沥青路面SPRR技术在高等级公路预防性养护中的应用

马振宇

山西交通养护集团有限公司 山西太原 030006

沥青路面表层渗透再生预防性养护技术是在原沥青路面结构强度高、路况好的情况下，在不改变沥青路面结构的情况下，通过专用洒布车将再生养护剂均匀喷洒在沥青路面层之上，使再生养护剂和原沥青路面老化层材料发生系列物化反应并修复老化层，进而实现对原沥青路面破损部位的标本兼治。

1 沥青路面SPRR技术应用的要求

1.1 预养时机的选择

应用沥青路面SPRR技术进行预防性养护时通常根据宏微观路况确定预养时机，宏观路况指标主要有路面结构强度指数PSSI、行驶质量指数RQI、路况指数PCI等，前2项属于检验性指标，后1项属于判断性指标，也即在前两项指标符合要求的基础上，根据路况指数PCI的取值进行是否需要预养的判断。微观路况主要基于施工前对全线路况的勘察结果并根据相关标准中所提供的路面损坏类型和标准进行判断[1]。

1.2 对原沥青路面的要求

沥青路面SPRR预养护技术实施后，原路面结构强度不会改变，原路面结构承载力也不会增加，但是该养护技术要求原路面应具备足够的强度，原路面和基层应能在重复的行车荷载下不出现残余变形及剪切、弯拉破坏；原路面还应具备良好的整体稳定性，沥青路面SPRR预养技术在路面所形成的封层不具有抗应变性能；原沥青路面表面必须平整清洁，才能保证再生养护剂材料顺利渗透并封闭路面病害。

2 高等级公路养护和沥青路面SPRR技术的概述

对高质量公路进行预防性维修的主要目的是确保工程公路的状况，并最大限度地延长高质量公路的使用寿命。目前，我们的高质量公路主要通过两种方式进行维护：预防性和补救性。其中，补救性养护是我国最传统的道路养护方法，其基础是治理、预防原则，与预防性养护相比，养护时间更长，费用更高。沥青路面的SPRR技术是一种高等级路面的表面修复技术，使用复合模拟材料或特殊再生剂作为原料进行道路养护。施工过程中，承包商应按照施工顺序将修理材料喷到高等级路面上，以更新或恢复已氧化的路面部分，从而恢复路面使用功能，防止裂缝、渗透、松动论高架道路，实现公路建设的经济社会效益。

3 沥青路面SPRR技术的应用

3.1 微表处预防性养护技术

通过利用微表处预防性养护技术，可以有效解决高等级公路沥青路面破损问题，并且满足工程的使用需求。那么，在微表处预防性养护的时候，主要是从以下几个方面展开。①微表处主要是指一种具有良好的抗滑性和耐久性较好的薄层，其成分主要包括有：填料、改性乳化沥青、添加剂、粗细集料以及水等方面，并且根据相关标准，配置养护材料，进行沥青路面处理，以此保证高等级公路沥青路面的质量，实现良好的使用性能，一般施工工艺为清洁路面，修补裂缝、坑槽等病害；施划导线，保证摊铺车沿直线行驶；摊铺车摊铺稀浆混合料；手工作业修复局部施工缺陷；初期养护，10T轮胎压路机静压；清理现场，开发交通。②微表处预防性养护具有一定的便捷性，在养护完成以后的1h-2h以后，便可以展开公路路面的使用。同时，在微表处预防性养护的时候，一定要使用改性乳化青，并且对其厚度进行严格的控制，通常其厚度不能超过10cm应该注意要操作速度，确保摊铺槽中混合料体积为摊铺槽容积的1/2-1/3，控制好碾压时间，合理计算沥青用量。

3.2 沥青路面的预防性养护

实际上，沥青路面本身就存在一定的缺陷，很容易受到外界的影响而出现变形或者裂缝的情况，一旦在高速公路中出现这类危害，很容易引起严重性质的交通事故，甚至还会威胁出行人员的生命以及财产安全，所以做好沥青路面的预防性养护是十分重要的。而在对沥青路面进行预防性养护的过程中，最合理有效的方法就是灌缝法，也就是说使用高黏性密封胶来填充裂缝并作封死处理。而在具体的应用过程中，要结合裂缝的实际情况，来选择科学的方法进行修补，比如说若是路面受损情况不严重，就可以使用红外线加热修补的方法；若是裂缝的宽度超过12㎜，则需要专业人员来负责进行养护等。

3.3 抛弃传统养护制度，创新现代化养护管理模式

公路基础设施的发展趋势与我国经济的发展趋势密切相关。因此，道路的一切正常运行关系到我国经济的平稳发展和大众的出行需求。当道路受损时，相关人员应立即进行抢修，为司乘人员提供便利，确保大家的行车安全。随着人们对高速公路依赖感的增强，传统的养护措施和模式早已无法融入当代的公路养护管理方式体系，无法满足大家的需求，作业机械设备的利用率有待提高[2]。对此，我国应推进维修机械设备自主创新制造，使得养护机械设备方便、好用、安全。

3.4 加快高速公路养护作业手段机械化进程

实现公路工程管理手段机械自动化是保障公路运输安全的必要条件，是提高公路工程管理能力的关键保障。在我国，高速公路的车流量逐年增加，汽车超重情况严重，这给公路工程管理带来了很大的挑战和工作压力。为了更好地防止由于公路养护工作造成的交通拥堵，必须使用最先进的技术和专业的机械设备，因此养护机械自动化是必然趋势。这就需要养护管理人员深入了解业务流程，使用专业设备，还要全方位挖掘其他资源，提高作业设备的应用效率，降低机械设备的闲置率，提高维修服务水平。

4 结语

本文预防性养护施工结果表明，沥青路面表层渗透再生预防性养护技术能够有效阻止沥青路面病害的进一步发展，以最为经济和简便的方式提升路面结构的耐久性，延长其路用性能和使用寿命，无须长时间封闭交通，施工成本低。但是该技术在使用时必须严格把握预养护施工时间，对于病害较为严重的沥青路面不适用，因此公路管理部门必须加强对公路路面的日常检测，一旦发现细微病害，在可行性分析的基础上尽快采用沥青路面SPRR技术，及时阻止路面病害的进一步发展。