车辆“零故障”管理模式的构建与探索

张梅

摘要：设备是企业生产经营活动的物质基础，对于施工车辆而言，良好的设备技术状况是实现安全、高效生产和保证服务质量的前提，生产设备的性能制约着施工质量和施工效率。针对设备存在的若干缺陷，我们通过开展设备“零故障”管理，及时发现设备异常或故障先兆，准确提取设备的特征信息，把握设备状态，实现设备的零故障和高效生产，为设备适时维修和保证设备终身无大修提供技术保证。

关键词：车辆设备 零故障 点检

我单位是一个作业施工的车辆保障单位，主要负责为油水井作业施工提供特种车辆服务。我们总结保持设备高效运行的经验，探索设备管理的新模式，将“零故障”理念应用于特种车辆管理，提升了车辆综合效能。

1、加强设备检查诊断，降低设备故障频率

设备检查是行之有效的设备管理方法。通过点检，设备管理者、操作者可以做到对设备心中有数，也就是设备受控，只有真正有效的掌握了設备的状态以后，实现优化检修和预防修理才有了扎实的基础。如果设备的状态搞不清楚，也就不可能正确决策。

一是推行设备点检标准化。设备检查是一项技术性较强的工作，检查重点在哪？各部位怎么检？怎么检查效果最佳？等等都必须要有一套完整的规定与要求。因此，我们在队周检、班组日检、岗位随时检查的基础上，进一步探索形成自检、互检、专项检查、剖析检查的点检机制。同时根据日常设备巡回检查表，结合生产实际，分析设备常见故障，完善“十字”作业和设备点检目录，制定《班组日常巡回检查表》，对点检内容、周期和标准进行详细的规定并尽可能量化，对设备容易发生故障的部位进行明确，点检项目和内容更加具体，突出了重点检查点，完成了设备点检的标准化管理。

二是强化设备技术监督与检测。首先加强设备现场检查工作，注重提升设备性能，强化设备运转检查。通过到设备运转现场对设备的运转技术性能（压力、排量等）、运转状况（工作震动、噪音、烟色），以弥补现场静态检查的设备状态信息不足的问题。通过检查车辆的行驶状态，判断车辆的刹车、传动、滑行性能等方面是否存在问题。其次，完善关键设备的技术数据检测跟踪工作，充分利用各类检测仪器，做好设备的跟踪监测和不定期检测工作，建立设备检测档案，不断积累资料和经验，开展设备的故障预防和预测，降低故障，提高经济效益。充分发挥检测仪器的作用，确保检测仪器达到满足生产需要的目的。比如利用测温仪和测厚仪，定期检查关键设备的发动机缸温、高压管汇壁厚等，及时消除设备隐患，确保设备本质安全。重视油水润滑和设备状态监测工作，充分利用现有的的分析手段，不定期的对设备的润滑油、软化水进行检测、化验、分析，杜绝不合格润滑油和软化水的使用，达到按质换油的目的。

三是完善设备检查评估机制。为检验设备点检成效，我们通过制订实施监督检查细则，进一步建立健全设备检查管理达标体系，完善设备检查达标管理工作标准，以达标管理覆盖设备点检管理。同时紧密结合设备点检机制，实行定人、定机、定岗位的责任制，开展设备点检考核验收，把设备年审、迎检有机的结合起来，以设备回厂验收成效为考核依据。通过检查验收对查出的设备隐患、点检漏洞划分为A、B、C三类，按照设备的种类、新度系数分类纳入月度绩效量化考核。

2、分级分类加强设备维保，确保设备本质安全

一是构建多级设备检修体系。即时性检修管理——建立在一、二级点检的基础上，对操作手和监督检查人员的点检发现的问题安排时间或利用待派时间予以实施，以维护设备的可运行性。定期检修管理——根据检修计划安排对设备进行平常无法进行的带有月修性质的检修和设备部件定期更换。将此轮生产过程中点检发现的问题、且未能在即时性检修中处理的设备隐患进行维护。设备抢修管理——在生产任务繁重，车辆短缺的情况下，对设备出现的故障、事故进行紧急处理和修复，以期在事故发生后尽最短的时间恢复生产。

二是抓好设备润滑“五定”工作 。润滑是设备维护保养重要手段。在设备的润滑中主要做到细化职责和制定润滑标准，做到“五定”，即：定人员、定时间、定注油点、定油量、定油质。使岗位人员明确所属设备的润滑点及润滑油种类，做到点点有人管、事事有专责。

三是实行车辆设备定期维保。针对设备老化严重问题，我们在落实设备“预防修理”机制和应急“快速抢修”机制的基础上，严抓设备进厂保养维修，本着“既不影响生产进度，又能在第一时间维修”的原则，提前制定设备维修计划，利用生产间隙进行进厂保养维修。同时，为解决进厂保养维修的质量问题，出厂车辆必经监督站鉴定验收，确保设备维修质量达到运行标准。

3、强化设备管理创新，提升设备可靠性

一是将创新与改造适时融入设备维修之中。设备越老化，制约生产的“瓶颈”越多，技术改造的空间越大，关键是有没有灵活的思路和巧妙可行的办法。彻底摒弃“头疼医头，脚疼医脚”的老思路，改变“复旧如新”的老办法。同时，鼓励员工提合理化建议，规定“提出一个表扬一个，采纳一个奖励一个”，提高员工创新、改造积极性，纷纷动脑筋、出主意，用新办法解决老问题。

二是树立改进性维修观念，不断完善设备性能。在维修工作中树立改进性维修观念，使修理与改进有机结合起来，不断完善设备性能，用不断的持续改进代替设备小修和中修，尽可能避免设备大修，从而在设备的寿命周期中最大限度的发挥使用价值。 树立“只有多干实干，将设备的隐患全部消除，才能保证设备的正常运行”的观念。明确设备管理的目标，即“零停台，零故障，零维修”。及时排除故障隐患，将设备故障消灭在萌芽状态，将会减少大量的抢修时间。同时操作者精心操作，维护者精心维护保养，点检定修信息互通有无，发现故障严格按分类控制，使设备运行始终处于动态受控状态，呈现出集中统筹、全面高效运行的良好局面。

三是建立健全设备健康档案，实现设备管理信息化。为了确保车辆“健康指数” 保持良好状态，通过规范设备的使用，精细设备维修，为每台车辆设置“病例档案”详细记录设备各部位、配件的详细指标参数，以此作为设备跟踪的基础档案。针对设备信息建设中的实际问题，以设备信息数据库的规范为重点，在“完整、齐全、准确”上下功夫，确保信息库的数据与实物相符，真实快捷地反映设备运行静态、动态数据信息。同时可以依据设备档案信息，做好部件跟踪观察，实时掌握设备运行状况，确保车辆设备以百分百健康状态完成各项生产任务。