市政桥梁工程中后张法预应力施工技术分析

张和斌

(太原市市政公共设施管理处，山西 太原 030002)

1 引言

社会经济的快速发展推动了城市化水平的提高，我国不断加快着城市化建设，因此，在市政桥梁工程建设方面，也呈现出高要求、高水平的态势。后张法预应力施工技术在市政桥梁工程实施阶段应用逐渐增多，同时，实施高质量的后张法预应力施工工作，极大保障了工程项目整体建设质量的提升。后张法预应力施工技术是当前市政桥梁工程施工中普遍应用的一项施工技术，该项技术对于市政桥梁工程良好的施工质量具有巨大作用，所以，建设安全、稳定、高质量的市政桥梁工程，必须以其良好的后张法预应力施工质量为前提。工程施工所涉及的主体，包括建设单位与施工单位都应当深刻认识这项技术的重要性，在市政桥梁工程施工中突出后张法预应力施工的地位和作用，才能保证在施工成本受到严格控制的同时获得良好的工程质量。

2 市政桥梁工程后张法预应力施工技术要点

2.1 支架模板设置

在采用后张法预应力施工过程中，如何准确设置支架模板是应当考虑的首要问题。设置支架模板要建立在充分调研施工现场地质条件的基础上，符合地基承载力的基本要求并完成地基加固施工，方可设计支架模板的施工方案。施工按照设置支架、设置模板两大步骤进行，其中设置模板的顺序为。“底模——侧模”。在设置模板施工时要注意预留适当高度的拱度，完成所有施工步骤之后，还需检测质量，待合格后才能进入下一个施工环节。由于桥梁施工经常遇到沉降现象，要加强观测，及时发现问题并采取纠正措施，保障模板均衡受力。

2.2 孔道和压浆

进入安装孔道环节之后，首先要绑扎钢筋。为了确保孔道的通畅度，一般桥梁工程中固定孔道采取定位钢筋固定。例如，完成安装波纹管工作之后，需要检测质量水平，要求将偏差控制允许范围内(梁长方向30mm，梁高方向10mm，管道间距10mm)。而检测安装波纹管的质量水平，既要核对安装位置，又要确保固定效果，避免在后续浇筑混凝土环节出现变形移动问题。在进行压浆作业时，首先进行泥浆制备，选用合格的水泥材料，控制水灰比，保证泥浆的强度；其次清理孔道，将管道中残留的泥土或者锈渣清除干净，为压浆做好准备。

2.3 预应力施工

预应力施工是后张法作业中最关键的环节，具体分为三个步骤：第一，安装管道。为了确保压浆过程管道的稳定性，避免变形移位，需要将预应力管道做固定处理；然后按照每隔500mm设置一道定位钢筋进行固定处理。第二，预应力张拉。首先，检验材料是否合格，核对钢绞线的弹性模量、面积等性能参数，确保符合张拉施工的基本要求；其次，标定千斤顶，准确区分进油曲线及回油曲线，保证油表准确归零；最后，为了确定调整预应力张拉的标准，需要对摩擦力进行检测，提高张拉进度。第三，压浆封锚。完成张拉施工之后就要尽快开始压浆封锚，以免钢绞线长期暴露，受到外界环境的侵蚀破坏。压浆的工作要点是检测密实度及张拉强度，并根据模拟实验的结果合理把控施工时间。最后进行封锚，将垫板、锚具等杂物处理干净，再根据梁长以及两端的封锚长度需求，准确确定封锚范围。

3 市政桥梁工程后张法预应力施工技术管理注意事项

为了确保施工效率与施工质量，应用后张法预应力施工过程中，有以下几个注意事项。第一，严格检查钢绞线的质量，现场检验锚具设备的完整性、可用性；第二，现场校验千斤顶、油泵、油表等设备，保证预应力筋张拉的施工质量；第三，预应力筋张拉作业过程中，为了确保现场安全，禁止任何非现场操作人员进入，并配备安防装置，设置警示标志。第四，工作人员在使用千斤顶或者测量伸长值时，需严格按照要求从设备侧面进行操作，避免发生误操作而威胁人身安全、影响作业质量；另外，坚持“泵开人在，人走泵停”原则，必须在操作人员在岗的情况下才能运行油泵。第五，为了避免梁体完成张拉之后发生倾覆，需要做好支顶加固处理。

4 市政桥梁工程后张法预应力施工技术管理中BIM技术应用

4.1 优化现场管理

现场管理是市政桥梁工程项目管理中的一项大难度的工作，由于未能展开合理的现场布置，会带来严重的混乱，因此，也会极大影响市政桥梁工程项目施工的具体执行，导致质量不过关，甚至产生安全事故。BIM技术在现场布置优化管理中依然具有显著的应用价值，通过自身的可视化功能，将市政桥梁工程项目现场各区域以三维立体的状态呈现，有效协调和管控平面布置以及周边各种环境因素，呈现良好的布置效果，防止现场的机械设备与材料出现混乱无序的局面。在应用BIM技术的基础上，可以重点考虑进度方面的要求进行现场布置，按照施工工序时间点，合理安排各类物资，为后续顺利展开现场调度奠定基础，方便项目的顺利开展，保证施工速度与效率。

4.2 优化安全文明管理

BIM技术在后张拉预应力施工中具有显著的应用价值，通过自身的虚拟施工功能，可以有效的对现场的施工情况进行监测和对比，进而减少工程的质量问题。BIM技术应用于市政桥梁工程项目管理还充分体现在提高施工技术方面方面，当前，市政桥梁行业必须对这一点给予高度重视，不仅能提高工程质量，还能保证施工水平的不断提升。市政桥梁工程项目管理应用BIM技术能够通过可视化的方式进行分析，同时呈现现场各方面的信息资料，并把项目施工建设中潜在的安全隐患呈现出来，进一步做好预防和调整，防止安全隐患带来不良后果和问题，同时确保安全有效地进行施工操作。除此之外，在市政桥梁工程项目管理中应用BIM技术充分体现出实时性，对市政桥梁工程施工过程中存在的不合理因素进行实时动态跟踪和分析，及时预警可能出现的风险，以便及时准确响应相关应急预案，减少施工安全事故的产生。

5 市政桥梁工程后张法预应力施工技术管理措施

5.1 加强人员培训和技术优化

施工人员应当具备扎实的技术基础，熟练掌握操作技巧，同时能快速掌握市政桥梁工程后张法预应力施工中的重难点，进而有效保障工程的质量。所以，管理人员开展监督管理工作过程中，要注重施工人员的施工行为，及时发现和制止不合理的行为并及时整改。施工人员自身要端正态度，严格对待工作，保持专注力，尽最大能力避免错误。另外，施工人员应当接纳新事物，积极学习和了解最新最尖端的施工技术，不断优化和改善原有技术，避免误差，保证良好的施工质量。

5.2 建立并完善施工现场管理相关制度

市政桥梁工程包含的工作内容多且复杂，所以，施工单位要按照工程的实际施工情况，严格遵循相关的法律文件，建立健全施工管理规章制度。面对各项规章制度的制约，施工人员之间能够相互监督和管理，安全有序开展施工。管理人员在进行监督管理工作过程中，必须严格遵循相关依据，防止出现施工人员违背安排和要求，基于在施工质量的基础，顺利完成市政桥梁工程后张法预应力施工工作。

6 结 语

综上所述，我国市政桥梁事业发展必须高度重视施工技术管理，无论是对企业个体或市政桥梁行业，还是对我国整个经济事业的发展，其工程中后张法预应力施工技术的发展和进步都尤为重要。一方面能够为促进我国经济的稳定发展提供新的发展动力，另一方面其技术管理的发展和完善也有利于我国现代市政桥梁行业更加合理、科学的发展。作为市政桥梁工程中的重要一环，后张法预应力施工技术直接影响着工程项目的整体品质。因此，在市政桥梁工程中，亟待进一步完善和加强后张法预应力施工技术管理，优化工程整体质量，进而有效节省成本。