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发布日期 : 2019-01-23 08:39:37 刘慈欣被授予2018克拉克想象力服务社会奖(附演讲) 围甲摆擂状元乡山东武城山东景芝不敌中信北京

  1MB = 1024 KB = 2^20 B;

  1XB = 1024 CB = 2^130 B;

  *部分数据来源:《中国数据中心能效研究报告》

  完美的一天。

  未必会这样均匀加速。全球网络指数机构(GWI)的调查显示,拥有智能手机的人数占全球总人数的近80%。智能家居市场已兴起,每样家电恨不能都要集成在一个手机应用上操控,这意味着它们的日常使用数据统统进入了互联网。他们还想把汽车联起来。互联网公司争造无人车,各车企也在谋划物联汽车战略。有机构预测,到2020年,超过20%的汽车将联网,2025年车联网实现全面覆盖。估计未来每辆汽车都是一个移动的智能设备,万物互联指日可待。

  冷却

  国家也已出台相关政策意见部署数据中心工作,并建立相关绿色标准。2015年,工业和信息化部、国家机关事务管理局、国家能源局三部委联合印发《国家绿色数据中心试点工作方案的通知》,推动绿色数据中心发展。

  你鄙视《XX的后裔》,追《XX屋》或者《XX的游戏》?随便你。在信息的世界里,这些是平等的,鄙视链并无意义,一切不过是由0和1组成的数据而已。

  1YB = 1024 ZB = 2^80 B;

  高耗能的“大脑”

  不过,考虑到电池生产过程和燃煤发电环节,中国新能源汽车产业链上的污染现阶段还是可能会超过内燃机汽车,因为这两者每行驶一公里所释放的二氧化碳和PM2.5水平大体相当。另外,电池的回收同样是污染巨大,但目前还没有有效的控制方式,回收体系尚处于萌芽之中。但是,如果国家通过不断监管电厂排放、电厂更清洁也将变得更容易。与此同时,由于燃料结构的变化以及电厂排放管控的改善,到2030年发电过程中的排污速度或将降低一半以上。

  但上述这些只是极少数。受限于地理位置、电力供给、城市配套设施、运营成本和安全等因素,绝大多数的数据中心难以选择需要高投入的节能方案。我们每天点击鼠标、交流信息、备份文件,都在向这些庞大的机器提出需求,共同消耗着能源。数据中心的能源使用效率仍需整体大幅提升,尤其在中国。

  行动轨!⒐何锵肮摺⑸缃恍形⑿巳ぐ谩⒉莆褡纯觥⒀月勰谌荨赜谀愕囊磺,都化为数据,存放在那些互联网公司和运营商的服务器上,拼成了一个信息化的人。

  十年前,个人电脑的硬盘大约是120GB,现在可能是1TB。而目前人类的数据量已经进入ZB时代。

  2016年2月,科学家宣布探测到引力波,举国刷屏。中国科学家胡一鸣撰写科普文章,并倡导:用你的电脑,一样可以为引力波的搜索做贡献!由于探测和搜索需要大量的计算资源,所以常年征集志愿者贡献CPU时间,下载一个程序,就可以用电脑闲时的空余CPU,帮助处理来自科学组织的数据。NASA、伯克利大学、斯坦福大学,都倡导过此类行动。

  互联网世界背后:虚拟数字空间也有真实的高能耗

  这些未来,已在眼前,我们最好有所了解。

  在上述人士看来,尽管到2020年电动汽车有望发展到500万辆,但在整个能源大盘中仍是占比微小的一块。以每辆车装电量50度电计算,500万辆车的装电量是2.5亿度。假如一年充电100次,一年的用电量就是250亿度电。“相比全国每年6万多亿度用电量,这一占比确实微乎其微。”该人士补充道。

  巧合的是,上述8个省市也是新能源汽车推广重镇和保有量迅速增长的区域。数据显示,截至2017年底,以上八大区域新能源汽车保有量分别达到17.1万辆、16.6万辆、8.0万辆、12.4万辆、3.9万辆、4.6万辆、3.4万辆和2.8万辆,共计68.8万辆,占2017年底全国新能源汽车总保有量的40%。也就是说,目前40%的新能源汽车消费,来自火电高耗能地区。

  1CB = 1024 DB = 2^120 B;

  “中国新能源汽车的未来的发展取向是纯电动,我深信这一点。从发电、用电、石油开采、汽车排放整个过程而言,电动车总体来讲比燃油车更清洁。”王秉刚说。然而,要实现这个设想,显然不仅仅是汽车企业的事情,还需要发电企业、电网企业以及相关能源企业共同努力。“随着电动汽车电池能量密度逐渐增大以及续航里程逐步提升,充电桩的满负荷或超负荷运行也将对配电网造成一定冲击。”国网电子商务有限公司电动汽车事业部经理郭涛向经济观察报记者分析。

  辽宁日报 记者 李 翔

  为了互联网世界的流畅高速运转,这些数据中心日夜不息,多重备份,应急保障,把自己搞得发烫。为了降温,需要大量的制冷设备。装满服务器、控电设备和制冷设备的数据中心,是超级电老虎。

  有些公司选择在北欧建立数据中心,因为更凉快。瑞典、芬兰、丹麦都是好地方。Facebook在瑞典的中心位于北极圈附近,可以引入干净的外部空气冷却,当地的水电也很便宜。冰岛也希望将自己打造成数据中心的首选地这个国家的电力几乎100%来自可再生能源,包括地热能和水力发电。

  要分析电动车的能源消耗问题,首先要清楚中国新能源汽车消费区域和消费结构。整体来看,北京、上!⒐阒荨⑸钲凇⒑贾荨⑻旖颉⑶嗟浩叩匚夼瞥鞘,也是新能源汽车保有量和电动汽车保有量排名前七的城市。就电动汽车的具体车型而言,纯电动汽车占主要比例,约84%,其余16%为插电式混动。就各地市场而言,中东部省份尤其是北上广深四个一线城市,电动汽车市场均呈强劲增长态势。

  上面的数据单位表也会越来越长。

  1DB = 1024 NB = 2^110 B;

  忙活一上午,不知不觉快12点了。外面大风起,手机上的天气APP提示要下雨。和同事们一起定了外卖。

  目前最大的单位XB有多大?有人算过,假设你有个1XB的移动硬盘,装满MP3,每首10MB大。笤伎梢宰100,000,000,000,000,000首歌。如果每首歌播放要3分钟,你可以连续听570,776,255,707年。地球已经存在了48亿年,但不及这个时间的1/100。

  数据中心的能效利用主要通过PUE值来表示,它是数据中心消耗的所有能源(包括电力转化消耗、制冷、备用电池的持续充电等非有效能耗在内)与IT负载使用的能源(有效能耗)之比。PUE值越接近于1,表示一个数据中心的绿色化程度越高。

  Synergy Research将“超大规模数据中心”定义为“拥有几十万台服务器有时甚至是数百万台”,按此标准,到2017年,全球已有390个这样的庞然大物,仅一年时间就新建了近一百座。百度在山西阳泉的数据中心的建筑面积超过12万平方米,早在2014年就投入使用。阿里在江苏南通投资180亿元建数据中心之后,又在印度孟买、印尼雅加达开拓新的巨型节点。

  但对未来的信心并不能抵销当下的质疑。电动汽车是否真的将污染由汽车尾气转嫁到了上游发电端?现在这一百余万辆电动汽车使用的电力,他们的来源是否“干净”?对此,经济观察报对全国各省市的新能源汽车消费和电力结构进行了统计和分析,结果显示,新能源汽车消费的集中区域与我国新能源发电高占比地区呈现错位之势。截止2017年年底,新能源汽车保有量占全国总量40%的八个重点消费地区,也正是火电占比超过90%的高耗能地区。

  在为队友创造机会的同时,郭艾伦也没有减缓自己得分的脚步。全场比赛,郭艾伦投篮命中率高达68.7%,其中两分球10投8中,三分球6投3中,独得27分,这也是他本赛季第七次得分达到“20+”。在第四节青岛队疯狂追分的时候,队友更愿意把球交给郭艾伦进攻,仿佛他才是小外援,而郭艾伦也没有让人们失望。如果说本赛季郭艾伦变得更加优秀,这就是最好的证明。

  ▲谷歌位于芬兰的数据中心。

  1B(Byte字节);

  1EB = 1024 PB = 2^60 B;

  1KB = 2^10 B = 1024 B;

  数据的最小单位是字节(Byte),一个字母那么大。单位演进是这样的:

  越来越多的数据中心倾向于使用可再生能源,从而减少环境影响。在互联网最兴盛的两个国家中国和美国,风能和太阳能是主力。Google几年前宣称,已经通过使用可再生能源和购买碳汇,实现了零排放。

  根据中国汽车工业协会统计的数据,截止2017年12月,我国新能源汽车保有量约172.9万辆,其中纯电动汽车保有量接近150万辆,纯电动乘用车保有量80.1万辆。从2013年至2017年,电动汽车销量一直保持猛增势头。按照规划,到2020年新能源汽车年销量要达到200万辆,在这一规模下,电力来源的清洁性也面临着更大的挑战。

  一个大型数据中心的用电量,相当于一个中小型发电厂,可供一个小镇的家庭照明。谷歌在全球有36个数据中心,微软官方称有100个以上,服务器总量超过100万台。掌管着宽带的电信运营商是互联网的枢纽,更是数据中心大户,中国联通目前的数据中心也可承载百万台服务器,遍布31个省。

  1NB = 1024 BB = 2^100 B;

  因为了解,我们不期盼未来或在某个机箱轰鸣的夜里,苍穹之下,一片寂寥,群星闭上了眼睛。

  这一问题已引发各国关注。美国政府实施了“数据中心能源之星”“联邦数据中心整合计划”,欧盟实施了“数据中心能效行为准则”,国际绿色网格组织开展了数据中心节能标准制定和最佳实践推广,引导数据中心节能环保水平的提升。各数据大户的企业巨头们也已开始行动。

  制造了互联网世界的巨头很少披露数据中心的具体规模和能耗,他们以高科技、轻资产、无污染的形象面对公众。其实这些大型数据中心耗费巨量电能、产生大量的温室气体排放,消耗大量的水资源以及设备废弃后造成的污染,都给资源和环境带来了巨大挑战。

  与王秉刚观点类似的部分人士还进一步认为,由于目前电动汽车的电力生产源头主要来自以煤炭为主的火力发电,会产生烟尘、硫化物,以及较高的碳排放,加之电动汽车本身产品的生产过程存在若干排放,不少声音认为使用火电的电动汽车依旧不环保,只是把分散式的燃烧统一化了,治标不治本。这也是目前电动汽车最致命的质疑,但这个观点的持有者大部分并不是要反对电动汽车。

  互联网就像人体的神经网络,连接每个细胞,无处不在。生成的巨量数据,存储在数据中心的超级服务器上。数据中心就像人的大脑,存储,计算,发出信息,一刻不停运转。

  每一家互联网公司和电信运营商都宣称要“连接人与XX”“连接一切”。电脑、手机、智能电视,覆盖衣食住行的互联网应用,让人每时每刻的一举一动,都通过划一划屏幕,点一点鼠标,置于信息世界的天网中。

  1TB = 1024 GB = 2^40 B;

  27分、12次助攻,如果只看这些,人们很容易以为这是一个小外援的数据。但实际上,这是在7日辽宁男篮与青岛队的比赛中,郭艾伦交出的数据。对于一名控卫来说,没有比“完美”更贴切的形容词了。

  研究表明,单是应用现有节能技术,便可分别使我国的数据中心IT设备系统、空调系统、配电系统平均实现节能25%、36%和18%,从而使数据中心整体水平实现节能35%。2011年,全国数据中心总耗电量达700亿千瓦时,若真能实现35%的节能,也将节省全社会用电量的0.53%。

  与燃油车相比,生产电动车并为其充入燃煤产生的电力,可能构成同样严重的污染问题,但这取决于如何计算。在中国电力科学研究院高电压研究所副所长陆家榆看来,火力发电的污染程度主要看发电后污染物是不是集中得到有效处理。火力发电的清洁与否是要分区域和具体情况判断,不能以排放物总量来评估污染情况。“电动车现阶段所使用的电能确实离不开燃煤发电。尽管会造成一定污染,但这一污染源相对集中。相比燃油汽车每辆都是一个移动的污染源而言,集中治理大规模的燃煤电厂显然比分散治理更易操作”。中银电新一位不愿具名的业内人士向经济观察报记者表示,“只需要将最前端的发电厂污染管住就行,因此从管理污染源的难易程度而言,电动汽车仍占优势。”

  1PB = 1024 TB = 2^50 B;

  还有些公司近水楼台。阿里云位于浙江千岛湖的数据中心于2015年启用,采用湖水制冷。深层湖水通过密闭的管道流经数据中心,帮助服务器降温,再流经2.5公里的青溪新城中轴溪,作为城市景观呈现,自然冷却后再回到千岛湖。这让数据中心90%的时间都不依赖外部能源制冷,能耗节省超过8成。微软正在尝试将服务器放进防水的钢铁胶囊容器中,再置于海洋中。但此类工程建设和运营对水环境的影响,则不得而知。

  目前,美国数据中心平均电能使用效率为1.9,谷歌、微软等大型用户的最先进数据中心的电能使用效率据称可低于1.3。反观中国,这一指标平均值在2.0-2.5,政务类数据中心的数据普遍高于2.5,还有大量电能使用效率高于3的数据中心。

  数据爆炸

  随手拍的一万张照片,是否都要保留?修改了几十个版本的方案,每一版都舍不得删?看过的影视剧,真的还会再看?过期的垃圾邮件多少年没清理过?电脑硬盘和U盘都有储存上限,用太久存太多会导致运转速度变慢、电脑发烫,遑论上亿人不断往数据中心上载的数据。

  Gmail邮箱会定期自动删除旧垃圾邮件。腾讯邮箱曾经发起“最亮的明天暖灯行动”,鼓励用户清理不再需要的旧邮件。当参与的用户删除邮件总量达到150T时,腾讯公益捐赠40万元人民币,用于贫困地区的学校改善照明环境。网络空间对用户来说遥远而模糊,互联网公司加以引导,不失为上选。当然,即便没有捐赠的激励,每个人随手删减内存,每个机构定期清理服务器,也是节约能耗的绿色之举。

  而在能源消耗结构上,可以清晰地看到,电动汽车的爆发正在加速中国能源结构的变革,清洁化趋势越来越明显。首当其冲的是以煤炭和石油为首的化石能源的增长放缓。国家统计局数据显示,2017年我国原煤产量34.5亿吨,同比增长3.2%。原油产量1.9亿吨,同比下降4.0%。天然气产量1474.2亿立方米,同比增长8.5%。水电、核电、风电发电量共计17485亿千瓦时,且这几个不同能源品种的增长趋势明显。

  不过,也有研究表明,天然气开采和加工过程中泄漏的甲烷,温室效应是二氧化碳的25倍。因此,天然气是否清洁也存在争议。在电力行业新的排放评估中,开始将“发电装机结构清洁化”作为主要评估标准,而其中,“非化石能源发电装机容量”是主要指标,所谓“非化石能源”即指的是除煤炭、石油和天然气以外的能源。

  匆匆早饭后,点开打车软件,叫了辆车上班,一路用地图看实时路况,总算没迟到。到了公司,开电脑处理邮件,更新工作日志,开始上网查资料公司的网总是那么慢,跟合作伙伴传文件,捉急起来还要拿手机开热点帮忙。

  新能源汽车如何清洁化

  在数据中心的能耗中,约有一半是用于制冷。24小时*365天和服务器一起工作的空调系统,使能耗居高不下。除了对系统进行优化改造,数据大户们也想了各种办法冷却“大脑”。

  虚拟空间并非无限大,数据信息虽无形,却需要消耗实实在在的存储空间和能源,以及生产设备本身的资源能源消耗。互联网的轻、快背后,也有沉重的负!6仙崂,可以为它减一点负。

  1GB = 1024 MB = 2^30 B;

  在此前7场比赛中,郭艾伦有6场得分超过20分。主教练郭士强在表扬他的同时,也对他提出了更高的要求,那就是更好地掌控球队的节奏。的确,在赵继伟和刘志轩不能出场的情况下,郭艾伦确实需要分出相当的精力来梳理球队的进攻。在这一点上,郭艾伦此役的表现可以得到满分。在34分钟的出场时间里,郭艾伦为队友送出12次助攻,而个人只有两次失误。

  随着电动车规模的扩大,在最近两年时间中,不少行业组织和业内人士已对电动汽车是否清洁的话题予以关注,甚至高层也在重新考量。早在2017年的一次演讲中,王秉刚就提出了建立“中国汽车能源排放因子评估与发布程序”的想法。他认为,“电动汽车在使用过程中为零排放”的说法毋庸置疑,但是,电动汽车的能源生产过程及电动汽车自身生产过程需要进行排放评估、全生命周期分析,才能科学地评价电动汽车是否清洁。

  “火电负荷占比大省与新能源汽车销量增长区域一致,并不意外。这是因为火电负荷占比大省多为内地经济相对发达地区,这些地区风、光、水等自然发电资源总量欠缺,但新能源汽车补贴充足,居民意识和觉悟性更高,对减排手段更易接受,也更有底气买单。”厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强向经济观察报记者分析,“此外,这些大城市的免费牌照、不限行、税收优惠等新能源车扶持政策也起到推动作用。”“中国的电力65%依靠煤炭,这一基本国情短期内不会有较大改变。不得不承认电动汽车使用的电大部分燃烧的是煤炭。不过,这些煤电大都从资源丰富的西部运输过来,煤电清洁处理后,一定程度上减少了中东部地区环境压力。”中国电力企业联合会一位不愿具名的专家向经济观察报记者表示,“东部的电以后要更多从西部输送过来,其中相当比例是清洁能源。加之电动汽车对中东部地区分布式能源的助推,这些地区还将大比例增加清洁能源比重。”

  电影不错,有一段配乐特别好听。回家路上,你打开音乐软件,找到了这段音乐,随后它又根据偏好推送了其他音乐。边听边刷微信,发现差点忘了正在追的韩剧今晚更新!昨天专门为此买了视频网站的会员,到家后赶紧追两集,心满意足,准备洗洗睡。牙膏快用完了,躺在床上用手机下单买,顺便买了洗发水零食。

  这种“众筹”由于运算技术和效率上的欠缺,没有成熟广泛的应用,一些科研项目由于经费缺乏,但运算指令明确、容易分解,所以有所尝试。有趣的是,项目集中在最宏大的天体物理和最微观的生物医学领域,例如寻找外星人和蛋白质研究,它们本身看起来就像万物互联一样有未来感。

  四成新能源汽车消费来自火电高负荷地区

  ▲ 美剧《硅谷》里,智能冰箱们已经实现了“万物互联”,极客甚至借用冰箱里的电脑处理器作为算力基础。Silicon Valley

  电动车是不是真的零排放、无污染?这是新能源汽车领域一个敏感的话题。新能源汽车是中国实现汽车工业“弯道超车”的关键,但近年来的讨论使得“电动车零排放”的概念如同“皇帝的新衣”一样,充满了尴尬。

  经济观察报记者梳理全国各主要省市的能源结构时发现,国内新能源电力(指依靠新能源如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等可再生资源进行发电)的占比确实在逐年提升。2017年,共有包括甘肃、青!⒔盏仍谀诘20个省份,新能源发电占比突破十个百分点。其中,甘肃新能源发电占比高达41.4%,位居第一;青!⒛摹⑿陆⒑颖彼氖〗羲嫫浜,占比也均达30%以上。不过,只有十个省的新能源发电占比超过20%,这一比例并不高。且这新能源发电占比前十名的地区,基本都是位于西北地区的风电、光伏大。履茉雌当S辛科毡榈兔,除河北与陕西超过1.7万辆外,其余8个省份均处于三位数甚至两位数。

  以新能源汽车保有量高达12.4万辆、位居全国各省市第一的山东省为例,该省火电装机在2017年仍高达10335万千瓦,占全省电力装机比例高达82%。这相当于,山东市民每用1度电,其中近八成来自由传统化石能源燃烧产生的火电。换言之,该省的新能源汽车车主每充电1度,八成来自火电供应。如此高比例的火电占比令人咂舌尽管从2012年起,该省火电占比已逐步下降。

  经济观察报记者梳理全国各主要省市电动汽车发展情况发现,电动汽车发展呈现三级分化态势。其中,以京津冀、长三角、珠三角为核心的汽车核心消费区态势喜人,以河北、河南、江西、安徽、湖南为首的中部地区增势明显,而以甘肃、青!⑿陆⒛奈椎奈鞑康厍缍等源τ谄鸩较呱。

  而这样规模庞大的数据中心,其运算能力是为峰值而准备。传统服务器的利用率很低,据估计80%以上的计算能力闲置。例如阿里和各大银行的服务器,只有“双十一”才会全速运转,平时则大量用于备份数据等保障工作。还有一些老旧服务器本身效率低下。我们使用的云服务,可能就来自这些闲置机器。

  1ZB = 1024 EB = 2^70 B;

  ▲谷歌工作人员正在为服务器更换主板。

  日前,这一话题再次被提起。9月20日,国家电动乘用车技术创新联盟技术委员会主任王秉刚在出席2018全球未来出行大会时表示,中国的电动汽车是否清洁,确实存疑。“必须要对能源生产过程和汽车生产过程全生命周期做排放评估,才能够科学评价电动汽车是否清洁。”

  好消息是,在新一轮能源改革和电力改革的推动下,一个集结了清洁能源、分布式能源、储能等一体的新能源生态系统正逐渐形成。"西电东送"等提升清洁能源发电占比的举措也在加快推进。政府高层显然已经在有意识地推进整个能源的清洁化,那么,在未来什么时候,中国的电动车产业能进入全生命周期的清洁化时代?

  提升

  ▲fixatgt.com

  科幻电影描述的景象就在眼前,我们已被包围,并乐在其中。

  我们活在网络世界里。

  工作日的早上,睁开眼的第一件事是什么?毫无疑问,拿过手机看一眼时间,再刷一下微信。用两秒钟,进入一天的互联网生活。

  而与之对应,中东部地区负荷大省火电占比仍居高不下。火电(利用煤、石油、天然气作为燃料发电)比重在90%以上的地区有北京、上!⑻旖颉⑸蕉不铡⒑幽稀⒔铡⑸轿8个地区。在上述8个地区中,除北京基本为燃气发电,其余地区多为燃煤发电,电力来源结构中的“清洁度”仍堪忧。

  国际数据公司(IDC)的报告称,2013全球数据量为4.4ZB,增长速度在每年40%左右。若以此计算,到2020年将超过45ZB。

  1BB = 1024 YB = 2^90 B;

  数据中心的绿化之路虽有政府的推进、企业的投入,仍任重道远。昼夜不停流转的信息背后需要大量能源的支撑。于我们每个人而言,所能贡献的,是对信息的“断舍离”。

  “众筹”数据中心

  2017年5月,由五名清华大学科学家发表在《应用能源》(Applied Energy)的文章显示,由于中国的电力大都由煤炭产生,且电池生产过程消耗大量能源,中国的新能源汽车产生的温室气体排放量实际上比内燃机汽车高出50%。然而,根据麻省理工学院(MIT) 2007年的一项研究,直接比较来自发电厂大烟囱的污染和来自汽车排气管的污染并不恰当,因为汽车是在人们居住和生活的地方排放废气,而发电厂一般都比较偏远、远离城市。该研究表明,从受影响的总人数和健康影响方面看,汽车排放1吨有害颗粒(PM2.5)的危害大约是发电厂烟囱所排放1吨有害颗粒的11倍。

  ▲阿里巴巴冷却机房。

  还有一种更加神奇的方式,可以将闲置效能用起来,即“众筹”数据中心。

  此外,新能源汽车城市保有量排名第四的青岛市,全市整体清洁能源消费量占比仅为9.4%,也即全市超过9成的能源使用来源于非清洁能源,电动车充电同样不例外。而据青岛市国税局发布的数据,目前青岛销售的新能源车型已由去年的7款增至16款,2017年底的保有量达到5.4万辆,新能源汽车销售收入也由去年的1247万元增加为1.4亿元。

  ……

  要实现新能源汽车真正意义上的新能源化、清洁化,显然不是汽车制造和消费环节的问题,也并非我们传统意义上理解的那样简单。从上游的能源来说,目前,我国火电几乎100%都是以煤为主要燃料。有研究表明,我国大气中的二氧化硫大部分来自烧煤,并已经成为中国环境污染的最大来源。至于支撑北京市90%电力需求的天然气发电,因天然气具有较高的热值、较低的二氧化碳和有害物质排放,因此通常被认为是一种清洁能源。

  下午,一件麻烦的工作搞得你快疯了,写了25封邮件打了18个电话发了200条微信,终于在临下班时解决了问题。外面雨过天晴,决定去爽一下。约起朋友,用点评网团购了餐券,顺便在手机上买了两张电影票。

  “这是不可避免的,是现阶段的产物,再往后十年、二十年一定不是这样。”一家电动车制造商负责人对经济观察报记者表示。但也有更激烈的辩驳声音“说这些话的人太鼠目寸光!这个观点在10年前是成立的,而今却忽视了技术进步的速度,不止是电池技术,还有电网技术尤其是智能电网、特高压的进步,更忽视了清洁能源发电(编者:清洁能源指在生产和使用过程、不产生有害物质排放的能源)占比逐步提高的事实。”一位太平洋证券分析师在接受经济观察报记者采访时坦言,“还有更重要的一点,火力发电已经越来越清洁,行业标杆上海外三电厂的排放已经做到燃气机组的排放标准。”

  信息也要断舍离

  我们所在的这个互联网世界正是构建在这些数据中心之上。根据Gatner的数据,2010年全球已有339万个数据中心。IDC还曾预测,2017年这一数字将达到860万。

  其中,深圳、上海两地新能源汽车销量排名靠前,与其他城市拉开较大差距,两地均以插电混动车型为主。2018年上半年,新能源汽车销量排名前十城市合计销量占市场57%,深圳推广最多,累计销量达29048辆。纯电动车型占比31.6%,插电混动车型占比68.4%。截止2017年底,北京市新能源汽车保有量为17.1万辆,在全国所有城市中排名第一,也是全国纯电动车保有量第一的城市。紧随其后的上海,电动汽车保有量也超过了10万辆,成为中国电动汽车保有量第二大城市。

  ▲ 一处数据中心。ubc.ca

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