基于产教融合的中职汽车电工电子课程教学分析

戚志刚

摘要：产教融合，是指中职教育机构与行业间深度合作的办学模式。阐述了产教融合的基本含义和研究现状，并介绍了中职学校进一步深化教学改革的发展思路。以職业技术学院的车辆检验与维护专业课程建设实施情况为例，着重剖析了基于深度产教融合的专业课程体系建设流程，包括培养方案改革、教学规范建立、课程内容选择和基于实际工作流程的课程设计。通过教学事实证明，该课程体系对于培育学生职业才能与素养等方面，实现了较好的职业教学功能，大大增强了学员的职业竞争力。

关键词：中职汽车;电工电子;信息技术

引言：由于当前科技的迅速发展，中国社会在发展过程中越来越重视对计算机的运用，以期提升各行各业中工作品质和工作效率，从而提高产业的发展速度。面对着这个新教学环境，电工电子学科老师们在教学工作中针对当时社会形势做出了全面的剖析，由于受各方面因素的限制，汽车专业学生的工程实践与应用能力与企业的需求仍有一定的差距。要解决汽车专业人才培养与地方汽车产业需求不吻合的矛盾，实施产教深度融合，实现教育链、人才链与产业链、创新链的融合，是摆在我们面前的首要问题。

一、高职汽车专业课程体系现状及存在的问题

1、课程体系忽略了课程的职业特性和实用性

目前，大部分中职院校汽车专业的课程体系基本都是基于中职平台课+专业课的模式进行构建的，大多数中职院校的汽车专业课程体系较多地体现了高的一般性，而普遍忽略了职的特点。部分院校在人才培养方案和课程目标设置上普遍存在为追求学科体系的系统性和完整性而忽略了课程的职业特性和实用性，导致中职汽车专业课程体系的目标定位出现偏差，课程体系中对汽车专业学生的应用能力和职业能力这一职业教育目标并没有显著地体现出来。同时，传统的课程体系过于重视课程的理论教学，强调学生对理论知识的掌握，而忽略了对学生运用知识和实际操作技能的能力培养。所以，中职学校的汽车学科教师在建设课程体系过程中要积极开展校企合作，采用产教融合的方法把汽车教学的职业性与实用性融合课程体系中。

2、课程体系结构设置单一，教学目标与实际需求不匹配

当前，很多中职学院中汽车专业的课程结构，依然停滞在共同基础课、专业基本必修课、专业核心专业课、选修专业课等传统的教学结构形式上。近年来，学校尽管对部分教学进行了改造，但仍然缺乏层次性和逻辑性，也未能建立一个完善的技能知识系统，课程目标和现实要求并不符合，不利于学生的专业创新能力和实践运用能力的养成，导致学生在学习过程中对知识的运用、技能的提升存在不足。中职汽车专业课程体系改革应以全面提高学生的职业能力发展为核心，围绕学生职业能力培养，对汽车专业的课程内容进行整合，并对课程的布局、层次等按照职业能力发展的规律和要求进行重新规划并实施。

3、课程内容和教学模式相对陈旧，与行业发展现状不匹配

大部分中职院校汽车专业的课程体系的教学内容基本上都是基于传统的汽车和机械控制内容进行构建的，再加上部分院校的师资队伍、教材建设、产教融合的实践基础相对薄弱，一些较为先进的技术、工艺等内容不能很好地融入到汽车专业课程体系之中，教学内容和教学模式无法适应汽车行业发展的需求。即使经过多年的课程改革，许多中职院校汽车专业的课程还存在一套教材用5年、一套 PPT 讲5年、一个实验做5年的现象，不仅教学内容过于陈旧，专业知识停留在传统的理论知识体系层面，而且对汽车行业的新技术、新知识、新标准不能进行及时引进。

二、高职汽车专业产教融合课程体系构建的原则

1、四接轨

随着汽车科技的日益发达，大量的新兴科技在车辆上也开始运用，如新能源车科技、汽车电控技术、智能网联技术等等，对汽车专业的人才培养规格提出了更高的。要求。因此，中职汽车专业必须对人才培养模式进行创新，对课程体系进行全面改革，才能满足汽车行业对高技能人才的需求。构建中职汽车专业产教融合课程体系应依据汽车行业相应职业岗位的工作内容、技术标准、岗位能力要求，对专业课程进行创新，融入行业和企业元素，加大学生实践能力的培养力度。因此，中职汽车专业产教融合课程体系必须体现教学目标与岗位要求接轨，教学标准与岗位标准接轨，教学内容与岗位工作任务接轨，教学环境与工作环境接轨的四接轨原则。

2、系统性

构建汽车专业产教融合专业课程体系的方式基本是校企合作，在建设过程中需要由汽车专业教授、企业技术顾问、教学专家等三方，共同完成对课程制定的基本内容、课程目标、教学规范、教学模式进行充分讨论，形成完整的课程体系。产教融合的课程体系应该把理论知识、企业工作内容、实践教学等有效地连接在一起，把学生基本素质培养、职业能力培养、专业技能培养及创新能力培养纳入产教融合课程体系中，这样才能使学生对专业理论知识、职业能力以及实践有效结合，形成完整的知识和职业能力体系。

3、开放性

随着汽车产业的高速发展，汽车技术快速迭代，因此，中职汽车专业产教融合课程体系应依据当前社会经济以及科学技术发展不断地优化调整，遵循开放性的原则。中职院校应采取产教结合的方式，进行科研与教学互动、实践与理论互补等课程模式。在构建产教融合课程体系的过程中，应根据汽车专业的实际需求对课程结构的内容革故鼎新并优化组合，使汽车专业产教融合课程体系具备多元化、开放性的特点。这样，不仅能够有效拓展汽车专业学生的知识面，还能使学生的创新以及实际应用能力得到提升。

结束语：产教融合的课程体系以学员的职业能力训练为核心内容，既融合了行业公司的职业标准需求，在课时设置上也符合了当前行业发展的实际需求，良好地培养了学员的职业核心竞争力。专业课程的设计是根据企业工作流程系统化的教育理念，并采用改革创新的教学方式，有效充分调动了学生的学习积极力与兴趣。实践证明，在本文设计的课程体系下教学取得了良好的教学效果，并对今后的教学改革提供了经验。

参考文献：

[1] 李娜，马正军.校企合作背景下高职汽车专业人才培养模式的探索与实践[J].内燃机与配件，2020（17）.

[2] 苏庆列.校企共建高职汽车专业核心课程教学改革与实践[J].机电技术，2019（1）.

[3] 黄玲，王洪艳，郝志莉.“产教融合，校企合作”人才培养模式的探索——以高职汽车检测与维修技术专业为例[J].辽宁高职学报，2020（4）.