走进移动的“海洋牧场”：国信1号

吴霜 赵芸

蓝色海洋中的“巨无霸”

国信1号是个“巨无霸”，总长249.9米，型宽45米，型深21.5米，载重量10万吨，排水量13万吨，内设15个养殖舱，养殖水体近9万立方米，航速10节。排水量13万吨是什么概念呢？2022年6月17日下水的中国第三艘航空母舰福建舰的满载排水量是8万多吨。

国信1号以“船载舱养”的模式开展大黄鱼、石斑鱼、大西洋鲑等名优养殖鱼种养殖，设计年产高品质鱼类3700吨。

那么，什么是“船载舱养”模式呢？

过去，渔民在近海拉起一排排的网箱，通过人工投喂饵料来加快养殖鱼类的生长。但投喂的饵料不可避免地会进入海水中，造成近海海域环境污染。

有了国信1号这座“海洋牧场”，渔民可以将鱼儿带向深远海，躲避台风、赤潮等自然灾害，让它们在更加适宜的水域里生长，并依据水温和环境变化自航转场，选择水温、洋流、气候等最合适的海域，让鱼儿始终处于适宜生长的环境中，从而快速、健康地成长。

 国信1号的养殖舱

智慧“大脑” 智慧养鱼

国信1号在茫茫大海中航行，如何精准定位并操控它作业呢？这座“海洋牧场”拥有智慧的“大脑”——先进的船岸一体化系统和智能养殖系统。

船岸一体化系统包括卫星通信接收系统、4G通信系统、船舶状态监视系统等，操作人员在岸上就能有条不紊地对国信1号进行远程监控。

智能养殖系统则可以完成鱼苗入舱、饲料投喂、聚集捕鱼、水质调控、冷藏加工等操作的自动化作业。

如今，国信1号已开启在南海、东海、黄海等海域之间的“游弋之旅”，首批养殖的大黄鱼也即将上市。这座可移动的“海洋牧场”扩大了中国渔业养殖面积，使中国在生态开发海洋资源方面走在世界前列！

 国信1号智慧渔业一体化平台

 养殖水舱的驱鱼漩涡

知识拓展   养殖舱如何换水？

国信1号的15个养殖舱与外界海水并非自由连通，而是在首尾各设置了两个泵舱，通过15台低扬程大流量离心海水泵，将深远海优质海水从船底海底門处源源不断抽取并注入养殖舱中，舱内的水通过底部排水管道溢流至舷侧排水口完成水体交换，全天最多可实现16次换水。

另外，水体循环系统还采用多角度、多点位切向推流进水，使水流在养殖舱内形成旋转流态，促进鱼儿游动，使鱼儿不做“懒惰鱼”，快乐嬉戏、茁壮成长，拥有强健的“体格”。

（责任编辑 / 高琳  美术编辑 / 周游）