加拿大清算“卡车司机示威”

刘燕薇

2月中旬的加拿大中部省份，零下二三十度的气温还是常态。持续多日的卡车司机堵路示威，尽管大势已去，也仍有少数示威者尝试留守。而随着2月18日渥太华清场行动的到来，这场沸沸扬扬的反疫苗抗议行动看似正步入尾声。

事情源于2021年加拿大联邦政府下令：当年10月30日起海陆（铁路）空运输人员必须注射疫苗；从2022年1月15日起，往来于美加边境的卡车司机必须注射疫苗。

加拿大人的餐桌对进口高度依赖，而对美贸易70%都通过卡车入关。在新政即将执行之日，一个叫“加拿大团结”的组织成立了“自由车队2022”，呼吁温哥华所在卑诗省（BC省）的卡车司机一同开车到3500公里以外的首都渥太华，抗议强制接种疫苗政策，誓言政府如不撤销强制令绝不撤离，并喊出了“锁死渥太华”的口号。

卡车司机12月23日由卑诗省出发，沿途有新的车辆加入。社交媒体上说，车队连绵长达76公里。自从车队离开卑诗省后，就开始有极端分子在社交媒体上煽动暴力，鼓动抗议者去总理特鲁多与政府高官的住宅前示威，甚至威胁发动内战。

和平示威的不和谐音

抗议活动组织者之一塔玛拉·林奇，本是一个新右翼小党派的秘书长。她一直力图推动西部三个农业省的独立。2018年她参与发动反对政府碳税的抗议，抨击所谓“出卖国家主权的政客及其暴虐的政策”。2019年她组织过一回卡车司机示威，扬言“各行各业的人聚在一起是因为都受够了政府的凌辱”。在最近抗议活动愈演愈烈的情况下，她干脆于2月4日辞去了所在党派的职务，全身心投入了抗议活动。

她与另一位组织者1月14日在众筹网站GoFundMe上，开设了一个为“自由车队2022”筹款的平台。筹款页面上写着：“我们要直抵联邦政府的大门口，要求他们废除违反人民意志的规定。”

10天后，GoFundMe宣布冻结其所筹资金，敦促组织者提交详细的资金流向计划；而在收到计划书后，该筹款网站仅支付了100万加元，并指定用于支付司机每日开销，要求组织者保证该资金仅用于和平示威。

几百台各种类型的车辆，于1月29日前后到达渥太华市中心，导致城市交通陷入瘫痪。出于安全考虑，总理特鲁多一家转移到了一个秘密居所。

示威者逐渐在国会前搭起帐篷、大屏幕、舞台、儿童的充气城堡，安置了烧烤炉、取暖设施和按摩浴缸，还将一排移动厕所安置在总理办公室正前方。居民为他们送来各种日常用品，私人酒店为其提供洗漱淋浴的地方。在野党领导也送来汽油，指责特鲁多打压异议人士、将抗议者妖魔化、主流媒体已沦落为执政党的喉舌。一名受访的司机说：“我肯定最后一个撤离。这就是我的新地址。”拖车公司也拒绝执行合同将抗议卡车拖走。

1月31日，特鲁多在自己及多名家人被确诊新冠的情况下，如约在家门口发表讲话。他拒绝与示威组织者会面，还质问在野党支持卡车司机的动机，并坚称绝不会因为抗议而改变已颁布的政策。

示威者逐渐在国会前搭起帐篷、大屏幕、舞台、儿童的充气城堡，安置了烧烤炉、取暖设施和按摩浴缸，还将一排移动厕所安置在总理办公室正前方。

和平示威也渐渐出现不和谐之音。有人高举纳粹的标志并爬上二战英雄纪念碑，还毁坏了周边围栏。日常生活被迫中断的渥太华居民，大多深感愤怒与沮丧。居住在国会附近的居民，在家中难以忍受一天长达十几小时、音量高达100～150分贝的汽车鸣笛声。

2月4日，一位华裔女孩协同周边居民，向塔玛拉提出索赔980万加元的集体诉讼。塔玛拉一方着手筹款应诉，3天内筹款即突破千万大关；但转天GoFundMe宣布，该筹款终止，筹到的款项会尽快退回。

塔玛拉立即在一个基督徒众筹网站GiveSendGo展开新一轮筹款，5天内收到超过800万加元。该众筹网站还发推文扬言：“加拿大政府无权干涉我们如何运用筹到的资金。”为预防这笔款项再遭不测，组织者还想到筹集比特币。

统计显示，约55%的捐款人来自美国，英国是第三大资金来源。不少捐款人使用匿名或假名。“特鲁多”和他妻子的名字“索菲亚”，是被使用最多的假名。还有一部分无法统计的捐助，是在现场直接给司机的捐款、捐物。

在交通瘫痪8天后，渥太华市于2月6日宣布进入紧急状态，没收了3000多升汽油。次日，大法官签发了为期10天在渥太华市区禁止鸣笛的法令；并且，向卡车提供汽油者将会面临逮捕和指控。

2月8日渥太华警方统计发现，25%的卡车中有未成年儿童。这一发现使尽快结束抗议的目标变得更加扑朔迷离。警方联系了儿童援助协会，希望协会评估现场的一氧化碳、烟雾以及简陋的卫生设施对儿童健康和安全的影响，以及如此是否涉及虐待儿童。

禁令开始实施后，司机们基本不再鸣笛，但参与抗议的民众将锣鼓、自制的喇叭、传声筒带到现场，继续扰民式狂欢派对。还有人发帖，号召支持者带着自家油桶（哪怕是空的、装着水或是挡风玻璃清洗液）上街，以便掩护真正的携带汽油者。于是，手持油桶行走的人又成为渥太华一道新景象。起哄者用敲打油桶替代鳴笛。当警察拘捕一个携带汽油的年轻人时，周边的人齐喊“放开他！放开他！”

2月12日是周六，渥太华白天最高温度只有零下15度。国会前仍是一派末日狂欢景象。示威者奔向一家大型购物中心，毫不理会官方警告。此后一周内，面对警方清场的宣示和行动，示威者仍然尝试留在渥太华市中心区域。

另一边厢，被搅扰得疲惫不堪的渥太华市民不满警方的不作为，誓言要夺回被他人占领的城市，也开始了要求卡车走开的游行。

总理称“该回家了”

当特鲁多2月7日结束隔离回到国会工作时，很多抗议者转战到南边的加拿大最大城市多伦多（安大略省首府）和美加边境。

美加边境全长近9000公里，沿线有几个加拿大的主要城市。安大略省温莎市的另一端是美国的汽车城底特律。每天超过3亿加元的货物（相当于25%的美加贸易量），以及上万名往来于两国的上班族，都要经过世界最大的国际悬索桥——大使桥，堪称美加之间最繁忙的运输线。

抗议者将大使桥堵了个严实，致使丰田在安大略省的三家工厂立刻瘫痪。福特、通用、本田都因为零件不能及时到位，不得不调休、减产。

僵局持续2天后，抗议者才同意稍许放行一些前往美国的车辆，但进入加拿大的道路仍保持封锁。一位被堵在路上的司机说，抗议者太过分了，完全不考虑对他人的影响。特鲁多谴责这样的行为已经逾越了法律边界。

该通道的中断惊动了白宫。拜登政府及美国土安全部2月10日与特鲁多通话多次，敦促他尽快运用手中权力打破僵局，还表示必要时愿提供帮助。美国部分媒体起初赞赏抗议者，但当抗议活动已影响到美国汽车工业、农业出口以及美国工人时，报道也变了些风向。白宫担心边境的封锁会引发工厂裁员和汽车价格进一步上涨。

此时，一张一群儿童手牵手挡在大桥前的照片，在社交媒体上疯传。大部分评论都在指责示威者无底线，竟然利用幼童。一名网友留言回忆起，某抗议者在受访时说“只要我们身边有小孩，警察就不敢动我们”。

照片中的族裔，像是基督教下的一个分支——阿米什派。该派的祖先为逃避宗教迫害，从欧洲来到加拿大，一直杜绝现代化设备，过着几乎与世隔绝的生活。抗议活动中始终有牧师的身影，他们指责政府利用疫情禁止教徒在教堂聚会。

多伦多及温莎市大使桥所在的安大略省，2月11日宣布进入紧急状态。警方告诫设置路障者将会面临入狱一年或10万加元罚款的刑罚。同日安大略省大法官颁布禁令，授权警察晚上7时开始清理桥上路障。当晚7时前，警察在现场散发禁令传单，抗议者则在桥边播放震天响的音乐。

溫莎市警方2月13日开始态度强硬，大使桥现场也部署了狙击手。将近30个拒绝撤离的示威者被逮捕。人群很快散去。到了晚间，关闭一周的大使桥终于重新开放。

当天特鲁多发推文：“该回家了，尤其是带着孩子的人。”从点赞人数上不难解读出民意偏向，但总理已然成为抗议活动的众矢之的，以及在野的各利益集团的共同靶心。全国各地都有示威者拿着“F*ck特鲁多”的小旗。字母u被一片枫叶代替。

2月12日，温莎市警方在大使桥边形成人墙，并喊话呼吁众人要守法、平和。抗议者边后退，边向警察喊：“耻辱”“自由”“你们站错队伍了”“我们会撤，但不会结束”。随后赶来的抗议者，比离去的更多。有一名离开的示威者又带着一面巨幅国旗返回，在人墙前挥舞，刻意挡住警方视线。有受访者表示，会继续在这里抗议直到被捕。还有人表示不在乎禁令和罚单，会将罚单当作荣誉徽章。

温莎市警方2月13日开始态度强硬，大使桥现场也部署了狙击手。将近30个拒绝撤离的示威者被逮捕。人群很快散去。到了晚间，关闭一周的大使桥终于重新开放。但其他过境点的示威仍在进行中。

在总理特鲁多不断强调疫苗是走出疫情的唯一途径时，在野的保守党成员们却称，他是造成国家分裂的领导。马尼托巴省领导进入新年之际就宣布，放弃对疫情的管理；其他省也纷纷跟风，宣布取消强制疫苗、口罩、隔离政策甚至全部社交禁令，居民外出也不用再出示疫苗证。

2月14日，就在人口最多的安大略省宣布疫情“解封”计划，从而意味着加拿大全国10省都陆续官宣“解封”计划之际，特鲁多宣布启动《紧急状态法案》以应对连日的示威。该法案按规定只能在民众的生命、安全受到重大威胁时启用，而这次是其自1988年通过后第一次被启用。有议员将启动法案归结为总理的失职，也有议员担忧法案的使用会激怒示威者，强调法案的正式实施需要得到议会和内阁的双重批准。

反制“卡车堵路扰民”

其实，包括绝大多数卡车司机在内，超过80%的加拿大人已接种过至少两剂疫苗。当示威者将城市、边境当作战场时，更多影响的是依旧遵循固定生活模式的民众。这一部分人多数不赞成抗议，尤其当不同团体的分化越来越明显时。

2月4日，温哥华三大医院的医务人员就被提醒外出不要穿工作服、不要对外透露身份，因为转日卡车司机会在三大医院前抗议。很多医务工作者反而被激怒。2月5日温哥华街头出现很多抵制卡车司机的人群，说卡车司机不懂科学，忽略了世上还有数十亿人想打疫苗却没有机会。他们在卡车司机通行的道路上设置路障、撒钉子，使得卡车不得不调头绕道。

一位不愿透露姓名的受访者说：“过去几年中我一直关注着各种自由运动，但发现最终都会归结到白人至上主义并被危险分子控制。整个渥太华现在弥漫着仇恨情绪，我们绝不允许这种情况在温哥华发生。”

温哥华市长沃森在社交媒体上说：“作为一个疫苗普及率高达95%城市的市长，我想对卡车队说的是：温哥华不欢迎你们。搞清楚你们想要什么，然后赶紧回家。”

边境上却是另一番画风。卑诗省的美加边境，连接着温哥华和美国西雅图。2月12日中午，抗议者举着标语朝美加边境迈进，并用几部商业和军用车辆冲破了警方设置的防线，而军用车辆并非来自军方。

受加拿大卡车司机示威的影响，近来澳大利亚、新西兰、英国、法国一些城市的民众也走上街头，抗议政府的新冠强制令。

更诡异的是，抗议者的筹款网站2月14日遭黑客攻击。黑客以迪斯尼动画片《冰雪奇缘》（Frozen）做背景，在主页上写道：“代表世上希望居住在民主国家的人们，我宣布GiveSendGo网站被冻结了（frozen）。”捐款人的详细信息和捐款金额，随即在屏幕上滚动播出。美国的亿万富翁和加拿大公务人员都出现在大额捐款人名单中。不少捐款人已受到采访、电话、邮件骚扰，还有相关的生意立即被网友打差评。而在几小时后，筹款网站只称故障是因维护和升级服务器。

《紧急状态法案》启动后，在与安大略省接壤的中西部省份——马尼托巴省的政府大楼前，一群民众冲着卡车司机不断振臂高呼“回家、回家！”位于边境的小商店老板说，示威者挡在他商店前，如果政府再不采取行动，传到他手中的商店只得关门了。

而在阿尔伯塔省的美加边境，警方2月14日在司机拖车中发现砍刀、枪支、弹药，逮捕了13人。第二天，不断阻挠日常用品入境的示威者们终于离开。临行前，警察与示威者握手、相拥，互相表示感谢，身后民众齐唱加拿大国歌。该过境点也重新开放。

示威者离去后，美加边境于2月16日全线恢复正常。当天，渥太华儿童救助协会的评估出炉。官方宣布禁止示威者携带儿童参加非法集会，否则将面临罚金和入狱的风险。组织者塔玛拉·林奇发布了一段视频，伤感地说，自己做好吃牢饭的准备了。

2月17日，加拿大副总理兼财长方慧兰警告说，抗议司机的保险会被取消，其商业账户可能被暂停，甚至他们可能再也无法返回工作岗位；所有捐款人的资料都被仔细阅览过；银行及其他金融机构不会为与抗议有关的账户服务。

民调结果显示，1518名受访者中的82%认为抗议过头了，71%认为这让加拿大在国际上丢脸了。

受加拿大卡车司机示威的影响，近来澳大利亚、新西兰、英国、法国一些城市的民众也走上街头，抗议政府的新冠强制令。而这一切都发生在疫情高发的情况下。这些国家在应对疫情方面做得很糟糕，乱象还在继续。