汽车检测诊断技术在汽车维修中的应用研究

摘要：随着当前我国社会经济的高速发展，汽车逐渐成为人们生活中的重要代步工具。尤其是近年来我国汽车保有量持续增加，为保证汽车行驶正常，稳定地发挥代步作用，确保驾驶安全，需要重视对汽车故障的诊断和处理，进一步加强对汽车诊断技术的研究。当前汽车产品更新换代速度较快，内部结构日益复杂，搭载系统程序越来越多，导致汽车诊断的实施面临一定难度。为高效、准确定位故障点，实现科学维修，需合理采用汽车诊断技术，更好地解决故障问题。本文主要分析引起汽车故障的主要原因，探究相关诊断技术指标，以此针对汽车维修中应用检测诊断技术的优化措施，旨在为汽车故障维修工作提供借鉴和参考。

关键词：汽车诊断;故障维修;优化措施

中图分类号：U472.9

收稿日期：2021-12-17

DOI：10.19999/j.cnki.1004-0226.2022.03.013

汽车在使用过程中不可避免地会发生故障，发生故障之后汽车的动力性、经济性以及力学性可能发生变化，汽车的安全性能也将随之改变。一般来说，引起汽车故障的主要因素有人为因素、汽车零件、汽车维修等，且故障发生具有突发性和渐进性，会影响汽车的驾驶安全和行驶性能。为确保快速地诊断出汽车发生故障的原因，应利用好智能诊断、人工诊断等先进技术。

1汽车诊断技术概述

1.1汽车诊断技术

汽车诊断技术是指根据汽车运行时的主要表现，利用相应的科学技术，有效检测出故障点位置、故障原因等技术方式，以此为维护维修工作提供指导，并恢复正常行驶车况。汽车检测诊断技术的主要目的是促进汽车达到动力性、经济性、可靠性，并以这三种指标为标准，针对汽车故障进行有效的检测，以此避免车辆在运行中出现故障情况，保障汽车与车主的安全。

在当前我国汽车数量大幅增加、汽车生产制造不断创新的情况下，更新汽车诊断技术十分必要，有助于应对和解决日益复杂化的汽车故障，以此确保汽车运行状况，降低交通安全事故的发生率，提高汽车维修维护的安全性和有效性。

1.2汽车诊断技术类型

目前，比较常用的汽车诊断技术有五种类型，其在实际维修维护工作中发挥了重要作用。

1.2.1传统汽车故障诊断技术

传统汽车故障诊断技术一般有三种诊断方法：

a.采用万用表进行诊断检测。可针对持续性故障且具有较好的诊断效果，即利用万用表检测电压、电流值等，对比标准参数，判断电路短路、断路、电子元件损坏等故障。

b.利用汽车示波器，可快速推断汽车电子设备故障，无需任何设定和调整，可比较直观地查看波形，以此判断故障发生位置，为维修工作提供准确依据。

c.专业综合诊断方法。将单项、分散的检测设备机械进行联线建站，促使诊断工作成为汽车维修过程中具有专业性的操作任务。可在不解体以及不拆卸汽车零件的情况下，精准获得故障数据，通过与标准技术参数比较，明确零部件是否存在异常，便于开展维修或更换等，以实现对汽车故障的有效处理。

1.2.2四轮定位技术

在汽车故障维修中，四轮定位仪是指对汽车车轮的外角、后角、内角、主销等四轮的定位参数精度进行测量的设备，按照内部设备通过信息技术、处理技术、传感技术发挥出对汽车故障检测的效果。

例如，在传感器技术中，其原理是根据电子式、机械式、光学式划分。一般来说，在四轮定位仪操作中应调节好传感器支架，并启动主机进入测试程序。根据汽车型号选择适当的传感器，尽可能提高检测有效性，以此确定好汽车四轮每个角的参数情况。其次，在目前汽车维修中也利用了3D四轮定位仪，3D四轮定位仪主要是将定位提高精确度，并按照内部定位系统将车辆准确的故障报告给维修人员。一般来说，3D四轮定位仪的使用过程，即从车辆入位到生成报告仅需60s，让技师以接触车内最少的方式完成维修2。

1.2.3智能诊断技术

智能诊断技术一般是利用一定的汽车维修数据，针对汽车过往维修情况进行分析，并在内外部整合后以无线网络进行传输，从而针对车辆运行状态展开的一项远程测试与诊断技术。

例如，在汽车运行过程中，由于汽车内部零件相對复杂，若汽车某一个部件发生故障会造成不必要的安全事故。对此应合理利用好智能诊断技术，并在智能自动检测技术中，用诊断设备对汽车部件型号进行识别。为确保汽车中的每个部件与其相匹配，应通过故障诊断设备展开查找，并利用设备本身的查询性能准确地识别出汽车构成部件的具体型号，以此帮助维修人员进行针对性地维修1。

智能诊断仪还可以准确地根据车辆型号为车主推荐合理的安装视频、产品型号等基础信息，以此提高汽车维修的效率与质量。

同时，智能监测仪还可以和汽车进行有效结合。例如，奔驰C级车和S级轿车上推出一款名为“MBCompanion”的应用软件，能将AppleWatch与汽车进行智能连接，通过网上搜索获取步行到汽车的导航，可让司机在AppleWatch上查看如燃油液面高度、维修编码等其他汽车信息，以此减少汽车故障并达到安全行驶状态。

1.2.4温度法故障诊断技术

在进行汽车故障诊断时，可利用温度法故障诊断技术进行。该故障诊断技术主要是针对汽车设备能耗较大的设备开展的有针对性的检测技术，该技术实施过程也是根据汽车设备的温度而形成的。

1.2.5尾气分析诊断技术

该诊断技术一般是利用一体机技术，即根据汽车内部结构来分析采集到的汽车尾气排放数据，并提供故障分析结果，形成自动生成维修办法。比如CO、HC轻微超标、NO，严重超标，则考虑是燃油混合气过稀，进气系统、

发动机燃烧室内积存了大量的积碳，缸内形成多处明火从而导致三元催化器或氧传感器失效。2引起汽车故障的主要原因分析

2.1人为因素引起的故障

人为因素引起的汽车故障主要是指，汽车驾驶员在驾驶车辆技术不够成熟导致汽车发生磕碰后造成内部零件损坏。例如，传统燃油车事故通常是由人为因素导致，如超车、疲劳驾驶、醉驾等不正确驾驶行为;新能源汽车在驾驶中如果汽车电控系统出现问题，也有可能引发驾车安全事故，如刹车系统失灵、部分车机功能宕机等;此外自动驾驶功能的故障也可导致不可预知的风险。

2.2汽车零部件引起的故障

尽管现在的汽车在生产工艺和精度上已经达到了很高的水平，且在出厂前都会经过相应的保护措施和磨合处理，但汽车毕竟是一个工业品，由繁杂的零件组合而成，尤其是新零件与配件间有很多金属粒脱落，这些金属粒不仅会使各零件间的磨损加剧，而且落入机油后还会使机油的质量下降，直接影响润滑效果。一旦汽车中任何一个系统中的零件受到磨损或发生脱落等情况，都会直接影响汽车的整体运行性能。机械系统中的每个零件都有一定的使用寿命，若不及时更换将会出现故障。

2.3保养与维修引起的故障

在汽车行驶到一定的公里程时，内部零件会受到不同程度的磨损，应及时进行更换并维修。在这样的情况下，若更换不当将影响汽车的使用寿命，并导致性能降低及故障发生。

3诊断技术的主要指标

3.1动力性

汽车的动力性是指汽车发动机有效的功率与最大的转矩，在汽车运行过程中，发动机的性能直接关系到汽车的动力功能发挥。汽车维修诊断主要是对汽车的功能进行检测，并确保车辆动力系统的正常运行，应确保汽车达到最大的爬坡力，以及确保汽车加速性能并发挥出最大的速度。

若汽车的动力系统遭到破坏，将出现在行驶过程中汽车车速突然下降的情况，且爬坡力度也会明显增加，同时汽车加速到一定时，其动力性还会受到传动系统的影响。

3.2经济性

汽车的经济性主要是指汽车耗油的程度。一般来说，以百公里耗油量为基础指标，现在大多车辆都有自动计算百公里油耗的显示，但是这是厂商电脑计算的，会存在一定的误差，要想准确知道汽油的油耗，可以自己计算。因为汽油价格是变动的，我们计算汽车耗油量常用的也是按每百公里或每公里耗油来计算，即每公里耗油×汽油价格=每公里需要多少钱，汽车耗油量÷所行驶的公里数=油耗。

比较准确的计算方法有如下几种：a.先将油箱加满，同时记录仪表盘上的公里数（如：100km）;b.跑一段时间后再次将油箱加满，查看仪表盘的公里数（如：200km），查看本次加油的升数（如：10L）。然后算出百公里油耗10L/（200-100）×100km=百公里油耗10L。由此汽车每公里耗油量为0.1L，计算汽车经济性则是0.1×7.8（假定当前油价）=0.78元，即每公里花费0.78元。由此可见，其每公里花费与油耗是不同的。

因为汽车零件的损坏直接提高了耗油量，造成了使用成本的上升，因此在开展汽车检测诊断时，应根据发现的损坏零件及时进行处理，避免其继续影响油耗，导致汽车行驶成本提高”。另外，汽车的轮胎磨损、离合器磨损、润滑油消耗等都会造成行车成本的提高，因此汽车检测诊断技术应切实发挥出它的价值，最大程度上减少汽车出现的零部件问题。

3.3可靠性

汽车的安全性与稳定性是其可靠性的形成原因。一般情况下，在汽车行驶过程中会出现因环境或人为的因素而導致制动系统、起动机等汽车零件出现异常情况，这些情况均会导致汽车安全性能降低，存在安全隐患。4汽车检测诊断技术的实际应用

4.1前轮摆振

在汽车维修实践中常见的故障类型是前轮摆振，其是出现前轮围绕汽车主销轴线而发生的摆振故障，很容易造成方向盘剧烈抖动，影响驾驶员正常驾驶。该故障的引发原因包括：车轮发生变形，导致汽车端面圆与汽车径向圆出现加剧跳动;或者是汽车前轮在动态条件下出现失衡。由此判断汽车前束角与外倾角等不符合标准规范，汽车轮毂轴承松动，悬架杆件与汽车转向节发生变形等。

在采用汽车诊断技术时，相关人员需要先对故障车的转向传动机连接情况进行检查，检测其是否存在松动等不良现象。如检测无误，再针对汽车轮毂轴承开展松动检测。如仍无异常，可检查轮胎的磨损程度。通常情况下，对于一般轿车而言，轮胎端面圆和径向圆的最大跳动量应当在1.0mm左右，同时二者的维修极限是2.0mm和1.5mm。当检查汽车变形无异常状态后，可对汽车前轮实施动平衡检查，如果发现前轮无法保持动平衡，应当及时更换车轮解决故障⑧。一旦汽车的动不平衡量出现增加，将导致汽车在高速行驶状态下出现比较剧烈的振动，进而引发摆振故障。

如上述检查活动均处于正常情况，需检测前束值是否正常。当在正常状态下仍存在摆振，可检测其外倾角。证实其处于正常状况，则可判断摆振故障的发生原因为汽车主销的后倾角和内倾角异常，采取相应的调整或更换部件措施予以解决。

4.2发动机故障

发动机故障是影响汽车安全行驶的重要因素，其产生原因较为复杂，通常是受启动转速、发动机着火三要素（点火、燃油、压缩动力）等影响。对于EFI发动机，其故障类型包含有电源启动系统故障、机械系统故障和电子控制系统故障等。通过对故障车辆采用相应的诊断技术，发现发动机无法转动是受电源或启动电路异常的影响，部分也存在机械故障。

在实践中，相关人员可先检查汽车是否加装防盗系统，检测其发挥作用时是否对发动机启动产生干扰。同时要检测发动机的点火系统，一般是使用万用表的电压档，准确测量点火端公共供电处的对地电压。通常情况下，该处电压值应在12V左右，如果出现高于或低于12V的情况，则应及时检查车内保险丝是否出现熔断。当在诊断检测中发现汽车供油的剩余压力值较低，则必须进行补充，避免发生发动机无法启动故障。

4.3内燃机异响的精准分析

汽车内燃机异响是现阶段各车系普遍存在的故障类型，常见有气门响、敲缸响、连杆铜套撞击响、曲轴主轴承响。这些声响的传出位置基本是在相同的缸内，因此在维修过程中难以精确判断异响原因。

在实践工作中，相关人员可利用电子诊断技术精准定位异常位置和找出发生原因。比如利用快速听诊器、高感听诊器、频谱分析仪等，放大声音的振幅，清晰地听出异响的特征，进而确定异响故障点;利用高频听诊器时，借助声音频率实现信号接收，完成阴极射线管示器;最后使用频谱分析仪开展测试。该诊断技术具有较好的抗干扰性能，整体设备稳定性和可靠性较高。

4.4汽车进水电路检测

现代汽车的整车仪表均是由主控机控制，因此如果汽车出现进水现象，则会导致汽车在行驶过程中出现熄火、无法启动等现象，其主要原因是主控机的线路发生短路。

如采用传统检测方式，则会耗费大量的时间和人力，检测诊断难度较大。而采用新型汽车诊断技术后，相关维修人员能够借助电磁维修设备，准确发现出现潜在故障的主控机电路，能够对整合分电路进行全面、详细的故障排查，一旦存在隐患，则会在电磁维修设备的显示仪表中发出警示信息。维修人员再根据信号提示进行针对性的重新接线，有助于及时排除故障问题。5汽车维修应用的优化措施

5.1建立完善诊断标准体系

为保障汽车维修实践中有效应用汽车检测诊断技术，则需要建立完善的诊断标准体系。一般情况下汽车诊断标准是表征汽车、总成或机构工作能力状态的诊断参数界限值，当前现存的诊断标准主要有国家标准、厂商标准以及企业标准等。

其中，国家标准大多是围绕交通安全以及环境保护等层面，如对制动距离、噪声、排放等涉及行驶安全和排放性的指标;厂商标准则是以汽车可靠性、耐久性和经济性等指标为主;企业标准是在汽车具有良好技术性能的基础上，围绕车辆完好率、零部件使用寿命和运行成本等角度制定的标准。

在开展汽车维修和诊断工作时，必须严格遵循这三类标准，切实提高汽车诊断质量和效率。

5.2提升汽车检修水平

提升汽车检修水平的主要措施，是加强对检修人员的专业技能培训，熟练掌握各项新型检测诊断技术。同时，检修人员应树立良好的责任心和负责认真的工作态度，遵循实事求是的原则，有序开展各项检查和诊断活动，充分明确车辆故障点。检修人员还需不断加强学习，充分了解各车系的結构以及系统构成，针对常见故障提高诊断效率。检修人员能够对复杂故障开展全面分析总结，为后续维修工作提供丰富经验。

6结语

在汽车检修过程中良好地应用汽车诊断技术，将能够有效发挥其最大的作用，对于准确查明汽车故障原因，及时开展维修工作，确保汽车在特定行驶时间的极限值，避免汽车在行驶过程中出现问题，起到积极的作用。

参考文献：

[1]张宏.基于数据挖掘的汽车运行数据采集设备故障诊断方法[J].汽车安全与节能学报，2019，10（1）：54-59.

[2]程文浩，陈阳阳汽车维修中汽车检测诊断技术的应用[J].南方农机，2019，50（24）：256+258.

[3]王臻汽车检测诊断技术在汽车维修中的应用研究[J].科技创新导报，2019，16（26）：92+94.

[4]杨松.人工智能检测诊断技术在汽车维修中的应用[J.黑龙江科学，2019，10（16）：80-81

[5]彭德军探析汽车检测诊断技术在汽车维修中的应用[J].低碳世界，2019，9（5）：311-312

[6]邢作辉汽车检测诊断技术的应用及发展方向探讨[J]农机使用与维修，2020（9）：44-45

[7]胡瑞海基于集成化的汽车故障诊断技术的应用研究[J]科技资讯，2017，15（5）：99-100

[8]金成军，孟锐.汽车检测诊断技术在汽车维修中的应用[J].黑龙江科学，2018，9（18）：60-61.

作者简介：

周小琴，女，1988年生，助理讲师，研究方向为汽修。