通路桥工程有限公司 山东潍坊 261506

随着我国城市化进程的速度不断加快,市政道路施工规模也在逐渐加大,因我国国土面积较为广阔,每个地区的地形地貌都具有一定的差异性,市政工程在开展施工建设时较易遇到一些如软土地基等稳定性较差的地质情况,根据数据调查分析所得,以往市政道路出现沉降、裂缝等现象大多都是由于对软土地基处理不当所导致的,因此相关部门需对此加强重视度,根据施工区域的地质情况选择不同的软土地基处理技术,以此来提高其地基的承载力及牢固性,该方式不仅可以为群众的出行提供安全保障,更能够降低后期维护成本。

1 软基加固技术应用重要性分析

软土加固作为市政道路施工中的重要技术,其不仅能够提升市政道路整体稳定性,减少地基断裂和沉降问题,并且其可以有效保证道路施工的整体质量,保证市民的出行安全。同时在市政道路施工中应用软基加固技术,可以全面延长道路的使用期限,以此来使道路施工质量满足现阶段的经济发展,促进我国交通事业建设,使市政道路提升自身经济效益基础上自身的社会效益也得到提升,实现交通运输体系的稳定运行[1]。

2 软土地基的基本特质及特点

2.1 软土地基含水量高,具有很多孔隙

相比其它土质,软土地基的主要特性是含水量较高,存在较大的缝隙,导致土体呈现绵软状态,严重影响了地基的承载能力。在土质方面,软土地基主要有黏土、粉土、松散沙等组成,这些土粒会带来较强的负电荷,并会吸收空气中所蕴含的水蒸气,长此以往会不断增加土体的含水量,其软土层的孔隙会越来越大,不仅会导致软土地基的稳定性下降,更会给市政工程的施工带来一定的难度。

2.2 软土地基具有较强的流变性

软土地基还有一个特点就是流变性较强,该土质结构会随着承载力及重力的加强,逐渐呈现变形、沉降现象,给市政道路工程带来较大的安全隐患。据调查了解,当前施工作业时,因对该环节工作的重视度不足,且缺少相应的加固技术,导致该路段在后期投入使用阶段较易出现软土流动现象,引发部分路段出现坍塌等问题,不仅会威胁到出行群众的人身安全,更会影响道路的正常使用,给当地市政单位带来一定经济损失[2]。

2.3 具有较高的压缩系数以及较低的抗剪强度

因软土地基中含水量较大,孔隙相对较多,因此导致其具有较高的压缩性,而抗剪强度却较低,在受到外力作用影响下,软土地基路段会出现坍塌的风险,严重影响了市政道路的质量及耐久性,给市政道路维修带来不必要的支出。在前期准备阶段,若施工单位未能及时根据其实际情况,进行针对性加固处理,会给群众的日常生活带来较大的负面影响,不利于我国社会经济的长足发展。

3 软基加固技术在市政道路中的主要应用

对于市政道路施工而言,其地基处理方式的选择应当根据地质条件结合实际施工条件来实施,结合上述工程案例分析,本文还提出一些适合现代的软基加固技术,实际内容如下所示[3]。

3.1 水泥粉煤灰碎石加固技术

在市政道路中的松软地基加固技术中,目前大部分团队都会利用该方法实施施工作业,其中所使用的CFG桩体是由粉煤灰、碎石、水泥以及石屑加水在地基中钻孔灌注所形成的一种高强粘度的粘结桩体,并且该桩体与垫层和桩间土一同形成复合地基。但是需要注意的是,由于施工技术的不断更新与发展,目前都会采用长螺旋钻管内泵压CFG桩混合料成桩工艺,并且该方式适用于填土、饱和以及非饱和性粘土或者是一些具有良好挤密效果的砂土区域。水泥粉煤灰碎石加固技术的操作较为简单,并且施工工期较短,成本较低,路基施工的呈现效果较好。但是对于一些天然地基效果不太明显,尤其是承载力小于50kPa的饱和软黏土而言,因此一定要求施工人员结合实际的地基土质性质来选择适合的加固技术,以便该方法的优势能够发挥到极致。

3.2 加筋法

加筋法主要是由于施工作业中的土工格栅具有较强的抗拉强度,并且其延展性较强,因此土工格栅可以与砂垫层共同作用,能够将应力均匀的扩散到较大的地基面积上面,进而提升原有地基的承载力,防止施工作业时的填料陷入到地基的基底部位,目前该方法应用较为广泛。另外由于土工格栅的存在,其可以防止滑动圆弧经过地基,从而提升路面的稳定性。利用土工格栅的咬合作用,与上下层的土层会形成较强的抗剪切层面,提升土体的抗剪切能力和整体强度,使应力能够均匀的分布在地面上,避免由于路堤不均而产生的地面沉降问题发生,由于加筋方法施工周期较短,一般在1个月左右即可完成,因此在提升路基的稳定性基础上可以减少施工成本。

3.3 堆载+排水固结法

该方法主要在较厚的饱和软层土路段较为常用,其主要是通过堆载预压和改善游离饱和软土的排水条件进行的方式,让地基能够减少固结时间,进而减少路面沉降问题,增加路面强度。另外结合软土层的厚度以及排水距离的因素,塑料板预压技术需要较长的堆载预压稳定期,因此施工时间一般都为6~12个月之间,工期较长,但是成本较低,是一种适合优先选择的地基加固处理方法。

4 结语

综上所述,由于我国市政道路工程的项目在逐渐增多,并且各种施工技术也在逐渐增加,因此需要施工单位结合路面的实际情况来选择适合的地基加固技术,同时应当在地质情况、施工成本、技术应用效果以及地基施工后的强度方面加强关注,再做好数据的总结和分析,结合不同的施工情况选择适合的施工技术,这样才能够在根本上保证市政道路的施工质量。另外由于各种加固技术的不断更新与发展,在不久的未来,一定还会有更加经济、有效的地基加固处理技术被广泛的应用到市政道路施工作业中,进而利用这些技术能够快速推进我国的城市化建设与发展,进而提升我国的综合经济实力。

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