路桥项目路基路面施工工艺分析

侯洪冉

摘  要：随着我国经济的飞速发展与人口的稳定增长，路桥建设项目无论在数量还是在规模都呈现整体上升趋势。如果施工人员在实际施工过程中，忽视了路桥施工中的路基路面，则会使得路面发生不对称与承载力不足等质量问题。为避免路桥项目施工过程中发生质量问题，施工人员需要对路面施工工艺进行优化，因此，本文将对路桥项目路基施工的现状进行简要概述，并对项目施工进行研究，分析路桥路面的施工工艺，从而为相关工作提供参考。

关键词：路桥项目;路基路面;施工工艺

引言：全球化趋势的不断推进，我国的经济水平也在不断提升，大大提高了人们的生活水平，并丰富了精神和物质方面的需求。在这一大环境下，我国在交通方面获得了长足进步，特别是公路和桥梁也取得了显著的发展，但随着我国车辆的日益普及，使得道路交通受到了越来越大的压力，各种道路问题也随之涌现，甚至引发交通系统的瘫痪，导致交通系统无法正常运作，为人们的出行带来了极大不便。为此，相关人员需要对施工工艺进行研究。

一、路桥项目路基施工现状

路桥项目的施工过程中，难免会遇到各种问题，而路面的平整度对于道路的通畅具有重要影响。之所以会导致路面凹凸不平，其主要原因是在施工期间的设计方案并未得到有效重视，施工过程并不符合标准。此外，车辆的不当管理以及没有对路面平整度作出有效控制也让道路的耐性大打折扣，影响道路系统的正常运作，因此需要掌握相关技术，解决相关问题。

二、路桥项目道路施工研究

（一）地下排水工程。路面与水源的长期接触或者具有较高的含水量都会导致路面发生损坏，为行车安全埋下隐患。为此，施工单位需要对路面排水结构进行精准把控，采取积极的应对措施，并在施工过程中通过对现场地形、自然条件和降雨状况，按照实际情况对已经开挖的沟渠进行综合考量，从而建设地下排水系统。

（二）路基地面压实。现阶段，我国的道路基础隧道施工方法是高层与交叉两种方法，二者之间不能互换，但可在混合或混合条件下使用。由于压力的质量对于路面车辆运行的稳定性具有重要影响，因此，需要重视其任务的重要性。实际施工过程中，需要事先对道路进行清理，避免对其连续性质量造成影响，同时，尽量在道路桥梁填筑的过程中填筑景观与混合物，在道路拥堵时需要对系统设备的价值进行密切关注，从而实现建设目标。

（三）工程路面防护。景观系统能够对降雨进行控制，在道路顶部造成坑洼，使得车辆的稳定性受到影响。为了避免此类现象的发生，需要采取科学手段进行保护。为减少污染与提升防水性，需要合理构造道路组合与使用调整好的表面水平，避免湿气进入，通过砌体防护避免雨水蔓延。

三、路桥路面路基施工工艺

（一）细化施工工艺

1.事前准备

建筑规划是重要的信息来源，能够为项目的顺利执行提供保障。通常，架构需要对设计文档进行正确掌握，同时，采取正确的规划设计。设计文档是建设团队的基础依据，因此，相关技术技能的学习与设计能够使得基本设计得到更好地了解，并对项目的要素进行解释，彻底检查施工现场，从而保障其符合相关要求。

2.路基填充

地基混凝土的创建需要正确完成来自底基层材料混凝土的分配，根据相关设计要求，合理选择地理环境，在此期间需要重视图纸的特殊性，选择合适的工具进行混凝土的填充工作。分层填充主要是为了能够让已经建成的路面具有正确的密实度，采取正确的方法进行填充，在自然状态下完成适当压实工作。

（二）明确工艺要点

1.路基防护

因道路与桥梁的建设，使得每一层在逐渐失去平衡，为此在更换涂料后路基必须承受相应的力。另外，自然环境对于道路基础设施会产生严重侵蚀与压力，因此，路面必须采取有效的安全技术方案，主要避免地表发生水蚀，防止发生严重的岩土风化，保障环境的和谐。

2.地基处理

软土地基处理主要解决的问题是桥头板和梁伸缩缝连接不良的问题，以免发生车辆安全事故。在这一过程中，可采取超载法、附加剪应力法、排水固结法等方法，其工艺要点是根据软土的物理性质可适当放置土工布，并将底土材料进行填充。

3.质量控制

施工队对道路基礎设施的填筑与压实，需要对施工部分采取必要检查，清理道路上的各种障碍物，避免对结构产生不良影响，从而营造安全的建筑环境。此外，通过正确的建筑材料比例，能够保障道路压力的效果，以有效改善摩擦力与内聚力，提升性能与路面压力质量。

（三）制定有效方案

1.确保路基排水

由于土层的含水量与当地的降雨量对于路基的稳定性容易造成影响，在严重时，可能会使得路面和路基发生凹陷，因此，需要重视施工路段的排水施工工艺，通过浆砌片石进行沟渠的加固工作，或者通过混凝土预制板块，加固路面路基，进而提升路面排水系统的施工质量，确保路面的使用寿命。

2.设置搭板施工

搭板施工能够在一定程度上解决沉降问题。通常，其被应用于道路路基土层与桥梁地基存在较大的刚度差异，或者路基坡度不标准的状况。前者能够在车辆行驶的过程中起到一定的缓冲作用，后者能够形成反向坡。

3.填料选择控制

在进行填料选择的过程中，可优选当地材料，并尽量使用同一种，避免因材料性质的差异，而造成沉降问题，此外，还要保证材料的整洁度，同时，确保填充材料的含水量符合要求，避免施工后路面与路基的凹陷与路面产生裂缝等问题，造成安全隐患。

4.路面铺设碾压

路面修筑的过程中，压路机必须处于工作状态，排水井与下水道口必须人工作业，避免铺设不均匀。完成铺设工作后，通过振动平板对路面进行夯实，施工过程中严禁车辆通过。完成施工后，需要用压路机对路面进行碾压，且必须保持匀速。

（三）施工工艺优化

1.准备阶段优化

为了能够使得施工在准备阶段得到优化，需要将有关工作在施工前完成，并对设计图纸中的相应要求进行明确理解与控制。在施工前，需要对地质条件进行勘察并作出设计要求，根据设计规范进行质检工作，从而使得设计更为精确。

2.搭板设置优化

为避免行驶过程中发生安全事故，需要在道路与桥梁的过渡段选用合适的板材，从而让搭板设置得到优化。一般而言，板长与路基填充材料的高度成比例，总长度需要根据施工期间的实际沉降差异来决定。

3.填充结构优化

在对填充结构进行优化的过程中，可采用砾石填充法，并将横截面设为整体性，其中根据表层分级砾石的传送与填充方法。在施工前，需要对实验轨道的施工段进行演示处理，之后设置相关参数，然后通过喷水和其他方法对水分含量进行有效控制。

4.回水调整优化

为了对回水调整进行优化，以减少安全隐患，需要对桥梁的软土地基进行处理。基台通常设在具有桩基的薄弱地基上，特别是作为道路与桥梁的过渡部分具有非常重要的作用，对于排水处理具有重要作用，因此，需要选择正确的排水方案，从而提升结构的稳定性。

5.横向结构优化

为了对横向结构做出优化，需要对桥梁结构两侧基坑的混凝土进行彻底研究，避免在过渡段施工过程中出现沉积物，并根据设计对压实度与规格进行控制，其中过渡部分要呈倒梯形进行单独填充。

结论：在路桥工程的施工过程中，难免会产生各种问题，而路面的平整度对于公路能否正常通车具有重要影响。在路桥道路施工的过程中，主要包含了地下排水、路基地面和工程路面三方面的内容。为了能够在路桥路面基础施工的过程中将相关工艺得以发挥，首先需要从事前准备和路基填充两方面对施工工艺进行细化，其次对路基防护、地基处理和质量控制等方面对工艺要点进行明确，再者制定一套切實有效的施工方案，最后对施工工艺进行优化，从而提升道桥工程施工质量。

参考文献：

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