浅析土方路基施工中常见的质量病害

刘志正

江苏捷达交通工程集团有限公司 江苏 淮安 223001

1 原地面处理

原地面处理质量通病：原地面碾压结束后，表面松软、高低不平，且有些地方岀现“弹簧”现象。

形成原因：①原地面耕植土清除不彻底或处理深度不够；②施工不认真，未按实际情况进行清表；③施工机械选择不当，施工管理不到位，验收不严格；④原地表含水率大或含水率不均匀；⑤原地面土中含有较多杂物。

预防措施：①根据现场实际情况确定清表深度；②选择合适的翻拌机械，保证拌和深度；③清表时应彻底清除有机土或种植土；④清表后应保证土层翻耕深度，并充分粉碎；⑤在最佳含水率时选择适宜的压实机具进行碾压；⑥对暗塘、暗沟进行局部集中处理，加深开挖两侧排水沟，确保路基范围内的水能顺利排出[1]。

2 土方路基

路基土方工程承载着路面工程，承受着路面传来的结构自重和竖向荷载，且路基土方工程施工受多方面因素制约，其施工进度、质量除受原材料、施工机械等影响，还受天气气候的影响。路基土方施工质量通病形成原因复杂多变，但多数因素产生在路基土方的施工过程中。对不同的原因形成的质量问题，施工单位要采取不同的有针对性的预防措施。现将常见的路基土方质量问题的表现形式、形成原因以及预付措施罗列列举分析。

表现形式1：同一层位上的填土的土质不同。

形成原因：①同一取土坑中的土上下层土质差别较大，未分层取土、填筑；②不同取土坑中土的土质不同，同时填筑在一层路基中。

预防措施：①取土坑中土质不一样时，应分层取土，分次做标准击实试验，分次填筑到路基中；②不同取土坑中不同土质的土严禁混在一起进行填筑。

表现形式2：路基表面局部或大面积起皮现象。

形成原因：①填土摊铺后没有立即碾压，填土表层水分蒸发散失过多，导致待压实的填土的内部含水率不均匀；②为调整高程而薄层贴补；

预防措施：①通过对土翻晒或洒水来控制填土的含水量，并及时碾压，确保压实层土的含水量分布均匀，在设计规定范围内；②禁用薄层贴补补充层厚；

表现形式3：路基压实成型后，表面出现网状裂缝。

形成原因：①填筑填料颗粒大小、土的性质等不满足规范要求；②碾压时含水率偏大，压实后填土表层失水过多太快。

预防措施：①弱膨胀土或高塑性土须掺灰砂化处理，严禁直接使用于路基填方。强膨胀土应换填处理；②碾压时监控土的含水量，使其满足要求；③加强养护，及时上土覆盖，表面水分不得损失过分；

表现形式4：路基压实成型后，表层产生松散。

形成原因：①粉碎、拌和、碾压时没有进行填土含水量监控，表层填土失水过多而没有洒水；②碾压时土的含水率低；③压实后养护不到位不及时或表层暴露时间太长，压实层表面水分散失过多；④重载车辆碾压。

预防措施：①监控填土的含水量；②粉砂土填土层施工时，填土表面须及时洒水补水，压实成型后仍要洒水养护一段时间；③成形后土方路基不得有重载车辆通行。

表现形式5：石灰土路基表面出现“放炮”现象，在土的表面形成“蘑菇包”。

形成原因：①石灰质量差；②石灰未充分消解；③石灰消解后未过筛。

预防措施：①严格控制石灰质量；②使用前石灰须7 - 10d时间充分消解，并过0.1cm筛；③取土坑掺灰时，增加翻拌次数，使生石灰充分消解且拌和均匀，未消解的石灰块在摊铺现场要捡出填土层。

表现形式6：路基碾压过程中出现“弹簧”现象，无法压实。

形成原因：①碾压时土的含水率太高，超出允许范围；②高塑性黏性土未进行充分的 “砂化”处理，灰土拌和不均匀；③碾压层的下承层不符合压实度要求。

预防措施：①高含水率低塑性的填土要晾晒充分，确保碾压时土的含水率达到要求；②高塑性黏性土须掺灰砂化处理；③对产生“弹簧”的部位进行翻挖晾晒，如时间紧也可掺生石灰处理，使含水量满足要求；④对软弱层采用掺灰或挖除换填等方法处理，下承层须验收合格方可进行下一步施工。

表现形式7：压实成型的路基表面出现明显纵向轮迹印，表面平整度差。

形成原因：①填土含水量偏大。

预防措施：重型压路机压实完成后，安排小吨位钢轮或轮胎压路机及时收光，以消除表面纵向轮迹。

表现形式8：压实度不满足设计或规范要求。

形成原因：①碾压方案不符合要求或碾压不均匀，存在局部漏压现象；②填筑厚度过大或含水率控制不当；③填料粉碎不充分；④土质变化，没有再做新标准击实试验，最大干密度仍用旧的最大干密度，没有进行调整；⑤碾压完成后没有立即报检，检测时灰剂量已出现衰减。

预防措施：①确定合适的碾压方案；②确定准确的松铺系数和填筑厚度；③填料应粉碎到规定的要求；④土质变化时须重新试验；⑤压实完成后须及时组织报验[2]。

表现形式9：实测压实度超过100%的点过多。

形成原因：①标准击实验不合格，土质变化后没有采用新的准确的最大干密度；②路基填料不均匀；③有效石灰掺量不足或不均匀。

预防措施：①选择土质均匀、具有代表性的填料②土质变化后，做新的标准试验；③采用划格法布灰，保证有效石灰用量，确保灰分布均匀。

3 结束语

路基土方工程产生质量通病的原因很多，且涉及材料选择、标准试验、施工工艺等多方面，但究其主要原因还是参与路基建设的施工者、管理者的质量意识淡薄，没有严格认真遵守施工操作规程和强制性条文的有关规定。所以认真总结质量通病的经验教训，采取有效的预防措施，为路基土方的工程质量提供保障是必要的。