科技动态

我国嫦娥五号任务圆满成功

12月17日1时59分，嫦娥五号返回器携带月球样品在内蒙古四子王旗预定区域安全着陆，探月工程嫦娥五号任务取得圆满成功。我国嫦娥五号探测器及其发射使用的长征五号运载火箭由中国航天科技集团有限公司研制，工程其他分系统也有航天科技集团所属相关单位参与研制。

12月17日凌晨1时许，北京航天飞行控制中心通过地面测控站向嫦娥五号轨道器和返回器组合体注入高精度导航参数。此后，轨道器与返回器在距南大西洋海平面高约5000km处正常解锁分离，轨道器按计划完成规避机动。凌晨1时33分，嫦娥五号返回器在距地面高度约120km处，以接近第二宇宙速度(约为11.2km/s)高速进入地球大气层，实施初次气动减速。下降至预定高度后，返回器向上跃出大气层，到达最高点后开始滑行下降。之后，返回器再次进入大气层，实施二次气动减速。

在降至距地面约10km高度时，返回器打开降落伞完成最后减速并保持姿态稳定，随后在预定区域平稳着陆。负责搜索回收任务的测控与回收系统技术人员及时发现目标，有序开展回收工作。

按计划，回收后的嫦娥五号返回器在完成必要的地面处理工作后，将空运至北京开舱，取出样品容器及搭载物。国家航天局将择机举行交接仪式，正式向地面应用系统移交月球样品，我国首次地外天体样品储存、分析和研究相关工作也将随之启动。

嫦娥五号探测器在一次任务中，连续实现我国航天史上首次月面采样与封装、月面起飞、月球轨道交会对接、携带样品再入返回等多个重大突破，为我国探月工程“绕、落、回”三步走发展规划画上了圆满句号。同时，嫦娥五号任务作为我国复杂度最高、技术跨度最大的航天系统工程，成功实现了多方面技术创新、突破了一系列关键技术，对于我国提升航天技术水平、完善探月工程体系、开展月球科学研究、组织后续月球及星际探测任务，具有承前启后、里程碑式的重要意义。

全球首款大型人工影响天气无人机首飞

1月6日，航空工业自主研制的国内首架人工影响天气无人机“甘霖-Ⅰ”在甘肃金昌成功首飞。“甘霖-Ⅰ”无人机项目的实施，是甘肃省人民政府与航空工业共同贯彻习近平总书记重要指示和中央决策部署，进一步推动祁连山生态文明建设的重要举措。

15时24分，“甘霖-Ⅰ”从金川机场滑行起飞。飞行过程中，“甘霖-Ⅰ”防除冰、大气探测、催化剂播撒等功能正常，系统稳定，性能满足项目要求。16时1分，“甘霖-Ⅰ”平稳着陆，首飞圆满成功。“甘霖-Ⅰ”人工影响天气项目是我国首次利用大型固定翼无人机开展人工影响天气工作，填补了国内空白，成为世界首创，为全球气象事业和生态环境建设贡献中国智慧、中国方案、中国力量。

在翼龙-2无人机基础上改进研制成功的“甘霖-Ⅰ”是人工影响天气领域的大型无人机系统。“甘霖-Ⅰ”人工影响天气作业成本低、工作时间长，其机翼挂点多、承载能力大、拓展能力强，较有人机具有明显优势。该型无人机具备远距离气象探测能力、大气数据采集能力和增雨催化剂播撒能力，同时拥有可靠的防除冰能力，具备复杂气象条件下的作业能力，极大提高了人工影响天气作业的效能。作为生态修复的“科技制高点”，突破了大型无人机人工影响天气作业的关键，丰富了人工影响天气作业手段。

华中科技大学研制并交付使用首台高精度量子重力仪

华中科技大学引力中心团队1月3日宣布，团队历经15年潜心研究，在量子重力仪研发方面取得突破，近期成功研制并交付有关行业部门首台高精度绝对重力仪。经过多个点位的双盲测量评估，以及多家单位的专家综合评定，该仪器精度达到微伽水平，受到用户好评，已顺利通过验收。

华中科技大学引力中心成立30余年来，一直将面向国家重大需求作为重要科研方向。在中国科学院院士罗俊带领下，华中科技大学引力中心胡忠坤、周敏康团队历经15年潜心研究，攻克了物质波干涉、超低频隔振、装备小型化等量子重力仪的关键技术，于2013年将量子重力仪的分辨率提升至国际最好水平，并保持至今。华中科技大学引力中心团队耗时30年测出世界最精准引力常数，在聚焦前沿的同时，瞄准国家需求，研制出了自主知识产权的小型化量子重力仪装备，为量子重力仪走出实验室、服务国家需求，迈出了坚实一步。

业内人士认为，这一自主研制量子重力仪的成功交付，将打破高精度重力仪国外技术垄断的局面，为我国高端量子装备的发展提供新途径，也为行业部门的仪器使用提供了具有我国自主知识产权的新选项，更能保障核心数据的安全。

研华推出EPC-T4286紧凑型嵌入式工控机

近日，研华科技推出EPC-T4286嵌入式工控机，作为研华EPC-T系列的最新产品，EPC-T4286具有体积小巧、性能强劲的特点。EPC-T4286搭载第九代Intel®CPU平台，具备强大的计算性能和丰富I/O端口，可为自助服务终端等各类小型化行业应用提供理想解决方案。

研华EPC-T4286产品尺寸仅为188mm×188mm×44mm，体积约比上一代产品小了1/3，其外形小巧，高度仅1U，可轻松集成到超薄服务终端中，节省空间/物流/仓储成本，但是功能上並没有打折扣。

研华EPC-T4286搭载Intel i7 CPU 65W，能够轻松执行AI算法、机器学习和其他高性能计算任务，具有6个COM端口、6个USB端口和3个LAN端口，支持服务终端所用的大多数外围模块。

研华EPC-T4286的散热系统搭配特定的Intel CoreTMi处理器，能够支持系统在高达50℃的环境中运行。电子部件、电缆和外壳均采用精心设计，旨在满足工业ESD和EMC的要求，适于各类小型化行业应用需求。该产品可搭配研华DeviceOn软件解决方案，可远程管理边缘计算机，即时监控硬件和软件，避免发生系统故障，节省维护成本与人工成本，增强产品可靠性。

倍福推出TwinCATMTP，实现过程工业中信息物理系统的模块化

倍福最新推出的 TwinCAT MTP 自动化软件可以用于创建具有自动生成代码功能的 MTP 项目，为集成到 TwinCAT 开发环境中实现高效模块开发铺平了道路。

MTP 解决方案基于拥有自己的控制系统的智能模块，它描述了一个位于模块控制器和上位控制系统之间的接口。这个任务可以通过分布式控制系统(DCS)来表示的流程编制层(POL)完成。MTP 自身是以描述文件的形式对模块进行描述，从模块开发导出后再导入到上位控制系统。它包含 POL 通过OPC UA与模块建立数据交换所需的所有信息。

TwinCAT MTP将用于过程控制设备中具有MTP功能的模块开发设计，可直接集成到TwinCAT开发环境中。它提供了从模块定义、MTP导入/导出到自动生成代码的全部选项，可以通过多个接口为特定用户进行定制，以规划各种自动化项目。有了这个全新的TwinCAT功能，用户无须具备专业知识即可使用，从而让模块开发人员可以专注于实际控制逻辑。

TwinCAT软件可以通过TwinCAT MTP Runtime和TwinCAT MTP Engineering产品集成MTP解决方案。TwinCAT开发环境包括一个项目管理库，其中TwinCAT MTP开发被作为其自身的项目类型集成在库中。TwinCAT MTP Runtime 由 IEC 61131-3编程库构成，该编程库由TwinCAT MTP生成代码，该代码用于实现相应的接口指令。此库中描述的功能块确保能够通过OPC UA接口进行表示。因此，TwinCAT OPC UA允许POL 能够按照VDI/VDE/NAMUR 2658标准第1～4项中提出的要求访问数据。

PickeringInterfaces公司发布两款第三代PXIExpress机箱

Pickering Interfaces公司近日发布了新款8槽和18槽的PXIe机箱42-924和42-925，用于高性能的台面或机架安装的应用。两款机箱均具有智能机箱管理系统，该系统可监控电源电压、内部温度和冷却风扇的速度。

Pickering的42-924 8槽机箱提供7个混合插槽，增加了应用灵活性；42-925 18槽机箱提供一个PXIe系统槽、一个PXIe时序槽和16个混合槽，具有很强的通用性。任何3U的兼容PXI、PXIe或cPCI的模块都可以安装于这两款机箱的模块槽内。

这两款机箱高度为4U，具有大容量的系统电源，分别为额定400W(8槽)和2400W(18槽)；高效的风扇和直接对流设计确保最大程度地冷却PXI模块，使机箱可以在0～50℃的扩展环境温度范围内运行；机箱设计为前后冷却风路，不需要为机架安装的设备之间保留气流空间，从而提高了仪器密度。另外，机箱的当前状态可以通过后面板上的端口进行远程监控。

Pickering的新款机箱还具有其他一些实用的功能，包括低噪声、外部时钟以及标准产品已包括的机架安装把手。

英国比克科技发布新一代8.5GHz矢量网络分析仪

英国比克科技最新发布的PicoVNA108具有低成本、小尺寸和便携型的优点。PicoVNA108支持的频率最高可达8.5GHz，动态范围可低至-124dB。PicoVNA108为多个测量提供了新的“基于触发保存”的同步方式，此功能使得在条件变化或多路测量路径的情况下进行测量结果的同步和对比变得更加方便。该新增加的功能加上已有的集成bias-Ts，将有助于加快批量测试和器件的特征描述。PicoVNA108还为四接收机架构添加了偏移频率功能，并支持从PicoVNA 3软件中同步和控制PicoSource AS108 8 GHz射频信号合成器。这种仪器合作关系允许使用PicoVNA108进行射频混频器和射频/中频系统特性化测试。PicoVNA108也支持与其他主流的第三方信号发生器进行配合。

PicoVNA108具有高性价比，可在190μs的时间内提供四个S参数，动态范围和精度都很高，这为专业用户节省了大量的成本，使得小型企业和初创企业、教学和业余用户都能负担得起。其价格可与传统的低成本单端口设备甚至类似带宽的标量网络分析仪相媲美。

PicoVNA支持两种标准校准模型：具有低成本的SMA和PC3.5校准标准和配套的测试引线，全部采用精密加工的不锈钢连接器。PicoVNA软件支持8或12项校准，包括“未知直通”方法，可以使用手动、自动探测参考面移动、归一化或基于测量得到的Touchstone文件来消除来自测试夹具的影响。标配快速傅里叶时域变换和阻抗变换。TDT/TDR曲线的系统上升时间低至58ps。

泓格发布OPCUAI/O模块UA-7555M/UA-7560M

泓格最新发布的OPC UA I/O模块内建OPC UA Server、MQTT Client服务的Ethernet I/O模块、网页服务器和I/O通道；提供双以太网络端口，支持Daisy Chain串接口线和IEEE 802.3af标准Power over Ethernet (PoE)。OPC UA I/O模块,又称UA I/O或UA-7000,模块本身即提供工业物联网的通信协议功能，让用户可依需求及环境选择连网通信方式，直接将I/O通道的数值交由云端IT系统或现场端控制系统读写。

UA I/O系列在设定上提供网页操作界面，用户可通过网页浏览器，设定模块组态、控制模块的输出通道、监视模块联机与I/O状态，过程简单、快速，并且无须额外安装软件。

霍尼韦尔推出新一代数字化飞机客舱压力监控系统

霍尼韦尔近期推出了可用于多种类型飞机的新一代飞机客舱压力监控系统。新系统为全电动系统且质量更轻，可用于公务航空和支线航空。

客舱压力监控系统(CPCMS)有助于维持和监测飞机内部气压。任何进行高空飞行并需要舱内空气加压的飞机，包括商用或公务机，都安装有该系统。该系统通过调节进入机舱的空气，确保高空飞行时舱内环境的安全与舒适。此外，该系统还可管理空气压力变化速率，以避免乘客在飞机爬升和下降的过程中产生不适。

全新的第四代系统为全电气化系统并具有内置的检测能力，可检测并报告故障或问题，包括系统的手动备用部分。随着系统可靠性的提高，飞机运营商承担的系统维护工作相应减少。该系统进一步提高了传感器的精度和响应速度，从而更好地控制客舱压力，使客舱环境更为舒适。