县乡公路路面结构现状分析及技术创新

刘晨

山东省菏泽市东明县交通运输局 山东东明 274500

近年来我国在很多县乡基层地区施工建设了大量且不同规模的公路工程，期望这些工程建设完工且投入使用后可以为当地的经济发展与现代化建设做出巨大的贡献，方便人们的生活，但是如果公路工程应用过程中出现了质量问题，对于工程项目利用价值的良好发挥造成的危害较大，因此需要公路工程管理部门在日常工作过程中加强对于项目工程运营情况的监督管理，重点把握好路面结构问题，采用有效措施进行结构技术创新，促使公路工程路面结构良好，运行利用效果好。

1 县乡公路路面结构现状分析

对于县乡公路路面结构现状进行总结分析，可以了解到相关的公路投入使用后由于缺乏有效的监督管理与定期的维护保养，使得道路工程出现了裂缝、车辙、坑槽等病害，并且部分区域的路肩出现了垮塌的问题，路面排水能力差，路基稳定性下降，整体的公路路面结构状态不佳，人们通过这些路面结构存在问题的公路工程时发生交通事故的风险高，所以需要公路工程管理部门对于问题路面结构从技术创新角度加强完善修复处理，进一步提升公路工程运行利用有效性[1]。

2 县乡公路路面结构的技术创新要点分析

2.1 编制高可行性的公路路面结构优化施工方案

目前针对县乡地区公路工程路面结构出新的多项问题，主张采用路面加铺方法做以处理，使得路面病害问题得到良好的处理，路面稳定性增强，可以为人们提供一个安全的道路通行环境。具体对于有着各种问题的县乡公路路面结构进行优化处理时，公路工程管理单位需要委托具有专业能力的公路工程施工方案设计单位来对项目工程路面结构加铺施工进行科学合理的编制，促使项目工程可以利用该方案高质量的做好路面结构优化完善工作，促使路面结构施工建设质量和之前比较有着极大的提升，加铺施工过后公路路面稳定性显著提升。具体进行公路工程路面结构加铺施工建设时，需要设计人员深入到县乡公路工程施工建设地方进行公路路面结构现状、形式、病害类型与表现、加铺厚度与材料类型等情况的调查，之后可综合这些资料信息进行轴载换算、弯沉值等参数计算工作，得出本次进行公路工程路面结构加铺施工的层数、厚度大小等参数，后续可保质保量地完成加铺施工方案的编制工作，确保道路工程加铺施工质量达到要求，使用寿命显著延长[2]。

2.2 做好路面结构优化施工

首先公路路面结构加铺施工材料，当前对于出现路面结构问题的公路工程路面进行优化改善施工期间，需要施工单位对于施工应用的材料进行明确，之后依照加铺施工方案中的内容做好施工材料配置、铺筑施工，确保路面加铺施工质量达标，实际通车利用时轻易不会发生质量问题。公路路面结构加铺施工使用的材料主要由碎石、沥青混凝土，其中碎石又百包括级配碎石、填隙碎石，两种材料铺筑厚度分别控制为350毫米、200毫米，前一种随碎石材料抗压模量控制为20MPa，后一种碎石的该指标水平控制为15MPa，沥青混凝土材料铺筑厚度控制为14厘米，抗压模量控制为3MPa，这些材料在施工应用之前进行严格的质量检查，要求材料要具备国家质量检验合格证书，并且全部材料规格、大小、直径及性能等情况符合施工要求，后续施工人员需要在距离路面结构优化施工较近的区域选取一处试验路段，进行材料配置混合试验，结合最终的测试结果明确公路路面加铺施工使用材料配置比例，之后依据该比例进行材料配置利用提高县乡公路路面结构的稳定性，承载能力提高，病害问题发生风险得到了非常好的控制，公路工程的利用价值显著的提升。

其次公路路面结构加铺施工步骤，施工人员进行材料铺筑施工期间，先进行基层碎石材料填筑施工，即对填隙碎石大小、粒径等情况检查，确定材料达到要求后，可将碎石铺筑于路面基层区域，之后使用振动式压路机进行匀速碾压，中途不可停止，防止发生材料铺筑碾压不均匀的情况，并且施工人员要在铺筑与碾压材料过程中对于基层处空隙填充情况加强检查，如果存在着没有填满的情况，需要及时做以处理，待碎石填充完全后再使用压路机进行碾压处理，最终使得碾压处理后的道路路面平整度达到要求；利用级配碎石进行路面铺筑施工期间，注意施工人员需要对材料继续进行处理，可在级配材料当中加入一定量的石屑等材料，以此使得材料利用有效性显著的提升，如果碎石当中夹杂有较多的植物根茎、石块等物，需要施工人员及时进行清理处理，这些物质若应用于公路工程路面加铺施工中，会造成公路质量问题，将级配材料铺筑在相应的地方后，施工人员可利用压路机进行碾压处理，提升道路路面的密实度，碾压次数控制在6次以上、8次以下，每小时的碾压速度控制为2千米，不超过2.5千米；待路面基层材料的铺筑碾压施工完成后，施工人员可使用配置好的沥青混凝土材料进行路面的材料铺设，促使材料可以与基层材料融合结合在一起，达到稳定道路路面结构、减少病害发生的目的，沥青材料摊铺完成后，需要施工人员对其进行为期两周时间的浇水、防晒养护管理，防止沥青混凝土材料摊铺施工区域出现开裂情况，提高公路工程路面结构加铺施工质量[3]。

3 结语

目前县乡公路运行使用一段时间，路面及路基等多处会出现不同程度的问题，影响公路工程的利用有效性，其中路面结构稳定性差、强度降低、病害发生率高属于常见的问题，对于过往于道路上行人及车辆的人身安全、财产安全造成的不良影响极大，所以道路工程管理部门可采用专门的技术方法对于公路路面结构进行优化处理，从而使得县乡公路路面结构稳定性提升，病害发生风险得到有效控制干预，公路工程利用有效性提升。