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2019-02-19 23:39:01 来源:沈南鹏:移动互联网上半场是互联网+下半场是+互联网 责任编辑:ATP年终总决赛开打在即小德有望追平天王6冠纪录

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  对此,业内有分析认为,以目前年产1万辆的速度看,短期内收回投资还是有一定难度,除非年产能逐渐爬升到规划中的10万辆,或江淮品牌汽车与蔚来汽车共线生产,或可以进一步摊薄建设成本。

  由此来看,对业绩下滑的江淮来说,希望借投建蔚来工厂实现布局高端业务的转型之路并不好走。

  “江淮业绩下滑主要是因为受宏观经济和市场的影响。数据显示,1~9月,江淮汽车累计销量为36.16万辆,同比下滑5.53%。”上述江淮汽车相关负责人向记者分析称。

  在今年上半年,维多利亚的秘密销售额增长了4%,但扣除部分项目后的利润下降了50%。根据RBC Capital Markets分析师Brian Tunick估算,该公司的核心品牌收益正在损失超过8亿美元。

  根据Konik追踪的数据显示,主品牌维密和旗下年轻品牌“Pink Bra”一直在以越来越低的价格促销内衣,甚至于,公司旗下的顶级系列“Body By Victoria bras”现在正以买二送一搞促销。可是即便如此,大众仍旧不买账。

  江淮投入已超15亿元

  在此情况下,江淮为何还愿意拿出超23亿元的资金为蔚来建工厂?“目前,在市场上的造车新势力中,蔚来是少数能实现快速量产的企业,这也是江淮当初选择与蔚来合作的初衷。”上述江淮汽车相关负责人坦言。

  与此同时,他将L Brands的目标股价从40美元下调至35美元,略高于股票周二早盘交易的水平并保持了他对公司“跑赢大盘”评级。与Tunick不同,Konik直接将该公司的目标股价下调至20美元,比当前股票交易价格低41%,并维持“逊于大盘”的评级。

  净利润下滑的江淮,对蔚来投资力度却在加大。日前,蔚来汽车创始人李斌的一句“保时捷工厂肯定比不上江淮蔚来工厂”,让蔚来背后的“金主”江淮浮出水面。

  10月30日,江淮汽车在发布的《江淮汽车募集资金临时补充流动资金》公告(以下简称《公告》)中,记者发现,截至2018年9月30日,新能源乘用车及核心零部件建设项目总投资额金额约为23.73亿元,累计投入募集资金约为15.75亿元。

  “相较于保时捷,江淮蔚来工厂引进的设备是世界领进的,但从品牌知名度和技术工艺等软实力方面来说,江淮蔚来工厂和保时捷工厂还存在着一定差距。”日前,江淮汽车相关负责人在接受《每日经济新闻》记者采访时坦言。

  不过他也表示,维多利亚的秘密价值70亿美元的特许经营权似乎被低估了(be trading at “negative value”),“我们相信一旦投资者看到一些稳定的迹象,我们可能会对公司重新评级”。

  “目前,江淮蔚来工厂的月产能可以达到2000辆。”有消息人士向记者透露,截至今年9月底,蔚来汽车已交付车辆约4000辆,到年底可以完成1万辆新车交付。

责任编辑:于健 SF069

  销量下滑、利润下滑,江淮正在靠补贴过日子。江淮汽车发布的财报显示,今年前三季度,江淮共计收到新能源政府补贴10.28亿元。

  江淮汽车今年8月发布的《江淮汽车2018年半年度募集资金使用情况对照表》显示,江淮在此项目中的收入并不多。数据显示,截至今年6月底,新能源乘用车及核心零部件建设项目,累计产量为500辆,销售收入为0.69亿元。

  “VS的定价权已经永久受损”,Jefferies分析师Randal Konik表示,“多年来,电视收视率直线下降,消费者不再与‘超!裁,我们不禁要问,这家公司为什么还要继续举办时装秀。我们预计今年的收视率会继续下滑,而VS也将失去它曾在大众心目中的重要意义。”

  但今年的情况已经大有不同,全球证券和投资银行集团Jefferies Financial Group的分析师表示,该节目不会有很多人观看了,而他也长期看跌维多利亚的秘密及其母公司L Brands的股价。今年Victoria‘s Secret(VS)年度时装秀定于周四(11月7日)在纽约举行,并将于12月在电视上播出。

  但这似乎仍旧改变不了华尔街投行对它惨淡未来的预期,并称这只能解决问题的冰山一角。

  根据财报,蔚来汽车唯一一款量产交付车型ES8,今年三季度的交付量是3268辆,高于原先设定的2900辆至3000辆目标,预计四季度交付量将达到6700辆~7000辆。据了解,蔚来汽车明年还将推出第二款量产车型ES6。

  每经记者 李星 段思瑶实习编辑 张 北

  根据江淮与蔚来2016年签署的战略合作框架协议(以下简称框架协议),双方预计整体合作规模约100亿元,共同推进新能源汽车、智能网联汽车产业链合作。同时,蔚来汽车相关负责人在接受《每日经济新闻》记者采访时称,江淮蔚来工厂是“双方共同投资建设”。

  超模,明星,闪光灯,资本,还有那个备受瞩目的“Fantacy Bra”,维密大秀从来不缺少关注和看客,这些令人眼花缭乱又纸醉金迷的元素,也注定在每年的年末带来一场“视听盛宴”。

  对于“此情此景”,维密也不是无动于衷。早在今年9月,L BRANDS已经采取行动以提高股东价值:宣布2019年1月关闭旗下HENRI BENDEL STORES和HENRI BENDEL电子商务业务。

  与此同时,江淮汽车发布的2018年三季报显示,公司前三季度营业收入363.31亿元,同比上涨2.22%;归属于上市公司股东净利润约为4782.73万元,同比下滑78.13%。

  既然是双方合作,李斌为何会说“江淮帮我们建设的工厂?”该工厂到底是谁投资兴建的?

  美国当地时间11月6日,蔚来汽车披露了登陆纽交所以来的首份财报。财报显示,今年三季度,蔚来汽车营业收入14.7亿元,与上季度相比增长了31倍,但目前仍处亏损状态,净亏损28.1亿元,亏损幅度环比扩大56.6%。财报预计,四季度,蔚来汽车营收将增长95.6%~103.8%。

  如果今年江淮蔚来工厂完成1万辆新车的交付,江淮的营收入是多少?对此,上述江淮相关负责人向记者表示,每辆车的代工费具体是多少不方便对外说明。

  据悉,L Brands将于周三公布第二季度业绩,华尔街预计每股收益为0.35美元,营收为29.6亿美元。值得注意的是,今年迄今为止,L Brands股价已经下跌了42%,市值仅剩不到100亿美元。

  亨利的球员生涯在摩纳哥青训体系开启,他在1994-1999年期间在摩纳哥一队效力了四个半赛季。

  1998年世界杯冠军成员巴特兹日前在接受《France Info》电台采访时谈到了自己对亨利执教摩纳哥的看法。他表示老队友之所以会选择这家俱乐部,是因为他对这里非常了解。巴特兹还对谈到了亨利的一大优点。

  今年,Bath&Body Works(BBW)洗护类产品贡献该公司70%以上的利润,而几年前这一比例仅为40%。“虽然BBW表现耀眼,但‘Pink’的担忧一直在增加,这使得VS扭转乾坤则需耗费更长的时间。”Tunick如是说。

  “《公告》中的新能源乘用车及核心零部件建设项目即为江淮蔚来工厂建设项目。”据接近江淮汽车的人士向记者介绍,“这个工厂是由江淮单独投资的,总投资金额为23亿元,截至今年9月30日,江淮汽车在新工厂的建设投入已超15亿元。尽管新工厂对外是江淮汽车与蔚来的合作项目,但主导权掌握在江淮手上,蔚来只是在建设过程中提供建设性的指导意见。”

  Konik表示,如果不解决维密门店太多这个根本性问题,其母公司L Brands的其他策略也毫无用处。而他更是在周一的报告中重申:“维多利亚的秘密品牌已经彻底毁了(broken),而‘Pink’也正在毁灭当中(is now breaking)。”

  作为合作伙伴,蔚来汽车和江淮汽车(600418,SH)双双被业绩困扰。

  超23亿元的高额资金投入,对江淮汽车来说不是小数目。江淮汽车发布的2018年三季报显示,报告期内,公司归属于上市公司股东净利润约为4782.73万元,同比下滑78.13%。

  “新工厂是由江淮汽车投资建设的,规划搭建两条生产线。”一位接近江淮汽车的消息人士向记者透露。

  首份财报发布当日,蔚来汽车股价高开低走。截至当日收盘,蔚来汽车股价收于6.4美元/股,下跌幅度超4%。

  巴特兹表示:“亨利在执教方面进步很快,担任摩纳哥主帅对于他来说是翻开了一个新的篇章。他之前之所以会拒绝波尔多,我想他肯定有自己的理由。我对他现在选择摩纳哥一点也不感到意外,因为他非常了解这家俱乐部,这对他来说就像回家一样。亨利是一个很洒脱的爷们,在他的脸上总是挂着微笑,他的谈吐也非常风趣幽默。亨利给我留下印象最深刻的地方,就是他特别尊重前辈、师长,我想这是帮助他成为世界上最伟大球员之一的一大重要因素。”

  快速量产是合作初衷

  “江淮在合肥经济技术开发区,投资了几十亿元,帮我们(蔚来)建了一个全新的世界级工厂,用的是全球最好的设备,完全按照我们的工艺要求去设计生产线,我们会参与全程的制造合作管理,而且按照我们的质量标准去验收车辆,江淮提供熟练的工人和成熟的制造管理。”日前,李斌在一档电视节目上如是说。

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