地铁轨道铺设的施工方法及安全措施探究

杨永强

中铁三局集团线桥工程有限公司 河北 三河 065201

随着城市的不断发展，城市人口数量越来越多，为了更好地满足人们的出行需求，很多城市开始修建地铁工程。地铁具有安全和快速的特点，成为人们出行的重要交通工具。但是在地铁工程施工中，还存在一些安全问题，对地铁工程安全施工造成了很大影响，所以需要加强对地铁轨道铺设施工方法和安全措施研究，更好地促进我国地铁行业的发展。

1 地铁轨道铺设的施工方法

（1）工程测量。在地铁轨道铺设施工中，工程测量是非常重要的一部分。在轨道铺设测量中，作业人员根据测量规范要求开展测量工作，履行测量复核制度，确保测量数据的准确性。并且依据测量成果，形成书面报告，按要求提报各级监管单位进行审核，从而更好地保证地铁轨道铺设测量质量[1]。

（2）轨排组装。在地铁轨道测量工作完成之后，进行散布轨枕、散布扣配件、钢轨吊装入槽、安装调轨支架等轨排的组装程序。在轨排组装过程中，严格按照技术交底、轨节表等技术要求对使用轨料的外观质量、规格标准等进行检查，并对已组装完成的轨排的几何尺寸，螺栓扭力等进行自检、整改，确保每组轨排都符合技术要求。

（3）钢筋网片的铺设。在轨排铺设之前，需要对既有混凝土面进行凿毛、冲洗作业，确保新旧混凝土的良好结合。作业面处理完毕后，根据图纸要求进行底部钢筋网片绑扎，之后才能开展轨排的铺设（需注意事项为：钢筋底部保护层的预留）。

（4）轨排铺设。轨排铺设的具体过程就是通过大跨度门式起重机或汽车吊将轨排吊运至轨道运输车上，并运输到作业现场，再通过铺轨小门吊吊运到指定位置。作业人员使用专用测量工具对轨排的几何尺寸，轨道线形等进行调整，然后每个断面利用纵向螺杆和两道横向斜撑进行固定，确保在后续施工中轨排的稳定性。在具体的轨排铺设过程中，由于道床类型的不同，也将铺设方法分为以下几种：

1）针对轨排架设法来说，此种方法主要是针对地下线正线道床来应用，所使用对钢轨和轨枕组成的轨排为25m，在吊装作业时采用龙门吊，而且配合铺轨门吊来将其吊装在规定的位置，采用调轨支架、横向斜撑等对其进行支撑，在浇筑混凝土之前需要对轨道线形和几何位置进行精确调整[2]。

2）钢筋笼轨排法。此种方法是利用钢筋笼、短轨枕以及扣件所组成轨排，此类方法常见于特殊减振道床（钢弹簧浮置板减振道床）。主要施工方法就是在地下隧道空间内，利用混凝土浇筑出一段基底平台，基底强度达标之后，全方位铺设一层隔离膜，然后吊装铺设钢筋笼轨排，精确调整后进行混凝土浇筑。待混凝土强度达标后，对钢弹簧道床利用预埋的隔振筒进行液压顶升，使其通过定位销悬空于基底上方，进行减振降噪。

3）散铺法。“散铺法”施工是通过地面汽车运输，将钢轨、钢筋、轨枕、扣件等材料和机具，利用铺轨基地或沿线可利用的盾构井吊入地下并倒运至铺轨现场，使用轨排支撑架进行架轨（螺杆加PVC管保护），形成轨排，然后绑扎钢筋网、支立模板，检测合格后浇筑整体道床。道床混凝土用混凝土搅拌运输车运送至最近下料口，通过泵送或漏斗输送到轨道运输小型罐车内，采用轨道车推送至工作面附近，利用地泵完成道床混凝土浇筑。

2 地铁轨道铺设的安全措施

2.1 施工环境安全措施

在地铁轨道铺设施工中，需要做好施工环境安全管理，更好的保证地铁轨道铺设施工顺利进行。在地铁轨道铺设施工中，首选需要对地面施工场地进行合理布置，做好防火、防风、防洪、防雷电措施，对施工棚、库房、明火作业等进行消防安全距离控制。其次在日常工作中，需要做好储物棚、临电、临水等临时设施的安全监测工作，为地铁轨道铺设的顺利进行奠定基础。

2.2 施工机械的安全保证措施

在地铁轨道铺设施工中，施工机械的安全管理是至关重要的一环，在相关机械使用之前，需要按照相关标准进行检查验收，并进行试运行，保证施工机械符合相关安全管理制度以后才能够进行使用。另外在施工机械管理中，需要有专人对机械进行日常维护和保养，并留存记录，保证相关施工机械的使用性能[3]。

2.3 主要施工项目安全技术措施

在地铁轨道的铺设的施工过程中，不论是施工单位还是施工人员，都必须本着“安全第一，预防为主”的精神，严格做好各方面的保护防范措施，严格贯彻执行国家以及相关部门发布的安全生产的法律、法规与条文，对于重点工程项目施工单位要做好技术方案的安全性分析和防止事故方生的可靠性分析，施工安全防护员必须经过专业技术培训并考试合格，持证上岗。

同时，施工人员应当根据现场施工的实际情况，对各专业的施工人员进行每日班前安全提示，保证安全问题常记心中。现场管理人员还应当对班中的安全人员进行例行的安全保护措施检查，班后总结安全联防的工作制度，每次施工前要坚持向班组进行面对面的技术交底和准备工作检查。

2.4 运营阶段的安全监控建议

地铁运营阶段应加强安全监控力度，增加监控措施。保障广大人民群众的生命财产安全。节约成本加强保障，要求对施工过程中的CPⅢ测量点进行保留，并在工程竣工后一并移交。运营后定期使用测量设备，利用CPⅢ测量点对隧道进行整体监控，并与原始数据做对比，提前预判、消除隐患[4]。

3 结束语

在地铁施工中，地铁轨道铺设施工方法对施工效率和质量有直接影响，而施工安全措施对施工周期和经济效益有直接影响，并且施工安全对所有工程具有一票否决权。所以在地铁轨道铺设施工中，需要结合具体施工情况，制定合理的施工方法和安全措施，更好地保证轨道工程顺利进行。