疫情后,飞机制造商更加依赖中国

2021-01-04 15:33
环球时报 2021-01-04
关键词:雄心商飞空客

印度Livemint新闻网1月2日文章,原题:疫情后,飞机制造商更加依赖中国由于西方航空公司预计需要多年才能从新冠疫情中复苏,飞机制造商将更加依赖中国市场的韧性和增长潜力。但中国自身的航空雄心,以及与这些雄心有关的地缘政治紧张,可能会给这种依赖关系带来变数。

目前中国已从疫情中恢复,成为世界最大的国内航空市场。奥纬咨询公司旗下PlaneStats的数据显示,2020年中

国航空旅客吞吐量同比增长8%,美国和欧洲分别下降41%和68%。预计未来几年还将有5亿中国人跻身中产行列,因此中国市场仍有巨大增长潜力。

中国已成为波音和空客的第二大收入来源,目前也是这两大飞机制造商为数不多的亮点之一:去年11月,波音将其未来20年的全球飞机需求预期下调2%,但将中国市场的需求调高6.3%,增至8600架。

与世界其他地区相比,中国对波音737和空客A320系列飞机尤其重要,它们是低成本航空公司的主力机型。目前中国仅占波音和空客确定订单总数的4.4%,该比例显然过低。

西方公司担心,窄体客机的缺口未来可能将会由中国商飞制造的C919填补。最终结果或将取决于地缘政治。几天前,美国公布了被禁止购买一系列美国产品和技术的中国企业名单,其中就包括中国商飞的一些子公司。▲(作者乔恩·辛德瑞乌,王会聪译)

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