浅谈有色金属冶炼中SO2高温风机的维护规范

王学斌 辛庚嘉 王可

摘 要：在铅、锑、锌、铜等重金属冶炼中主要以硫化物矿为主要原料，因此在冶炼过程中产生较多的SO2和烟粉尘。目前的SO2烟气处理，除了电收尘辅助清理外，主要进入制酸工艺，而SO2高温风机为其中的主要设备，在系统的平稳运行，防止烟尘污染，SO2烟气转化等方面有着举足轻重的作用。在高温腐蚀性烟气的冲蚀下，风机本身的运行状态和日常运维的规范研究等有着十分重要的意义。本文综合现场运维实际，着重研究了二氧化硫高温风机在设备寿命周期内的运维规范，确保硫酸装置的开车率和总体产量保障。

关键词：有色冶炼;SO2高温风机;硫酸装置，运维规范

1、工艺概况

本课题以铜冶炼为依托，其工艺中大多数情况下仍用火法处理硫化矿。在火法冶金过程中，硫化金属矿经高温焙烧使硫和金属分离，硫转化为SO2与焙烧烟气从而进行烟气制酸的生产工艺。制酸装置STC-SO（SFO14）型离心鼓风机，流量Q=170000Nm3/h，压力ΔP=0.873bar（max），功率Pmax=4300KW 最大转速：3813rpm。

烟气制酸采用高浓度so2转化技术，是将转化器三段出口的部分烟气通过高温风机返回至转化器一段入口高温风机，从而提升转化率。

鼓风机本体为单吸入，两级支承式，与电机利用弹性联轴器联接。其叶轮采用耐热材料制作并经特殊热处理工艺，动静平衡校正后进行超速实验。壳体采用耐高温的材料制作，内衬高温耐热层。耐温范围一般240℃--1150℃。在高温风机工艺方面保证了性能。

2、SO2高温风机典型维护规范

在二氧化硫高温风机的日常设备运维中，除了日常清理、紧固、防腐、润滑、调整外;主要包括轴密封检测更换，检查清理叶轮及导叶，并调整叶轮与蜗壳间隙。周期更换润滑油、滤芯、油过滤器密封件，定期清理油箱及油冷却器。检查变速箱轴瓦、轴承箱轴瓦及主油泵，并测量间隙，视情况更换;转子动平衡;电机分级维护，定期核查并优化电机、变速箱、轴承箱对中状态等。

2.1轴密封更换：

拆除轴封防护罩;拆除轴封气体密封管道，并用干净布包扎好气体密封管道的进出口。

轴密封装置的拆卸：松开密封机壳上的螺旋装置;将机壳的上部向上拿起;打开并取出防转垫片弹簧;取出密封环;松开机壳下部的螺丝;对机壳和法兰进行清洗。

轴密封装置的安装：将风机机壳上的法兰薄薄地涂一层密封材料;将机壳下部的螺丝稍微挂住，机壳应该还能活动;将防转垫片放入槽内，注意防弹簧扭曲的位置;将密封环放入槽内;锁闭碳环固定弹簧;在机壳上部的水平密封面薄薄地涂上一层密封材料，密封材料不能因受挤压后进入机壳的槽内;从机壳的上部小心地通过密封环推到机壳下部;对机壳和轴进行校准，分上下左右4个点测量密封轴套与机壳的间隙均等，公差为±0.1mm;拧紧所有螺丝。

注意事项：如果将密封环扇面的位置搞混，可能出现不密封的情况。在组装时一定要注意确保同一个密封环的扇面编号相同;它们的对接面才能良好配合;它们的位置在同一侧。密封环必须能径向运动;不要让密封材料粘住密封环。

轴封安装完毕，接通气体密封管道，安装轴封防护罩。安装完毕，认真进行現场“3S”;工具、杂物不得遗留在管道及设备上。

2.2检查变速箱及轴承箱轴瓦磨损情况测量轴承间隙：

首先对变速箱及轴承箱周围及箱体卫生再次进行清理清扫，确保本体及周围卫生整洁无杂物。由电议人员拆除检测连锁部件，并用棉布包扎好防碰撞。拆除箱盖紧固螺栓并取下销钉，将螺栓放置在专方螺栓的木盒内并对其分类。吊装箱体上盖，吊装过程中需挂倒链缓慢吊起且互碰撞碰撞。盘车检查齿轮有无明显咬痕及麻坑，检查齿面咬合面积是否正常，测量齿侧间隙。准备木方及千斤顶打百分表测量变速箱及轴承箱止推轴承间隙。拆除轴瓦压盖缓慢取出轴瓦检查轴瓦外观磨损情况，并检查活动是否灵活。对轴瓦进行研磨修整，视情况更换。按相反步骤进行回装，箱体上下盖接触面打胶时要均匀适量避免合盖后多余胶进入变速箱或轴承箱内部。均匀紧固变速箱压盖螺栓，并恢复联轴器连接螺栓。

2.3电机安装对中，检查变速箱轴承箱对中

吊装电机就位，根据拆除前测量的数据进行电机粗恢复并接线。对电机、变速箱、轴承箱对中精找，膜片联轴器要求轴向偏差：±0.025mm;径向偏差：±0.05mm;弹性套联轴器要求轴向偏差：±0.02mm;径向偏差：±0.05mm;并做好检测记录。待检查完变速箱轴瓦后对变速箱、轴承箱联轴器连接螺栓紧固。对稀油站紧型单体试车调整系统压力，记录各项数据。对电机进行单体试车记录各项数据，做出评估。各项试车数据正常、评估正常后连接电机及风机联轴器连接螺栓。

2.4质量控制

首先严格按检修规程进行检修，检修前做好技术交底工作，让检修人员心中有数，做好充分准备。严格按照检修步骤检修，对于重要检修节点，如轴封密封环径向需验证能否自由活动，不要让密封材料粘住密封环。优先确保叶轮与机壳间隙2.8～4.2mm，其次轴封密封盒密封严密，与轴进行校准。轴封每一道密封环编号一致，并在同一侧。轴封密封弹簧不扭曲，固定位置在一侧。

对机壳和轴进行校准，分上下左右4个点测量密封轴套与机壳的间隙均等，公差为±0.1mm。启动SO2风机后，观察主油泵运行情况，各方面稳定后油泵出口压力表应显示：油泵出口油压4.0bar，滤后油压3bar，正常启动后副油泵停止工作。所有法兰密封面不得有油渗出，管道不得颤动。油箱油位在油标MAR—MIX之间;动SO2风机后，轴承箱供油量：驱动轴承75/min 非驱轴承140l/min变速箱供油量90l/min。检修中吸油管油箱口及油箱润滑油不得污染或异物掉入，应用干净的白布覆盖并缠绕。检修完毕后进行试车验收，达到风机运行稳定，轴封无泄漏。

全文总结与展望

SO2高温风机是整个制酸过程中的动力源，做好该设备的周期运维和日常点检对于整个系统的平稳运行至关重要。综合本文维护标准，在日常做好劣化跟踪，在系统停机周期内做好规范化的设备维护，对于整个设备的技术保障和质量控制有着充分的借鉴意义。通过不断完善、不断优化，确保制酸系统的平稳可靠运行。

参考文献：

[1]盛强，潘宏斌.SO2高温离心鼓风机的振动原因分析及解决措施[J].风机技术，2007，000（004）：72-73.