高铁对区域经济发展的影响评估

王玉婷

摘要：通过选取河南省2006-2014年18个地级市的面板数据，以郑西高铁和京广高铁为例，采用DID模型，分析高铁开通对河南省区域经济增长的影响。实证结果表明：高铁开通在短期内对该地区的GDP总量有着显著的提升作用，并给出相应的政策建议，以促进区域经济的协调发展，最大化高铁开通的积极效应，尽快享受到高铁带来的红利。

关键词：高速铁路;区域经济;双重差分;面板数据

一、引言

高速铁路是运输体系中必不可少的一环。对于国家来说，建设高铁、发展高铁经济是我国地理环境的必然选择，是经济发展方式转型的需要，也是调整产业结构、预防经济危机，促进国民经济平稳发展的客观要求。对于河南省来说，高铁的建设与开通更是一个很好的机遇。目前，河南省内大部分地级市都已经开通高铁，这使得沿线城市进入“同城时代”。随着河南省高速铁路的快速发展，区域经济的发展格局也发生了翻天覆地的变化，资本和劳动力等生产要素配置变得更加迅速和高效率，这势必会对全省的经济产生影响。对高速铁路的经济效应进行具体分析，科学判断各地区经济发展的变化，对促进区域经济发展，充分发挥高铁经济有着重要意义。

目前国内关于高铁开通对区域经济的相关研究主要有如下结论，首先是对于区域增长的研究，第一种认为高铁的建设在短期能够促进该地区的经济增长，但是会扩大地区之间的差距，另一种则认为高铁带来的是长期经济效益，在短期内并不能促进经济增长。其次是对于城市空间格局分布的影响，有些学者认为高铁开通可以使得城市的空间结构趋于合理，但另一部分学者认为高铁的开通虽然使得城市之间的交通更加便利，但是由于不同区域之间的差异性，导致区域经济结构失衡。最后，在产业结构和城市化水平方面：高铁的建设短期内虽然可以推动第三产业产值总量的增加，但不利于区域产业结构的升级。高铁的开通对经济发达地区和经济欠发达地区城市化水平的影响有显著差异，高铁的开通可以促使人口由经济发达城市流向经济中等发达城市，促进区域经济协调发展。

关于高铁开通对区域经济的影响，很多研究都基于全国或经济发达地区为研究对象，没有考虑地区之间的差异性。河南省2010年才正式开通高铁，针对高铁建设对河南省经济效应发展的实证研究并不多。因此，本文在前人的基础上采取双重差分模型，以郑西高铁和京广高铁为例，对河南省高速铁路建设对地区经济发展的影响进行评估，进而为政府决策提供参考的依据。

二、模型建立

高铁的建设可以被看作是河南省实施的一项新的政策实验。一项新政策是否对区域经济发展产生影响的评价通常采用DID模型。即一项政策的实施或一处公共设施的建立会使该区域内一部分人受影响，而另一部分人不受影响或者受到的影响微乎其微。本文拟运用DID模型评估高速铁路对河南省区域经济发展的影响，其基准模型为：

其中，下标i和t分别表示地区i和第t年，ε为随机扰动项;为i地区在第t年的GDP;HSR相当于时间虚拟变量，高铁开通之前取值为0，高铁开通后取值为1;treated是地区虚拟变量，开通高铁的区域取值为1，未开通的区域取值为0。HSR*treated就是高铁开通后周边城市的虚拟变量，其系数是本文实证研究的重点，其度量的是高铁开通对LnY的影响，即高铁效应。

三、实证结果与讨论

3.1基准回归

在处理面板数据时，应判断是使用固定效应模型还是使用随机效应模型，通过Hausman检验，得到在没有引入控制变量的情况下使用随机效应模型，在引入控制变量后应该使用固定效应模型，回归结果为：

LnY=6.641+0.539HSR+0.136treated+0.059HSR*treated+ε

无论是否加入控制变量，时间虚拟变量的系数都为正且十分显著，符合理论机制，认为开通高铁有助于全省GDP总量的增长，对经济有着积极正向引导作用。

3.2平行趋势检验

DID模型的一个重要前提是模型必须满足平行趋势假设，即处理组和对照组的观察值在高铁运行前应该有相同的趋势。现有研究通常采用在实施某种政策或者影响之前，在处理组和时间虚拟变量之间构建一个交互项。如果交互项系数在统计学上不显著，则满足平行趋势假设。通过数据对比，说明实验组和控制组是可以进行比较的，即高铁对城市的经济水平具有正向效应。

四、结论与启示

本文将实证分析的结果与客观现实相结合，得出河南省内高铁的开通会提高当地的实际GDP水平，缩小经济发达地区和欠发达地区之间的差距，促进整个区域经济的协调发展。因此，要使得高铁建设的积极效应完全发挥，为区域经济争取最大化的效益，站在政府的角度，应该在建设高铁之前，对高铁经过的路线做好规划，合理考虑每个区县的优势及需要高铁带动经济发展的迫切程度。其次，要对各种可能发生的情况提前做出预测，以全局为重;利用“同城效应”，同时因地制宜，做好高铁沿线城市的产业规划布局，调整产业结构，合理整合资源，实现各地互利互惠，协调发展，共同发展;最后政府应提供宽松的投资环境，制定高效的优惠政策;加快城市空间重构，提高城市居住人口的生活水平和幸福感，建立自身的核心競争力，同时提升城市在国家战略层面的地位。