公路工程路基路面雨季施工技术分析

2021-06-10 12:28王伟军
探索科学(学术版) 2021年5期
关键词:土质路堤含水量

王伟军

安徽六安公路桥梁工程有限公司 安徽 六安 237000

引言

公路是我国重要的基础设施,对于促进区域内部的文化交流和经济交流具有重要的意义。在项目施工的工程中,气候是影响整个项目的质量和效益的关键因素。但是公路施工的周期比较长,在施工的时候会遇到雨季,导致项目推进的时候存在许多困难,导致各项施工技术措施无法得到落实,因此相关部门需要选择合理的措施解决问题,推进相关产业的发展。

一、雨季对公路施工的影响

雨季降水显著地增多,在雨季进行路基路面施工的时候往往需要消耗大量的人力物力,显著提升具体施工的成本。但是,在工程建设的工程中为了保证施工可以保质保量地完成,需要在雨季进行施工。在雨季,路基路面的施工会受到周围环境的不良影响,因此在具体实施的时候需要对这些影响进行进一步的深入分析,进而可以实现对施工质量的控制,进而可以保证最终工程的质量。

(一)对路基的影响。雨季对于路基的影响比较复杂,会影响路基路面的施工成本和施工效果。比如雨季可以导致作为路基填料中的水分含量降低,进而在无形中增加了工程项目的施工成本,并且加大了劳动强度。另外,路基的碾压工作需要严格控制含水量,但是在雨季进行施工会提升其项目开展的难度[1]。路基的含水量如果过大,会导致路基在投入使用之后会出现下沉、裂缝以及车辙等问题。另外,在雨季施工也使得施工单位无法严格地控制填料的含水量,如果不能采取技术性的排水措施会形成软土层,进而导致路面自身的承载量受到影响,进而引起更加严重的质量问题。

(二)对路面结构层的影响。在雨季对路面结构层进行施工会导致粗细集料中的含水量增加,进而导致后续的碾压施工作业受到不良的影响,导致路面工程结束之后其压实度无法满足技术要求,而路面压实度不足会导致雨水下渗的情况十分的严重,进而出现地面沉陷的现象,导致工程质量受到不良的影响。

(三)对沥青路面的影响。沥青混凝土路面的质量的主要影响因素是沥青和细集料之间的粘结,水分过多会导致其粘结性降低,导致工程质量受到了不良的影响。另外,降水天气也会带来低温,低温会导致材料的粘结降低,导致后续的碾压工作无法顺利地进行,即使采取合理的措施也无法保证基本的碾压效果。

二、公路工程路基路面雨季施工技术研究

(一)雨季施工前的准备工作。雨季由于其他属性施工前的准备工作发挥着十分重要的作用,对于整个项目的进度和质量产生影响,因此在具体进行施工之前需要重视雨季的准备工作。首先,承建单位需要成立雨季施工领导小组,委派专业的工作人员负责雨季施工的各项工作。其次,承建部门需要加强和气象台之间的沟通,专业人员负责关注区域内部天气的变化并且对天气变化进行严格的记录,并且将相关信息及时上传,进而可以做好预防工作。最后,相关部门需要对雨季施工地段的现场勘察工作,并且可以充分了解施工的实际情况,并且编制具体的雨季施工方案。同时,相关部门需要注重水的排放,并且合理布置施工排水系统,避免在施工的时候出现排水不畅的现象。

(二)雨季填筑路堤的施工技术

1.排水。填筑路堤的基本条件是排水工作,会对施工进度产生直接的影响,因此在进行填筑路堤之前,需要对施工现场的排水系统进行检查,保证该措施可以正常的运行同时,相关部门需要充分了解施工现场的路段底面土壤的土质松软情况,进而可以根据实际情况选择换填的方式改善土质状况。另外,为了实现雨水的及时排出可以在路基外围架设一条纵向挡水土埂,进而可以方便雨水的排出[2]。

2.路基填料的选择。首先,相关部门需要首先进行路基填料的选择工作,进而可以避免出现雨水侵蚀的现象,雨季施工的填料需要选择卵石砂砾、碎石为主,并且如果出现土质过湿的情况需要在风干之后再进行使用。另外,有一些比较特殊的粘性土质最好不要在雨季进行施工。

3.土质路堤施工。土质路堤施工最好在比较晴朗的天气进行,在进行施工的时候需要充分地掌握施工技巧,可以在降水之后较短的时间内填上一层土,并且进行压实工作。另外,在雨季施工的时候需要保证土质质量,并且需要严格控制填筑土的湿度,进而可以控制好土的湿度。另外,在进行土质路堤施工的时候需要严格控制填方坡脚和取土坑之间的距离,进而可以优化其实际应用的效果。

(三)雨季混凝土施工技术。如果降雨量比较大,相关部门需要立刻停止混凝土施工,并且充分结合施工的实际情况多设置几道施工缝。同时,承建单位需要充分的掌握天气预报情况,有一些工作最好在晴天进行比如刷模板,而对已经浇筑好的模板需要进行相应的防水措施,另外,雨季含水量比较大,因此在实际进行施工的时候需要测量混凝土的含水量,并且根据工程的实际需求对含水量进行调整。在进行混凝土浇筑的时候用,需要对近几年的天气走势进行充分地把控,并且根据气候因素提前制定混凝土的具体施工计划。一般而言,为了保证施工的实际效果,承建单位需要避免在雨季进行大面积的混凝土施工,进而可以避免混凝土的含水量增加,进而可以保证后续工作的进行。

总结

随着我国城市化水平的提升,我国对于陆上交通运输的要求越来越高,其发挥的作用也越来越重要。公路工程的施工需要消耗比较长的时间,避免不了在雨季赶工的情况,相关部门需要根据雨季的特殊情况实现对公路工程的质量控制,避免在雨季施工的时候出现质量问题,有效地提升施工工程的质量和保证其进度,促进我国陆上交通网络的完善。

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