半挂车生产企业安全风险梳理及防控措施探讨

孙复森 李淑东 宋维梅

关键词：半挂车 安全 生产 防范

安全生产经验教训说明，预防事故，实现安全生产，必须建立安全生产管理的长效机制。安全生产风险防控管理是解决目前安全生产存在的问题的最好方法之一.它解决了安全生产“管什么，怎么管，做什么，怎么做”的问题，从管理理念、内容和方法上确保安全生产风险可控在控。在安全生产活动中应当推广应用作业许可、上锁挂牌、安全目视化、工艺和设备变更管理等生产安全风险防控管理工具.并培训员工掌握工具的使用方法。同时重点对事故隐患进行治理，组织制定事故隐患治理方案，落实整改措施、责任、资金、时限和应急预案，对隐患治理效果进行评估。

现笔者结合从事半挂车设计、生产的35年实践经验.对半挂车生产过程中的风险及防控措施做如下探讨和分析。

1火灾爆炸风险分析及防控措施

火灾爆炸是半挂车生产企业存在的较大的安全风险，风险点主要集中在喷烤漆房。喷烤漆房应采取如下防控措施：喷烤漆房以及喷烤漆房内的送风、排风管道、环保设施要采用阻燃材料制造，使用的设备、设施、仪器、仪表要达到防火防爆要求;设备上的保护装置严禁损坏、拆除;防爆设施严格按技术要求进行测试及检修;喷烤漆房、油漆稀料、油料放置区内部不允许有插排、插座、刀闸等易出现明火的物品，且内部线路无老化、破损等现象;喷烤漆房内以及管道气体净化装置应每天检查清扫漆渣堆积物，确保无漆渣残留;喷烤漆房以及净化环保设施应严格按照有关设备维护要求定期检查、维护、更换和保养。

除上述要求外.油漆稀料、油料放置区10m（甲乙类距离明火为30m）内严禁吸烟及其他明火操作.喷烤漆房内严禁存放纸屑、废布等易燃物.产生的纸屑、废布等易燃物易燃物要即时清理。

在生产中用于切割焊接的液化石油气、乙炔、煤气等可燃气体以及氧气用气瓶和管路还应确保无泄露;气瓶放置设置防倾倒装置;易燃液体严禁泄露，如遇意外泄露应第一时间用沙土进行无缝覆盖;在对罐体进行焊割作业时，必须首先明确盛装过的液体、气体是否是易燃易爆品，如盛装过的液体、气体是易燃易爆品，必须经过专业的物理化学处理后方可作业;故障停电检查，未查清原因前严禁强行送电。

2起重设备安全风险分析及防控措施

半挂车生产企业起重设备以车间内行车为主。一般装备数量以产能一台配行车1～1.5台。装备数量多，使用频繁，属于较大安全风险。具体防控措施如下：

所有起重设备操作人员应作岗前培训且持证上岗，必须了解起重机的性能及其控制方法.对起重机性能及其控制操作方法不熟悉的人严禁使用和操作起重机：起重设备在班前要先试车，在无载荷情况下，接通电源开关，并检查各运转机构、控制系统、制动器和安全装置均为灵敏、准确、安全可靠后再使用;起吊物件运行过程中，物件下方严禁有人，操作中要做到稳起、稳行、稳落，在靠近工作平台、设备或接近人时，必须及时告警;起吊物件下部进行作业应先设置安全可靠的支撑方可进人，严禁起吊物件在无安全支撑下进人。在起吊物件时，若发现吊钩出现安全隐患，钢丝绳出现弯曲、变形、腐蚀或钢丝断裂程度超过规定要求或磨损量大时，应停止操作，维修后方可继续使用。

禁止起重机超載运行.禁止背对起重机进行任何操作;严禁用起重机起吊和运送人员;吊运接近额定负荷物件时，应升至100mm左右高度，停车检查刹车能力;必须保持钢丝绳卷绕正确，发生出槽乱卷现象，应及时停车理正后再起吊;限位器不允许当作行程开关反复使用，不要过度点动操作，正常情况下不准打反车;不得起吊与地面相接的物件和易燃易爆物品。

调运物件过程中，不允许同时操作三个机构，即大车、小车、卷扬不能同时动作;两台起重机同时吊运一台设备或工件时，需由一人操作两个遥控手柄，当两人操作时，必须指定一人专门指挥;起吊物件时，指挥信号不明，重量不明，光线暗淡的时候，严禁起吊;在操作中突然停电时，应将遥控手柄保险摘除，在重新操作起吊物件时，应检查起重机动作是否都正常：当时用行车吊起车辆在车辆下方进行维修作业时.应先对起吊物做好可靠支撑后再进行维修作业.禁止直接在起吊物下方作业。

操作完毕，将吊钩升至2m以上的高度，停靠在指定位置，切断电源，并将遥控手柄保险摘除;同一轨道行驶的行车应保持安全距离.避免撞车或后车顶着前车推行的情况;经常检查起重机各处是否有异常情况，做好日常点检工作，发现异常及时报修;维修检查时，一定要切断电源，并由专人进行监护，同时做好相应安全措施，检修必须要在空载状态下进行。检修结束并将维修时所做的安全措施恢复并全面试车无误后方可交给操作人员，并做好交底。

3举升设备使用风险分析及防控措施

半挂车生产企业使用举升设备以叉车为主.现就叉车的安全使用进行阐述。

叉车驾驶人员应作岗前培训，持证上岗。严格遵守各项安全操作规程，应熟悉车辆性能和工作区域道路情况，掌握维护叉车保养基本知识和技能，认真按规定做好车辆的维护保养工作。车辆使用要检查刹车系统有效性。检查起动、运转安全性能，检查灯光、喇叭信号是否齐全有效。严禁酒后驾驶。行驶中不得吸烟、饮食、闲谈、打手机和使用对讲机。

叉车在载物起步时.驾驶员应先确认所载货物平稳可靠;行驶时，货叉底端距地高度应宜低不宜高，货叉高度应保持300～400mm。货物必须处于不妨碍行驶的最低位置，门架适当后倾。载物行驶时不得将货叉升得太高，影响叉车的稳定性。进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无阻碍物刮碰;转弯时，如附近有行人或车辆，应先发出行驶信号，禁止高速急转弯，因为高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。

叉载货物时.应按需调整两货叉间距，使两叉负荷均衡不得偏斜，物品的一面应贴靠挡物架。严禁使用叉车装载氧气瓶、乙炔瓶等易燃易爆物品。停车不用前.要将货叉下降着地并将叉车摆放整齐，停车并拉手刹;离开叉车或下班后必须拔下钥匙。货叉载物应靠近货叉根（靠近驾驶员方向）部.严禁偏载或货又又尖载货造成重心偏移。货叉在举升货物或者车厢状态下下部严禁进人.如需在下部进行作业.必须对被举升货物或者车厢进行可靠支撑方可进人。

叉车举升带人操作台进行高空作业时。叉车要停稳拉手刹，由专人在地面看守，不准其他人员操作叉车，作业人员必须佩戴安全带。需要使用叉车挑起车斗.人在车斗下作业时，应先对维修车辆做好可靠支撑之后再进人维修，禁止直接用叉车挑起车斗或在车斗无安全支撑的情况下进人作业。

4用电风险分析及防控措施

半挂车企业生产现场用电设施多，现场多数比较乱，用电安全问题比较突出。应对如下几个方面进行防控：

电工必须取得相关特种作业许可证持证上岗。电器、电线维修作业必须由专业电工进行，其他人严禁操作。严禁员工私自动电.对班组区域内的电闸箱破损、电线裸露等用电安全隐患及时联系电工并督促维修。电工在断电维修时，断电总开关处应悬挂禁止送电标识并留专人看守。

生产现场所有低压用电设备应在总控制柜安装漏电保护开关，总配电柜到设备之间应再设一级漏电保护器，电工每月做一次漏电保护器点检。所有临时用电线路必须做好安全防护措施.符合用电要求。配电箱内禁止存放杂物、垃圾等物品。各部门负责本部门每日下班后的用电设备关闭（服务器含显示器、监控含显示器、鱼缸、插排除外）。作业环境宜保持干燥加大绝缘等级提高用电安全性。在作业环境处于潮湿或有水时，原则上不允许使用电器进行作业，确需使用时必须穿着合格的绝缘鞋和绝缘手套。严禁使用挂钩线、破股线、地爬线和绝缘不合格的导线接电。

严禁金属外壳无接地装置的用电设备投入运行。严禁带电修理、带电移动电气设备，严格按照操作规程落实安全措施后方可进行。

5高空作业风险分析及防控措施

半挂车生产企业的高空作业施工风险.主要体现在对于行车维修维护保养、架空电路维修，车厢装配工艺操作高度一般在3～4m。高空作业安全对于半挂车生产企业不容忽视，应在以下几个方面进行防控：

高空作业时应使用脚手架、平台、梯子、防护围栏、挡脚板、安全带和安全网等设备设施，作业前应认真检查所用的安全设备是否牢固、可靠。高空作业人员（包括车厢装配人员、铺底人员等）所用工具、材料等严禁投掷。

高空作业应设置可靠扶梯，作业人员不得沿着立杆与栏杆攀登。在雨雪天气应采取防滑措施，恶劣天气下不得进行露天高空作业。作业人员必须按规定正确佩戴和使用安全帽、安全带，安全带高挂低用，确保穿戴牢固。

6设备机械伤害风险分析及防控措施

半挂车生产企业的设备除了举升起吊等设备外.主要还有剪板机、折弯机、抛丸机、焊机、冲床、锯床、数控等大型设备.以及角磨机、内磨机、砂轮机、手电钻等电动工具。

剪板机、折弯机、抛丸机、焊机、冲床、锯床、数控等设备.必须按照作业指导书进行作业。设备安全防护装置必须始终处于正常工作状态，若不能正常工作时严禁开机运行.任何人无权擅自拆除安全防护装置。焊接作业应采取防护面罩、防护服防止烧灼伤害。砂轮机使用前应检查砂轮有无外伤、裂纹，然后进行空转试验，禁止使用砂轮侧面。防止砂轮破碎伤人，使用时操作人员身体应躲避开砂轮圆平面，不得两人同时使用一个砂轮。

工具如有绝缘损坏、软电缆或软线护套破裂、保护接地或接零线脱落、插头插座裂开或有损于安全的机械损伤等故障时，应立即停用报至生产制造部设备维修人员维修。手動工具应定期判定是否有损坏、变形或破裂状况等，不能使用的应随时淘汰换新;作业后应随时清理工具，避免放置凌乱.以免影响以后使用。工作前必须对工具进行检查.严禁使用腐蚀、变形、松动、有故障、破损等不合格工具。

新员工入职首先进行三级安全教育培训，并由设备熟练操作工负责设备使用培训，严格执行设备操作规程方可使用设备（未经培训不可上岗，不可操作设备），操作人员要严格按操作规程。新工艺、新设备、新技术、新产品投入生产前，由生产制造部对操作人员进行安全培训和学习。

角磨机、内磨机、砂轮机、手电钻等电动工具使用人员，必须熟知工具的性能、特点，确保周围人员的安全。在对有限空间作业时，严格按照程序审批，做好准备工作，保证有限空间内通风，提高用电绝缘防护等级，并设监护人员进行实时监控，意外情况时应做到第一时间进行救援和联络。

7堆码风险分析及防控措施

半挂车生产所需物料种多达近千种，数量大，且多数体积较大.造成了物料存放空间需求大。为了提高空间利用率，物料堆码现象在半挂车制造行业非常普遍。如果不重视或堆码不规范.堆码势必埋下安全隐患。应在以下几个方面进行安全防控：

物料存放地点要求地面平坦、坚固.堆码场地四周必须有良好的排水系统.如排水沟、排水管道等;货垛的高度要适度，不压坏底层的商品和地坪;货垛的间距、走道的宽度、货垛与墙面、梁柱的距离等，都要合理、适度;堆码时保证堆码稳固，防止倒垛;码垛必须不偏不斜，不歪不倒，牢固坚实.以免倒塌伤人。

堆码应符合安全、方便、多储的原则;堆码的形式要根据商品的种类性能、数量和包装以及库房高度、储存季节等条件决定;不同商品的性质、规格、尺寸不相同，应采用各种不同的垛形，以便收发、保管，货垛应按一定的规格、尺寸叠放，排列整齐、规范。堆垛时应注意节省空间位置，适当、合理安排货位的使用，提高仓容利用率。

8安全通道事故风险分析及防控措施

保证作业安全应设立应急行走通道，这是保证员工安全的重要措施。应保持疏散通道、安全出口畅通无阻.严禁占用疏散通道。

严禁在安全出口或疏散通道上安装栅栏等影响疏散的障碍物：严禁在工作期间将安全出口上锁或将安全疏散指示标志关闭、遮挡或覆盖;在物体（牵引车、挂车、高的堆码等）形成的狭小空间应禁止通行行人.确需通行的应在确保安全的前提下，提高警惕快速通过。

9结语

就半挂车生产企业主要的风险及防控措施，笔者做了以上概括性的分析，实际在生产活动中各个企业生产组织方式、生产工艺不尽相同.不排除还有其它方面的风险隐患。每一个半挂车生产企业要通过全面的风险排查梳理，进行明确分工，努力做到人、机、环协调管理，制定从一把手到一线员工的全员安全生产责任清单，并定期进行考核，才能在日常的安全生产管理中不留漏洞，才能最大限度地减少生产安全事故.提高企业的社会效益和经济效益.对社会做出更大的贡献。