探讨公路工程路面垫层的施工技术

杨晓俊

在公路工程施工过程中，路面垫层工程是非常重要的一项结构组成，路面垫层整体质量的高低直接影响到路面结构工程的稳定性以及安全性。鉴于此，文章立足于实际以路面垫层施工技术为研究背景，在分析路面垫层作用的同时，分别从路面垫层施工准备、材料准备、工艺操作要点等方面进行深入研究，希望认识之后可以给此类工程提供一些参考，从而推动我国公路工程的不断建设。

公路工程施工量的不断增加，相应的更为精细的施工技术受到了越来越多的关注，以应对各种特殊的情况，从而为公路更为稳定高效地运行提供切实的保障。近些年来垫层技术在防水以及防冻等的施工防控中获得了极为显著的应用，通过垫层的有效设置，为路面结构的稳定性和高效应用提供了切实的保障。

一、路面垫层作用分析

对于公路工程而言，其中涉及的防水和隔离以及防冻等显然是极为精细的处理，而通过垫层技术的应用，以上这些施工所达到的效果通常也比较理想。就当前我国高速公路的基本情况来看，水稳性更好的级配碎石垫层应用的频率更高，特别是冬季存在极端天气的北方，所进行的公路施工务必要将路面结构的设计放在极为突出的位置，这样公路的整体性能也能得到切实的保障。

二、公路施工中路面垫层施工技术的具体应用

1.施工前的准备工作

对于路面垫层的施工而言，具体的操作务必要严格按照既定的施工顺序进行。

（1）正式施工之前务必要对施工现场进行实地性的勘察，与此同时还应在参考区域天气状况以及气候条件等，以对公路路面结构层和质量等进行全面的分析，从而确定最为适宜的垫层材料。不仅如此，还应制定适宜于现实施工环境的施工方案，其中涉及的材料的配比和结构层等的具体部署等都应精细化地予以完成。原材料的质量要求见表1。

表1 材料要求表

（2）正式施工之前务必要对路面进行封路和精细的清理，以确保后续施工的稳定推进。

（3）施工正式进行之前，务必要对员工的专业技能等进行精细的核准，或进行特定的培训，以确保其与现实施工环境的协调。

（4）进场的材料都应进行精细的质量检测，尤其是所用到的机械设备等，务必要确保其性能的稳定与高效。对于垫层材料的制作，只有经过小范围的专有测试，且获得最佳的测试效果后才能将其应用到正式的施工环境中。其中涉及的设施运行和材料的配合比等都应精细地控制，材料的混合时间也应做出科学地调控，以确保最终得到材料在具体施工环境中达到最佳的施工效果。另外，材料的含水量也应重点关注，通常混合料含水量应视情况适当一定的比例，一般这样的比例控制在0．5%～1．0%左右，同时在运输过程中的蒸发问题也应做出精细的考虑。

2.场地硬化

硬化工作的实施应以场地表面的土质情况为准，换填进行过程中涉及的硬化厚度应紧密结合特定的现实的土质状况，以切实地保障路面承载力的达标。就本文所论述的现实情况，完成地面清理以后进行的换填，土质厚度一般应控制在50cm山皮石，这样场地的承载力即能得到切实的保障。

3.场地排水

场地的硬化应切实地保障中心高于四周，混凝土面层所涉及的排水坡度通常应达到1.5%以上，且应落实好砂浆抹面的精细处理。雨季条件下的施工务必要将排水方面的工作落实到位，材料的防水更应高度重视，以确保整体性防水工作推进的严谨与精细。材料应按照特定的分类精细放置，以免对材料的性能造成不良影响。对于砌筑高度为2m的分料墙，应做好水泥砂浆的抹面处理，同时还应设置特定的坡度，以为排水工作的稳定推进提供切实的保障。另外，料仓内放置的细集料一般应覆盖防水功能的防水布，而材料运输车辆入场之前务必要做好精细的清理，从而将可能存在的不良因素控制到最低。

4.混合料运输与摊铺

试验区域所实施的混合料拌制应在集中的条件下进行，装车运送过程中应严格落实相应的离析防控，装车的实施也应保证严谨有序。需要注意的是，材料运送之前务必要对车辆进行精细的检查，以确保与具体施工标准的一致；确定达标的情况下，还应对其进行彻底的清理，并涂抹特定的隔离剂。装车完成以后务必要将封车和覆盖等精细地落实到位，并应严格遵循既定的标准进行相应的运送。以往公路施工过程中涉及的垫层混合料，一般都是借助于摊铺的方式进行。近些年来经过诸多的实践，确定摊铺机施工所达到的效果最为理想。鉴于这样的现实情况，本公路的摊铺施工即以PowerDT1800型摊铺机为准。

（1）高程控制

对于摊铺施工而言，其中涉及的表面平整度务必要在综合分析设计标高以及松铺厚度的基础上进行，以切实地保障摊铺高程处在最佳的控制范围内。与此同时还应保证找平等相关操作的严谨与精细，支撑杆以及桩位等的布置也应严格按照既定的标准科学化实施。另外还应注意基准钢丝长度的精细化控制，一般来看，长度处在250～300m时，相应的张紧力则应控制在150～200kN，这样整个的控制以及施工才会更为稳定高效。

（2）摊铺施工

对于摊铺施工而言，所涉及的熨平板的安装和调试务必要精细地予以实施。具体施工时应保证稳定持续，摊铺所需的材料应保证连续充足，而运输车与摊铺机应保持一定的距离。对于联动条件下的施工，各个摊铺机振动频率等各方面的参数都应保持一致，这样整个的统一性的调控才会更为科学，而最终达到的摊铺施工也会更为高效。

5.碾压施工

垫层的碾压应严格按照既定的施工要求进行，以最大限度地保障垫层的稳固和坚实。需要注意的是，垫层应保证符合既定的压实度要求，以有效地规避可能存在的结构层反弹。要想切实地保障碾压施工的稳定与高效，有必要在正式施工之前进行多种施工方案的对比和筛选，与此同时还应进行精细化的测试。对于结构层中央到表面的碾压，通常应采用弱振的方式进行，而中央到底部的碾压则应按照强振的方式进行，不仅如此还应确保碾压设备胶轮等与既定施工环境的协调。另外，整个的操作应严格按照既定的设计标准实施，且应根据现实的情况做出灵活的调整，这样结构的整体性密度能得到有效的保障。

三、工后现场控制

（1）碾压进行完以后就应做好针对成型的保护，例如，可通过洒水保证其表层的湿润，养护过程中应做好交通的管制，以最大限度地保证碾压后续工作推进的稳定与高效。

（2）一般情况下，垫层成型以后都应均匀涂抹一层透层油，而具体的用量应与既定的施工方案等保持一致。另外，还应落实好喷洒施工后的碎石撒布，从而切实地保障垫层施工的严谨性。

（3）完成垫层的施工和养护工作以后，就应着手推进沥青面层的铺筑。正式进行之前务必要做好相应的清理工作，这样沥青与垫层的黏结即能得到有效的保障。另外还应注意的是，施工过程中切忌出现运料车在垫层上掉头或刹车等影响垫层施工效果的不良情况。

（4）垫层之上运输车辆的行驶速度也应处在既定的范围之内，且应有效规避可能存在的转弯或刹车，以最大限度地保障垫层性能的稳定。

（5）对于不得已在冬季进行的沥青面层的铺筑，务必要视现实的施工情况做好防冻处理。其一，应在其上平铺塑料膜并使用黏土覆盖，且应做好暂时性的交通管制；其二，塑料膜上还应覆盖一层土工布，厚度视现实环境确定；其三，草席的覆盖应在塑料膜平铺之前进行，整个的处理务必要保证稳定有序。

四、结语

由以上论述可以看出，现代化的公路工程施工对于路面垫层有了更为精细严格的要求，因此，涉及这方面的操作务必要严格按照既定的技术标准实施。为确保相关操作的严谨与精细，正式施工之前务必要做好相应的测试和技术评估，这样整个的施工才会更为稳定高效，而公路工程的施工质量也能得到最大限度地保障。