智慧交通的体系架构与行业投资发展思考

摘  要：城市发展速度不断加快，无形中对城市交通体系构建工作提出了严格要求。加之，现阶段我国交通部门非常注重智慧交通体系架构构建工作，为了有效处理各项问题，就要将移动计算、智能化辨别、大数据等多项先进技术，科学合理地应用在交通体系构建工作中，在提供有效技术支持的同时，进一步凸显出智慧城市交通体系的智能服务特征。该文明确智慧交通建设行业发展目标，确定行业投资方案，在帮助智慧交通建设行业清除障碍的同时，以期为后续在各个城市大范围建设和推广智慧交通示范工程，提供重要保障。

关键词：智慧交通   智能化   智慧出行   行业投资

中图分类号：TP274                        文献标识码：A文章编号：1672-3791（2021）09（b）-0001-03

Thinking on the System Architecture and Industry Investment Development of Intelligent Transportation

XU Shaobin1，2

（1.Anhui Transportation Planning， Design and Research Institute Co.， Ltd.; 2. R&D Center of Highway Transportation Energy Saving and Environmental Protection Technology and Equipment Transportation Industry， Ministry of Transport of the Poeple's Republic of China， Hefei， Anhui Province， 230088  China）

Abstract： The accelerating speed of urban development has virtually put forward strict requirements for the construction of urban transportation system. In addition， at this stage， China's transportation department attaches great importance to the construction of intelligent transportation system architecture. In order to effectively deal with various problems， it is necessary to apply a number of advanced technologies such as mobile computing， intelligent identification and big data in the construction of transportation system scientifically and reasonably， and further highlight the intelligent service characteristics of smart city transportation system while providing effective technical support. This paper clarifies the development goals of the intelligent transportation construction industry and determines the investment plan of the industry. In addition to helping the intelligent transportation construction industry remove obstacles， it hopes to provide an important guarantee for the subsequent large-scale construction and promotion of smart transportation demonstration projects in various cities.

Key Words： Intelligent transportation; Intellectualization; Intelligent travel; Industry investment

1  智慧交通發展背景

近年来，智慧交通发展状况备受关注，为正确认识智慧交通，就要明确智能交通与交通信息化建设这两项工作的联系和区别。交通信息化建设工作的核心内容，具体指通过做好信息基础设施建设工作的方式，加强交通要素的全面感知和泛在互联;智能交通发展的核心依据，主要是将信息化技术和交通运输业务进行深度融合，同时也要深度研发和高效应用智能设备，在提升城市整体交通运输效率的基础上，为人们提供更加有智能化交通服务。

2  智慧交通体系架构

在多种不同类型先进技术被研发和应用之后，在智能交通系统的基础上，提出了智慧交通这一理念[1]。在实际开展智慧交通体系架构构建工作期间，需要将大数据技术、互联网技术、智能识别技术与智慧交通体系架构建设要求进行有效融合，在不断强化智慧交通系统之后，能够更加及时有效地解决各项问题。智慧交通系统主要指将电子、信息、通信、控制等多个方面的技术融为一体，以此来更加灵活和高效地处理交通运输问题。这样既能改善城市交通运输状况，也能将智力体系、知识体系、评价体系进行有效结合，组成具有科学合理性的新型智慧交通体系。新型智慧交通体系包括感知层、网络层、支撑层。在对整体结构以及层次功能进行分析之后，了解到感知层，主要就是由数据采集和收集系统、车辆本体控制系统共同组建而成;网络层充分发挥应用价值，能够选择具有针对性的交通信息传输方式，并且也在其中明确指出了交通通信期间的规定性内容;支撑层实际负责的工作任务量较大，如处理并优化大量的交通信息、合理配置和部署存储资源，在凸显出动态性特征的同时，为后续制定正确的交通决策提供参考依据;应用层则与上述的这些结构系统有所不同，主要负责储存和处理交通信息，具有较强的综合控制能力。在对交通体系框架进行研究和分析时，严格按照标准要求，确定每一个关键系统模块功能，为后续建立出完善的智慧交通体系提供依据。

2.1 数据采集与收集系统

在现代化社会发展趋势下，如果想要更加快速的实现绿色、环保、节能、快捷等交通体系构建目标，非常关键的一项工作就是采集完整的交通信息。早期阶段的交通信息采集工作，都是应用环形圈检测器、磁感应检测器等多项设备。

城市交通信息内容包括多个方面的信息，如在精准掌握停车定位信息、交通拥堵状况信息之后，不仅能为后续有效开展交通调度工作提供参考依据，也能为后续构建完善的智慧交通控制系统提供保障。

交通信息采集系统是由多种不同类型的信息采集装置组合而成，具体采集的信息种类非常多，这就要结合具体的信息采集类型别，选择符合要求的应用模式，否则将会产生信息不准确等问题。为了能够不断完善智慧交通体系框架，就要做好信息收集、融合、处理等多项工作。在通信技术不断发展的背景下、城市交通信息采集渠道也在不断拓展，一些先进技术和先进设备被应用在信息采集工作中，其中应用先进技术和先进设备开展信息采集工作的现象较为常见，以GPS技术作为核心依据的车载导航仪器、收集导航系统等都被广泛应用。例如：结合城市交通信息采集和定位管控要求，将GPS导航系统作为关键性依据，在做好各项操作之后，可以帮助交通管理部门及时精准地采集到车辆位置信息，以此来为后续制订科学有效的智慧交通管理方案提供帮助。

2.2 车辆本体控制体系

车辆本体控制体系主要就是指对车的门窗、空调、制动装置等属于自身构造的部件进行严格管控[2]。车辆本体体系在运行期间，主要就是将多个不同类型的部件作为控制对象，如在实际操作期间，该项系统具体应用的电子控制单元ECU节点，在对其安装过程中具有较强的分散性，主要表现为不同位置处的节点，要分别安装在车辆的不同位置上，否则将不利于提升运行稳定性和安全性。交通体系框架中的车辆本体控制系统具有诸多应用优势，其中应用率较高的一项功能，就是监督和控制与汽车安全具有紧密关系的区域。不仅如此，CAN和LIN网络的网关工作人员，为了能够提升工作效率和质量，也会应用这一系统。在细致分析负载控制之后，了解到其实际上能够来自DBM，或是在一些特殊状况下也有其他的来源渠道。为了能够保证车身控制器充分发挥应用作用，就要结合具体的应用要求，在车身控制器中融入遥控开锁和发动机防盗系统，在保证具备多种不同类型RFID功能之后，更加高效地管控车辆自身各个部位的零部件。

2.3 信息传输系统与安全规约

在严格按照标准要求采集完交通信息后，需要第一时间将具体采集的交通信息，传输到终端平台上，信息采集人员经过细致的思考，能够提供出具有针对性的解决方式;之后再开展与交通信息相关的指令发布工作，这是目前保证智慧交通体系具备完整的一种重要方式[3]。

充分利用城市内部现有的各项资源，以此来为后续提升交通信息传輸效果提供保障，利用有线电视网、计算机网等，结合智慧交通运输体系架构构建要求，重新布设专用通信网络，以此来高效开展信息传输这项工作。结合具体要求，选用具有针对性资源，既能提升交通信息传输实时性，也能保证后续制订的交通管控方案具有合理性，否则将会对原先具备的网络传输信息质量造成影响。

在实际开展交通专用通信网络重新布设这项工作时，不仅需要投入更多的资金，也要产生浪费资源问题。在实际开展信息传输工作期间，要最大程度上保证交通信息具有真实性，这就要制定科学合理的信息传输规约。除此之外，也要积极配合专用交通通信网络，在特殊状况下还要制定交通信息传输专用协议和规约，最终目的就是保证信息传输期间信息具有真实性，从而提升交通运输安全性。

2.4 交通信息存贮、处理、综合控制系统

交通信息管控工作涉及到多个不同的环节，其中存贮、处理、控制工作非常关键不能忽视。为了能够提升工作效率，就要做好基础性工作，如积极构建符合专用要求的交通信息存储系统，同时也要保证信息分析、归类、处理等多项工作行为符合标准要求，从而进一步体现出制定和实施决策的针对性[4]。基于此，在开展智慧交通体系建设工作期间，就要将数据库系统构建工作放在重要位置。

明确保障电子地图库安全稳定运行的基础性保障，突出其在智慧交通控制系统中实际占据的地位。在开展电子地图库构建工作之后，结合智慧交通系统管控要求，在保证系统及时升级和更新的同时，提升GPS导航信息精准性。除此之外，对于道路信息库、交通流量信息库而言，其中的各项信息也要具备实时性，以此来提升城市交通调度管理有效性。

考虑到视频信息在总体信息资源中占据重要比例，在后续就要构建具有专用性特征的视频信息库，这样有助于为后续科学合理地开展城市交通安全保障、视频事故鉴定等多项工作提供依据。

3  智慧交通建设行业投资发展策略

在产业化和智能化发展趋势下，新型的智慧交通业务不断出现，这就要投入更多的研发和推广资金[5]。如果从产业链的角度进行分析，能够发现我国智慧交通各个产业链都非常成熟，并且还涉及到了通信芯片、通信模组、终端设备、数据和算法等多各方面的开发和应用内容，这就要在各个方面形成具有一定规模的竞争与合作共存态势。

3.1 综合交通智能化协同服务

智慧交通建设行业投资发展备受关注，现阶段多种新型的交通运输方式被充分利用，为了能够有效解决多种运输方式之间信息交互服务滞后问题，就要构建综合交通智能化协同服务体系，在逐步加大投资力度的基础上，结合智慧交通发展状况，创设信息共享和智能化服务等多项功能[6]。

3.2 交通运输系统安全运行智能化保障

交通安全与多个交通系统运行状况具有直接关联，要从根本上改善交通安全状况，就不能只注重某一个因素，而是要全盘考量。通过为交通运输系统稳定运行提供安全保障的方式，将现代信息技术应用在分析事故成因、演化规律、策略控制等多项内容中，在提供充足资金之后，从“人—车—路”协调的角度，构建能够将交通运输、运行防控等多项功能融为一体化新模式。

3.3 智慧交通产业生态圈跨界融合

新技术的出现和应用，不仅为人们出行提供了更加精细和精准的智能服务，也能够推动城市交通运输模式向智能化方向转变。在诸多优质智能服务的作用下，应当逐步加快交通产业生态圈的跨界融合速度，具体表现将汽车制造业、汽车服务业、互联网、智能交通等多个行业快速融合。

4  结语

总之，智慧交通体系构架在构建期间，需要从多个不同角度出发进行分析，并要制定具有科学合理性的智慧交通运行以及安全保障体系。在有效解决交通资源浪费和安全事故频发等多项问题之后，推动城市交通逐步向信息化方向发展。在后续逐步加大行业投资力度期间，也要结合智慧交通体系框架构架要求，充分应用多种不同类型的先进技术，实现智慧交通体系构建目标。严格按照顶层设计要求，逐步加大智慧交通体系构建资金投入量，在完善智慧交通总体发展框架之后，使我国智慧交通建设行业长远发展。

参考文献

[1] 杨松，马非，娄刃，等.基于风险控制的智慧交通隧道机电技术体系与方案研究[J].公路交通技术，2021，37（S1）：71-76.

[2] 马祥.5G超级物联网技术赋能智慧交通体系建设分析[J].电子技术与软件工程，2021（6）：10-11.

[3] 谷晓鹏，王佳维，张红，等.新基建背景下城市智慧交通系统设计与实现[J].智能网联汽车，2020（4）：    94-96.

[4] 邹继贤，傅鹏程，宣林川.公安交管智慧交通体系需求与总体架构研究[J].现代工业经济和信息化，2020，10（3）：71-73.

[5] 王彦良.综合智慧交通体系中地理信息测绘成果管理系统的应用研究[J].科技创新导报，2019，16（18）：164，166.

[6] 郑逸琛.交通信息特征分析与模式识别[D].北京：北京邮电大学，2020.

作者简介：许绍斌（1987—），男，硕士，高级工程师，研究方向为智慧交通、行业信息化、工程技术经济。