某型飞机高度表自锁故障分析

摘要：针对某型飞机高度表故障情况，通过对高度表的机理分析，结合实际的排故过程对故障进行分析，确定具体故障点，最后提出完事措施。

关键词：自锁;高度表;故障分析

某型飞机高度表故障属于多发性和危险性级别较高的类型，此次发生问题较为典型，通过分析可以为以后杜绝该类问题发生提供帮助。

1故障现象

飞机通电时，无线电高度表始终处在闭锁状态，按下自检按钮，自检工作正常。通电正常应为接通指示器左下方的电源开关，即由“断”位置顺时针旋转到“通”位置。指示灯燃亮，故障警旗打出，指示器指針应由（0±5）m指向最右端1500m;指示器指针再回到最左端（0±5）m位置，所用时间应小于60s，指示器上的故障旗应收起，高度表已跟踪了地面，由此表明高度表工作正常。若故障警旗打出，则说明高度表系统工作不正常。

2机理分析

（一）无线电高度表简介

无线电高度表可在0～1524m范围内测量飞机距地面的真实高度，在飞机实施低空对地攻击时，其无线电高度信号作为一个重要参数参与弹着火的计算，显示的高度范围为0～1500m，此外，高度表与飞参交联，作为飞行参数提供高度数据。

无线电高度表系统由收发机、两个天线和指示器端组成。该系统是一个脉冲雷达系统。它采用脉冲前沿跟踪技术，测定发射脉冲传播到地面再返回到接收机的时间间隔，并将此时间间隔转换成精确的直流电压信号（该直流电压信号即对应着飞机相对于地面的飞行高度），将该直流电压信号送到各显示终端即可显示飞机此时的飞行高度。高度表具有三种工作状态，搜索、跟踪和自检。当接通雷达高度表开关后，系统开始搜索，直到第一个由地面返回的信号被检测出来，系统转入跟踪状态，此时系统可完成高度测量，当飞机处于某种姿态使系统失去跟踪时则仍返回到搜索状态。

（二）无线电高度表基本工作原理

无线电高度表是一种利用无线电技术进行测高的设备。通过测量发射和接收脉冲之间的时间差，从而计算得到飞机的真实高度。

工作过程：

收发机产生4300MHz的射频探测脉冲，由发射天线发射到地面，接收天线接收地面反射的回波脉冲。计算时间差，从而得到飞行高度。

距离计算器工作过程：

斜波产生器在基准脉冲T0的触发下产生快速锯齿波电压。

比较器将快速锯齿波电压与内部距离电压相比较，产生跟踪门脉冲。

跟踪门产生器在快锯齿波电压与慢锯齿波电压相等时，由比较器触发产生跟踪门脉冲。

跟踪门放大器与位置检测积分器电路产生一个正比于跟踪门脉冲与视频回波脉冲重合面积的误差电流。

距离积分器用来产生内部距离电压即慢速锯齿波电压。

锁定自动增益控制门放大器输出脉冲信号控制跟踪/非跟踪逻辑电路。

记忆电路包括跟踪/非跟踪逻辑开关电路，用于在回波信号丢失后，保持距离积分器记忆1秒钟。

（三）依据原理进行故障分析

通过故障现象和原理进行分析，以下几种情况会产生无线电高度表闭锁：

第一，高度表收发机故障造成闭锁;

第二，高频馈线线路故障造成闭锁;

第三，高度表指示器故障造成闭锁;

第四，高度表天线故障造成闭锁。

3排查情况

1、初步判断高度表收发故障可能性高，但是更换高度表收发机，通电故障现象不变。

2、测量高度表收发机到高度表天线两根高频馈线的芯线的导通和绝缘。经测量线路正常。

3、更换高度表指示器故障现象不变。

4、更换高度表接收天线故障现象消失。

4排故总结

经检查高度表接收天线驻波比低造成高度表收发机无法准确接收得到发射天线发出的信号，高度表始终处在闭锁状态。由于飞机挂副油箱较早，有副油箱的情况下高度表容易出现闭锁现象，很容易将故障判断为正常的现象。

同时总结出日常通电以及飞行转场中一些故障现象予以借鉴，总结如下：

1、检查时邻近飞机不要同时接通高度表。

2、切勿在发射机处于空载条件下对其进行通电，以免损坏超高频振荡器电子管。

3、飞机在地面滑行时，高度表指针会摆动，只要飞机离地就能平稳地指示。当飞机上升到预置警告高度以上时，警告灯应熄灭，飞行到1500m以上时，故障旗出现。此时，故障旗出现并不表示高度表本身有故障，仅仅提醒飞行员，这时高度读数不可信。

4、在1500m以下，飞机的俯仰或侧滚角度超过±35°时，指示器指示高度不精确，或出现闭锁，即指针向右（或向左）止档，故障旗出现是正常现象。飞行员在空中随时可以按下自检按钮，以确定高度表工作是否正常。

参考文献

[1]高度表说明书，1997.

[2]某型飞机技术说明书.2002.

作者简介

宋硕，工程师，主要从事航空维修无线电专业工作。