简述公路养护技术中的微表处技术应用及实施要点

曲竞

（烟台市芝罘公路建设养护中心，山东烟台 264000）

0.引言

微表处技术的原理，是通过特殊机械设备的应用，在结合相关需求和比例对聚合物改性乳化沥青、填料、粗细集料、水和添加剂等材料进行搅拌处理并制成稀浆混合材料后，将其均匀摊铺在公路的路面上，形成一种路面预防性的结构层。微表处技术的应用可以有效保护公路，在提高公路的承受荷载的同时，延长公路的使用寿命，如何有效做好沥青微表处技术的应用，已成为当前很多公路工程需要考虑的问题，下面将对其应用特点和实施要点进行具体分析。

1.微表处技术在公路养护中的价值

微表处技术可以有效提高路面的舒适度和延长寿命，因此，很多公路工程都在尝试使用该技术。从某段公路的应用情况看，属于大纵坡类型、路段全长共20km，受路段特殊性的影响，在很多车辆的频繁制动下，会加速道路的磨损。同时，结合该路段的交通价值，很多重型车辆经过，会造成沥青层面集料粗糙度降低，进而导致该路段整体的抗滑能力降低。通过工程企业的现场调查决定使用微表处理技术，对路面进行预防性养护，避免路面问题造成交通事故。据信息反馈，微表处预防养护措施有良好的效果，不过为了确保该技术可以有效应用在其他需要的路段，下面将对其具体的施工和注意事项进行分析。

2.微表处技术在公路养护中的应用

2.1 路面填充

在微表处的技术应用中，可以利用稀浆混合液作为车辙路面的填充修复材料，通过有效的填充可以确保路面恢复平整。需要注意的是，为了确保路面填充的效果，需要进行试验取样检测，在负荷车轮碾压1000次后，对试样的侧向位移量进行检测，如果不超过5%则可以证明该材料可以用于路面填充修复。

2.2 防水防滑

微表处技术是结合传统稀浆混合技术衍生的路面养护新形式，既保留了传统稀浆混合技术的黏稠稳固性特点，也能在连续性铺筑作业中对路面形成高密度的保护封层，完成对路面的保护。需要注意的是，在该技术的应用中，可以通过增加路面的厚度且设计一些适量的表层纹路来提高路面的摩擦力，同时也具有一定的防水和防滑作用，能提高雨天车辆通行的安全性，并缓解雨水侵蚀路基的现象[1]。

2.3 提高耐用性

微表处技术在应用中对于材料的使用要求较高，通过对材料的质量控制可以提高微表处理技术的应用价值，其中关键需要对集料的洁净度进行控制，且磨耗损失小于30%。因此，要求选择具有耐磨特征和坚硬的集料，从而有效形成略粗糙的表面，提高路面的抗滑性能和耐用性，延长路面的使用寿命，预防路面出现问题。

3.微表处技术在公路养护中的适用范围

3.1 路面损坏维修方面

首先，可以适用于水侵蚀下的路面维修。作为路面常见的病害形式，水侵蚀造成的危害较大，从某公路交通企业的道路维修保养记录看，很多路面在投入运营一年后，会出现不同程度的积水侵蚀病害，严重的甚至影响路面的正常通车。究其原因，在于车流量大和车载重量大，会加速路面平整度的变化，进而导致各种缝隙的出现和扩展，一旦遇到雨天会出现积水侵蚀的问题，可以通过微表处技术快速处理积水侵蚀的问题，提高路面的耐久性[2]。其次，可以适用于路面平整度的施工。通过微表处理技术的应用可以充分发挥具有的耐磨和材料坚固的优势，能在有效处理路面受损问题下，提高路面的平整度。目前，在微表处技术的成本低和施工环境要求低的特点下，受到了很多路面平整度施工的青睐和选择。

3.2 路面封层工程方面

针对一些老路的加铺施工，要结合施工要求先对路面存在的坑槽和裂缝进行处理，同时做好灌缝的处理工作。结合很多老路加铺施工的情况，在裂缝宽度大于5mm下，通过加铺路面的方式虽然有着一定的应用效果，不过在时间上有着明显缺陷，往往通车两个月后原老路路面的裂缝问题会重新蔓延到新的加铺路面中，无法有效处理裂缝。因此，微表处技术的应用可以有效处理裂缝和坑槽问题，降低路面的受损程度，不过需要对材料性质进行良好控制。针对集料而言，可以优先选择玄武岩石料，且配比要求骨料:改性乳化沥青:水:水泥为82:11:5:1.5。

4.微表处技术在公路养护中的实施要点

在微表处技术的价值和影响下，为了提高在公路养护中的应用效果，需要注重该技术在公路养护中的实施要点，确保可以发挥其价值。

4.1 工前准备工作

在对路面缺陷问题的处理中，如果需要对车辙进行修补处理，需要使用专门的车辙处理摊铺机，需要结合不同的维修情况选择更合理的机械进行施工。需要注意的是，要求对摊铺机装置配置的计量控制系统进行严格的标定，结合微表处理技术的要求，施工温度需要不低于10℃，且严禁在积水路面和湿度过大的路面进行施工。在施工前还需要对问题路面进行提前了解，提前做好施工方案的准备，以车辙问题为例，当车辙在15mm以下时可以直接开展微表处技术的施工；当车辙深度在15到25mm之间时，需要先进行车辙填充再进行微表处理；当车辙深度在25mm～40mm时，需要联合使用其他处理方法，在配合微表处技术下提高处理效果。只有提前做好了解工作并制订对应的施工方法，才可以有效提高施工前准备工作的价值，满足微表处技术的应用需要[3]。

4.2 注重工艺流程

一般在进行微表处养护工作中，强调好施工的工艺流程，可以更好地提高施工的效果，具体流程下面将进行分析。

（1）在集料拌制中，需要注重石料的进厂检验，然后通过带有计量功能的拌合设备进行材料拌制，最终做好抽样检查工作。（2）在封闭交通中，要求施工前做好道路通车方面的管控，通过施工导向牌、封闭红线和安全锥桶等设施，避免行车乱入施工区域。（3）在路面清扫中，为了提高施工效果，要对路面原有的杂物进行清除，同时避免路面中出现积水。当路面孔隙大、透水性强时，要求使用清水清理并且进行吹风机处理、在路面存在油污时，还需要对油污进行处理，保障微表处和路面的黏结性。值得注意的是，不同类型的裂缝可以使用不同的处理方法，具体有横缝处理跟纵缝处理两种。（4）在摊铺中，1）需要对摊铺设备进行检查工作，确保设备的运行和各参数的设置满足摊铺需要。2）要求调节水量，对稀浆稠度进行调整，当稀浆混合液分布，再进行摊铺机的移动，且速度控制在20到25m/min。3）当完成摊铺后，需要进行找平工作，对大粒径矿料进行清除，在控制好平整度并反复对摊铺厚度进行检测后，可以避免横向裂缝的出现。4）在摊铺机内原材料用尽时，需要关闭所有料仓的开关，且摊铺箱内混合料摊铺完成后，也需要立即停止前进。（5）在缺陷修复中，需要配备专人对路面的缺陷进行修复。（6）在碾压中，需要在混合料破乳后通过胶轮压路机的应用对混合料进行碾压，一般在混合料破乳初凝、路面变乌黑和封层表面油膜完整后，停止碾压施工。（7）在初期养护中，需要禁止通车，并确保养护时间的合理性。

4.3 应用质量检测

为了确保在应用微表处技术后，公路有着良好的运营效果，需要对路面进行抗滑性能和平整度的检测。首先，在防滑性能中，是公路上汽车通行安全的关键因素，需要在完成高速公路的养护施工后，进行抗滑性能的检测，具体施工的仪器为SFC60的摆式摩擦仪，可以有效完成测量工作。其次，在平整度的测量中，可以提高汽车的行车安全性和通行舒适度，能满足公路价值的发挥需要。最后，在路面开通前，还需要确保黏结力满足200N·cm，最终在保证以上质量要求下，进行路面开放。

5.公路养护中微表处技术的应用质控措施

5.1 微表处材料控制

在微表处技术在公路养护中应用时，需要通过对材料的质量控制提高微表处技术的应用价值。（1）对于水的使用而言，作为该技术中不可替代的材料，需要使用纯净水，不能为了盲目节约生活废水和雨水等方面节约水，避免水中杂质影响微表处技术的应用。（2）填料。一般而言，硅酸盐水泥是比较常见和常用的填料，有着性能稳定的价值。（3）集料。一般选择坚硬和粗糙的石料，石料一般选择玄武岩和石灰石。需要注意的是，为了提高施工的效果，需要在不同石料的配置和搅拌中，对比例进行控制，避免影响集料强度。（4）改性乳化沥青。需要结合施工地点所处的气候和温度，对乳化沥青进行选择，确保沥青性能满足施工需要[4]。

5.2 制订完善的方案

为了更好地提高微表处在公路养护中的价值，需要在施工前做好施工方案的合理制订，一般包括工程情况的勘测，施工技术的选择、施工人员和设备的确定，以及各种制度规范的落实和完善，确保通过有效的方案满足公路养护的需要。具体在施工情况的勘察中，需要由专门的技术人员负责，确保勘察的合理性和全面性；在施工技术的选择中，需要结合信息时代的不断发展，确保技术的应用可以满足时代的发展步伐；在人员和设备的确定中，需要结合内容要求人员有综合能力和素养、设备有较高的运转效果；在制度的完善制定中，需要对施工现场的管理制度、奖惩制度等进行完善，确保不同环节的施工都可以得到制度的支持和引导[5]。需要注意的是，微表处技术较高的应用价值，可以通过提前的实验工作确保该技术在不同环境的影响下体现其较高的价值。

5.3 高温环境控制

目前，我国道路工程施工数量不断增加，在南北方气候温度较大下，如果不采取有效的技术，则会影响正常的摊铺施工。以南方的夏季温度为例，最高空气温度可以达到40℃以上，且地面温度可以得到60℃，在这样的情况下，无论使用混凝土施工还是使用沥青材料施工都无法避免高温的影响，不能完成摊铺工作。为了有效提高施工的质量，需要在进行材料配置中，对乳化剂的配比进行优化，除了添加其他添加剂，也能增大缓破剂的用量，降低高温对施工的影响。需要注意的是，高温环境还要做好养护工作，在对施工完毕的路段进行洒水处理，保障路面表面湿润，降低内外温差大的影响。

5.4 技术交底和培训

（1）在进行技术交底中，需要技术人员结合施工图纸在现场做好技术交底工作，需要和施工人员明确各环节的施工细节。值得注意的是，为了提高交底的效果，需要施工管理人员定期做好施工质量的检查，并且需要技术人员关注施工的进度和质量情况，在施工人员和技术人员的良好沟通下，提高道路的施工质量。（2）在进行培训工作中，需要通过培训内容、培训方式和培训辅助手段的应用提高施工人员的综合能力和素养，在充足的施工技术人才的支持下，满足微表处技术的应用需要。具体在培训内容中，需要结合微表处的施工特点对培训内容进行完善；具体到培训方式中，需要通过聘请专业人员进行专题培训，提高施工人员的专业技术能力；具体到培训辅助手段中，可以通过奖惩制度的落实提高施工人员的培训积极性，提高培训的效果[6]。

5.5 做好现场管理

在进行微表处理技术的应用中，需要在合理选择施工技术后，积极做好施工现场的管理，既要求通过管理提高施工的质量，也要求通过管理降低各类材料的浪费，从而在避免风险和提高施工效率下，满足施工单位的建设需要。为此，需要施工单位积极成立专门的施工巡视管理小组，对微表处理技术的施工进行有效监督和管理，同时结合管理制度和监督制度提高管理的效果，最终在不断地发现问题和解决问题中，提高微表处理技术在施工中的应用价值。

6.结语

在进行公路养护实践中，微表处技术有着较高的应用价值，可以在提高公路的施工质量下，降低后期的维修保养成本。结合目前很多施工单位进行的微表处技术的应用情况看，还存在一些问题制约了微表处技术的应用价值发挥，需要施工单位注重该技术在工前准备、施工流程和施工后质量检测方面的要点。同时，为了提高该技术在应用中的质量效果，还需要做好微表处材料控制、完善方案的制订、技术交底和培训、施工现场管理和强调裂缝处理等方面工作，确保微表处技术可以有效应用在公路养护中，促进公路工程实现健康可持续的发展。