火力发电厂汽轮机振动故障分析与检修

2021-03-09 09:42王胜利
新型工业化 2021年1期
关键词:汽缸油膜汽轮机

王胜利

(陕西大唐蒲城发电有限责任公司,陕西 蒲城 715501)

0 引言

汽轮机安全稳定运行对火力发电至关重要。其结构复杂,运行过程中受各种因素影响,不可避免出现振动现象,轻则减负荷降效,重则直接导致机组停运,对机组寿命和机组运行经济性有严重影响。如何做好汽轮机振动故障预防、检查及后期维护工作,保证发电机组稳定高效生产,是相关技术和管理人员值得认真思考的问题。

1 汽轮机的振动故障分类

导致汽轮机发生异常振动故障的因素有很多,常见的机组振动原因有:

(1)汽流激荡和轴承油膜振荡引起的振动。①叶片受到不均衡的汽流冲击产生汽流激荡,对于较长的末级叶片,蒸汽在叶片膨胀末端产生流道絮乱,引起振动;②油膜不稳定或者被破坏,将会引起轴瓦乌金被烧毁,受热引起轴颈弯曲,引起振动。

(2)机组运行中心不正引起的振动。①机组运行期间真空降低,会使低压缸排汽温度升高,后轴承座受热微微向上抬起,破坏机组的中心,引起振动;②汽轮机启动过程中,若暖机时间不够,升速或者加负荷过快,会引起汽缸热膨胀不均匀,或者滑销系统存在卡涩,使汽缸不能自由膨胀,都会导致汽缸对转子发生相对偏斜,引起振动;③机组在进汽温度超过设计值的条件下运行,会使胀差和汽缸变形增加,造成机组中心移动超过运行限度,引起振动;④设备安装时中心偏差大,导致运行时产生振动,且此振动是随负荷的增加而增加的。

(3)转子发生弯曲引起的振动。①转子永久性弯曲引起的振动,若转子承受的内应力超过材料的屈服极限时,会使转子的局部产生塑性变形,且此变形应力消除后不会消失。生产中设备转子若发生永久性弯曲,必须进行直轴处理,否则会造成更大的经济损失。②转子弹性热弯曲引起的振动,表现为轴向振动,例如:当通过临界转速时,其轴向振幅增大较为显著。

(4)转子质量不平衡引起的振动。①转子找平衡时,未能消除不平衡余量,或者转子上某些部件出现松动,均会使转子发生质量不平衡;②设备运行中,转子叶片损坏、磨损、结垢,均会使转子发生质量不平衡。

(5)汽轮机安装部件松动引起的振动。汽轮机外部零件松动,会引起振动,例如:地脚螺丝、基础等松动。

(6)发电机内部故障引起的振动。发电机转子和静子之间的间隙不均匀、发电机转子线圈短路等,均会引起机组振动。

(7)汽轮机内部发生摩擦引起的振动。轴颈和轴承乌金侧向间隙调整不当等均会引起摩擦,引起振动。

(8)水冲击引起的振动。当机组运行期间,蒸汽带水进入汽缸内发生水冲击,将会造成轴承推力增大,产生较大的不平衡扭力,引起转子产生剧烈振动,严重时会造成推力瓦被烧毁。

2 常见振动故障诊断

运行中可以根据汽轮机振动方式的不同来对其故障进行有效、精准的判断,首先对故障的特性进行仔细观察,做好相应的研究和分析,找到故障所在。①收集振动特征以及相关信息。振动的特征主要包括频率、振幅与相位、振动与转速之间的关系以及振动的趋势;以及其他关联信息内容,包括机组的日常、机组大小修检修情况以及机组运行情况等。②分析故障机理。剔除故障的频谱特征、趋势特征,以及其它相关的特征内容,从而为故障的具体诊断提供相应的参考依据[1]。③对汽轮机故障进行诊断,目的是高效排除多发故障,采取相应的措施解决,保证汽轮机运行的稳定性[2]。

3 汽轮机振动危害和处理

3.1 汽轮机振动的危害

①端部轴封磨损造成低压汽缸漏真空,影响机组的经济性;隔板汽封磨损严重,使级间漏气增大,影响机组的经济性,且会引起转子的轴向推力,引起推力瓦过载;高中压缸漏汽量大,会使转子轴颈局部受热发生热弯曲,水分进入润滑油,破坏油膜。②转动部件材料的疲劳度降低,引起叶片、轮盘等损坏。③动静部分摩擦,引起转子局部受热发生弯曲甚至永久性弯曲。④滑销磨损,严重时会影响机组正常热膨胀,从而引起严重事故。⑤发电机励磁绕组部件松动、碳刷损坏。⑥造成危急遮断器误动作。⑦造成调速系统不稳定,引起调速系统事故[3]。

3.2 汽轮机振动的处理

①当机组运行期间振动增大,或者发出异常声音时,运行人员应对可能引起机组振动的原因以及运行参数进行检查分析。首先检查主汽门及调节汽门是否开启正常,上下缸温差是否正常,机组热膨胀是否均匀,机组负荷和蒸汽温度是否突然变化;其次检查润滑油温、油压是否正常,检查轴承回油温度及轴承乌金温度是否正常;若以上方法查不到问题所在,可以适当改变机组负荷、发电机励磁电流,观察振动变化情况,并做好记录,对振动原因进行进一步分析。②若未能查到振动原因,应联系专业人员对振动频谱进行测量,确定振动原因并采取措施减轻或消除振动源。③振动超过运行极限值时,应紧急停机进行处理;当机组出现强烈振动或汽轮机内发出明显的金属响声时,应立即破坏真空紧急停机[4]。

4 振动故障诊断实例分析

2019年11月29日,1号机组启动过程中出现发电机9瓦振动大。2019年11月29日至12月1日,1号机组总共启动6次,均在2300rpm以后9瓦出现振动突然增大,迅速在1min内达到210μm,机组被迫手动打闸。振动上升过程如图1所示。

图1 9瓦振动图

轴系结构图及临界区域设置如图2所示。

图2 轴系结构图及临界区域设置

振动峰值时各瓦振动数据如图3所示。

图3 机组2300rpm时测试数据

9瓦轴振伯德图与频谱如图4~7所示。

图4 9X方向伯德图

图5 机组2300rpm时9X方向频谱图

图6 9Y方向伯德图

图7 机组2300rpm时,9Y方向频谱图

9号瓦轴振动幅度增大时,同时也影响着相邻的10号瓦轴,但是通过降低无功功率的方法也依旧无法改变振动异常情况。因此对9号瓦轴的振动故障开始进行分析诊断[5]。

4.1 振动故障分析

轴系振动增大主要表现为9、10瓦在进入第二临界区以后振动迅速增大,而10瓦振动增大主要由9瓦振动增大后引起。就地检查盖振也随轴振相应增大,就地检查各瓦顶轴油压力在顶轴油泵停止前后波动不大,进入临界区后油膜压力正常稳定。根据9瓦现场测试振动频谱判断,振动增大原因为9瓦油膜产生涡动引起,后经过油温(40~45℃)和背压(7~13kPa)调整,均未产生效果。

鉴于几种尝试对油膜涡动现象影响甚微,可以发现机组的振动主要和转速有关,而且波动均出现在高转速阶段,由此推断出主轴与轴承发生动静摩擦、发电机转子脱空、轴瓦支撑刚度降低等都可以导致发电机组振动突变,因此,检查振动故障时要重点对9瓦瓦枕螺栓松动情况、支撑瓦磨损情况、间隙数据情况进行检查。

4.2 检修方法

对9瓦进行解体检查,发现9瓦瓦枕螺栓存在松动现象;复查了9瓦枕紧力、间隙数值合格,检查9瓦的磨损情况,结果显示,上下瓦均存在不同程度磨损情况。处理措施首先对9瓦严格按照工艺标准进行修刮,其次在瓦枕回装时将瓦枕螺栓紧固到检修要求0-3丝紧力。2019年12月10日,1号机组再次启动时,各轴瓦振动均在正常范围内。

5 结论

随着科学技术和国民经济的快速发展,人们对电能的需求量前所未有地增长,电力企业的平稳运行显得尤为重要,而汽轮机组的性能对火电厂运行的稳定性会产生直接影响。汽轮机组在运行过程中一旦出现振动故障,将直接导致火电厂机组停运。因此,需要做好汽轮机组的日常保养维护,降低设备振动故障率;针对汽轮机振动故障特点进行有效诊断和维修,从而提高电厂汽轮机使用效率和运行寿命。

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