102岁﹃老铁路﹄徐荣庭见证百年巨变

斯多林

10月20日，上海局集团公司金华车务段书画协会组织开展“高铁书画家走进旌孝社区喜迎重阳节现场创作慰问”活动，一位鹤发童颜声音如钟的老人也参与其中，他就是慰问对象，也是参加创作的书法家。

老人叫徐荣庭，是一位102岁高寿的“老铁路”。在香泡树下，徐荣庭老人灵敏健谈，介绍了他的人生经历，见证了百年来中国铁路和社会巨变，他的每一句话语就像成熟的香泡散发出阵阵清香。

差一点成为壮丁

徐荣庭老人介绍说，他于1919年6月出生在宁波鄞州横溪镇，鄞州原来叫鄞县。那一年，被赞誉为“中国铁路之父”“中国近代工程之父”的詹天佑因病逝世。也是在这一年，发生了举世闻名的五四运动，五四运动推动了中国共产党的建立，因此，徐老也是中国共产党百年发展的见证人。

徐荣庭的父亲是个电气工程师，小时候，徐荣庭在家乡私塾跟随教书先生念书，后来，他的父亲转往上海谋生，徐荣庭也就转到上海读书，升至初中不久，母亲不幸染病，需要人回家乡照料，徐荣庭回到老家，在效实中学就读。著名科学家童第周、屠呦呦都曾经就读于效实中学。

徐荣庭说：“到老家后，国民党抓壮丁，我是一个学生也要抽签，我抽到800多号，前一批青年抓到500多号为止，下一批抓壮丁，我就逃不掉。母亲让我连夜回上海，而且让我叫来族长，族长开始不答应，后来当作彼此都不知道这事。我连夜乘船出逃，在轮船码头，警察看到青年人就不让走，我拿出身上带着的一份入学通知，警察看了后就让我走了，在轮船上睡大通铺，有惊无险地再次回到上海。”

在上海雷士德工业学院当事务员

不久，上海沦陷，整个上海就像一个孤岛被封锁了。经人介绍，徐荣庭去英国创办的上海雷士德工业学院当事务员，因为学校是外国人办的，在中国就需要与中国人通话交流，外面来信、招生等都是中文汉字，这就需要翻译。“我当时对英文掌握得比较少，怎么办呢？晚上进夜校读书补习，白天工作，逐渐的中英文翻译与对话就熟练了。”

雷士德工业学院于1934年10月1日建成开学，创办人叫雷士德，是英国商人、建筑师兼工程师。他在上海从事建筑工程及地产经营而成为富商，1926年逝世后，根据他的遗嘱创办了雷士德工业学院。校舍是一座大楼房，就像一只蝴蝶，总建筑面积约8000平方米。中间主楼6层，两翼侧楼分别为3层和4层。建筑规模宏大，装饰精美。屋内的墙壁、门窗、楼梯、地板和盥洗间十分考究，并装有暖气设备。设有专供校长、教师用的自动电梯，这在当时的上海各校属罕见。大楼中间3层的两翼都供教学之用。除教室以外，楼内设有各种工场和实验室，还有大礼堂、图书室、博物室、校长教职员办公与备课室、教师与学生食堂及厨房等。各工场和实验室的机器都是当时最新最齐备的。课堂黑板可上下滑动，课桌椅相当考究。

25岁那年，徐荣庭在上海结婚，老伴也是宁波人，婚后生了三个儿子、三个女儿。

“日本鬼子侵占上海后，把英国法国等外国人赶到集中营关起来了。学校由小鬼子当家，要用日语交流对话，我不懂日语，晚上就到日语夜校培训班补习。日本鬼子投降后，我就进入铁路工作了。”

蜘蛛惹的祸

“1945年8月15日，日本小鬼子无条件投降，我考入上海铁路局上海车务段。”

在上海车务段，徐荣庭先做车长，他说：“不是客运的车长，是运转车长，货物列车最后面挂着一列守车，我在守车上。每到一个站，都要出来打信号，白天信号旗，晚上信号灯。列车的速度只有每小时30公里，好像老牛拖车一样的，但在那时是很快的速度了，从上海到常州167公里哐当哐当要跑十七八个小时。自己带菜带米，列车到小站停下来，就去找水池洗菜洗米，而后在守车上烧饭烧菜。那个时候的条件很差，若是下雨，外面大雨里面小雨，守车漏水。车长有一本很大的行车日记，晚上没有灯，我拿着一本行车日记，手臂夹着电筒，记录列车经过车站的时间和情况。”

那时候，车务段管车站和列车，上海车务段一直管到常州。后来，他调到西巷站当站长，这个站是很小的四等站，靠近昆山，西巷站于1940年增设，1973年撤销。过了一年，他调到安亭站当站长，一二年后又调到南翔站任站长，南翔站就大得多，有一百多名铁路职工，过了几年，又调到陆家浜当站長。后来，从陆家浜站调到金华。

他在南翔站当站长时，信号灯是煤油灯，扳道员白天要将油加满，外壳将烟煤灰尘擦掉，揩干净，趁天没有黑之前爬上信号机将煤油灯挂到杆子上。有一次，列车轰隆轰隆开来，快要到站了，列车突然停了下来，怎么回事呢？是煤油灯灭了，即信号灯熄灭了。要知道，铁路规章有规定，无故停车是事故。路局安全监察要定南翔站为责任事故，认为是扳道员没有将信号灯保养好或是没有加好油致使无故停车，要判定扳道员责任。“当时的扳道员年纪比我大，我大概31岁，扳道员有40多岁，工作勤勤恳恳，责任心很强，不可能没有加满油吧。”徐荣庭感到很奇怪，亲自攀爬到杆上检查。“你们猜猜我发现了什么？”“是一只蜘蛛惹的祸啊。蜘蛛爬到信号灯旁，将煤油灯碰倒，熄灭了。”他找到平监察据理力争。

“平监察，列车停车是有原因的。”

“徐站长，你有什么原因可说，列车在你们站机外停车，这是明摆着的事故。”

“我给你看个东西，是一只蜘蛛。是这只蜘蛛在作怪，它弄灭了信号灯。”

安全监察看了蜘蛛，结果没有算责任事——判定为其他事故。

“一个老铁路职工，工作勤勤恳恳，踏踏实实，无故背上一个事故，还要受处分，多冤枉，我把原因搞明白了，扳道员如释重负。”

金华站资深技术员

“1958年5月1日劳动节，我调到金华中心站。那时，金华到新安江的线路就没有信号灯，列车进站需要引导员引导进站。引导员跑到最外面道岔一百米外的地方挥动信号旗或信号灯引导。后来从臂板信号机到色灯信号机，设备越来越好。从引导到臂板又到色灯信号，现在的高铁信号设备则更加先进了，变化太大了。”徐老感叹地说。

当时的金华站属于二等站，没有工程师。南星桥站是个编组站，有一个工程师的编制，工程师姓杨。徐荣庭是金华站技术室的技术员。中心站有办公室、技术室、人事室、总务室、财务室，其他有党委、工会、团委，下面设有运转、客运、货运、装卸等车间。

到金华中心站后，徐荣庭感到身上的担子太重了。金华站的技术工作由竹马馆的孙站长调过来管理，其他十七个中间站都由他管理。

“往东要管东孝、塘雅、孝顺、官塘、义乌、荷叶塘、苏溪、大陈、郑家坞等十个车站，往西要管竹马馆、功塘、兰溪、永昌、寿昌、新安江、朱家埠等七个车站。”徐老如数家珍地一口气报出十七个站的名称，许多站早就撤除已成历史。

“我每周只有一两天在办公室工作，大部分时间跑车站，在现场指导学习规章和制定安全措施。最难的是金华到新安江的支线，几个车站站长在部队是连长、营长甚至团长，竹马馆站长张继中、兰溪站长杨文其、溪西站长宋欢清，都是铁道兵，胶东人，转到车站后，对车站的管理一点不懂，我就要到车站去指导帮助，给他们讲规章培训，建立各种台账，核对《铁路技术管理规定》的条文，我基本都记在脑子里。他们对我很尊重，知道我去车站都很高兴，还会提醒食堂给我添加几个菜。”可见徐老当年的工作非常负责。

那个年代要养一家人很清苦，幸好我的工资收入还比较高。工资是按照分数发放的，我的分数往往是最高的，达到339分，大多数只280多分，300分都很少。“我从陆家浜站调到金华中心站，当时我的工资是九十六元五角，到金华后减少为九十一元五角，这是地区差别。”

1979年10月，徐老退休。1982年组织上请他回单位管理退管会工作，一干就是十七年，直到1999年。工会主席挽留他继续干几年，他说：“老伴生病躺在床上，得去照顾。” 就这样一照顾就是八年。

巨变说也说不完

“我活了102岁，这一百年来，铁路的变化可以说是巨变，用日新月异来形容还不够，应该是翻天覆地的变化。问我变化体现在什么地方？我说几点。”

“旧中国的铁路可以用‘黑挤乱慢脏五个字来形容。过去的车厢是木板做的，粗糙漏水，一到晚上，车厢里面没有灯，漆黑一片。车厢内座位底下、过道全挤满了人，连车顶上也是人。说到慢，我已经说过，那时列车速度只有每小时30公里。

我1958年调到金华，新中国的铁路有了一定变化，但还是比较落后。从金华到杭州的列车要开行五六个小时，如果每个小站都要停，要十多个小时才到达。记得我到义乌站出差，住宿在车站旁边的旅馆，蚊帐有好几个洞，晚上蚊子嗡嗡叫着打游击战一样东咬一口，西咬一口，睡不好觉。我就到行车值班室拿几张纸和浆糊，回到旅馆用纸帖住蚊帐的洞，这样才能安稳睡一觉。

那时，金华站站房是砖瓦结构，车站只有七八条股道，列车到金华站全部要更换机车并加水，清一色是蒸汽机车。道岔都要人工扳动，遇到联动道岔，要用全身力气才能扳动，还要有技巧。过去的车票是小小一张卡片，一不小心丢失了就没有办法补。

工务有巡道工，无论白天黑夜，不管刮风下雪，烈日当空，都要跑到股道上检查线路，看看螺丝有没有松动，路基有没有变化，都是两腿走，两个巡道工从不同方向走到两个车站之间要交接巡道路牌。

金华设有车辆列检所，列车停站，列检员会拿着一把小榔头，咚咚咚地敲打车轮，还要用手背摸摸轮轴，主要是检查轮轴会不会断裂等。

再看看如今，车站站房宏伟壮观，功能多样。高速铁路成为我们国家的一张名片，动车组多漂亮多舒适啊，我从金华到杭州，不到一个小时，惊人的速度。如今刷脸就可以乘车，多方便，做梦都不会想到。道岔设备都是全自动，不需要扳道了，还有除雪器。工务检查线路、列车检查车轮都有检测仪，安全高效。如今的职工还可以享受年休假，过去想都没有想过。而义乌呢，从鸡毛换糖的小县城飞跃成为国际大商城，种种巨变说也说不完。”

三乐老人爱诗书

退休后，徐荣庭老人参加金华市婺城区诗词楹联学会和金华车务段书画协会，既写诗词楹联，又勤于书法。2007年，他的回忆散文《往事钩沉》出版，2010年4月第二本书《三乐阁诗集出版》，2017年7月第三本书《三乐老人诗联集》出版。他创作的诗视野深远，触角广泛;他撰写的回文联、同韵联、数字联等不同种类的楹联情真意切，富有情趣。

问他为何叫“三乐老人”，他答道：“三乐”就是助人为乐、知足常乐、自得其乐。

老人经常参加各种书法公益活动，到车站为旅客写春联，到农村为农民写春联。他觉得这是助人为乐的最美好体现。

老人家乐观豁达，无论遇到什么困难，总是积极面对，他常说“与过去比已经好多了”，这种知足常乐的心态使他永远处在乐趣之中。

老人种花养草，作诗写书，90多岁还乘上公交车从城西赶到城东老年大学上课，真是自得其乐。

长寿秘诀

當问到“您有什么样的长寿秘诀”时，徐老淡然地说：“一是心态平和。当天的事情当天要做完，不要过多地想这想那，有的老人经常想孙子在学校读书如何啊，考试成绩好不好啊，想得太多。

二是生活有规律。现在有些青年人白天当黑夜，黑夜当白天。我呢，每天五点多起床，最迟六点起床;晚上看新闻联播、海峡两岸，九点钟洗脸刷牙就睡觉，一年中只有一天睡得迟，这一天就是春节，这一个晚上对我来说是特殊的，晚上看春节联欢晚会，看到结束，将近第二天一点光景。”

徐老稍停顿一下接着说：“三是饮食平衡。不能一块肉都不吃。如果光是吃蔬菜，不吃肉类，那么和尚尼姑都可活两百岁五百岁了。我感到荤菜少吃一点，蔬菜多吃一些。老年人吃容易消化的，如果吃的食物不容易消化，胃就搞坏了。年岁大了，外表在老化，牙齿掉，眼睛花。内脏也在变化，胃萎缩了，年轻力壮时，两三碗饭都能吃，现在吃一碗就吃不下了，所以要平衡。如今我一餐最多吃一块红烧肉，不喝酒不抽烟。我曾经抽烟，那是干车长时，孙师傅很会抽烟，在后半夜一两点钟，精神状态就不好了，孙师傅就递给我香烟说：‘小徐，抽一支吧。我一抽就觉得精神真的好起来了。岁数大了，就不抽烟了。我吃的东西比较普通，有的东西很好，番茄、胡萝卜、土豆、青菜，胡萝卜比白萝卜的营养要好，青菜是绿色菜要多吃。

四是动静结合。经常躺在床上不好，天天走很多路也不行，一天走上十里三十里路也不行，如果走很多路就能长寿，那么长跑运动员、足球运动员可以活一千岁了，运动要适可而止。我70岁以前每天都跑步，早晨六点以前跑步，到80岁就改为快走了，现在保持每天快走。”

徐老介绍了他的长寿秘诀后，健步走到书画桌前，现场创作书法，他说曾经临帖柳公权和赵孟頫的字。只见他拿起毛笔，蘸了墨水，运笔自如，行如流水，先定了一个“寿”字，接着又写一个“福”，而后又创作一副对联“婺城时奋百，旌孝日辉煌”，落款“庚子年秋月，百岁翁徐荣庭”，并将这副对联赠送给旌孝社区。