2021年上半年长三角地区港口经济运行态势回顾

1 2021年上半年长三角地区经济贸易发展态势回顾

1.1 经济发展态势

2021年上半年，随着新冠肺炎疫情（以下简称“疫情”）有所好转以及疫苗接种速度加快，各国陆续解除封锁措施，世界经济贸易逐步复苏。根据国际货币基金组织2021年7月27日发布的《世界经济展望报告》：2021年世界经济预计将增长6.0%，比年初预测值上调0.5个百分点，其中美国、欧元区、日本和中国经济预期增长率分别为7.0%、4.6%、2.8%和8.1%。根据摩根大通发布的数据：2021年5月全球制造业采购经理人指数已反弹至56.0%，创2011年3月以来新高。联合国贸易和发展会议预测2021年全球贸易额将比上年增长约16.0%。世界经济贸易恢复及苏伊士运河堵塞对航运业产生显著影响：欧洲、北美、亚洲、南美洲和非洲等地区的主要港口持续拥堵，市场运力供不应求，市场运价持续攀升。在此背景下，中欧班列运量快速增长。2021年上半年，中欧班列累计开行7 377列，发送集装箱70.7万TEU，同比分别增长43.0%和52.0%，综合重箱率达98.0%，覆盖范围扩展至欧洲23个国家的168个城市。

2021年上半年，面对复杂多变的国内外环境，我国各地区、各部门认真贯彻落实党中央和国务院决策部署，精准实施宏观政策，持续巩固拓展疫情防控和经济社会发展成果，使我国经济持续稳定恢复，生产需求继续回升，就业、物价总体稳定，新动能快速成长，质量、效益稳步提高，市场主体预期向好，主要宏观指标处于合理区间，经济发展呈现稳中加固、稳中向好态势。经初步核算，2021年上半年，我国实现国内生产总值532 167亿元（人民币，下同），按可比价格计算，同比增长12.7%，2年平均增长5.3%。分季度来看：第一季度同比增长18.3%，2年平均增长5.0%;第二季度同比增长7.9%，环比增长1.3%，2年平均增长5.5%。分产业来看：第一产业增加值为28 402亿元，同比增长7.8%;第二产业增加值为207 154亿元，同比增长14.8%;第三产业增加值为296 611亿元，同比增长11.8%。

2021年上半年，长三角地区经济持续恢复且韧性增强，经济效益不断提高，生产需求较快增长，就业、物价总体稳定，民生保障稳步提升，经济发展呈现稳中加固、稳中有进、稳中向好态势。上海市、浙江省、江苏省和安徽省三省一市共完成地区生产总值亿元，按可比价格计算，同比增长13.1%，占全国经济总量的比重为24.5%。

上海市完成地区生产总值20 102.53亿元，按可比价格计算，同比增长12.7%，2年平均增长4.8%，其中：第一产业增加值为32.96亿元，同比下降4.7%;第二产业增加值为4 989.22亿元，同比增长17.3%;第三产业增加值为15 080.35亿元，同比增长11.3%，占全市地区生产总值的比重为75.0%。

浙江省完成地区生产总值34 556億元，按可比价格计算，同比增长13.4%，2年平均增长6.8%，其中：第一产业增加值为935亿元，同比增长3.1%;第二产业增加值为14 177亿元，同比增长16.9%;第三产业增加值为19 444亿元，同比增长11.5%。

江苏省完成地区生产总值55 199.63亿元，按可比价格计算，同比增长13.2%，2年平均增长6.9%，其中：第一产业增加值为1 590.26亿元，同比增长3.5%;第二产业增加值为24 317.12亿元，同比增长16.5%;第三产业增加值为29 292.25亿元，同比增长11.2%。

安徽省完成地区生产总值20 576.5亿元，按可比价格计算，同比增长12.9%，2年平均增长6.6%，其中：第一产业增加值为1 266.9亿元，同比增长9.2%;第二产业增加值为8 534.1亿元，同比增长14.2%;第三产业增加值为10 775.5亿元，同比增长12.4%。

1.2 贸易发展态势

2021年上半年，我国经济发展呈现稳中加固、稳中向好态势，市场主体活力增强，加之世界经济持续复苏，带动外部需求增长，从而为我国外贸持续稳定增长提供有力支撑。据海关总署统计，2021年上半年，我国货物贸易进出口总额为18.07万亿元，同比增长27.1%，其中：出口总额为9.85万亿元，同比增长28.1%;进口总额为8.22万亿元，同比增长25.9%。总的来看，2021年上半年我国外贸发展主要呈现以下特点。

（1）外贸进出口发展总体稳中向好。2021年6月，我国货物贸易进出口总额为3.29万亿元，同比增长22.0%，自2020年6月起连续13个月实现同比增长。

（2）民营企业作为外贸进出口主力军的地位更加巩固。2021年上半年，我国民营企业进出口额为8.64万亿元，同比增长35.1%，占我国货物贸易进出口总额的比重为47.8%，较上年同期提升2.8个百分点，继续保持我国第一大外贸经营主体地位。同期我国外商投资企业和国有企业进出口额分别为6.61万亿元和2.75万亿元，同比分别增长19.0%和23.8%。

（3）与主要贸易伙伴进出口增长势头良好。2021年上半年，我国与东盟、欧盟和美国等三大贸易伙伴之间的进出口额分别为2.66万亿元、2.52万亿元和2.21万亿元，同比分别增长27.8%、26.7%和34.6%;我国与日本之间的进出口额为1.18万亿元，同比增长14.5%;我国与“一带一路”沿线国家和《区域全面经济伙伴关系协定》贸易伙伴之间的进出口额同比分别增长27.5%和22.7%。

（4）一般贸易进出口额增长较快。2021年上半年，我国一般贸易进出口额为11.19万亿元，同比增长30.7%，占我国货物贸易进出口总额的比重为61.9%，较上年同期提升1.7个百分点，其中：出口额为6.02万亿元，同比增长32.1%;进口额为5.17万亿元，同比增长29.2%。同期我国加工贸易进出口额为3.89万亿元，同比增长15.8%，占我国货物贸易进出口总额的比重为21.5%。

（5）机电产品出口占比提升。2021年上半年，我国机电产品出口额为5.83万亿元，同比增长29.5%，占我国货物贸易出口总额的比重为59.2%，较上年同期提升0.6个百分点，其中自动数据处理设备及其零部件、手机和汽车出口额同比分别增长17.0%、23.3%和101.4%。

（6）医药物资出口增长较快。2021年上半年，我国医药材及药品出口额同比增长93.6%。截至目前，我国已向112个国家和地区出口超5亿剂新冠肺炎疫苗及原液。

（7）主要大宗商品和重点农产品进口量增长。2021年上半年，我国主要大宗商品和重点农产品进口情况如下：铁矿砂进口量为5.61亿t，同比增长2.6%;原油进口量为2.61亿t，同比减少3.0%;天然气进口量为万t，同比增长23.8%;大豆进口量为万t，同比增长8.7%;玉米进口量为万t，同比增长318.5%;小麦进口量为536.8万t，同比增长60.1%。

2021年上半年，长三角地区实现货物贸易进出口总额65 229亿元，同比增长23.0%，占我国货物贸易进出口总额的比重为36.1%，其中：上海市货物贸易进出口总额为18 828亿元，同比增长19.0%;浙江省货物贸易进出口总额为19 208亿元，同比增长30.6%;江苏省货物贸易进出口总额为23 988亿元，同比增长19.9%;安徽省货物贸易进出口总额为亿元，同比增长31.5%。

2 2021年上半年长三角地区港口经济运行态势回顾

2.1 水路货运量和水路货运周转量

2021年上半年，我国水路货运量和水路货运周转量与上年同期相比均大幅增长，其中：水路货运量为39.28亿t，同比增长14.1%;水路货运周转量为亿t km，同比增长14.9%。

（1）水路货运量 2021年上半年，长三角地区完成水路货运量211 611万t，同比增长10.0%，占全国水路货运量的比重为53.9%，其中：上海市完成水路货运量49 911万t，同比增长12.4%;浙江省完成水路货运量52 938万t，同比增长8.9%;江苏省完成水路货运量44 124万t，同比增长5.2%;安徽省完成水路货运量64 638万t，同比增长12.4%。

（2）水路货运周转量 2021年上半年，长三角地区完成水路货运周转量28 339亿t km，同比增长6.3%，占全国水路货运周转量的比重为50.9%，其中：上海市完成水路货运周转量16 551亿t km，同比增长4.7%;浙江省完成水路货运周转量4 915亿t km，同比增长4.3%;江苏省完成水路货运周转量3 690亿t km，同比增长12.4%;安徽省完成水路货运周转量3 183亿t km，同比增长11.6%。

2.2 港口货物吞吐量

2021年上半年，全国规模以上港口完成货物吞吐量76.43亿t，同比增长13.2%，其中：沿海港口完成货物吞吐量49.63亿t，同比增长10.3%;内河港口完成货物吞吐量26.80亿t，同比增长18.9%。同期长三角地区主要港口完成货物吞吐量30.42亿t，同比增长11.4%，占全国规模以上港口货物吞吐量的比重为39.8%。2021年上半年长三角地区主要港口货物吞吐量及其同比增长率见图1。

2021年上半年，上海港完成货物吞吐量3.79亿t，同比增长15.3%。由于我国疫情防控效果较好且复工复产措施有力，加之海内外市场需求旺盛，海运贸易量随之稳步增长。上港集团顺应市场变化趋势，推出沿海捎带、中转集拼、区块链、智慧港口、平台建设等多项有效举措，使得上海港货物吞吐量大幅增长，累加效应集聚放大。

2021年上半年，浙江省主要港口完成货物吞吐量9.60亿t，同比增长11.5%。宁波舟山港作为全球货物吞吐量第一大港，发力打造双循环枢纽，在做强江海联运、海铁联运、海河联运等多式联运体系的同时，出台一系列措施，助推我国外贸大省浙江省及其内陆腹地顺利出货，保障浙江省主要港口货物吞吐量稳步增长。

2021年上半年，江苏省主要港口完成货物吞吐量14.41亿t，同比增长10.2%，其中：常州港货物吞吐量同比增长48.3%，主要原因是统计口径发生变化，部分内河港口企业经改造提升后纳入统计表;镇江港货物吞吐量同比下降34.5%，主要原因是江苏省取缔长江江苏段水上过驳作业，导致镇江港部分货源分流至周边港口。

2021年上半年，安徽省主要港口完成货物吞吐量2.62亿t，同比增长11.9%。

2.3 港口外贸货物吞吐量

2021年上半年，全国规模以上港口预计完成外贸货物吞吐量23.57亿t，同比增长9.2%，其中：沿海港口完成外贸货物吞吐量20.96亿t，同比增长8.5%;内河港口完成外贸货物吞吐量2.61亿t，同比增长15.3%。同期长三角地区主要港口完成外贸货物吞吐量8.15亿t，同比增长12.9%，占全国规模以上港口外贸货物吞吐量的比重为34.6%，其中：上海港完成外贸货物吞吐量2.04亿t，同比增长11.8%;浙江省主要港口完成外贸货物吞吐量3.04亿t，同比增长12.6%;江苏省主要港口完成外贸货物吞吐量2.99亿t，同比增长14.4%;安徽省主要港口完成外贸货物吞吐量752万t，同比下降6.4%。长三角地区主要港口外贸货物吞吐量实现较快增长的主要原因如下：第一，我国疫情防控效果较好且复工复产措施有力;第二，长三角地区本来就是我国的制造中心和外贸中心，上海市已基本建成国际经济、金融、贸易和航运中心，江苏省拥有较强的制造能力，浙江省拥有较强的制造能力和创新能力，安徽省出口总量不大但增速较快;第三，随着新冠肺炎疫苗的广泛接种，发达国家疫情有所控制，生产生活逐步恢复，海外市场需求旺盛，从而推动我国进出口货运持续保持增长势头。2021年上半年长三角地区主要港口外贸货物吞吐量及其同比增长率见图2。

2.4 港口集装箱吞吐量

2021年上半年，全国规模以上港口完成集装箱吞吐量13 818萬TEU，同比增长15.0%，其中：沿海港口完成集装箱吞吐量12 198万TEU，同比增长14.0%;内河港口完成集装箱吞吐量1 620万TEU，同比增长22.5%。长三角地区主要港口依托后方发达的经济腹地，大力发展多式联运和港口间分工合作，建立外高桥江海中转平台，开通义乌―宁波舟山港海铁联运专列，积极开拓自动化作业和区块链等科技创新以及沿海捎带和中转集拼等服务创新，从而有效拉动港口集装箱吞吐量快速增长。2021年上半年，长三角地区主要港口完成集装箱吞吐量万TEU，同比增长17.9%，占全国规模以上港口集装箱吞吐量的比重为38.2%，其中：上海港完成集装箱吞吐量2 294万TEU，同比增长14.3%，集装箱吞吐量继续保持世界首位;浙江省主要港口完成集装箱吞吐量1 845万 TEU，同比增长22.0%;江苏省主要港口完成集装箱吞吐量1 046万TEU，同比增长19.8%;安徽省主要港口完成集装箱吞吐量98万TEU，同比增长11.1%。2021年上半年长三角地区主要港口集装箱吞吐量及其同比增长率见图3。

3 2021年下半年我国港口经济运行态势展望

当前疫情仍在全球多地蔓延且走势错综复杂，我国外贸发展面临的不确定和不稳定因素依然较多：一方面，不少新兴市场和发展中经济体依然受困于疫情，经济复苏缓慢;另一方面，美国、欧洲和日本等发达经济体延续宽松货币政策和财政刺激政策，使得市场对全球通货膨胀及美国货币政策转向的预期升温，导致国际金融市场的波动性和脆弱性有所上升。综合考虑上述因素以及上半年我国港口货物吞吐量增长情况，预计2021年下半年我国规模以上港口货物吞吐量同比增速或将放缓，但全年货物吞吐量仍然有望保持较快增长。

（编辑：张敏 收稿日期：2021-08-24）