华泰汽车重回大众视野 张秀根这些年究竟坑了多少人？

前段时间，一项普通的股权拍卖却临时被叫停，ST曙光9789.50万股在拍卖当天被强制关停，这笔交易中，ST曙光所售卖的股权实际持有人为华泰汽车集团有限公司，随即ST曙光发布了一则公告，表示股权拍卖被停止的主要原因是公司实际控制人张秀根先生失踪。

几天后，有媒体爆出消息，华泰汽车以及ST曙光集团实际控制人张秀根因为“非法转让、倒卖土地使用权罪”被拘留，ST曙光见事情瞒不住了，也站出来承认了股权拍卖被叫停就是因为张秀根被拘留，也正是因为这件事，消失在汽车圈多年的华泰汽车开始被更多人关注，这时候人们才发现，华泰汽车才是真正的“恒大”玩法，而张秀根更是比贾跃亭还要贾跃亭。

对于很多年轻的朋友来说，华泰汽车是一个陌生的名字，甚至比力帆、裕隆之流更为冷门。但在多年前，华泰曾经也是国产汽车的骄傲，巅峰时期拥有多款销量、口碑都非常不错的车型，一度被称作“中国SUV鼻祖”。

早年当包工头的张秀根看上了当时正蓬勃发展的汽车行业。2000年，张秀根正式从一汽集团手里收购了山东荣成汽车厂，成立华泰汽车，那时候中国汽车行业各品牌或合资品牌接连成立，华泰虽然不是最早一批自主品牌，但也称得上国产汽车的领路人之一。

2003年，在那个比亚迪、奇瑞、吉利都还在起步阶段的时候，华泰拿下了现代的SUV车型特拉卡并引进国内，该车其实就是韩国版的三菱帕杰罗二代，英俊硬朗的外观与现代优秀的口碑，那一年华泰特拉卡卖出了1.5万台，同时特拉卡还被选为中国维和部队专用车，远赴苏丹、利比亚等地执行任务，华泰一炮而红。

之后，华泰趁热打铁，找韩国现代拿下了华泰圣达菲，该车直接成了“CCTV年度SUV车型”，也正是因为华泰汽车特拉卡与圣达菲的成功，再加上最早生产出第一辆国产SUV，当时的华泰被大家赞誉为“国产SUV鼻祖”，可随着华泰与现代的分手，這个称呼也逐渐变成了笑柄。

很快，现代就把精力全部放在了与北京合资的公司中，华泰成为了被抛弃的对象，被现代抛弃之后的华泰依靠此前积累的好口碑还是快活了几年。2010年现代与华泰正式分手，可华泰总体销量并未受到太多影响，还推出了新车华泰B11与华泰宝利格，前者赤裸裸山寨宾利，而后者更是与保时捷卡宴如出一辙，这也体现了华泰汽车没有现代支撑之后薄弱的车型开发能力。

华泰汽车在2017年迎来最高峰，当年销量达到了13.2万辆，此后就一泻千里。2018年，华泰汽车原定计划销量为20万辆，最终年销量不升反降，仅为公司计划销售量的60.4%。当年，华泰汽车的亏损额达16亿元，至年末，公司的负债总额已达375.66亿元。

2019年，华泰汽车被爆出“三大生产基地”停产以及拖欠员工的工资无法给付，部分经销商甚至有时候一个月只卖三四辆。

2021年，公司申请了2次破产重整，公司法人被5次列入失信人被执行名单。

可与华泰摇摇欲坠不同，其实际控制人张秀根却风生水起，2019年8月，张秀根入选“福布斯全球亿万富豪榜”；2020年5月12日，张宏亮/张秀根（父子）以139.9亿元财富位列“2020新财富500富人榜”第213位，这又是怎么回事？

要说把房地产与造车最先“有机”结合的品牌绝不是恒大，张秀根依靠华泰汽车的底子，在房地产行业拿到了很多红利。仅仅在鄂尔多斯一地，华泰汽车通过谈判拿到了6000多亩土地、10亿元贷款以及2处煤矿，付出的条件仅仅是“未来在鄂尔多斯投资150亿元，完成工业产值2250亿元以及等额汽车零部件产值，为政府创造2万人就业”的空头支票，很明显，张秀根跟他的华泰并不能完成。

之后鄂尔多斯一纸诉状将张秀根告上法庭，但张秀根并不会因为对方是政府就束手就擒，反而认为其工厂所在的6000亩土地，十几年间升值了8倍，所以现在政府必须支付近5亿元的补偿，法院驳回了诉求。鄂尔多斯政府在多次上诉以及提交材料的情况下，最终还是拿回了自己的地，从借地到还地，双方拉锯了近十年时间，在此期间张秀根多次玩失踪、拒配合，可以说手段相比贾跃亭也不遑多让。

除鄂尔多斯之外，这些年张秀根利用华泰造车的名义，在山东、云南、内蒙古、湖南等地方低价囤积了大量土地，且这些土地都没怎么被开发。张秀根的目的，就是利用这些囤积的土地质押给银行，从而换取大量现金，仅在2012年到2014年，其就累计获得政府补助6.2亿，另外通过变卖资产（主要为土地），在2015年获得征地补偿1.67亿元，2019年卖地更是获得了2.6亿元的现金收益。

除了利用造车圈地之外，张秀根利用上市公司抵押还债的操作也算是独创了。在华泰汽车爆雷之后，各方压力接踵而至，张秀根此前的光鲜亮丽的形象立马崩塌，而张秀根很快想到了利用上市公司解决债务问题。

2017年，华泰汽车花了31亿元购入了曙光股份，成为拥有绝对话语权的大股东。张秀根自然不是看重曙光集团的潜力，而是要利用曙光集团上市公司的身份，华泰汽车刚拿到过户的曙光汽车的股权就急不可耐地质押给了银行，到了2018年底，所持曙光汽车的所有股份全部质押给了锦州银行，张秀根父子收购曙光的目的也暴露无遗。

张秀根为曙光集团带来了灾难，也为曙光集团其他股东们带来损失，因此包括第二大股东中能投在内的众多中小股东要求改组董事会，但遭到华泰拒绝，随后华泰就与众位中小股东之间不断产生摩擦，大股东和中小股东的“矛盾”已经公开化，最终对簿公堂，或许随着这次张秀根被拘留，内斗事件也能落下帷幕了。

纵观华泰汽车一步一步变成现在这样，张秀根父子肯定要负主要责任，把造车当成圈地工具，甚至收购上市公司也被当成释放债务手段，张秀根实在是“跨界达人”。更令人讽刺的是，随着张秀根失踪以及被拘留消息坐实，为ST曙光的投资者带来了真正的曙光，从上月开始ST曙光股价连续上涨，累计涨幅达到了25.2%，其间拉出了19个涨停，让同行羡慕，也可见股民们对张秀根的厌恶，或许失去张秀根控制的华泰汽车与曙光集团将迎来新生。