公路沥青路面施工技术及其质量控制

崔同飞

贵州省黔西公路管理段 贵州毕节 551500

在社会整体经济持续发展的背景下，各个城市的基础设施建设项目数量逐步增多[1]。在实际开展公路施工建设工作期间，有多种不同类型的公路，沥青路面就是其中具有代表性的一种路面，能否做好沥青路面施工建设与质量控制工作，与人们行车安全性和舒适性具有紧密关联。

1 公路工程沥青路面施工特点分析

第一，因为公路工程施工工序复杂，涉及多方面内容，在一定程度会增加沥青路面的施工难度。第二，公路项目的施工工期比较长，使得沥青路面施工流动性更加明显。第三，公路沥青路面施工受外界温度因素与地形地貌影响较大，当外界环境降雨量过大，沥青路面容易出现水损害现象.为了避免水损害现象的发生，施工单位可添加适量的改性剂或者纤维材料，不断提升沥青路面的水稳定性。

2 公路工程沥青路面施工技术要点

2.1 混合料配比技术

在沥青路面施工工作中，要对沥青混合料的质量进行严格管控，如通过正确开展配比实验的方式进行分析，保证最终确定的混合料配合比能够满足施工要求。在实际对混合料进行配置期间，最重要的就是要做好各项信息数据采集处理工作，这就要在实验室中对具体的成本进行分析、判定、处理。如果在期间发现结果符合要求，就要紧紧依据技术参考内容，做好标准化和规范化的操作处理工作。在实际对混合料进行搅拌期间，就要对搅拌时间进行合理管控；同时也要做好材料温度控制工作。通过做好以上各项工作，对沥青路面混合料的配比质量进行严格管控，进而保证使混合料配比技术充分发挥功能作用。

2.2 做好沥青混凝土的摊铺工作

基于沥青路面工程工程施工实际，在施工现场中做好技术管理不但能够提高沥青混凝土的摊铺质量，同时还能够保证质量达到要求，避免质量缺陷的产生。结合沥青混凝土路面工程施工实际，在施工现场的技术管理中应当对混凝土的摊铺工作进行全过程的管理.具体应当从沥青混凝土的拌合质量、沥青混凝土的摊铺质量控制等方面入手，使整个沥青混凝土的摊铺工作能够形成全过程的质量管理和全过程的技术管理，对整个沥青混凝土的摊铺工作进行有效的干预，提高沥青混凝土摊铺质量。因此，结合沥青路面公路工程施工实际，在沥青混凝土施工过程当中，施工技术管理需要得到有效开展，并推动现场的技术管理深入进行，解决技术管理针对性不强和技术管理与质量管理脱节的问题。

2.3 明确路面碾压要点

第一，初压要点.在初压过程中，施工人员要严格控制沥青路面平整度，因为沥青混合料经过了初步的整平与压实，再加上摊铺混合料温度比较高，能够达到140涉世度，所以，施工人员仅需要做小压实功即可。施工人员可以采用6-8t的双钢轮压路机，也可以使用6-10t的振动压路机进行碾压，压实速度不宜超过2.0km/h，碾压两遍到三遍即可.第二，复压要点。复压作为沥青路面的重要压实环节，其核心目标是提升沥青混合料的密实度与稳定性，所以，复压施工需要在紧跟初压，复压施工温度不宜超过130℃，不宜低于120℃.施工人员可以采用双轮振动压路机进行压实，也可以采用重型静力双轮压路机进行施工.复压次数不宜少于六遍.第三，终压要点。终压的主要目的的将碾压轮迹消除，同时将上述碾压过程中产生的缺陷彻底消除，提升公路路面的平整度.因为终压要消除复压环节面层不平整，提升路面平整度，所以，施工人员要密切关注沥青混合料碾压温度.终压施工完毕后，沥青路面的温度不宜低于90℃。终压施工可以采用静力双轮压路机紧紧跟在复压后，碾压三遍左右。

2.4 接缝施工技术

要向提升沥青路面施工质量，一定要着重开展接缝施工工作。在此期间，最重要的就是要清除裂缝中的粉尘和各类杂质，之后结合实际状况，合理选用接缝施工技术。具体可以将接缝施工技术分为横向接缝和纵向接缝两种类型，其中横向接缝技术的使用，对施工技术人员的技能要求比较高，如在使用垂直平接缝方法期间，要保证相邻两幅以及上下层的横向接缝错要位＞1m。在实际进行摊铺之前，要清理干净接缝部位的粉尘，保证所选取的摊铺沥青量满足要求，之后再进行横向碾压处理。

在落实沥青路面接缝碾压施工工作期间，以应用双钢轮压路机为主进行碾压，这就要保证每碾压一边应朝向新铺混合料移动10cm-20cm，直到压路机整体都能够在新铺层上进行碾压为主。之后在开展纵向碾压工作期间，要保证压路机静压在前，振动压实在后。

3 质量控制措施

3.1 做好混合料质量控制工作

可以多次反复开展试验，以此来提升混合料施工配比的合理性，之后才能按照科学合理的配合比进行拌料。在实际对沥青混合料质量进行控制期间，要从做好油石比配置工作做起，具体就是要严格按照油石比对沥青的实际用量进行控制，防止产生偷工减料的现象。考虑到温度也是影响混合料质量控制工作的一项重要因素，不仅要对沥青混合料的出厂温度进行控制，还要在实际运输沥青混合料期间，对其进行遮盖，防止产生较大的温度损失，否则在到场之后就会产生摊铺温度过低的现象。加大拌和设备检验力度，严格按照时间要求开展计量系统校正工作，防止混合料在进行搅拌时产生误差。

3.2 提升沥青路面施工质量监管效率

一是注重开展沥青混合料拌和质量控制工作。在实际进行拌和期间，如果发现存在糊料或是离析等多种异常现象，就要及时对其进行处理。适当的增加马歇尔实验开展的频次，做好沥青混合料中石油比、稳定度、流值等多项指标控制工作。二是保证基层顶面粗糙度满足标准要求。在实际对基层材料级配进行调整期间，要保证其具有针对性；适当的增加粗骨料的使用量，进一步提升大中粒径集料的含量；对含水量进行合理控制，不断优化碾压过程，防止产生过振或是过湿的现象[2]。

总而言之，公路工程在落实沥青路面施工建设工作期间，要结合施工要求正确应用混合料配比技术、摊铺技术、碾压技术、接缝施工技术、养护维修技术，在保证施工安全和施工进度的基础上，做好各个环节的施工质量管控工作。