城市污水管道骑马井施工

李广峰 白东 臧其超 张会明 张磊

摘  要：我国的经济发展中多数的老旧城区没有完善的排水系统，加上这些年内涝的情况不断出现，所以城市排水系统的改扩建就成为了城市基础设施建设的重要内容。城市的老城地面建筑密集，且地下管网复杂，城区地面交通繁忙，不具备开挖施工与中间井的施工条件，该文介绍了某市政工程中骑马井摇管机施工方法，并根据其设计要求与现场实际情况，阐述了摇管机施工方法。针对摇管机施工应用效果进行了分析，实践证明摇管机施工骑马井在市政工程起到了重要作用，可以大力推广使用。

关键词：摇管机施工   骑马井   污水管道   排水系统

中图分类号：F416.9                         文献标识码：A文章编号：1672-3791（2021）08（c）-0027-03

Riding Well Construction of Urban Sewage Pipeline

LI Guangfeng1   BAI Dong1   ZANG Qichao2   ZHANG Huiming1   ZHANG Lei1

（1.China Petroleum Pipeline Engineering Co.， Ltd.， Langfang， Hebei Province， 075000 China; 2.Xuzhou River and Lake Management Center， Xuzhou， Jiangsu Province， 221000  China）

Abstract： In China's economic development， most of the old urban areas do not have a perfect drainage system. Coupled with the continuous occurrence of water logging in recent years， the reconstruction and expansion of urban drainage system has become an important part of urban infrastructure construction. The ground buildings in the old urban area of the city are dense， the underground pipe network is complex， and the ground traffic in the urban area is busy， so it does not have the construction conditions of excavation construction and intermediate well. This paper introduces the construction method of riding well pipe shaking machine in a municipal project， and according to its design requirements and the actual situation of the site， expounds the construction method of pipe shaking machine. The application effect of pipe shaking machine construction is analyzed， and the practice proves that the construction of pipe shaking machine horse riding well.

Key Words： Pipe shaking machine construction; Riding well; Sewage pipe; Drainage system

我国的经济发展中多数的老旧城区没有完善的排水系统，加上这些年内涝的情况不断出现，所以城市排水系统的改扩建就成为了城市基础设施建设的重要内容，而现实情况是一些城市的老城地面建筑密集，且地下管网复杂，城区地面交通繁忙，不具备开挖施工与中间井的施工条件，大多数城市管道直径在2 m及以下，对于老旧城区新建管道很难采用开挖的方式实施，尤其是十字路口或为规避建筑物经常需要采用盾构或顶管等非开挖工法，随着盾构施工技术的发展，单项穿越距离越来越长（一般700～2000 m，甚至更长），规范要求30～100 m管长要设置检查井[1]。污水管往往埋置较深且管径较大，如何在埋置较深的盾构隧道上加设检查井，以及如何将旧污水管与新建污水管道对接，是个不可回避的难题。

一种在管道上加建的特殊检查井，这种井在加建过程中只需在主管顶部开孔后加井而无需采取断流措施，以及为连通新建管道与原有管道而修建的检查井，俗称“骑马井”[2]。修建的骑马井不同于一般检查井，其主要有以下特点。

（1）施工占地面积小，受周围条件限制较少;

（2）大大缩短工期;

（3）节约资源;

（4）应用范围广泛，对地质条件要求较低;

（5）管道埋置较深（一般埋深>7 m）。

因此，在骑马井设计与施工应重点考虑在市区复杂的环境条件进行基坑的开挖与支護，同时保证管道正常运行[3]。

1  骑马井摇管机施工要点

近年来，随着城市化进程的不断发展，越来越多的地下管网工程被要求使用小口径的圆形竖井，摇管机在地下管网工程中也能起到十分重要的作用，摇管机用于将圆形管件完全直立的深埋在地面下[4]。目前骑马井施工普遍使用支护开挖、护壁井、沉井等施工方法，常用施工方法存在占地面积大、交通阻碍率高及施工时间长等缺点[5]。为了克服现有技术中存在的不足，提供一种360°全回转圆形摇管机施工方法，能够达到小口径圆形竖井的施工要求，快速高效、降低交通阻碍、减少作业占地空间。

2  骑马井摇管机施工方法

2.1 施工流程

施工准备→在地面上确定特殊管片（钢-混复合管片）位置→隧道内部骑马井井口周围钢片加固→骑马井周围注浆加固→摇管机骑马井施工→施作细石砼垫层→预制钢筋混凝土井筒安装→井筒与钢套筒间隙填充C20砼→骑马井盖板及井筒施作。

2.2 标桩埋设

导线控制点和高程控制点均应远离骑马井下陷区域范围以外，保持适当的安全距离，桩应深埋，并设置保护装置，定期检查和校核[6]。

2.3 隧道内部骑马井井口加固

騎马井施工前，在隧道内对井口两侧共计6环管片采用Hw100×100型钢进行加固，型钢为组装形式，其与管片之间间隙采用楔形木夹塞，以保证周围管片牢固。具体情况见图1。

2.4 骑马井周围注浆加固

骑马井施工前因采用注浆方式对骑马井一定范围进行加固（见图2），注浆浆液为水泥浆，初定水灰比为0.8∶1～1∶1，注浆压力为0.2～0.4 MPa，根据实际地质情况，并通过试验确定有关施工参数，加固后的轴心抗压强度不小于1 MPa[7]。

2.5 摇管机安装

工作坑位置确定后，开挖至一定深度，放入第一节钢筒，摇管机安放在钢筒上方（见图3）。

2.6 钢筒焊接沉设

摇管机安放完成后，放入第二节钢筒，与第一节钢筒接口对齐，焊接完成后，与挖机油路连接，摇冠下沉，直至达到设计标高。

开挖至适当位置，采用人工清理隧道顶部钢管范围内的土壤。

放置内套钢管，上下周边满焊具体见图4、图5。

2.7 施作细石砼垫层

在管片开孔外侧周围施作C30细石砼垫层。

2.8 预制钢筋混凝土井筒安装

待细石砼垫层达到设计强度后，在钢套筒内按设计尺寸安装已预制好的井筒示意图见图6。

2.9 井筒与钢套筒间隙填充C20砼

待预制井筒安装完成后，对井筒与钢套筒的间隙中浇筑混凝土。

2.10 骑马井盖板及井筒施作

按照国标图集对盖板和上部井筒进行施作。

3  施工效果分析

3.1 节省人力

以往骑马井施工至少需要5～6人，采用摇管机施工只需2～3人便可轻松完成作业。施工操作便利，工作效率提高。

3.2 缓解交通

摇管机施工占地面积小，对繁忙城市交通通行不会造成太大的影响。

3.3 无水污染

摇管机施工采用钢护筒维护干法施工，施工过程中不会产生废浆。

3.4 应用范围

摇管机适用于平地、低洼地、市区内等，节省时间，降低成本。

3.5 成孔效果

采用摇管机施工，由于其为先入土后取土方式，因此成孔质量较好。

4  结语

该研究介绍了市政某工程骑马井摇管机施工方法，针对此方法进行了详细的施工步骤解析，并对在同等情况下不同施工方法进行了比较分析，证明在今后城市施工中，采用摇管机方法施工骑马井是可行的，在城市施工中创造更大的价值。

参考文献

[1] 王军，潘梁，陈光，等.城市地下综合管廊建设的困境与对策分析[J].建筑经济，2016，37（7）：15-18.

[2] 曾定波.广州城市地下综合管廊管理一体化研究[D].广州：华南理工大学，2017.

[3] 李明浩，张文月.城市地下综合管廊研究现状与施工方法[J].基建管理优化，2019，31（3）：43-45.

[4] 孙健.城市地下综合管廊的发展现状及改进对策[J].低碳世界，2018（12）：162-163.

[5] 韩春蕾.白山市地下综合管廊建设工程项目管理研究[D].长春：吉林大学，2018.

[6] 贾非.城市地下综合管廊施工技术应用分析[J].智能城市，2019，5（16）：88-89.

[7] 佐志强.城市污水管道改造中的环境因素分析[J].资源节约与环保，2020（10）：83-84.

作者简介：李广峰（1992—），男，本科，研究方向为非开挖施工技术。

白东（1981—），男，本科，中级工程师，研究方向为非开挖施工技术。

通信作者：臧其超（1974—），男，硕士，高级工程师，研究方向为工程建设、工程经济，E-mail：6848157@qq.com