地铁防灾报警系统(FAS)与设备监控系统(BAS)调试与方案的探讨

张晓明

【摘要】防灾报警系统（FAS）与设备监控系统（BAS）是地铁运行系统中比较关键的组成部分，前者负责火灾监测与报警，后者负责地铁设备的控制、管理及监测，以此来确保地铁车辆的安全运行。本文将会对FAS系统、BAS系统调试工作给予详细介绍，并重点探究了FAS系统、BAS系统调试方案。

【关键词】地铁;FAS系统;BAS系统;调试;方案

在地铁运行过程中，作为地铁工作人员要认识到FAS系统、BAS系统的作用，并结合实际情况来做好FAS系统、BAS系统调试工作，以此来充分发挥其作用。为了提高FAS系统、BAS系统的运行效率，最好制定一套系统、完善的调试方案，这样即可以确保调试工作的顺利进行，而且还可以提高FAS系统、BAS系统运行效率，进而推动地铁行业的发展。

1.地铁FAS系统调试分析

在FAS系统调试之前，工作人员需要做好各个方面的准备工作，具体调试内容如下：（1）对地铁FAS系统的输入输出模块、回路探测装置、手动报警装置等开展详细检查，查看上述装置位置是否与设计图纸相匹配，各装置接线是否可靠、稳定，并严格按照设计图纸和标识对各线路进行连接，以此来形成闭环;（2）对火灾报警装置、消防泵和防火阀等设备连接情况给予检查，以保证各设备间有效连接。如果上述检查结果出现问题时，火灾报警装置可以立即报警，以确保其可以得到有效解决;（3）对消防电话、消防广播及接线进行检查，以保证在发生火灾时消防装置可以及时启动;（4）对消防广播与主机、消防电话与主机、回路线与主机间连接情况给予详细检查，并对各部分连接是否正确进行查看，如果正确连接，则可以对FAS系統进行供电，并借助烟枪、温枪来测试所有回路中的探测器;（5）借助固定电话来检查各消防电话是否正常工作，是否可以通过电话进行清晰谈话;（6）上述调试工作完成后，且所有检查结果正常时，还需要工作人员对FAS系统调试表格给予详细填写。

2.地铁BAS系统调试分析

BAS系统主要负责对地铁车站、区间中的照明设备、给排水设备、通风设备、防淹门、屏蔽门等给予管控和监视，一旦地铁出现火灾时，BAS系统能够与FAS系统合作来进行及时扑火，以此来确保地铁安全、稳定运行。在地铁BAS系统调试时，其具体内容如下：（1）先对BAS系统各部分设备开展单体调试，如BAS控制盘、压差变送器、流量计、温度湿度变送器等，查看其是否可以正常运行;（2）开展PLC功能调试，其需要先将主机和PLC间的监控主机、通讯设备关闭，并且在BAS系统和相关设备正常运行后才可以将监控主机与PLC间的通讯设备重新开启，同时还需要抽检BAS系统中的设备，并详细记录其运行状态。随后将PLC电源关闭，在保证PLC与各设备可以正常工作后再开启电源，查看PLC是否可以自动检测各部分设备运行状态;（3）对BAS系统开展PLC抗干扰测试，并为其接入一台干扰源设备，做好各设备运行参数、运行状态的详细观察和记录;（4）地铁BAS系统调试结束后，工作人员要对各受控设备运行状态、受控系统、功能开展验证工作，如果可以正常运行，则按照要求对地铁BAS系统调试表格进行填写。

3.地铁FAS和BAS系统调试

3.1方案一：两系统在中央级和车站级综合

在中央级和车站级中，要对FAS和BAS系统进行综合，即在中央级中两系统共用一套工作站、服务器、局域网及外围设备，以达到信息互通、资源共享、协调管理的效果。在车站级中，需要独立设置控制器，统一设置冗余工作站。FAS和BAS系统选择了双网进行信息传输，以此来提高系统的可靠性。FAS和BAS系统通过通信接口来完成通信，而且BAS系统在正常工况下按正常模式对地铁机电设备进行监控;发生火灾时，BAS系统可以通过PLC控制器来接收中央下达的指令或车站报警控制器的指令，以确保系统响应的实时性、有效性。

3.2方案二：各自设置独立系统

地铁FAS和BAS系统结合实际情况组建独立系统，并借助独立的传输通道来完成信息的传输和监控工作。在中央级和车站级中，FAS和BAS系统需要设置通信接口，以确保在火灾发生时，FAS系统可以通过接口将指令发送至设备系统，进而使相应的火灾模式开启。

3.3方案比选

方案一：地铁FAS和BAS系统具有互补性，而且大多数地铁的防排烟和环控通风均采用了一套设备，在正常工况下，BAS系统可以完成环控通风控制，在火灾工况下， FAS系统可以向BAS系统发送相应的火灾运行模式指令，进而确保火灾得到有效处理。将FAS和BAS系统综合在一起，可以削减一套中央级设备，不仅方便运营管理，节约投资，而且还可以提高其智能化水平。

方案二：FAS和BAS系统运营人员属于同一套人员，一般要求一个人同时对两个系统进行监管。同时，车站级以上设备需要给予分别设置，不仅工作量大，而且投资成本高。

4.结束语

综上所述，FAS和BAS系统属于地铁运行系统中比较重要的组成部分，此时就需要结合实际情况来开展系统调试工作，并合理选择方案，以此来确保FAS和BAS系统的正常运行，进而提高地铁运行效率。

参考文献：

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[2]刘权山.地铁车站机电设备与FAS、BAS系统联合调试方法及解决策略[J].建材与装饰，2019，11（16）：112-113

[3]蒋进勇.对地铁FAS系统、BAS系统的调试的几点探讨[J].数码设计（上），2018，6（11）：93-94