城市轨道交通车站土建施工中的成本控制认识实践

2021-11-23 16:10孟祥晓
商品与质量 2021年30期
关键词:土建项目部劳务

孟祥晓

中交一公局厦门工程有限公司 福建厦门 361021

城市轨道交通的主要优势为快捷、高效、节能等,广大人民十分喜爱这种出行方式。由于土建施工过程与技术较为复杂,在确保施工质量的同时更应注重成本控制,从而满足人们对城市轨道交通工程提出的多元化需求,从根本上增强工程项目的环保性、安全性与经济性。

1 工程情况概述

某市轨道交通12号线,A路站作为某市轨道交通5、12号线换乘站,车站沿A路东西方向,使用站厅层通道方式进行换乘。车站长度为165.36m,属于地下三层岛式站台车站,总建筑面积为16345.9平方米,使用的施工方法为明挖顺作。施工工期确定为22个月,成本总计14265.32万元,属于固定总价合同,降造为9.39%。该工程由2018年12月31日开始施工,2023年7月1日完工,车站总造价为18744.74万元,累积完工成本为16210.89万元。

2 城市轨道交通车站土建施工中成本控制有效措施

2.1 积极开展全员成本意识培养

项目部在进场之前,针对A路站固定总价合同这一项特点,十分重视全体员工责任成本管理意识的培养工作,让全员充分明确成本管理工作重要性,同时组织项目工程部门对施工图工程量进行核算,建立0号台账[1],安排技术部门对施工组织设计进行编制,掌握方案优化关键点与可能会出现材料超耗的施工工序。项目部安排经营人员依据0号台账,同时结合市场调查数据编制标后预算,达到充分掌握创效目标的效果。对成本预算进行编制过程中,会首先分解整体预算成本,为后期成本收集、对比与分析提供便利。A车站编制成本预算过程中,主要将预算成本划分成以下几个部分:在临时设施成本、间接费成本、税金、安全文明施工成本、实体工程建设成本,将其作为基础对间接费成本、安全文明施工成本、临时设施成本与实体工程成本进行细化管理,同时确定工程量、材料费用、工序费用等工序目标,将职责落实到个人。

2.2 建设过程成本控制方法

2.2.1 材料成本

材料成本作为车站土建施工总成本核心组成部分,会占据综合成本的60-75%。A车站土建施工过程中,使用了防水材料、商品混凝土、钢材等材料,项目部严格遵循公司的招标管理规定,在招标平台中经过竞标选择了具备良好信誉、资质、实力的材料供应商,对于少量施工材料的费用尽量设置在分包合同内容中。制定严格、高效的材料备料计划,形成完善的抽检与自检制度,确保进场材料全部合格、无损坏。施工过程中采用限额领料的管理方式,每月对施工材料进行一次盘点,完成一道工序后立刻进行节超分析,并在当月的经济活动分析会上进行材料节超分析,如果其中存在分包队伍现场浪费等情况,应在其工程结算过程中进行扣除。土建施工过程中,结合工程实际特点严格把关并控制每一道施工工序,避免发生成本漏洞问题。例如此次工程开展车站围护桩施工过程中,对桩头长度进行严格控制,结合车站主体结构分析,设置347根长度为1.1m的围护桩,节约大量桩头混凝土,可达到78.36m3[2],当时市场中混凝土价格为600元/m3,比预算成本节约了4.7万元,与此同时还降低了施工难度、减少工程量。

2.2.2 劳务成本

应对劳务队伍进场进行严格控制与管理,劳务队伍进场之前,应对其资质、信用等方面严格审查,重点评估劳务队伍人员的技术水平、设备操作水平等能力,签好合同后再入场进行施工,同时应做到先干活、后付款。签订每份合同之前,项目经营部门应组织物资部、工程部、质量部、技术部、安监部、财务部等相关部门充分分析合同内容,掌握其中的安全质量、材料损耗、风险范围等相关内容,将其作为基础对责任进行合理划分与要求,避免后期发生互相推诿现象。

与此同时,该工程对结算过程进行了严格控制。第一,业主计量。由于该工程有固定总价合同特点,因此项目部门组织工程部人员对施工图数量进行全面清理,确保施工图数量合理,避免结算过程中发生施工图与清单内容不相同、漏算等问题。第二,与劳务队伍的结算过程。项目部开展第一期计价工作过程中就制定了相应规定,尤其是水电费、保险费、安全文明罚款等款项做到当期扣除,单项合同完工三月内必须完成最终结算。项目部经营部门会定期组织劳务队管理人员、工程部门、财务部门等相关部门对合同内容、工作内容、工程进度等相关问题进行讨论与协商,确保费用在责任界定范围内,避免产生纠纷[3]。第三,为审计工作提供良好基础。应充分掌握固定总价内可能发生的核减风险点等清单项内容,制定完善的风险规避方案,使相关资料获得持续完善。

2.3 质量成本控制方法

通过开展质量管理,可对成本形成直接控制。如对围护桩垂直度、基底平整精度等方面进行严格控制,从而节省材料与劳务成本。影响车站土建施工质量的主要因素为防水工程,其也会对成本形成重要影响。若在后期发生渗漏水,堵漏工作将会消耗大量的成本、时间与精力。因此项目部主要对施工现场进行了严格管理,争取做到一次成优,不返工、不整改,对施工方案进行有效控制,明确防水施工质量控制要点与各项工序,从根本上保障了工程项目的综合质量,降低漏水事故概率。

3 结语

城市轨道交通车站土建施工中成本会受到多方面因素的影响,因此为加强成本控制,应结合现场实际情况,对劳务、施工组织、施工方案、施工细节等多个方面实施有效、严格控制,才能提升成本控制水平,同时还可保障城市轨道交通车站土建施工质量与安全性,促进我国城市轨道交通行业获得持续进步与发展。

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