“一带一路”背景下云南省旅游服务贸易竞争力影响因素研究

李仲佳

（云南旅游汽车有限公司，云南 昆明 650200）

引言

随着经济全球化的持续发展，国际之间的服务贸易得到了良好的发展，而在服务贸易当中，旅游服务贸易占据着重要的位置，推动了各国的经济发展。我国是世界上出境旅游人数 较多的国家之一，但是我国的入境旅游服务贸易竞争力不足。在一带一路的背景下，为我国的入境旅游服务贸易提供了良好的机会，因此作为我国的旅游大省，在一带一路当中占据着很大的区位优势，且云南省有着丰富的旅游资源，只有不断地提升自身的旅游服务能力，贸易竞争力才能有效提升，进而有效地促进我国的经济发展。

一、一带一路概述

我国始终坚持对外开放的基本国策，并且世界的经济和中国的经济有着密切的关系。因此我国也在不断采取各种措施融入世界经济体系。一带一路的发展战略可以优化资源配置，并且使得各国的经济能够自由的流动，实现不同国家的深度合作。在合作当中，不仅有经济方面还有文化方面的交流合作以及政治方面的交流，我国的一带一路和古代的丝绸之路有着很大的关系。一带一路发展策略是习近平总书记在2013 年的时候提出的，一经提出便获得国际上很多国家的关注和参与，因为一带一路的发展战略非常符合欧洲和亚洲大陆的经济合作模式[1]。一带一路在我国主要涉及云南、新疆、西藏、重庆、上海、福建、广东等18 个省市自治区和直辖市。推进一带一路发展战略，可以有效地推动我国和其他沿线国家的经济发展和文化交流，为跨区域的经济合作提供了更好的融合点。还可以使沿路的地区增强经济贸易往来，促进沿路地区的经济发展，而在合作的过程当中旅游产业也是其中的重要部分，因此一带一路的发展战略使得旅游产业有了更多的发展机遇，云南省参与到了旅游联盟当中，加之云南省所处的地理位置有着很大的优势，因此应该充分发挥自身的旅游资源和区位优势，借助一带一路的发展契机使两者能够更好地融合，进而促进云南省的旅游服务贸易行业进一步高效发展。

二、云南省旅游服务贸易的具体结构类型

第一，从客源国方面进行分析，云南省在最近几年不断扩大旅游服务的规模，并且旅游也在呈现多元化，从总体上分析入境旅游人数呈上升增长趋势，但是在增长的过程当中，也会出现一定的波动。在云南的入境旅游客源国当中主要包括日本、泰国、新加坡、马来西亚、美国等国家，其中泰国的入境旅游人数增长最快。而在这些主要的客源国当中，有几个国家属于东盟国家，这几个国家的入境旅游人口占据入境人口总数的比重很高，因此在云南省的客源国分布当中，主要是一些东盟地区的国家。但是从整体的数据分析，其他各大洲入境云南旅游的游客数量一直在不断增长，亚洲是主要的客源国地区，随着一带一路发展战略的不断落实和推进，亚欧地区尤其是欧洲的一些国家入境云南旅游的人数会不断增多。第二，从云南省各个旅游目的地区域的接待旅游人数情况来看，基于云南生物多样性、民族多样性和立体气候等特点，云南旅游资源非常丰富，其中昆明、大理、丽江、西双版纳、香格里拉、腾冲等地区是云南较受游客青睐的旅游目的地，接待的海外旅游人数也较多[2]。昆明地区有着很多的文化旅游资源，但是其旅游的总体经济收入并没有占据很大的经济比重，较多的国外游客进入昆明是基于昆明大交通中转地和向地州交通辐射职能，因此从总体上分析，云南的不同地区旅游服务贸易发展情况有着较大的差异，并且云南很多地区也有很多优质的旅游资源，比如普洱、文山、红河、临沧等，但是这些地区并没有吸引太多的海外游客。第三，从云南旅游服务贸易的消费情况来看，消费支出结构主要体现在入境旅游人员的行为和其在云南的旅游消费构成，主要包括入境旅游的交通、住宿、餐饮、娱乐、特色商品和景区景点消费等。从目前的旅游服务贸易消费结构进行分析，主要的长途交通仍然占据最主要的消费位置，近年来长途交通所占的消费比重逐渐呈下降趋势，而特色商品和特色文化消费呈现上升趋势，一定程度上体现为云南省的特色民族文化产品、特色农特产品和区域性商品销售额的持续增长，对于游客的吸引力越来越大。而在总消费的结构当中，娱乐消费所占的比重较小，亟待深入拓展开发。

三、云南省的旅游配套设施

云南不同星级的旅游景区高达一百多个，但是景区的分布不太均匀，主要分布在昆明、大理、丽江、西双版纳，这些地区也成为了云南省较为知名的旅游目的地；而云南的其他地区旅游资源和产品以及其他的基础设施相对较为缺乏，因此应该结合区域自身的资源优势来开发相应的基础设施，进而提高旅游因素的吸引力和接待能力，形成一些差异化的旅游生态。云南省也有很多的星级酒店，并且这些酒店质量在不断提高；此外，云南省的旅行社数量在云南省旅游转型升级、提质增效环境下有一定程度压缩，近几年并没有发挥出其实际的效果，因此云南省的竞争力仍然不高，而在我国的旅行社排名当中云南省的旅行社入围的数量很少；从云南的交通方面分析，云南省的交通设施还在不断的建设和完善，例如机场、高铁、高速公路、服务区、游客中心等，只有不断完善交通设施，才能为旅游奠定良好的发展条件。对于云南省连接外径的铁路较少，近年来，云南省政府部门也在交通基础建设方面不断增大资金的投入，使得云南省的立体交通体系不断的得以完善。

四、云南省旅游服务贸易竞争力影响因素

（一）交通运输方面

对于旅游行业的发展而言，交通是必不可少的一项基础设施，因此交通的便捷性、经济性、和通达性直接决定了旅游贸易的竞争力。对于云南省而言，大部分游客会选择航空交通工具和高铁作为入滇出行的主要交通方式，交通运输可以有效提高云南省的旅游服务贸易竞争力，但是具体发挥的作用和效果并不明显，因为在很多国际的旅游当中，选择最多的出行工具是航空运输。云南省的地理位置中海拔较高，纬度较低，并且具有复杂的地貌特征，因此开通航班航线有一定的难度[3]。加之以昆明为中心的区域性交通配套设施和能力尚未完全构建和发挥其作用。

（二）旅游产品方面

旅游产品是由旅游参与者开发的、充分整合利用当地的旅游资源来促进消费者消费的相关旅游资源要素组合产品，旅游产品可以分为观光度假、生态休闲等多种类型。云南省有着丰富的旅游资源，但是其贸易产品比较单一，无法吸引更多的游客，满足不同国际旅游人群的需要，进而影响到了云南省国际旅游贸易竞争力，和国外的一些经典旅游地区产品相比较还有一定的差距，国外的很多优秀旅游景点产品划分详细，并且具有多样化、差异性和更为品质化的特征。

（三）旅游服务贸易结构方面

旅游企业也是影响云南旅游服务贸易竞争力的因素之一，在旅游行业当中，旅行社也是重要的组成和参与部分，并且旅行社的服务水平和质量直接影响到云南的旅游总经济收入。在云南省的旅游服务业当中大部分都是和当地的旅游资源相关，云南的旅行社数量虽然较多，但普遍规模较小，一定程度影响了云南省的旅游服务贸易竞争力。而对于一些和旅游相关的金融保险咨询等产业发展并不成熟，很多旅游结构没有得到相应的发展，旅游业的一些增值产业发展尚处于起步阶段。

（四）旅游基础设施方面

在云南省旅游行业当中，包括饮食、住宿、出行、旅游、商贸、娱乐体系方面，酒店、景区、旅游车公司的数量很多，但是和旅游人数相比，质量和数量都有很大的差距。旅游交通的成本和便捷性、通达性以及旅游产品升级迭代能力、产品差异化和丰富程度等带给入滇游客的满意度较低，因此导致旅客消费的积极性与预期存在较大差距。

（五）从业人员服务水平和综合素质能力方面

云南省虽然有着丰富的旅游资源，但是很多产业结构的从业人员的综合素质有待进一步提升，比如偶尔存在实际旅游行程与承诺行程质量差异及诱导性购物等情况，并且也有一些小的商贩在旅游途径地售卖低质伪劣旅游商品现象，这些现象都会让游客对云南旅游产生不好的影响，甚至会导致游客对云南的印象变差。而服务作为旅游行业的重要的部分，可以直接影响到当地旅游的实际价值，所以云南现在的服务水平方面需要不断提升和进步。

五、一带一路背景下提高云南省旅游服务贸易竞争力的策略

（一）合理规划旅游产业

在一带一路发展背景下，云南省应该进一步合理规划旅游产业，结合国家的发展政策进一步充分发挥出旅游资源的优势，制定切实可行的旅游发展规划。增加云南省旅游目的地区域与周边城市、国内省份、周边国家在航空、铁路、高速公路的互联互通。

（二）丰富旅游产品

云南省虽然有着丰富的旅游资源，但是借助丰富的旅游资源，还应该不断地丰富旅游产品。在一带一路背景下，云南省作为丝绸之路的重要参与省份，可以创设更多的品牌，形成良好的品牌意识，不断创新旅游产品，将各个旅游景区的历史文化和旅游资源相结合，使得旅游产品更符合现代人的旅游需求，并且还能体现出中华民族的文化特色，在旅游行业当中加入更多的养生、休闲、美食、研学、度假、观光等各种功能，使得云南省的旅游产品更加多元化。

（三）改善消费结构

旅游企业应该注重提升游客在娱乐和服务方面的消费，当地还应该提高旅游项目的质量，使得旅游产品具有更高的体验性，增加消费结构，进而提升旅游景点外的收入。

（四）注重旅游基础设施的建设

在进行旅游基础设施建设中，要从消费者的需求方面来考虑，合理的规划基础设施的建设投资。比如增加一些性价比较高的住宿酒店，引导和搭建辐射云南全省的全域旅游交通服务体系和服务网络，为游客提供更加优质、便捷的云南特色商品、民族文化产品、农特商品的消费场景和体验，使得云南的旅游接待能力得到有效的提升。

（五）加强跨境、跨省合作

结合云南省的地理区位优势，加强跨境合作和跨省合作。在跨境合作方面，首先注重和东盟国家之间的合作，可以开展一些跨境旅游专线，比如中国与越南、中国与泰国、中国与缅甸、中国与柬埔寨等周边国家开展密切合作。此外，还可以借助一些国际旅游组织来积极宣传和营销云南的旅游品牌，和其他国家开展深入合作，实现互惠互利[4]。从跨省合作方面分析，云南省可以和广西、贵州、四川等省份进行深入的交流与合作，通过高铁旅游来开展精品旅游线路，以此来进一步提高云南省的旅游服务贸易竞争力。

结束语

在一带一路的背景下，影响云南省旅游贸易竞争力的因素有很多，其中包括交通方面、基础设施方面以及旅游产业结构方面和服务方面等各种因素，结合这些影响因素云南省应该采取针对性的措施来减少各种因素对旅游行业的消极影响，并积极与国外的企业进行深度合作，提高旅游服务贸易当中的竞争力，增加云南旅游业的经济收入。