浅谈CRF沥青再生封层施工

尚天有

（甘肃省兰州公路局榆中公路段，甘肃 榆中730100）

兰州公路局榆中公路段共管养四条线路，其中G309线兰州段起点位于兰州交界小湾（桩号K2104+793），经魏岭乡、定远镇、金崖镇，终点桩号K2179+107，共计里程74.314 km。本次拟维修路段起点位于榆中县金崖镇宛川河大桥桥南（K2163+700），紧邻榆中钢铁公司焊材厂大门，终点位于榆中县定远镇十字，连接市政快速路，路线全长10.3 km。

1 病害成因分析

通过现场调查，本项目拟维修路段主要以增加面层密实度及裂缝类病害为主，结合该路段交通量等因素，分析G309线路面裂缝形成有以下成因及特点。

1.1 面层磨耗层脱落

伴随通车年限增加及路面材料的自然衰变和沥青老化、加之大型运输车辆比例增高，导致路面细骨料剥落粗骨料暴露，道路使用性能即将加速衰退。

1.2 纵、横向裂缝

由于水泥稳定碎石基层的裂缝和新旧路基搭接处裂缝的反射裂缝是沥青路面产生纵、横向裂缝的主要因素。反射裂缝主要是沥青面层受到拉裂作用而形成的，一般表现为下宽上窄。

1.3 一般路段网裂

沥青路面网裂病害主要是指路面受交通荷载作用，其变形和挠度过大，在重载车辆的反复碾压下，面层材料疲劳形成的裂缝。沥青路面网裂病害初期，对路面的影响不大，但由于沥青路面有龟裂从而使得雪水、雨水等路表水下渗到路面内部，就会加速网裂扩展以及病害面积的扩大，造成路面基层强度减弱，进而形成块裂、坑槽等破坏。

2 维修方案

根据路况检测结果，对G309线拟维修路段进行了详细的现场调查，并结合路况检测、资金情况及各类病害处治经验，拟定对G309线K2163+700~K2174+000段进行沥青再生封层预防性养护工程，共计10.3 km。

拟对G309线K2163+700~K2174+000段实施沥青再生封层进行预防性养护，其中K2164+000~K2164+428、K2164+568~K2174+000段共9.860 km，处治宽度9 m；K2163+700~K2164+000段因既有路基宽度14 m，本次处治宽度为11 m；K2164+428~K2164+568段为改建加宽桥，本次拟对桥梁及前后过渡段处治宽度14 m，共计实施沥青再生封层面积94 000 m2。

3 材料要求

3.1 沥青再生剂

沥青还原剂主要使原来老化、干燥、硬脆的路面重新恢复原有的柔韧性，从而很好地起到阻止沥青路面出现细集料脱落和松散等病害。另外，在车辆长期辗压的作用下，路表的空隙率逐渐变小，改善了路面的透水性，延缓了路面受到空气和水的侵蚀。沥青再生剂施工技术指标应满足表1要求。

表1 沥青再生剂施工技术指标

CRF沥青再生剂一般都是采用软性液体集装袋包装，也可将其装在包装塑料桶内保存（本项目采用的是包装塑料桶内保存），存放至阴凉处，禁止直接暴露在阳光下直射。

3.2 机制砂

CRF再生封层所使用的细集料应采用碱性硬质碎石轧制的机制砂作为细集料，级配应满足表2要求。

表2 细集料级配技术要求

4 CRF沥青再生封层施工工艺

4.1 简介

CRF是含沥青质和再生剂的工程乳液，修复性再生封层技术可替代传统的沥青路面表处养护方法，可快速、长效地修复因沥青老化出现的路面表面细集料脱落、松散、轻微网裂等病害。CRF型沥背再生剂可黏附部分石屑，在车辆碾压作用下，与原路面混合物搓揉在一起，在填补裂缝、细集料脱落的同时，恢复路面的韧性和弹性，有效延长路面寿命5~6年。

4.2 施工工艺

（1）病害预处理：施工前，应对施工路段内原路面的沉陷、车辙、坑槽等病害作相应处治。

（2）消扫路面：使用路面清扫车和吹风机，清除路面上的尘土、石屑及杂物，保证施工路段的清洁、干燥。

（3）标线保护：胶带保护或施工两周后重新标线。

（4）再生剂稀程：施工前，CRF型沥青再生剂按2：1重量比，用水进行稀释。按2（CRF）：1（水）的比例，将CRF和水吸入（或灌入）洒布车，启动洒布车的内循环和/或搅拌功能，使稀释液充分循环/搅拌5分钟。

（5）测定洒布量：施工前，需在施工路段，通过圆环实验，测定路面最佳洒布量，即在三个相同面积的圆环内，涂抹不同洒布量的再生剂稀释液，观察30分钟，根据路面的吸收情况，日测确定最佳洒布量。通常，视沥青路面的路表结构不同、沥青老化程序不同、构造深度及空隙率的不同，CRF型沥青再生剂稀释液的洒布量范围在0.45~0.9 kg/m2。

（6）定量洒布：根据之前圆环实验的测定结果，定量洒布CRF型沥青再生剂稀释液。洒布时的温度一般不得低于10℃，最佳的施工温度为20℃~30℃。

（7）养生：不少于90分钟。

（8）石眉撒布：采用碎石撒布设备、或碎石封层车定量撒布石屑，洒布量为2-2.5 kg/m2。石屑应完全覆盖养生后的施工路面，覆盖厚度不小于5 mm。

（9）去除保护标线的胶带：需在辗压前，去除胶带。

（10）辗压：胶轮压路机反复碾压施工区域，不少于3遍。

（11）开放交通：施工路段前方，应按照规范要求摆放施工标志和限速标志。

（12）造扫路面：开放交通24小时后，清扫施工路段，撤除安全标志。

4.3 注意事项

（1）标线保护：CRF型沥青再生剂在施工过程中会污染路面标线，可根据标线宽度定制胶带进行保护，或施工两周后重新标线。

（2）天气条件：施工时，环境温度不能低于10℃。施工前48小时，不能有雨，确保路面干燥。根据天气预报，施工当天及24小时内不能有雨雪天气。施工当天的风力不能大于4级。

（3）洒布车准备：CRF型沥青再生剂是一种阳离子工程乳液，常温施工，如果洒布车曾洒布氯化物、木质素或阴离子乳化沥青，应彻底清洗罐体及管路。另外，如果洒布车一直用于喷洒热沥青或阳离子乳化沥青，在灌入CRF型沥青再生剂前，应彻底清洗所有管路和喷头，以能够常温喷洒水为标准（可使用柴油进行消洗）。施工时，CRF稀释液为常温洒布。

5 CRF沥青再生封层预防性养护经验总结

（1）CRF是一种安全、常温施工的工程乳液，渗透性好，可充分填充路面空隙和裂缝，形成深度封层。

（2）最佳的大面积处置网裂、骨料脱落、松散和透水的养护方案，可减小原路面修补数量。

（3）常温施工，环境污染小。

（4）高弹性和耐久性的沥青路面深度封层方案。