新安全观融入航空安保课程教学的实践探索

闵雅婷　蔡海鹏

摘  要：安全是飞行第一要务，保障客舱安全是空乘工作的第一职责，航空安保是空乘专业提质培优与实施教学改革的重要课程。本文基于新安全观融入航空安保课程教学实践的理念，从课程设计、教学实施、教学评价三方面展开研究，展现出精准的课程设计路线、提炼解释了AAPE原创性教学策略实践做法、设计出全流程细节立体式的教学评价体系。

关键词：新安全观;总体国家安全观;空中乘务;课程设计;教学实践

中图分类号：G420    文献标识码：A    文章编号：1673-7164（2021）43-0137-03

新安全观是中国关于国际安全治理的新理念，这一新理念顺应了时代发展的潮流，有效回应了国际社会对中国崛起会不会给世界带来安全挑战的问题，就解决当今世界复杂的安全问题提出了中国方案[1]。

安全是飞行第一要务，空防安全是客舱服务的前提条件，是航空安保工作的目标。受世界安全形势影响，我国航空安全保卫面临非法干扰行为日趋复杂、隐蔽及科技化所带来的严峻挑战。2018年，我国民航安保部门共处置编造虚假恐怖威胁信息等非法干扰事件41起，查处各类安保事件17515起，妥善处置国航“4.15”、首都机场“7.19”等重大敏感突发事件，实现了民航空防持续安全[2]。从民航岗位需求来讲，持续安全保障和提供优质服务都是空乘专业人才培养的核心内容。

一、新安全观未融入航空安保课程教学存在的问题

（一）课程设计优化思路不清

航空安保属于哲学社会科学课程类别的专业课程，哲学社会科学课程“旨在揭示人类社会生活的多样事实、内部结构和发展规律，研究的是关乎人的发展与社会发展的基础性和根本性问题”[3]，本身即具有一定社会主义意识形态的色彩，航空安保课程的专业文科属性更加强调“底线意识的坚守”[4]，也就是将课程自带的社会主义意识形态性在新安全观融入的过程中进一步凸显和深化，特别是在涉及西方思想的课程中，更要坚定马克思主义的立场、观点和方法，坚持对中国特色社会主义的道路自信、理论自信、制度自信和文化自信，注意“度”的问题，处理好教学内容。

航空安保涉及相关航空公司、机场等的实际运作规则，教学内容具有明显的时代性和政策性。之前的课程设计主要立足基础知识和业务技能，缺乏系统科学地逐层引入新安全观内容的路径，课程结构主要是航空安保法规、理论和技术以及业务程序几大部分，不能充分体现业务更新部分，更未能从新安全观的思路上挖掘出贴切课程的思政内容，因此，如何将新安全观巧妙融入课程层次结构中是课程改革首要考虑的问题。

（二）课程教学实施不丰富

首先，航空安保课程教学容易侧重于知识原理，即偏理论轻实践，在枯燥的理论和单一的政策宣教中也难以建立生动的师生关系，学生难以得到全面发展，这说明教学实施的道路未能充分考虑职业教育特点。其次，课程专业性强，而专业教学师资相对不足，实训设备器械缺乏，这说明教学实施的空间受到可利用的教辅材料稀缺等情况的限制。最后，传统教学方法和过程中常见的教材加课件满堂灌还时有发生，说明教学实施的新型信息化手段和技術应用不够，教学互动、探究式学习少。

（三）课程评价指标不深入

目前课程考核评价较为简单，一考定优劣，重应试题库，轻综合考核;重知识点，轻应用能力;重结果，轻过程。学生对该课程不重视，心存侥幸，总是临时抱佛脚冲刺几个关键考试，这是实现航空安保课程素质目标的一大忌，也是新安全观真正融入航空安保课程的绊脚石。

二、全流程渗透新安全观的航空安保课程教学的深化改革实践

（一）将新安全观融入航空安保课程设计

对现有相关文献进行可视化分析，从中分析定位出新安全观与航空安保交集领域的重要聚类有：公共安全、生命财产安全、反恐怖主义、交通强国、现代服务业、执法为民等。

将以上重要聚类内容融入航空安保课程结构中：1. 课程导入部分，设置了新安全观背景、理论内容，既为向青年学生宣传贯彻总体国家安全提供专项国防教育板块，也为引导学生认识到现阶段民航业走民航强国之路的重点，更为指导其正确认识航空安保最大威胁的来源打下基础。2. 课程前部分设置了对航空安保条例、规章、标准文件等内容，“敬畏法律规章”既是新安全观融入航空安保领域顶层设计的体现，也为后续模块中安全员依法执勤、空警执法为民提供支撑。3. 课程中间部分设置了航空安保运行的业务技能具体内容，充分体现我国空防安全“地面防、空中反、内部纯”方针，是新安全观在民航领域的具体落实。4. 课程最后部分设置了航空安保管理体系初级内容，这部分设计相对高职学生有一定程度的“拔高”，意在进一步夯实基础，拓展风险管理高度的知识和技能，并融入新安全观中“居安思危”这一我党治国理政的重大原则思想。

（二）新安全观融入航空安保课程教学实施

1. 新安全观顶层浇灌铸型航空安保教学过程设计

教学内容设计紧扣新安全观元素，强化知识原理基础，夯实业务能力素养。从基于新安全观的航空安保理论研究可以看到，目前航空安保最大的威胁来自恐怖主义。在航空安保教学内容模块下，可以将基于新安全观指引下的工作原则融入业务模拟中来打磨岗位需要的核心能力，如客舱危害飞行安全行为的处置。之前这项技能的教学停留在纸上谈兵，学生学完容易遗忘，在新的教学研究中开发客舱近身擒拿专项内容，学生学习兴趣浓厚，参与度高，混合式教学模式下，课上即时生成大量的学习过程痕迹，最终形成个性化学习资料。

教学策略设计深挖新安全观理念渗透渠道，融合线下线下资源完成混合式教学。课程融入新安全观需要顺应“互联网+教育”的趋势，探索符合高职学生成才规律的新型教学模式。教师在运用互联网创新教学方法时，要转变传统的自上而下的课堂讲解习惯，进一步突出学生在课堂上的主动地位，让教师的知识传授过程变得更加灵活和生动，激发学生的学习主动性和求知热情[5]。基于此，作者依托立体教学资源和多样技术手段，通过课前导学、课中研练、课后拓展教学环节的反复实践探索，在课中研练环节设计总结出“AAPE”教学组织形式。即利用明确任务（Assignment）、研本质（Analysis）、练技能（Practice）、评结果（Evaluation），四步推进教学的课中实施。

2. 新安全观全程渗透航空安保课程教学实施过程

目前在校高职学生以“00”后为主体，个性偏好较以前的时代发生了巨大变化，需要精准设计教学过程来实现蕴含着丰富思政内涵的新安全观融入。教学实施利用智慧职教MOOC实现翻转课堂，并以上述“AAPE”形式组织混合式教学。以客舱非法干扰行为处置单元为例，说明现场教学具体实施：

明任务（ASSIGNMENT）。导入案例事件，重点警醒：每个航班，都要做好面临非法干扰行为的打算。引导学生意识到准确处理好危害空防安全的重大意义。在此基础上，师生共同探讨：航班任务中的机组千方百计维护的是什么？以此导入此次课学习任务，明确学习目标，同时合理渗透思政内容。

研本质（ANALYSIS）。温习非法干扰行为定义及种类，引导学生理解航空安保威胁的主要来源，重点讲解非法干扰行为的研判。分析经典案例，顺利过渡到知识点本质并导出重点难点。通过教学平台推送相关习题，检测学生掌握情况。

练技能（PRACTICE）。教师利用投屏直观反映重难点并剖析。组织学生分组合作设计针对预设信息的处置流程。期间引导各组作品交换进行同侪互助，进一步优化方案。教师巡回指导，记录学生表现情况，并作为考核依据。

评结果（EVALUATION）。教师投屏展示各组在平台提交的处置方案，进行点评、总结、回顾。

3. 新安全观深厚植入航空安保课程教学评价指标

新安全观融入课程教学过程是潜移默化的，学生的成长也是随教学进度动态变化的，新安全观融入教学后的变化应该体现到教学评价指标中，将教学结果直观反映出来。课程模块式教学，依据教学标准设计知识、能力、素质三维评价体系。通过课程构建教学全流程，即课前、课中以及课后评价体系，具体活动有导学预习摸底、互动互评、题库练习、沙盘演练等，将新安全观知识理念设计到这些活动中，并借助教学资源平台形成全流程、完整个性化的学习效果报告，完成教学评价。较好地解决了以往评价指标体系缺乏动态生成、评价方式及过程单一等问题[6]。以客舱非法干扰行为处置教学评价为例，说明具体教学内容的评价指标生成（图1）。

三、新安全观融入航空安保课程教学的成效

（一）配套研发了课程融媒体资源

新安全观融入航空安保教学改革过程中，作者特针对高职空乘专业学生开发《航空公司安保基础教程》立体式教材，填补高职航空安保课程教材的空白。教学与线上慕课同步进行，利用信息技术，线上线下同步开发培训资源。

（二）同步提升课程教学水平

评价由麦可思质量管理平台向学生发出教学效果评价邀请。此次参评为学院空乘2019级四个班级共189人。平臺数据显示，新安全观融入课程教学效果提升明显。

教学资源丰富。学生对于任课教师在配备了互动设备的智慧型教室开展教学，并对在课前准备的精心设计的融入新安全观电子课件及素材资源非常满意。

思维启发效果好。学生评价教师在教学过程中能启发思维，遇到问题时，能及时了解并加以解决。尤其是在做小组任务模拟完成安保业务时，教师能立足新安全观深入浅出地引导思路，以结构化的引导策略引导学生进行互动，从而使讨论能够不断推进，这种师生互动并不是简单地回答问题，而是学生在进行有意义的学习和构建[7]。

教学互动频繁。学生对教学过程中的各种教学互动兴趣较高，这些互动内容的设计充分考虑了新安全观的融入。

课程实用性高。学生普遍评价新安全观融入课程学习后，在知识面、专业技能、职业素养方面得到提升。

参考文献：

[1] 左凤荣. 习近平的新安全观论述及其实践研究[J]. 当代中国马克思主义，2021（04）：27-33

[2] 中国民用航空总局. 2018年民航行业发展统计公报[R/OL]. （2019-05-08）. http：//www.gov.cn/fuwu/2019-05/13/5391000/ files/a113897156074593ae2131b2d9be4dc5.pdf.

[3] 石丽艳. 关于构建高校课程思政协同育人机制的思考[J]. 学校党建与思想教育，2018（10）：41-43.

[4] 万林艳，姚音竹. “思政课程”与“课程思政”教学内容的同向同行[J]. 中国大学教学，2018（12）：52-55.

[5] 王理. “互联网+教育”背景下高校英语教学策略研究[J]. 教育理论与实践，2021（41）：56-58.

[6] 王英彦，杨刚，曾瑞. 教育大数据背景下高职教学质量提升策略[J]. 中国职业技术教育，2020（14）：61-66.

[7] 胡科，刘威童，汪潇潇. 混合式教学课堂中生师互动的影响因素分析[J]. 高教探索，2021（03）：72-79.

（荐稿人：蔡海鹏，长沙航空职业技术学院副教授）

（责任编辑：汪旦旦）

基金项目：湖南省教育厅科学研究项目一般项目“基于新安全观的航空安保培训体系研究”（项目编号：19C0010）。

作者简介：闵雅婷（1981—），女，学士，长沙航空职业技术学院讲师，研究方向：航空安全保卫研究;蔡海鹏（1971—），男，硕士，长沙航空职业技术学院副教授。研究方向：航空人为因素。。