生猪运输车辆洗消中心建设与运行模式探索

向双庚

（双峰县畜牧水产事务中心，湖南 娄底 417700）

建立县镇级洗消中心，针对生猪运输车辆的严格清洗、消毒、烘干等工作，可有效地对当地生猪运输车辆进行严格管控，形成良好的非洲猪瘟车辆运输防控体系，是当前降低非洲猪瘟的感染传播风险，最终保证生猪养殖正常进行的关键措施。

1 对生猪运输车辆洗消中心建设的重要性形成共识

我国自2018年8月确诊第1例非洲猪瘟疫情，受到饲喂、跨区调运、人员车辆等各环节中多种因素影响，疫情已陆续点状传播至全国各个省份，目前，除台湾省外，我国其他省市均已发生过非洲猪瘟疫情，传播速度之快、传播范围之广，均远超过国外其他已暴发非洲猪瘟疫情的国家，非洲猪瘟疫情的发展已经对国内的生猪产业造成严重的冲击。

专家分析认为，非洲猪瘟疫情在较短时间内蔓延至我国大多省份，在生物安全防控体系建设上的责任不可推脱，主要体现在源头防控、疾病防控、检疫防控等几个环节，其中作为生物安全防控体系中最重要的一环，清洗消毒在诸多养殖场未得到重视，不按规定开展洗消工作，致使养殖过程中的车辆、物资和人员等染上非洲猪瘟病毒，导致猪只发病。在已查明疫源的较大一部分非洲猪瘟疫情中发现，人员与车辆带毒传播是当前疫情扩散的最主要方式，占全部疫情约40%以上，因此，对养殖生产过程相关车辆的清洗消毒成为非洲猪瘟及其他疫病防控的重要手段之一。据了解，国内已经建设了“车辆洗消中心”的一些养殖企业，在非洲猪瘟防控中均取得了很好的效果。

畜牧主管部门引导当地统一、规范化地建设“车辆洗消中心”，对做好生猪养殖中疫病传播途径的防控，为重建生物安全防控体系堡垒提供重要支撑保障，起到至关重要的作用。正因如此，农业农村部办公厅下发了关于组织做好生猪运输车辆备案等有关工作的通知，其中要求动物卫生监督机构及其官方兽医对拟运输外调的生猪，应当严格查验运输车辆备案及清洗消毒情况，同样，农业农村部《关于稳定生猪生产保障市场供给的意见》中提出，加强生猪运输车辆备案管理，加大运输环节查验力度，落实清洗消毒和无害化处理措施，坚决消除运输环节传播疫情风险，并指出积极与当地财政沟通，争取对建设运输车辆清洗消毒中心等给予适当补贴。可见建设洗消中心已势在必行。

2 科学选址和合理布局建设数量

按便民高效的原则，建设地点选择在邻近高速公路路口，远离居民生活区、动物饲养场、牲畜交易场等场所。具体选址要根据动物防疫风险评估报告，综合考虑和评估场所周边的各种要素，同时顾及动物疫病的发生、流行状况等因素，确认所选建设地址满足动物防疫要求。要符合车辆单向流动原则，避免交叉污染，应合理规划场区内的车辆行车路线和停车区域，分污区行车道、净车行车道、污区停车区、净区停车区，运输车辆进出场区要有专用通道。同时根据进出县级生猪运输车辆的数量，拟定需要建设的洗消烘干中心配套的单位数量。

双峰县地处湖南中部，东西长61 km，南北宽59.2 km，总面积1 596 km2。连续15年获全国生猪调出大县奖励，2021年出栏生猪97.56万头，常年存栏生猪73.93万头，有定点屠宰场3个，生猪规模场户595户，按该县地理特点计划在东南西北四个方向，各布局建一座运输车辆清洗消毒中心，距离国道或省道500 m范围内，就近（离屠宰场10 km范围内）开展洗消。

3 建设高效实用的洗消设备设施

3.1 设施设备建设要求

每个洗消中心用地2 000～3 300 m2（3～5亩），包括主体设施和附属设施及其建设。

3.1.1 洗消设施设备

主要设备为高压热水清洗机（带水加温装置）、底盘清洗机、自动配药器、吸尘器、全自动洗消机。烘干设备主要为热风机、热回收装置、温控系统等。雾化消毒设备主要为雾化消毒机。

配有高压冲洗和消毒等设施设备，高压冲洗水压应在13 MPa以上，冲洗用水有加温设备。洗消通道内置防腐铝塑板或其他耐腐蚀材料，洗消通道地面斜坡为1.5%～5%的坡度，两侧高中间低而且前高后低，并采用地格栅滤水。在中间设置0.4 m宽左右的排水沟，排水沟两头距离门约1.5 m，污水向污区流。洗消间外端设置全密闭挡水门，防止污水外溅，密闭消毒。在洗消间的两侧靠墙位置建2.5 m以上高度的冲洗平台或在洗消车间顶部设立喷淋管道，便于对车辆顶部冲洗。有条件的可增加烘干或雾化消毒设施设备。

3.1.2 污物污水处理设施设备

建设与清洗消毒能力相适应的污水污物收集处理设施，洗消产生的废水用专用管道收集到专用池内进行处理后排放，该系统应与生活区排水系统分开设置，废水排放应符合国家排放标准。

3.2 主体设施建设

3.2.1 建设冲洗臭氧消毒中心

采用双面彩钢隔板，建15 m（长）×5 m（宽）×5 m（高）钢架棚。进行泡沫清洗、热水清洗，消毒剂雾化消毒，车辆停留时间40～60 min清除并杀灭大部分的病原微生物。配备高压冷水清洗机、智能底盘高压清洗系统、智能全车雾化消毒系统和驾驶室雾化消毒机。

3.2.2 建设高温烘干消毒中心

采用专业防火耐高温保温材料建15 m（长）×5 m（宽）×5 m（高）钢架棚。功能说明：车辆在60～65℃烘干区里高温烘干30～40 min，彻底干燥车辆，杀灭大部分的病原微生物，包括非洲猪瘟病毒。（1）整体烘干中心主体钢结构框架，双层专业防火保温材料，前后自动卷闸门，密封好，热量不流失。（2）设备内置循环加热系统、采用柴油热风机（有天然气的地方，可采用燃气为原料的热风机），节能环保，加热快，效率高。生猪运输车高温烘干消毒房，包括房体，及房体的两侧均固定有耳房，耳房的内部均安装有4～6个烘干机，所有房体的两侧外壁且靠近房体的顶部处均通过支架固定有热交换设备，房体的尾部设有尾部风机，房体的两侧内壁上均固定有回风管。采用对称式侧面送风，上部回风进行加热烘干的模式，底部是送风口，烘干机通过对空气进行燃烧，由送风口进入，再由上部的回风管把烘房内部的空气回流到烘干机，进行二次加热，烘房形成热风内循环，房体内温度能够迅速升温，减少烘干时间，一般60～65℃烘干30 min，车辆彻底干燥，也节省一部分能量的损耗，更加节能、环保。（3）配置循环风道系统、智能排湿系统、智能排冷系统、智能温湿度控制系统、烘干倒计时系统、智能供油（燃气）系统、安全语音提醒系统、烘房闸门智能开启系统、一键紧急停止安全系统等。车辆智能烘干系统的烘房内热风均匀，温度稳定，总体烘干效果好。做到智能化，一键启动，并有两处紧急停止按钮，安全可靠。

3.3 附属设施建设

3.3.1 分污区行车道、净车行车道、污区停车区、净区停车区，建设运输车辆进出场区的专用洗消通道

建设污、净道，停车坪，地面硬化，人员消毒通道，建设办公室、司乘人员休息间、消毒物品储物间、淋浴间、卫生间、污水处理系统、排水系统、供电系统等相关配套设施。

3.3.2 进出道路分污、净两道

建设硬化污道和候洗停车坪40 m×15 m，地 面600 m2，净 道5 m×40 m，硬化地面200 m2。

3.3.3 建工作及生活用简易房120 m2

建设办公室、采样室、司机休息室、员工生活用房等。场地硬化400 m2，其中2个主体棚地面150 m2（不含污道、净道、停车坪的硬化）等。

3.3.4 建设污水处理设施

建设排水和污水处理系统，对洗消污水进行集中处理，做到循环利用减少排放；污水处理流程：收集池沙滤池沉淀池RO系统臭氧杀菌消毒清水池回收洗车污水处理量：按洗消中心每天10～12台车计算，每天处理约15～20 t洗消污水；污水处理系统设施占地大约200 m2；污水处理系统固定投入约60万元（不含基础土建费用），日常运营每 t污水处理成本约为1.8元/t。

4 强化车辆洗消的流程和步骤，确保效果

4.1 车辆清理

车辆卸载后应停放在指定区域，卸下车内可移动隔板或隔离栅栏，取出车辆上所有物品，收集车内垫料、污物及生活垃圾，统一堆积在指定位置，进行无害化处理。对清洗消毒过程中的动物粪便和垫料等污物及时收集，进行无害化处理。

4.2 车辆清洗

将车辆停放在于清洗区，用高压水枪等清洗设备对车体外表、车厢内表及隔板轮胎、车厢底等进行全方位冲洗，按照从内到外、从上到下、从前到后顺序进行清洗。用中性或碱性、无腐蚀性的清洁剂，用发泡枪或自动喷淋设备喷洒泡沫，覆盖车体各处，保持充分接触，并湿润5～10 min。宜用60～80℃温水，用水枪等清洗设施设备对车体各部位进行全面冲洗，同时刷洗车厢内粪便污垢，直至无可见泡沫。可移动隔板或隔离栅栏，用上述方法拆卸清洗，冲洗后重新组装。清洗后，车体各处应当无可见污物。

4.3 车辆消毒

配置消毒液（浓度可高于说明书要求的20%），使用低压水枪或喷雾水枪等消毒设施设备对车体外表面、车厢内表面、底盘等部位喷洒消毒液，宜选择高效低毒、无腐蚀性、无污染的消毒剂。车辆喷洒消毒剂后保持静置5～10 min，然后对车体各部位进行全面冲洗。无害化处理场的运输车辆经喷洒消毒、冲洗、风干后，再进行雾化消毒（宜用50%癸甲溴铵、25%复方戊二醛），消毒时需打开驾驶室车门、车厢隔板和车厢门，喷雾完成后在密闭空间中停留1 h以上。

4.4 驾驶室洗消

驾驶室的清洗、消毒应在其他部位消毒之前进行。先清扫驾驶室，然后擦拭驾驶室内各个部位，特别是人员经常触碰的部位。使用消毒液喷洒驾驶室座位、方向盘、档位柄、踏板等部位。对驾驶室及随车物品用过氧乙酸气溶胶喷雾消毒。无害化处理场的运输车辆驾驶室可打开驾驶室门与整车一起进行雾化消毒。

4.5 司乘人员的清洗、消毒

对司乘人员的鞋底进行清洗和消毒，对其衣物表面喷洒消毒（应选择对人体无毒无害的消毒剂），并清洗消毒双手。也可通过人员消毒通道进行消毒处理。

4.6 车辆烘干高温消毒的流程和步骤

该流程对汽油和燃气等易燃易爆物为动力原料的车辆禁用。第一步车辆进入烘干房，驾驶员下车进入人员消毒通道，然后进入休息区等候。第二步工作人员确认车辆已经停靠准确，关上烘干房大门。第三步输入系统密码，一键启动SWD车辆智能烘干系统。第四步启动热风机系统，排湿系统，热风循环系统。第五步均匀加热，温度控制在60～65℃之间，持续30 min。第六步车辆烘干程序结束，车辆离开。经过以上几个步骤的彻底清洗消毒烘干，最后由洗消中心管理人员出具车辆洗消合格证明。

4.7 车辆消洗完毕效果评估标准

（1）车身外表无粪便等有机物污物附着；（2）车身整体干燥；（3）对车身样本取样抽检，进行快速荧光定量PCR检测，结果必须显示阴性，否则洗消不合格，必须重洗。

5 运行维护与管理

建成后，实行24 h值班制，由业主确定2～3名工作人员。经概算日常运营维护经费如下。

5.1 固定支出

洗消中心场地租金每年5万元。机械设备维护及其他0.8万元，人工工资2人，按每人每月4 000元，计9.6万元。合计15.4万元。

5.2 车辆洗消烘干的成本费用

车辆洗消烘干单台运营成本120～180元/台。洗消：高压热水清洗机洗一台车用热水15～20 min，计算柴油约2 L，用电1h 8 kw电，水费（用水多为地下井水）、消毒剂和人工费用，成本约为90～100元，如消毒剂使用参考价约为 120～150元/L（根据消毒剂实际价格而定），泡沫清洁剂、消毒剂约用 0.5～0.8 L。烘干：主要柴油成本是，一台车约用8～10 L，电费约2 kw电。洗消 成 本 约 为：2 L×7.5元=13元+8kw×1.2元=9.6元+泡沫清洁剂、消毒剂0.5 L（60 元）+人工（15～20 元）+10 L×7.5元=65元+2 kw×1.2元=2.4元 总 计170元（单台车辆已按实际较大长度（12 m）计算）。

6 小结

2021年底年双峰县推进项目建设，顺利建成一座“一洗一烘”洗消中心，洗消的规模为5～10辆/d，设计洗消、烘干效率约为每辆用时1.5 h。

7 讨论与建议

7.1 强化保障措施

项目组织实施，娄底市重大动物疫病防治指挥部把此作为考核市县工作业绩的重要指标，双峰县成立洗消中心建设领导小组，建立了责任制，确定了专班，召开专题会议，对项目建设中财政发改、自然资源、城建环保等方面的问题进行协调。

7.2 加强选址布局

选用已具备三通一平基础条件的闲置场地，其中电力为380 V电压的三相电源。双峰县选用闲置的生猪交易所和衡阳县租用闲置的乡镇税务所进行洗消中心建设，均可节约资金30万元以上。

7.3 建设项目资金经费渠道

所需资金建议从生猪防疫或发展资金中列支。由业主负责场地租赁费用，水电路三通的相关费用，办理用地手续，产权归建设者，在与主管部门签订协议下，自主管理。（由政府购买第三方服务）按每个洗消中心初步概算总投资100万元左右，经县财政评审中心和审计部门认定的实际投资额，采取以奖代投的方式，按验收合格的项目量奖励48%费用给承建者。

维护管理：本着地区“联防联控”的主体思路，政府主管部门监管，外包第三方机构或主体企业运营及维护管理。可由政府按处理规模：5～10辆/d每年补助运行补贴工作经费6万～8万元。不足部分经费可按车辆大小和消毒方式不同报发改部门审批收取成本费用。

7.4 承建者的确定

经县政府领导批准，采取简易程序，通过邀标的形式，将上述内容公示后，意向承建者将土地使用证或可作建设用地的租赁合同（最好租期余期在10年以上）复印报名，经事务中心主要领导现场查看位置及已具备（三通一平情况）条件，选择场地条件附属设备方式，确定最优者承建。

7.5 出台相关规定

凡运输生猪车辆必须凭洗消合格证明才能开具检疫票。建立县级长效机制，破解资金短缺等难题。

7.6 加强监督管理

建立落实定期检查评估清洗消毒制度、污水处理情况和生物安全管理情况。当地动物疫病预防控制机构应建立针对运输车辆、相关环境进行采样检测，指导科学规范开展洗消工作。