股票交易是期货交易吗

文章来源:美银美林:投资者对科技股配置创2009年来最低水平 发布时间:2019-03-24 04:53:28 【字号:

  “几乎全部的中国百货行业,原来都是不碰货的,它们是租柜台的。你要做好百货,怎么能不懂货呢?”;

  10年,双11改变了购物方式,探底了中国人的消费潜力。

  第八年的双11,全球品牌集聚,10万商家参与其中,最终总交易额达到1207亿元。

  2016 年:争夺榜单,PC与移动“反转”

  无人快递柜是最早的最后一公里配送的新商业形态。快递配送的最后一公里,是快递行业最分散化的环节,也一直是行业性难题。

  十年前的快递价格战,申通的陈小英放出每单2.7元的低价争夺市。缃竦目斓莨,每逢双11就酝酿试探性的涨价。快递公司最迫切的需求,已经从开荒似的野蛮扩张到转变为提升价格的同时提升服务质量。

  当大批网购买家成为消费社会的主力军后,是否还需要这一固定节日来释放和展现购买力?

  “10年,我对总交易额从未做过预期,因为没法做预期管理,它是自然发生的结果”,在他看来,阿里巴巴经济体的最终目的是为他人创造价值,这才是双11最重要的工作,“我们并不看重下线部分的数字有多大,更不会把线下数字与双11数字简单相加。不会为了数字去做,为的是创造商业模式和理念”。

  有意思的是,京东618购物节也在积极推广,阿里、京东、苏宁等还就618促销展开了“厮杀”。

  它表达得其实很明显:主持人的口播广告贯穿始终,表演嘉宾植入品牌元素,现场举灯牌尖叫的粉丝也在押宝、抢礼、砍价。

  第五年的双11,全球化战略开启。大批国人开始尝试海淘,让世界见证了中国人强大的购买力。

  刚刚,我们和“勇”者聊了聊

  快递行业低利润的根本原因,是快递行业长期以来处于劳动集约型的经营模式。技术化的程度依旧偏低,再加上行业的竞争壁垒比较低,只能依靠大量的订单和高速的行业增长来维系利润的稳定。

  近年来,从最初的手填面单,到电话下单,到现在的移动端下单,末端收派件的效率的提升,主要受益于电子面单的普及,这是一切技术实施的开始。2017年底申通的电子面单的普及率还仅为75%,到2018年6月,普及率就达到了96%以上。

  从双11的物流肌肉秀中可以看出,除了传统的包裹物流外,新零售逐渐成为消费新的增长点,越来越多的即时配送的短途物流订单成为消费者的新需求。

  “感谢双11,原本内向的我现在脸皮都变厚了,求赞改变人生”;

  自2007年8月,张勇出任淘宝网CEO以来,他便是杭州一家五星级酒店的?汀R蛔。褪11年。

  而双11包裹的配送上,发货量破亿时间从2013年的48小时缩短至2017年的12小时;包裹签收量破亿时间更是从2013年的9天时间缩短至2017年的2.8天。

  苏伟成了“给易建联护框”的球员,而在送走多名外线球员后,宏远为胡明轩、杜润旺等新人的成长留出了不少空间。现在,球队的平均年龄只有24岁,结构非常合理。更让球迷欣喜的是,往年总被外界诟病的“累死阿联”的情况已经不再出现。前5轮(阿联第6轮受伤仅打了9分钟),阿联的出场时间只有29.4分钟,前几个赛季,这个数字在33分钟~38分钟左右。这是个良好的信号,阿联虽然年纪在逐渐增长,但他的出场时间在减少,他可以把体力分配在更重要的时候,而不是从开场就拼尽全力,到最后的关键时刻无力支持。

  新浪科技 韩大鹏 何畅

  “爆仓”一词开始诸见报端:那时候,快递物流网络尚不完善,大量集中的订单让快递公司压力剧增,“快递堆积如山;一月未到货”等新闻层出不穷。

  “我也不怕得罪人,传统行业存在着一些历史问题!”

  快递公司在物流效率方面的提升,与其说是技术公司,不如说是信息化改造更加合适。

  “从不做预期”

  似乎友商们并未理会。直到今日,几乎所有的电商平台仍在使用双11作为宣传标语。

  三、快递公司 or 科技公司

  “完全不想参与,甚至可以说是讨厌,我更怀念那些简单粗暴直接减多少钱的优惠”,一群“双11编外人员”向新浪科技抱怨道,“现在打开浏览器,巨大的天猫弹窗,还无法关闭;随时会出现的双11促销,推送不止;刷各个App,开屏仍旧是双11,躲都躲不过,促销短信就更别提了”。

  从2009年至今,新浪科技见证了每个双11的变革,阿里巴巴也由一家电商进化成了经济体,所有商业生态会师于此,生生不息。

  美团外卖的日订单已经超过2000万,按此计算,美团每月配送订单量将超过5亿,这个数目已经达到了目前国内快递公司第一梯队的量级。饿了么等众包物流,也从2017年双11开始正式参与配送。

  圆通近些年在不断地收购中转中心,持续加大在直营方面的比例,加盟制起家的圆通,仓储及供应链的把控能力越来越有企图心。

  无人快递柜的模式,原先是对无法及时收件的一种备用解决方案,可以降低配送员二次配送带来的成本支出。因其对终端消费者有着7×24小时的触达,在收发件上,对原有快递的业务可以起到很大的补充效应,顺丰、中通、申通、韵达以及国际物流巨头普洛斯曾经在天使轮就投资了丰巢快递柜5亿元。

  对人力有着严重依赖的快递行业,正在加速向无人时代迈进。无人仓、无人卡车、无人机(车)、无人快递柜,到那时,快递公司又是怎样的一个角色呢?

  快递行业最近有三件事儿。

  零点12分,上海普陀区的刘先生在天猫商城抢购的一台海尔酒柜,由菜鸟的合作伙伴日日顺物流送达,成为今年天猫双11的首个大件订单;

  看似简单的玩法,不买账的消费者很多,吐槽的声音也不少:

  如今,除了大屏幕上不断飙升的数字外,有些人开始闭上双眼,反思三个问题:

  昨晚22点28分,当大屏交易额突破2000亿元时,新浪科技与张勇进行了对话。

  可以吐槽的“买卖”更是多如牛毛,这也引发了大量退换货的纠纷。

  也就是从那时起,阿里开始考虑改善物流,这才有了后来的菜鸟网络。

  在经过了2009年的价格大战,2016年的上市大战后,快递行业似乎再次走到了亟需变革的边缘。

  就在双11前一个多月,四通一达五家快递公司公告自10月1日起调整快递配送费用,末端派送费上调0.5元,平均涨幅5%左右。(国家邮政局公布的9月快递行业数据,快递单量44.8亿件,收入完成531.1亿元,合计每单均价11.8元)

  2012年:天猫现身,成最大购物节

  但观众和网民究竟占到了多少便宜?很难讲。

  2010年:快递爆仓,萌生改变物流

  买买买了十年,真的快乐吗?下单的瞬间,是满足了物质的需求,还是填补了内心的欲望?

  时间倒回至10日晚7点,上海梅赛德斯-奔驰文化中心,距离猫晚直播开始还有半小时。大部分观众已经落座,舞台灯光渐次亮起,荧光棒星星点点汇成海洋。

  2018年:巩固线上,深耕传统零售

  快递物料、中转费用、人力支出,快递行业各方面的成本都在快速上涨。

  今年3月,丰巢推出新八面智能快递柜,今年6月,菜鸟推出“快递擎天柱”,上接无人机,下乘无人车,成了一种充满黑科技元素的社区终极解决方案。

  业务的转变,源自于快递公司近年自身发展瓶颈所带来的焦虑,快递公司现在的处境,可谓是外患内忧。

  原有的五联面单,手写的识别率低,地址使用不规范。电子面单的普及,为自动化分拣系统提供了可能。从手工分拣到自动分拣系统到无人仓库,各家纷相投入的黑科技,不仅节省了额大量的人工成本,分拣准确率也极大的提升。

  行业整体增速放缓,成本上升,再打价格战抢夺市场份额,无论对自身还是对加盟网点都没有好处。快递公司的问题,在于成本的上升和业务增量不足。而对于成本的控制,目前只能通过技术优化提升运营效率,提升服务质量,降低运营成本。实际上,快递公司近几年也确实从中获益颇多。

  与此前相比,一些小细节正在发生着改变:例如部分业务线开始不再强调“速度”,而是强调“整体改善”。

  ……

  主要用于快递纸箱的瓦楞纸的价格,已经从2年前的2000元一吨涨到如今的4000-5000元一吨,涨幅超过1倍。

  2013年:海淘风起,国人秀购买力

  时至今日,拒绝剁手,理性购物,似乎正成为主流。

  “很多人问我,现在改变什么最难?我认为是改变DNA”,在他眼中,如今的阿里巴巴,既要创造新物种,也要改变老物种,尤其是对老物种思想的改变。而所有的一切,最终还是要由市场驱动,只有如此,大家才会去尝试,才能带来真正的改革。

  同时,移动端APP的数据开始飙升,近20%订单来自淘宝APP。这也标志着,网购PC时代的落寞和移动APP的崛起。

  不光是京东在快递业务上的扩展,对于顺丰来讲,早已不满于仅仅做商品流通环节的搬运工,嘿客、顺丰优选、丰趣海淘、供应链金融、冷链、大件物流,顺丰在边界的拓展上也从来不安分。

  在赛季开始前,猛龙就被认为是东部冠军的有力争夺者,在牌面上非常出色。而猛龙主帅纳斯对球队的改造是从现有条件着手,他的进攻理念不是将球星的球权最大化,而是利用配合把球梳理到位置最合适的球员手上。纳斯体系下的猛龙能够非常好地利用传切配合为队友创造极佳的投篮空间和机会,每个球员都能在最合适的位置。纳斯也很推崇和鼓励球员拿下篮板球后快速推反击突破抑或快速分球三分,这也是宏远本赛季让其他球队害怕的地方。

  2017年:焦点转移,拼多多成黑马

  一、快递公司求变

  快递公司越来越不满足于在商品流通中“搬运工”的角色,不断谋求自身的角色转变。而以四通一达为代表的加盟模式和顺丰为代表的直营模式,在业务的转变方向上,一方扮演追赶者的角色,一方扮演开拓者的角色。

  流量红利消失殆。苯灰锥罘逯荡锏脚孜锵叩哪骋欢サ愣禄,对阿里来说意味着什么?

  快递的收、运、转、派,在一定运载能力内,单量越大,边际成本越低。这是快递行业近些年来快速发展所依赖的经营法则,快递公司在各项成本在不断地上升,终端的价格没有相应比例大幅上涨的情况下,凭借新增单量的增长覆盖了其他成本的上涨,得以保持利润的增速。当快递行业发展增速乏力,原有成本的上涨对利润的压力就会显现。

  结语

  第二年的双11,部分商家看到了“甜头”,参与品牌翻了三番,单日营销额飙升至9.36亿。

  来源 猎云网

  国泰君安证券研究的一份报告中指出,以韵达为例,2013年至2017年,业务量由11亿件增长至47亿件,单件干线运输成本由1.93元下降至0.94元,单件转运成本由0.69元下降至0.39元。

  身着红衣的他坐在椅子上,手握话筒面带微笑。CFO出身原本对交易数字十分敏感,但对于双11交易额,他给出的答案只有四个字:顺其自然。

  但一些潜在的危机正在浮现。例如交易数据及算法被网友质疑,“二选一”被商家举报等。部分品牌开始宣布退出。

  顺丰更愿意称自己是一家科技公司,四通一达也不断在物流周转中加大科技研发投入。

  花名逍遥子的张勇,并不逍!

  近期快递配送在使用无人快递柜的方式上和消费者产生的冲突,配送员将快件优先选择放入快递柜,牺牲收件人的收件成本,来降低自身配送的分散度,遭受到消费者的不满。再加上高昂的经营成本,给这种商业模式画上了一个问号。

  中通、圆通、顺丰以及京东、菜鸟,都在积极投资无人机这种充满未来感的配送方式。顺丰早在2013年就开展无人机配送的相关研发,2018年3月27日,顺丰获得国内首张无人机航空运营(试点)许可证。8月30日,圆通快递的无人机也完成了首次配送。

  今年的涨价,主要是末端派送费用的调整。快递公司不得不面对人力成本的快速上涨,即使这样也有大量的从业人员流向外卖和同城配送行业。

  营收过于单一、产品同质化严重成为四通一达的隐患。目前的主要营收依然来自于中转配送费用和相关物料的销售,而消费要求的提升,使得快递公司不得不投入更多的资金来投入到运输链条的技术开发、设备升级和车辆的购买中。

  原标题快递的岔口

  第十个双11,阿里注重的是线上线下的融合,在巩固线上优势的同时,开始深耕传统零售业,新零售的布局形态开始体现。此外,阿里首次将所有生态参与到双11大促中,衣食住行囊括其中。

  除了行业自身增速放缓外的因素外,快递公司还遭受来自国内电商巨头纷纷建设自己的物流体系带来的压力。

  “近两年产业互联网十分流行,我不喜欢,其实这个词早就有了”。

  身披黑夹克的马云坐在台下,注视着眼前发生的一切。

  2009年:仅此1天,5折起全包邮

  猫晚,只是双11的一种承载形式,重要的是转化,俗称“买买买”。与单纯的秀场相比,这里夹杂着带货的属性,是由单纯的表演形式进化为连接文娱内容消费和电商消费的纽带。

  他把全部时间扑在了阿里的建设上。双11,正是他的心血。

  四、快递行业新变量

  久而久之,“双11编外人员”的规?甲炒笏遣欢峦娣,他们心生倦意。

  广东宏远在今年夏天的阵容变化之大,让外界在开赛之前有些惊讶。朱芳雨一手谋划的“5换2”大交易是CBA史上规模最大的一宗,但赛季开始后,球迷们纷纷为此喝彩。

  在物流大秀肌肉的双11当晚,我们看到,消费端的配送形式悄然发生了改变,即时物流正在逐渐走向台前。

  值得注意的是,一贯以严谨、逻辑严密著称的张勇,也开始对一些“看不惯”的事态作出了评价。

  从这一年起,各种品牌开始强化自身数据,并在各个渠道推广交易额,争夺排行榜单。同时,较2013年,PC端与移动端的订单量发生了“反转”,移动APP的订单量超过8成。

  快递公司的进一步的“外患”压力还来自于新型配送模式的出现。

  更重要的是,拼多多开始崛起,逐步蚕食着阿里的“江山”。阿里的注意力开始从京东转移,直指“黑马”拼多多。

  跟宏远相似,猛龙今年夏天也进行了大换血,他们送走了建队基石德罗赞和博尔特尔,引进了马刺的莱昂纳德、格林以及门罗。猛龙这些年成绩都不错,过去5个赛季都进入了季后赛,过去3年都至少进入了季后赛第2轮。

  10月18日,京东物流正式上线个人快递的收派件业务,价格处于四通一达和顺丰之间。

  这种对订单量的依赖,使得快递公司为了市场占用率的考量,在涨价这件事上踟蹰不前。

  与此同时,观察两年的友商们开始出击:京东推出了品牌策略,宣称从3C零售商向综合电商转型,并开创了618与阿里双11“对标”。

  “造节”者张勇意气风发地站在舞台上,这场由他一手打造的节日,10年间不断刷新着交易数额,它正变得愈发“值钱”。舞台之下,头戴黑帽的马云拍手称赞……两人留下的,是几亿人的“狂欢”。

  当双11走到第十年,一般的玩法已经无法满足它日益增长的花样需求。于是,除了预售、津贴、优惠券、红包雨,还多了一项“双11合伙人”计划用户只要使用阿里巴巴旗下App,就能积累能量值,换取天猫购物红包……

  买家、卖家、明星、猫晚、快递、物流、数据、交易额、张勇、马云、阿里巴巴……太多的关键词在这一天集中爆发。

  快递行业走到了一个不得不进行自我改革的路口,消费需求的转变,新型配送业态的兴起,科技对运转环节效率提升,正在抛弃原有搬运工式的角色。而内忧外患之下,也许正是快递行业自我革新的契机。

  电子面单的普及,给快递行业各个环节的自动化奠定了基础。电子面单不仅提升了收发件人的服务体验,其更加信息化的流程,标准化的终端数据,加上和菜鸟物流的四级地址库的全面接入,末端快递员派单可以通过的线路优化导航提升派件效率。此次双11,菜鸟物流推出智能语音助手,为快递员提供派单前电联,也是通过技术提高效率的落地应用。

  厌倦“求饶”的买家

  “不怕得罪人”

  此外,2018年3月,顺丰控股收购了广东新邦物流有限公司业务,发力重货快运业务;2018年8月,顺丰控股与美国夏晖集团联合成立新夏晖(顺丰为控股股东),巩固顺丰在冷链物流领域的优势。

  “每一个领域,都会有一些同行和玩家。但如果将我们的所有业务放在一起,阿里是独一无二的”,他认为,阿里的战略蓝图正在逐步演化和展开,其一是为消费者带来更好的服务,其二是践行“让天下没有难做生意”的使命。

  两队众多相似点可以说明,领先者的“秘方”都是相通的。

  京东物流从自营专用到商家开放,再到现在的承揽个人收派件业务。微妙的价格定位,仿佛“京当大战”重现,京东和顺丰的“必有一战”,真打起来了。

  零点,天猫双11的最终交易额定格在2135亿。

  同时,从这一年起,阿里开始尝试用数据展现国人的“战斗力”,分秒必争的屏幕成为媒体追逐的焦点。

  外援方面,宏远也有非常亮眼的操作。在大外援莫里斯意外受伤后宏远今年并没有采取常规的“一大一小”的外援配置,而是后卫外援德莱尼主控,由锋卫线外援威姆斯进行突破得分。这样宏远的进攻明显提速,展现了强大的攻击火力。宏远不仅快,而且打得准。9轮联赛过后,他们的三分球命中率以44%冠绝联盟,场均24.1次助攻排在联盟第二,这说明他们在分享球方面做得很好。另外,10.2次场均抢断、52%的平均投篮命中率都是联盟第一。

  1、外患

  曾经靠加盟模式快速起家的四通一达在加大直营比例,直营优势明显的顺丰在依靠物流能力扩展电商业务,布局即时配送,并将业务延伸到重货快运和冷链运输。

  以申通为例,2017年后净利润增速就在不断地下滑,2018年上半年的净利润增长仅为16.21%。

  2018年天猫双11,23小时18分钟09秒,物流订单超10亿。 根据国家邮政局数据显示,主要电商企业全天共产生快递物流订单13.52亿件。

  “大卖场超市,再搞数字化都没用。你要知道你的货品对不对,你是放好了等人来?还是创造了需求提供给消费者?”

  广州日报记者 黄维

  零点13分,菜鸟裹裹合作伙伴点我达仅用5分钟就完成今年天猫双11阿里健康第一单药品的配送。

  但似乎没有人会在意他的言论,“易烊千玺”的呐喊声贯彻全场……

  10年,从低价诱惑,到品牌效应,再到一掷千金,最终回归理性双11的故事,仍在延续。

  10月17日,圆通发布主要面向中高端客户的独立快递品牌“承诺达特快”,产品包括同城特快、即日达、次晨达、即时配送、O2O配送等服务。在2017年4月,申通设立全资子公司上海申雪供应链管理有限公司,从事食品经营及冷链仓储配送业务。2017年12月收购上海申通易物流有限公司。申通还在2018年半年报中表示,将在未来加快加盟网点的整合。

  “仅此一天,全场5折起”,造节的概念应运而生,淘宝商城推出了双11促销活动,27个品牌参与其中,当时的商品销售总额为5200万元。

  二、焦虑的快递公司

  从2018年上各家快递公司的半年报数据来看,中通快递、圆通快递、申通快递、韵达的营业成本分别为52.53亿元、104.85亿元、53.71亿元、41.77亿元,同比2017年经营成本上涨分别为40.8%、46.33%、20.50%、40.85%。

  24小时,舞台内外的改变

  快递行业始终无法摆脱对人力的高度依赖,但快递行业的终极形态,却是在向无人化迈进。技术的发展,给快递行业带来无限想象空间的同时,也给竞争带来了新的变量。

  4年猫晚,马云首次未上台与明星“狂欢”。

  “马老板就在上面,我的饭碗还有没有,就看各位了!”现场导演以各种方式调动着观众的情绪。

  零点8分,青岛一名消费者收到了天猫直送快递员送上门的天猫超市包裹一箱矿泉水;

  而直营模式的顺丰,近年来不舍地试水电商,从12年的顺丰优选到14年的嘿客,再到丰趣海淘,还推出了顺丰金融业务。顺丰在即时配送配送领域也多有布局,早在2年前,顺丰就做同城配送业务“即刻送”,和百度外卖合作部分地区的外卖配送业务,还有顺丰专送为商户配送生鲜、蛋糕、鲜花等。今年5月,顺丰上线了同城急送业务,类似闪送。

  今年是“双11”的第十个年头,从2009年交易额5200万到2018年的2135亿,销售额呈现爆炸式增长的背后是整个中国社会商业潜力的爆发。在此,新浪科技带你回顾双11十年变化,感触商业变革。

  “要让观众不仅在这台晚会里得到欢乐,还要让他们占到便宜”,这是猫晚总监给予节目的定义。

  如果说快递物流是推动电子商务发展的轮子,那以美团、饿了么、新达达、闪送为代表的即时配送,正越来越成为新经济模式下商品流通的血脉。而快递公司,现在还没有哪家拿到门票。

  1.第一件事

  未登台的马云

  2.第二件事

  加盟的优势就是快,直营的缺点就是贵。但在业务的转型上来看,顺丰多年重金投入的直营的物流体系,优势逐渐凸显出来,在电商和供应链金融上的扩张,是四通一达加盟制模式所奢望却被严重掣肘不可及的。

  比5200万更重要的是,它奠定了淘宝未来的发展之路,推动了当时电商的进化。

  “我发个小红包给各位,别再给我分享了,饶命。”

  快递行业的运转,主要分为末端的收派件、干线运输、中转,每个环节都需要大量的基层从业人员来运作。快递配送服务是非标化的,所以一切旨在效率改进的措施,都需要尽可能的将服务标准化,降低人为因素在各个环节中的比例。

  作者 方文

  第九个双11,阿里的地位不可撼动,新零售生根发芽。

  快递行业的大环境已经发生改变,2017年开始快递业务单量增速放缓,电商红利带来的高速增长已经见顶。根据国家邮政局的数据,从2017年开始,快递行业无论从快递量还是收入上,增长都出现了大幅的下滑。

  无人机商业形态的出现,给予了快递行业终极解决方案的无限想象空间。

  2011年:各路参战,京东创618“对标”

  另一标志性事件是,阿里的新Logo开始启用,黑色的猫头广告铺天盖地。此外,阿里生态体也开始参与双11,娱乐、影视等开始与电商打通。

  2014年:忍无可忍,打击商标侵权

  这一年,张勇提出了把光棍节变成购物节的想法,他曾用6个字表达了当时的处境:为生存,求发展。

  第四的双11,阿里“就轻驾熟”的同时,为了继续扩大影响力,将淘宝商城改名为天猫。更多的品牌参与其中,让双11真正成为了全民购物狂欢节。

  阿里人为此感到骄傲:仅用3年,总交易额就翻了10倍。

  …………

  第三年的双11,阿里加大了投资和宣传力度。这一年,参与品牌数量达到了2000余家,交易额突破了50亿。

  苏宁从2014年开始成立物流公司,并从一开始就走的是高度自动化的路线。此外还有国美的安迅物流、唯品会的品骏物流,这都导致快递公司原有市场的进一步承压。

  10年,探究双11进化史

  他还用两个关键词定义了阿里巴巴:独一无二、没有边界。

  …………

  无人机因其卓越的时效性,更低的人力成本,更大的触达范围,成为快递的未来形态。

  ……

  第六年的双11,阿里似乎已无法忍受友商的举动。发布通知称,双11拥有商标的专用权,任何企业使用均构成侵权。

  2、内忧

  第七年的双11,阿里开始举办晚会,以此吸引更多消费者参与。猫晚应运而生,马云在众明星的拥簇下,大放异彩。

  2015年:举办晚会,生态体系加入

  3.第三件事

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