十大最有影响力的国内越野赛 2020年度盘点

2021-04-09 02:39
户外探险 2021年4期
关键词:宁海莫干山越野赛

Top 10 Trail Races in China

2020年1月18日,世界越野跑巡回赛UTWT第一场在香港拉开序幕,同时2020届也是港百第十年。

游培泉、向付召战胜国内外名将夺得男女子冠军,一切都向着最美好的方向发展,却没人知道,此时距离武汉封城仅剩下5天。

疫情袭来,国内体育赛事被冰封,整个2020上半年的时光似乎静止,“战疫”是唯一的主题。在这样的背景之下,有人用在家中跑步的方式,怀念可以随意出门运动的时光。

2020下半年,疫情得到缓解,国内越野赛高密度举行,几乎每周都有高品质越野赛举办。所以虽然2020越野赛被腰斩,以高黎贡为代表的部分高质量赛事被迫取消,但剩下的赛事依旧非常精彩。

据“一周越野”的作者Larson统计,2020年在线上招募报名的大小越野赛有290场左右,其中顺利举办的大约有一半。

我们以赛事明显的个性、是否拥有国内独一无二的特性、历史最久、参赛人数最多等为标准。通过采访越野跑行业的媒体、品牌商、精英跑者、赛事服务人员等行业从业者,选出了我们眼中2020年国内最具影响力的十大越野赛。

香港100越野赛

1月18日|与内地越野赛共成长

香港100越野赛(以下简称港百)是国内最老牌的越野赛,10年历史几乎就是国内的越野跑历史了。

港百一向以其高规格的赛事服务、颇具难度的赛道设计吸引全球跑者,真可谓是一票难求,2020年港百也是国内唯一没有受到疫情影响的大型越野賽。

1月中旬,来自全球50多个国家的2500名选手汇集于此。美国著名赛事西部100的纪录保持者Jim Walmsley,是运动员中的夺冠大热门。还有西部100第二纪录保持者,年仅25岁的Jared掠阵,从这二人可见国外运动员的实力。

国内运动员方面,也是群星荟萃,梁晶、游培泉、邓国敏、向付召等高手齐聚一堂。

经过2019年的难度升级,2020年的赛道更加趋近成熟。虽然因为一些众人皆知的小原因,让去年港百略显冷清,但不妨碍赛事赛出一贯的高水准,最终游培泉打破去年申加升的纪录,将赛道纪录进一步提高。向付召也击败国外高手,夺得了女子组的冠军。

参赛人数、赛事服务、商业氛围……不论从哪一方面来看,港百都可以说是国内越野赛的标杆。

在港百刚刚结束时,疫情才刚刚开始,谁也没有想到,这场突如其来的疫情导致国内超过半年的赛事荒。原本计划在上半年举办的越野赛,推迟的推迟,取消的取消。

疫情最紧张时,人们甚至有这样的疑问:“港百难道要成为今年唯一的越野赛吗?”

入选理由:10周年的香港100几乎贯穿国内越野跑的历史,又是2020年唯一一场完全不受疫情影响的比赛,延续了2019年国内越野跑运动员的好状态。

崇礼168国际超级越野赛

8月14日|疫情后第一场、参赛者最多

憋了半年之后,疫情在夏季终于得到了有效控制,新闻中的用词是“取得了阶段性胜利”。5月21日,崇礼168国际超级越野赛(以下简称崇礼168)通过线上发布会的形式,预告了该赛事将于夏季照常举办。

半年没有任何比赛可参加,并且还看着一个个优秀赛事推迟、取消,在这样的背景之下,2020崇礼168可以举办的消息已经足够打气,也预示着国内的疫情已经度过了最艰难的阶段。虽然又做了一些小调整,但崇礼168还是在8月14日顺利举办。

4年前的夏天,第一届崇礼168越野赛的参赛人数便超过2000人。2020年据组委会的对外发言,3天的赛事活动时间里,8个组别一共有大约7000人参赛。疫情之后的第一场越野赛,也是参赛人数最多的一场。许多参赛选手出发前感慨:“好久没见过这么多人了。”

崇礼这座北方小县城,作为国内最出名的滑雪小镇,冬季火热夏季冷清。所以对于崇礼的旅游业而言,崇礼168格外重要。这座本来在夏天比较冷清的旅游小镇,突然涌入上万人,如此比赛为崇礼当地带来了可观的经济利益。从参赛人数上崇礼168冠绝2020年越野赛。

为了降低疫情风险,崇礼168采取了控制出发人数,分批次出发、现场医务工作者进行消杀、要求佩戴口罩等措施。这也为其他赛事的疫情防控工作提供了参考。

除了参赛人数方面的影响力,崇礼168作为疫情后的第一场越野赛,也成了运动员们的一场考试,疫情期间是否有很好的保持竞技状态一目了然。UTC-168公里组赵家驹与梁晶终点线前上演精彩对决,最终赵家驹以二十几秒的优势赢下崇礼168最重头戏的冠军。

入选理由:疫情之后的第一场大型越野赛,为在“疫情防控常态化”这个命题之下,如何举办越野赛提供了成功案例。同时崇礼168还是2020年参赛人数最多的越野赛。

喜马拉雅极限战赛

9月12日|海拔最高、商业传播最频繁

一场越野赛中,可以观赏到中国最美山峰—南迦巴瓦、中国最壮观的大峡谷一雅鲁藏布大峡谷,以及加拉白垒、色季拉山等景观,这样的比赛一定让人流连忘返。

崇礼168成功举办不到一个月后,9月12日,总奖金高达5.3万美元的喜马拉雅极限挑战赛也如期举行。龙血100公里组,平均海拔高达4050米,最高海拔4780米。能在这样高的海拔举办越野赛的,就只有喜马拉雅极限挑战赛、环四姑娘山超级越野跑等少数比赛。

赛事的起终点设在林芝市鲁朗风景区,与内地的越野赛相比,藏族高原文化令人耳目一新,极具异域风情。再加上一路上的西藏风景,这场比赛的体验感可谓独一无二。

参赛选手中,ITRA积分超过800的就有10人,雖然不算是2020年国内水平最高越野赛(后文会评到),但也赛出了极高的水平。

在港百出尽风头的游培泉,一月前刚在崇礼168拿下DTC-100公里组冠军。又在这场高海拔极限赛中,击败申加升、四郎多吉、梁晶等高手,拿下龙血100公里组冠军。

喜马拉雅极限挑战赛的主办方也是赛事的冠名赞助商,是一家国内知名快销品牌。为了增加品牌曝光率,赛事的网络宣传频率极高。一场参赛人数上限设定为500人的小规模赛事,得到了社会各界的广泛关注,央视、新华社等主流媒体都参与了这场越野赛的报道。这对越野跑这项运动的破圈有很好的作用。

入选理由:国内海拔最高的越野赛,举办于西藏,人文特色令人印象深刻。知名快销品牌的赞助,使这个人数不多的小比赛得到高密度商业传播。

宁海越野挑战赛

10月17日|竞赛水平最高

国内恢复越野赛的举办已经有了两个月时间,国内越野赛的疫情防控措施也趋近成熟,运动员们的状态已经调整至最佳。作为UTWT系列赛之一的宁海越野挑战赛(以下简称宁海100),此时自然而然地聚焦了所有高水平运动员的目光,被誉为“2020年最高竞技水平的越野赛”就此上演。

拥有8年历史的宁海100,2017年就已经成为UTWT Discovery raoes系列赛,2019年宁海100就赛出高水平,向付召一口气将TNH-108公里女子组的赛道成绩提高了2小时42分。这也让人们对2020年宁海100抱有极大期待。

最终10月17日的正赛日里,参赛的精英选手之中,ITRA积分在840分以上的就有10人,竞争异常激烈。

运动员们的状态也非常好,在UTNH-108公里组中,闫龙飞一骑绝尘,夺得最终冠军。但是夺冠过程并不容易,包括闫龙飞本人在内,共有4人打破他在2019年创造的赛道纪录。由于打破的是自己的纪录,闫龙飞被各方粉丝调侃“自己出题自己答”。

同样“自己出题自己答”的还有UTNH-108公里组女子冠军向付召,也打破了2019年由她自己创造的赛道纪录。

除了最长的UTNH-108公里组,CNH-55公里组中,老将运艳桥与申加升也上演精彩对决,最终申加升以4分钟的差距屈居第二。

超长距离的越野赛,运动员的体能恢复周期很长,所以一个运动员可以在一年之中超常发挥的机会不多,宁海100的高竞技水平是众多运动员全力以赴的结果。

入选理由:2020年中国越野赛竞技水平的巅峰,高水平运动员都处于最佳状态,将赛道成绩又推向一个新高度。

江南之巅天空越野赛

10月17日|最大百公里爬升

江南之巅是江南100系列赛,赛道位于华东第一虐龙泉千八线,浙江省唯一一场天空跑赛事,以百公里组超过10000米的爬升闻名全国。10月17日江南之巅与宁海100同日举行,江南之巅欠缺竞技性的原因,一部分来自于与宁海100撞车。

102.7公里,11140米累计爬升,10480米累计下降。这些数据更像是一场5~7天多日重装徒步线路的数据,而且这线路难度也不算低。像这样的重装徒步线路被规划为一场百公里越野赛,它确实有资格号称“中国最难”。

难度是一个很主观的界定,距离长可以体现难度,高海拔则是另一种难度,江南之巅的难则是巨大的爬升与下降。ITRA积分6分(中国唯一一场ITRA积分6分的百公里越野赛),是不是“世界第一难百公里”难有定论,但“华东第一难”应该是坐实了。

从2016年开始,江南之巅也已经举办了5届,但每一届结束都会被参赛者吐槽一些小细节,从最早赛事寒酸,终点没有计时器;到现在依然会出现摆渡大巴间隔时间过长的小问题。看来江南之巅未来还有继续提高的空间。

入选理由:江南之巅过万的爬升,每年多少参赛者折戟沉沙。

柴古唐斯括苍越野赛

10月24日|现场气氛最佳

同样在浙江省,宁海100的举办地距离柴古唐斯括苍越野赛(以下简称柴古)举办地临海括苍山,只有120公里左右。

由于疫情原因,两场比赛的计划都被打乱,甚至差点撞车举办。最终柴古晚了宁海100一周于10月24日举办,两场比赛成了背靠背。

很多高水平运动员已经在宁海100上拼尽全力,但柴古也赛出了不俗的竞赛水平。115公里女子组中“大宝”徐美玲夺得冠军,2019年柴古徐美玲曾因强装检测不合格而强制退赛,去年的冠军是她最好的奖励。

宁海100刚刚大战运艳桥的申加升终于夺冠了。比赛当天傍晚侣点36分,115公里冠军申加升返回终点,现场所有观众一起高呼他的名字“申加升!申加升!申加升!”。对于2020年,每场比赛都很努力却都斩获亚军的他,那一刻一定妙不可言。

往年的柴古举办于4月份,正值台州地区多雨季节,赛道泥泞湿滑,素有“拆骨躺尸”的绰号。虽然外号这么吓人,但并不妨碍柴古成为2020现场氛围最热烈的越野赛。

“无论是起终点的氛围、选手的素质还是赛道的服务与补给,都可以作为越野跑固的标杆。”作为赛事摄影师,拜克传媒的佐蚂拥有更独特的视角。

现场氛围的烘托让柴古成为现场气氛最热烈的越野赛,与其他赛事终点前空空荡荡相比,柴古的终点被观众占领,每一位选手抵达终点时都受到观众的夹道欢迎。

入选理由:现场氛围最热烈,现场观战的观众二次传播将柴古变成网红赛事。

莫干山跑山赛

10月31日|“保姆”式赛事体验

如果说柴古是因为现场氛围的烘托而成为网红赛事的话,那么莫干山跑山赛(以下简称莫干山)则是从一开始,就希望将自己打造成为一场网红赛事。

与宁海100、柴古相同,莫干山还是浙江省的越野赛,依然是十月份。宁海100是第8年,柴古是第6年,莫干山是第4年。

与去年相比,莫干山增设了100公里组,总参赛人数接近4000人。与上述老牌越野赛相比,莫干山欠缺竞技性,参赛的国内越野跑高手不多是最直接的证明。但从普通参赛者的角度出发,莫干山可能是2020年最舒适的越野赛。

10月31日,莫干山跑山赛举办于德清莫干山镇旅游风景区。优美的环境、精致的民宿,使莫干山与其他越野赛剑拔弩张的竞赛气氛形成鲜明对比。一般越野赛的30公里组大约也就是2个补给点,莫干山30公里组有多达5个补给点,并且每个补给点都是自助餐级别补给。

有选手表示,本想全力以赴争取最好成绩,奈何路上的“拦路虎”太多了,每个补给点吃一吃差点被关门。路上还能路过莫干山镇的网红酒店裸心堡,—场比赛跑下来,满满网红打卡点味道。

多组别多个年龄段的赛制设计,让赛事的可玩性极强,也给了更多跑者站台的机会。再加上当地民国文化与武侠文化的基础,即使没有高水平选手加持,莫干山值得发朋友固的地方也有很多。

入选理由:旅游+赛事的好案例,“保姆”式赛事体验,对于普通参赛者十分友好。

环四姑娘山超级越野跑

10月31日至11月8日|赛道设计最具创意,时间跨度最长

11月8日,中国的老牌长距离高海拔越野跑赛事,环四姑娘山超级越野跑UTMS(以下简称环四姑娘山)落幕。在赛事组织、赛道设计和保障方面环四姑娘山的经验都很丰富。

能够在交通不便的情况下,将川西高原复杂的山地资源进行设计整合,为越野跑者呈现一场一年一度的越野跑盛会,拥有一批忠实的粉丝,高海拔赛道风光就能俘获很多热爱山野的人的芳心。

环四姑娘山2020年新增两个组别更具创意,DFVK30公里组速攀大峰、用越野跑的方式登山,让参与者了解什么是速攀;CCB40公里组长穿毕,完美复制长穿毕徒步线路,快速体验“中国十大徒步线路”。

原本已有的4个组别中,UTMS35公里组也有幺妹峰最佳观景线路的特色加持。剩下3个组别为50公里、75公里、100公里。每个组别的赛道设计都很有创意,与莫干山相似,也是一场主打参赛者旅游体验的越野赛。

2020年新加入的两个组别,先于正赛一周举办,所以整个环四姑娘山前后覆蓋两个周末。10月31、11月1日速攀大峰、长穿毕,11月7、8日则是4个组别的正赛。并且参赛选手会获得多日的景区免费门票,让你玩个够。

“比赛变成真正的长跨度赛事,这是国内目前唯一敢这么做的比赛。”Larson如此评价环四姑娘山2020年的最大变化。同时这也让环四姑娘山成为国内最挣钱的比赛之一,赛事在四姑娘山和很多民宿合作,这种商业模式值得其他赛事借鉴。

美中不足,环四姑娘山并没能吸引太多精英选手前来参赛,竞技水平偏低。

入选理由:极具创意的赛道设计,被众多参赛者评为“中国景色最美的越野赛”。

江南100英里

11月13日|完赛率最高的百英里

江南100英里與江南之巅同属江南100系列赛,江南100英里也是长三角唯一一场百英里赛事。2019年100英里组完赛率高达80.45%,是国内完赛率最高的百英里赛事。

这也是一场没有报名门槛、也没有强制装备的比赛,要求参赛运动员完全为自己负责。赛事方的观点是“我们强调不设限,因为所有的平庸,都是自我设限。”

江南百英里7428米的爬升,与其姐妹赛江南之巅百公里过万爬升形成鲜明的对比。再加上无参赛门槛的设定,使其成为众多越野跑爱好者的首个百英里选择。

原本举办于每年4月的江南100,也因为疫情被迫延期半年。1月30日江南100便宣布原定于4月13日举办的比赛,延期至11月13日。原本一路山花烂漫的最美赛道并没能在2020年延续,这一点十分令人遗憾。

不过也错过了南方梅雨季节,进一步降低了赛道难度。2020年的赛事总体完赛率达到85.86%,百英里组也达到了78.72%。完赛率最高百英里越野赛真是实至名归。

入选理由:完赛率最高的百英里赛,没有报名门槛与强制装备要求。非常适合作为越野赛爱好者的首个百英里。

熊猫超级山径赛

11月20日|国内新晋By UTMB

代替高黎贡成为by UTMB赛事的熊猫超级山径赛(以下简称熊猫超径),第一年举办便成为国内最炙手可热的越野赛之一。

熊猫超径可谓大手笔之作,UTMB的加持、四川都江堰景区的风景以及经验丰富的行知探索运营下,赛事第一年便顺利吸引了全国近3000名越野赛爱好者。不过突如其来的一场大雨,许多参赛者表示被“虐惨了”。

2020年出国参赛成为不可能,国内精英选手纷纷被熊猫超径的高规格所吸引。虽然没有宁海100星光灿烂,但也吸引到赵家驹、四郎多吉、梁晶、运艳桥、向付召等高手。

与2019年的测试赛相比,赛事服务的各个方面都有所升级,但还是在某些方面引来参赛者的争议。

比如补给方面,熊猫超径表示,赛事补给是按照by UTMB的规格来设计,所以属于半自助式补给,SPT为全自助式。所以并不像某些赛事那样,提供花式繁多的补给。也有参赛者表示,吐槽熊猫超径补给差的参赛者都是被国内“保姆式”比赛惯坏了。

“评价充满了矛盾的赛事,优缺点都很突出。UTMB加持的大手笔,起终点也是仪式感满满,加上都江堰独特的风景体验。但补给和细节还不太成熟,有很大提升空间。另外本地人文和越野文化渗透感还需要时间沉淀。对标高黎贡山径赛的话还有很大成长空间。”熊猫超径的完赛选手、《八百流沙》一书的作者之一,9A会跑者王航兵,如此评价。

另外,作为by UTMB赛事,完赛选手即可直通2021年UTMB相应组别,这也是最吸引人前来参赛的一点了。

入选理由:by UTMB的加持,身在中国即可体验UTMB级别赛事,同时完赛还能获得直通UTMB的机会。

明天会更好吗

今年年初,2020年ITRA积分排名出炉,六位国内选手突破900分大关。最高分梁晶拿到918分,熊猫超径by UTMB的好成绩让他跻身世界前列。女子方面,也有5名选手超过750 ITRA积分,我们的职业运动员仍旧保持着良好的竞技状态。

不过,在去年完全没有国际比赛的情况下,他们并没有机会在国际赛场上证明自己。期待2021年我们的运动员,在以UTMB为代表的国际大赛上取得好成绩。

去年成功举办的比赛,也有些许美中不足之处,“今年宁海和柴古进步不小,其实已经非常出色了。我们差的地方是文化底蕴不够,主要体现在氛围,和志愿者的专业度上,时间在一定程度上能弥补这些问题的。”最后Larson为国内比赛提的小建议。

去年取消的广州100于不久前的1月9日成功举办,这也算是为今年的越野赛开了个好头。高黎贡也在不久前重开报名,计划于5月1日举办,但“3月31日前暂不审核马拉松”的消息又为高黎贡能否成功举办打上问号。

虽然最近一段时间,国内疫情有所反复,但去年也是越野赛在疫情被有效控制的前提下,先行成功举办。

今年越野赛还能率先办赛吗?我们的越野赛会向国际化看齐,设计更多有创意的赛道?还是更多的网红赛事?今年还会有像熊猫超径这样,首届便吸引众多爱好者的抢眼赛事吗?

2020年中国越野赛和我们一起在困难中成长,希望2021年所有越野赛以及我们的工作生活都可以重新步入正轨。

猜你喜欢
宁海莫干山越野赛
莫干山
马拉松之殇
嘉宾邵青
Mount Mogan and Some Foreigners
跑着跑着就到了
日月星
吃粽子
自大的小蚂蚁
跑着跑着就到了