预应力技术在公路桥梁工程施工中的应用研究

宋元新

（黑龙江省交投工程建设有限公司，黑龙江 哈尔滨 150069）

公路桥梁工程在我国社会的发展过程中占据了较为重要的地位，尤其是在新时代社会发展的背景下，公路交通系统建设要想在施工质量上取得更加理想的进展和突破，行业人员也需要针对技术以及施工标准做出调整。现如今，无论在什么施工项目中，预应力技术都成了一种非常普遍的适用型技术处理方法。

一、预应力施工应用的基本现状

公路桥梁是我国交通系统中较为重要的部分，在传统的施工建设过程中，很多施工人员都有可能会遇到被要求返工或修补建设等情况。不仅会严重拖累工程进程，在很大程度上也影响了我国基础设施建设的有效性，造成建筑材料以及工人工时的浪费。而当公路桥梁正式投入使用之后，也较容易出现道路坍塌，地面不平整等诸多问题。这在很大程度上已经影响了我国道路交通系统的正常使用，为了更好地保证公路桥梁的施工质量，预应力技术现如今的应用已经十分广泛。

该技术主要是在施工过程中，通过增加原有结构的压力，采用不同的方法将结构投入使用承受负荷的偏差承受的数量，从而改善建筑结构的强度和提高结构质量的方法。在传统的公路桥梁施工过程中，该种技术方法主要被应用于防止道路产生“裂缝”。然而，通过不断的实践，我们发现该种应用方法并没有开发出该技术最完善的功能。因此，在预应力施工应用的过程中，施工人员也可以根据该技术的基本特点展开应用方法的探索。

二、提高质量控制，确保施工质量

利用预应力技术进行施工能够较好地检测公路桥梁本身的稳定性。然而，使用这一技术经常会出现波纹管堵塞的情况。通过实践调查，我们发现这是由于在长期的施工过程中很多施工单位没有对自身的工作展开有效的监督和质量管控，导致施工过程中出现了使用劣质材料的情况。这在很大程度上影响了施工工作的开展。而波纹管堵塞问题本身也是预应力施工技术的主要问题之一，尤其是在公路桥梁施工过程中，经常会出现这样的情况，严重影响施工的有效性。在往常的施工过程中，为了保证施工任务能够顺利开展下去，工作人员会利用钢绞线进行疏通。然而，这种解决方法也并非总是有效，当施工团队遇到波纹管堵塞的情况时，经常会同时发现施工团队钢绞线的实际伸长率完全不能满足施工设计的要求。经过调查，这是由于施工团队在采购这些基本设施时，没有注意购买符合标准的工具，从而影响了施工的质量。

为了改善这种情况，提高预应力施工技术在公路桥梁建设过程中的应用效率，施工团队应当从自身的原因出发寻求解决方法。在团队内部进行业务监管，确保每一样工具质量都能够正常投入施工，在安装的过程中，加强现场的管理，确保安装正确。与此同时，实际施工时为了避免出现施工材料短缺的情况，工作人员也要事先对施工情况以及任务进行规划，任用更加专业的施工人员选购更为精确的测量设备，这样才能够从根本上实现安全施工，高效施工。

三、做好受力分析，保证施工的有效性

公路桥梁工程的施工中，预应力技术手段虽然能够较好地保障整个工程的稳定性，但是在使用过程中存在很多细节问题。即便是有经验的施工人员也很难做到完全把控。因此，在正式利用预应力技术进行建设时，施工人员也需要提前做好受力分析。为了完成这一工作，工作人员需要首先确定道路和桥梁工程的具体建筑目标和整体目标，通过这一步，施工人员能够提前获知具体的力情，根据初步调算出的结果进行力度的调节。从桥梁的设计结构、施工和运营维护等多个方面综合考虑，现如今的桥梁建设越来越具有前卫的设计风格，要在保障安全性的前提下根据图纸完成建设，更需要施工团队进行有效的受力分析。

应当高度重视预应力技术实施受力前分析工作的开展，如果有必要的话，施工人员可以在准确预测未来道路和桥梁工程的过程中计算整体的外部荷载。根据这一数据，就能够更好地为其匹配设定预应力，从而使得完工之后的公路桥梁更具耐久性。从工作效率的方面来考虑，计算受力分析虽然会或多或少底利用一些建设时间，但是通过对部分数据的具体把控，有经验的施工人员也能够更好地完成这项工作。在预应力技术的辅助下，帮助施工任务更好完工，站在完成施工任务的角度来考虑这一问题，也是有利于桥梁施工的。

总结：身为从业人员可以很明显地感知到预应力技术也在建筑的各个领域得到应用，尤其是在公路桥梁方面的应用更是得到了较为显著的进步和发展。通过对预应力技术在公路桥梁施工方面的研究，我们可以发现，虽然该项技术已经在具体的施工实践中取得了较好的成果，但是仍然存在一些问题。需要施工人员切实注意，为了更好地完成各项工作，工作人员要选择合适的工具，严格控制好技术运用过程中的细节问题。