学法减分，减得要有分寸

文/刘超衡（湖南省地质中学语文教师）

交管部门试行的“学法减分”这一人性化政策，释放了法律的温情，受到广大驾驶员的普遍欢迎。“学法减分”新政值得期待，但应在审慎中全面推行。

驾驶员出现交通违法的原因很多。有时源于驾驶员的主观故意，有时是客观条件导致的，比如天气恶劣，一些路段交通标志标线不合理，导致驾驶员误判路况，出现交通违法。而“学法减分”这一政策恰恰能释放交管部门的善意。

长期以来，各地交管部门一直在下大力气整治违反交通法规的行为。人们在驾车出行时，难免会出现违反交规被扣分的情况，这也滋生了“买分卖分”等一系列违法行为，甚至出现了因记分超过上限导致驾驶员无证上路的情况。这无疑埋下了许多安全隐患。面对此类问题，推行“学法减分”，实质上是为机动车驾驶员“减负”的创新之举。大部分非主观因素造成的少量非恶意交通违法行为，通过“学法减分”，不仅可减轻驾驶员的负担，也可更好地解决因违规销分带来的一系列社会问题。

“学法减分”新政虽好，但要避免各种误读，制度的善意更不能被滥用。“学法减分”重点在“学法”，“学法”的目的不能单纯为了“减分”。交管部门要对“学法”规定前置条件，对“学法”的资格设置一个准入门槛。其次，对取得“学法”资格后的“减分”也要有明确的细分，不是所有人的所有情况都适用。有些扣分是主观恶意、性质恶劣、后果严重的交通违法行为，是不能通过“学法”而“减分”的。“减分”绝不能给交通违法行为开绿灯，更不是对驾驶员的纵容。有些扣分可以通过学习弥补，释放的是法律的温情；有些恶意的交通违法行为，需坚决依法依规处罚，彰显法律的刚性。

有一种现象，值得警醒。有些地方实行的是网上学习考试的“减分”途径，完成网上学习且考试合格即可“减分”。那么，是不是驾驶员本人在网上学习并考试合格，会不会形成代为学习和考试的“学法”考试产业链，这些情况不是不可能。交管部门需要加大研究力度，让“学法减分”的好政策不断完善。

观点梳理

本文最突出的特点在于层次清晰，思维顺畅，语言准确。

好的开篇段至少应该符合三个要求：从材料出发，与标题有关，为议论搭架子。第一段简洁高效地实现了这一目标。接下来，文章首先从交通违法行为产生的原因的角度，来分析“学法减分”的合理性，然后从减轻驾驶员负担和解决销分等一系列社会问题的角度，来分析“学法减分”的必要性，兼顾“因”“果”两端，思维缜密。第四段抓住“学法”这个重点，指明了“减分”的分寸。结尾段同样体现了辩证思维，对具体实践中可能出现的问题进行了前瞻性的预判，发人深省地收束了全文。

李清（浙江省义乌中学语文教师）