民航交通管制中的人为因素分析

徐配配

摘  要：在我国民航业蓬勃发展的新时期，交通管制已成为重要的子系统之一，是民航业发展的基础，关系到民航飞行安全。基于此，本文论述了民航交通管制中的人为因素及其相关管理措施。

关键词：民航交通;交通管制;人为因素

民航交通管制是飞机监督管理的核心环节，任何人为失误都会对安全造成很大影响。因此，要通过日常管理与培训，提高工作人员的风险意识和技术能力，保持良好的工作态度，从而为民航安全提供有力保障。

一、民航交通管制中的人为因素

1、管制员的工作经验。合格的交通管制员必须要能从容应对复杂多变的空中交通情况，这就需要管制员不但有过硬的管制工作专业知识技能，同时还需有丰富的管制工作经验。这样无论空中交通发生任何变化，管制员都能快速制定出有效的解决办法，及时化解各种危机。

现在各个民航企业聘用的管制员都有专业院校毕业的背景，这就保证了管制员都有一定的空中管制工作理论知识基础。但要想将理论知识转化为扎实的工作经验不是一朝一夕可完成的，这就必须要管制员在日常工作中不断摸索，并累计经验，才能使自身管制水平得到提升。

有调查资料显示，近年来发生的空中交通不安全事件中，约60%是由管制员这一人为因素引起的，这主要是因这些管制员工作年限较短，工作经验不足，对突发情况的应变能力不强而导致的。

2、管制人员的精神状态。管制人员的精神状态是影响空中交通管制工作情况的重要因素，若管制员无较好的精神状态，在遇到问题时，很难清醒理智地去处理这些问题。空中交通管制工作是一项严谨、精细的工作，管制人员在工作中需注意力保持高度集中，全身心地投入工作中，严禁出现懈怠的工作情绪。长期处于这种高度紧张的工作状态下，对于管制人员的精力和体力都是很大的考验，随着时间的推移，管制人员很难一直保持高质量的精神状态，分析、判断和解决问题的能力也会降低，会直接影响空中交通管制工作质量。

3、管制员心理素质。管制人员需做出正确、及时的处理，在实际工作中的各种飞行条件的判断，这就要求管制人员应具有良好的技能和经验及丰富的指挥，还应具备良好的心理素质。任何轻微的错误控制工作可能会导致飞行事故，造成无法挽回的后果，几乎承受着巨大心理压力的管制人员，没有良好的心理素质是不行的。一些管制人员的心理素质不高，缺乏自制力，一旦飞行峰或特殊情况下，过度紧张和情绪不稳定，会引起处理与分析问题的不足，以及预测和决策中正确的思维混乱，使控制工作陷入混乱、被动的地位，对航空安全构成威胁。因此加强管制人员的心理素质训练十分重要。

4、班组合作。在民航交通管制工作中，通常会设置班组。而班组的设置要根据每个管制员的自身性格特点进行编排，在班组的编排中要坚持以人为本的原则，要合理的根据每个管制员的年龄、技术水平及其自身的精神状况进行工作时间的安排，大力进行班组文化的培养，加强班组的合作。一般而言，管制工作的工作量大，会给管制员带来很大的工作压力，而且同事之间也存在一定的竞争压力。在班组合作中，有一些经验尚浅的管制员在发现成熟的管制员在指挥方案上出现问题时，由于受到老管制员权威的压制，所以很多的人都将疑问压在心中，没有提出来;还有的老管制员在对学徒进行教育时，没有采取合理的方式，无法达到因材施教的目的，使学徒的技术水平及专业的管制知识得不到有效提高，上述这些问题，使班组的合作并不良好，从而使管制水平下降，从而对民航交通安全造成严重影响。

二、民航交通管制中人为因素的管理措施

1、制定规范的管制制度。要保证民航交通管制的安全必须要求单位和企业对民航交通管制人员进行合理的管理，而要加强对民航交通管制人员的管理则要求制定科学合理的管理制度，使民航交通管制人员的行为更加规范化和合理化。民航交通管制制度的建立仅仅是为人员的管理进行制度的规范，但要保证制度的落实还需相关部门人员能加强执行力度，避免形式化现象的发生。

2、加强对专业知识技能方面的培训。由于近年来航班量的增加，使空中交通管制的工作量倍增，要顺利完成空中导航任务就必须要对专业知识技能进行提升。所以，在进行专业知识培训时，需带领管制员亲自参与到模拟现场进行实地训练，培训管制员应对意外情况的能力才能有效提升。另外，也要将目光放的更远，多研究一些发达国家在进行空中交通管制工作的案例，从中学习经验。

3、加强团队合作。空中交通管制工作安全稳定运行需多个部门良好的协调合作，这是一项系统化的团队工作，不是仅仅几个管制人员可完全掌控的。空中交通管制作为航空系统的重要部分，需对管制人员进行团队合作训练，培养管制人员使用严谨、规范的语言表达形式，避免出现歧义，加强管制人员和各个部门间的协调沟通合作，确保空中交通管制的高效运行。

4、建立合理的奖惩制度。奖惩作为评价的手段之一，有利于评价管制人员工作的优劣。所以，在日常工作中，管理层要多观察管制员的工作情况，对不合理的情况，要给予及时的提醒和惩罚。对于表现积极、出色者，应给予奖励，提高管制员的工作激情。建立合理的奖惩制度，在很大程度上有利于减少人为差错。

5、关注管制员身心健康。身体是革命的本钱，由于民航交通管制工作自身具有一定的特殊性，大多数管制员的生物钟比较紊乱，需克服疲劳的精神状态，所以管制员大部分都有吸烟的习惯，同时由于交通管制是带有重复性、安全责任重、工作负荷大的工作，容易使人进入亚健康状态，这就要求在狠抓安全建设的同时，对管制员的身心健康也要有所关注。不论是班组管理还是部门的思想作风建设，都需以人为核心，切莫只讲规矩，而不讲“人情”。

总之，在民航交通中，安全问题一直是航空事业最关心的问题，也是其极力完善的问题。然而，近年来，人为因素在民航交通管制中越来越突出，并对民航交通安全产生了一定威胁。在民航交通管制中，管制工作者承担着指挥航空交通的重任，因此，其在工作中要时刻保持清醒的头脑，对各种特发问题能有效及时的解决，只有这样才能更好的保障航空交通安全。

参考文献

[1] 刘明.浅析人为因素对民航空管安全的影响[J].管理观察，2015（14）.

[2] 崔铸.民航交通管制中的人为因素分析[J].經济技术协作信息，2015（35）.