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2019-05-26 19:23:09 来源:苹果正在用iPhoneXR逐步淘汰3DTouch 责任编辑:最新MVP排行榜:字母哥升至榜首库里紧随其后

  “想让他成为一名真正的顶级球员,他需要克服一些困难,所以我在他前进的道路上设置了一些。而这些取决于他的能力,他有着非凡的天赋。”

  如果说唯一能够比国足下降趋势更明显的,那就是中国股市。这些年,中国股市跟中国足球一样,都在持续下降的通道内一往无前。

  最后一公里的交通看似非必须,但对于每天要进行长时间通勤的上班族、行动不便和携带行李的人来说,一辆小巴远比共享自行车要更友好。而在一些封闭的园区中,例如校园、景区、工厂、机场等地,接驳车也成为了标配。这一需求也促进了自动驾驶创业大潮中低速自动驾驶军团的发展,也有观点认为,低速自动驾驶,将会是最先落地的自动驾驶技术。

  没有核心队员,里皮也很苦恼,“我们现在缺少一锤定音的球员,打西亚两场比赛已经警示了这一点,今天我们上半时表现不理想,下半时我们换人和调整之后,进攻与射门都有所好转,但今天的运气不在我们这边,我会寻找其他途径的办法,让我们球员去争取把握住战胜亚洲球队的机会。”

  中国足协特地在赛前为郜林和郑智送上了百场纪念仪式。郑智因伤没上。锲と梅脘祧魃隙映ば浔甓皇谴砉叶映龀∽疃嗟嫩,为了调整队内氛围也是用心良苦。作为一个名满江湖的老教练,他明白,个别大哥如果再像之前的比赛那样出工不出力,说到底最后还是教练背锅。

  媒体没给里皮留面子,问题里都有了火药味,“之前你一直强调在亚洲能赢任何对手,但现实却是反差非常大,这是为什么?”

  事实上却并非如此,当里皮看到作为队长的冯潇霆很卖力地在后场横向带球,当他看到冯队一会儿打左后卫一会儿又打后腰就是不安分在中后卫位置上,当他看到对方前锋单刀突破冯队长远远指挥队友防守自己跳出圈外时……他的内心的大草原一定有一万匹草尼马奔腾而过……

  CyberCab由法国INRIA公司设计,RobotSoft公司进行生产。RobotSoft在服务型机器人设计与组装上已经有了三十多年的历史。2014年,在欧盟成立的CityMobil2项目推动的下,RoboSoft和法国超跑厂商Ligier合资成立了Easymile并推出了第一款自动驾驶接驳车EZ10。Easymile的CTO Pejvan Beigui告诉雷锋网新智驾,Easymile的两名创始人,分别在汽车制造和科技领域都有成功的创业经验。

  里皮安排的是一个433阵型,郑智受伤不能上。谥谐±锲び玫氖钦孕袢沾蛩奈恢,辅以吴曦和金敬道。整个首发阵容,要论上半场的表现除了金敬道和门将颜骏凌,其他人都不及格。可惜金敬道在一次拼抢中摔伤了,下半场无法出场。

  围绕这一路线,从成立至今,Easymile已经推出了两代产品,并与一些汽车制造商展开了合作。除了EZ10, 去年10月,Easymile还与法国的TLD展开合作,基于TLD的JET-16牵引车,打造自动驾驶行李牵引车TractEasy。TLD集团是世界机场地勤设备专业制造商中的龙头企业,在全球有六家工厂。

  但是留给里皮的时间真的不多了。如果下一场在南京再输叙利亚,里皮的帅位能否坐到亚洲杯开赛,还真要打上一个大大的问号。

  亚洲杯之前的三场热身赛不胜,里皮也感受到泰山压顶一般的压力,赛后的发布会上他承认,“三场不胜是一个非常严重的警告”。这个警告,既是对即将出征亚洲杯的国家队,更是对里皮本人。

  由于接驳车主要是在园区内运行,因此自动驾驶接驳车不得超过一定的速度限制。Pejvan Beigui表示,EZ10的最高时速为25公里。在目前Easymile的试运营中,车辆的速度也主要维持在每小时20到25公里。该车的载重约为2.8吨,最高能够运行14小时,在车轮的配置上,EZ10是4轮驱动的,在宽度较窄的路上能够更加灵活地移动。

  “他需要通过这些理解什么是顶级球员,这就是顶级球员和顶级天才的差异。”穆里尼奥说道。

  中国队同印度队的比赛赛前被称作“地球德比”,对于21年未曾交锋的这个近邻,中国队当然希望能够战而胜之。博彩公司似乎也深谙球迷的心理,初盘竟然开出了中国队让2.5球的盘口,也就是说,中国队必须赢3球,支持中国队的球迷才能得到派彩。

  从2014年成立至今,Easymile在全球有80辆的销量,对于一家人数刚增长到150人的创业公司来说,已经是不错的成绩。不过,Easymile离真正的量产还有一定的距离。由于目前传感器的更新换代速度越来越快,原本价格高昂的传感器都将出现大幅的降价,为了降低传感器成本对整车成本的影响,Easymile目前的生产模式主要根据客户的要求进行按需生产。目前,EZ10的价格在20到25万欧元(约160万到199万人民币)之间,根据需求和运输情况,价格会有所不同。

  我们自己的排名已经下降到第75位,亚洲也排在第七。按说这个排名对国足来说也是高估了,过去的三场热身赛,中国队一场赢、一球未进:分别0比1输卡塔尔、0比0平巴林、0比0平印度。接下来对叙利亚,前景也不乐观。相信等新一届的亚洲排名出来,就冲着过去三场热身赛的糟糕表现,中国队的排名还会持续下降。

  说到这个就不得不说说郜林,这场比赛他打中了一次门框。在踢野球的比赛中,踢门框算进两个,可惜亚洲金哨伊尔马托夫主裁的这场国际A级比赛,踢中门框算零分。

  里皮也不打算给球员留面子:“我们处在联赛末期,有的球员心思并不是完全在国家队身上。请大家理解,联赛很激烈,我们有一些国脚出现伤病。最近印度队的表现还是不错,当然他们上一场1-2负于马尔代夫。我觉得足球场的胜负有时候很难说,我们的实力与状态不足以非常自信地赢下比赛。”

  有据可查的资料是,郜林100场出场纪录只为国家队打进了20个进球,对于一个前锋来说,这样的成绩让人汗颜。100场似乎不再是一个表彰而是一个莫大的讽刺。加上对印度的0进球,事实上,郜林已经是101场比赛只打进20球了。

  足球比赛一定要讲究战术纪律,这既是对队友的尊重,也是对团队的负责。对手再羸弱你也不能枉顾战术记录要求,如果以为中后卫带球边路突破传中给队友就是有担当、踢出了气势,那法国、巴西、英格兰、西班牙这些球队的中后卫怂透了。

  EZ10内部没有方向盘和仪表盘,前后共设置了6个座位,其人机交互由两块屏幕组成,一块可供乘客选择站点,另外一块则被安装在车顶,可以显示车辆目前的状态。

  西亚热身赛时,里皮曾暗示郑智亚洲杯之后就要退役了。从目前的形式看,即便他踢到40岁,国家队也没有人能够取代他的位置。面对这种情况,中国球迷到底是该开心还是沮丧?

  除了接驳车和牵引车,EasyMile还将触角延伸到了大型客车上,该公司计划研发一款全长40英尺(约合12米)的无人驾驶客车,采用混动或纯电动动力总成,载客量将达到100人以上。

  中国足球近10年一直下降,缺少门前能够一剑封喉的射手,有特点有能力的前锋越来越少了。至今球迷还在还念郝海东、宿茂臻、黎兵、李金羽、韩鹏……郜林之所以进球寥寥还能这么多年一直呆在国家队,真真切切应了那句话:蜀中无大将,廖化做先锋。

  国家队比赛前就有消息说,U25国家队已经入驻泰安解放军某部的雄鹰师,统一理了小平头发型、穿上迷彩服,坐在小板凳上看老大哥们虐印度。没想到,他们和全国球迷一样,被老大哥们给虐心了。

  在低速自动驾驶上,辽阔的中国无疑是一个活跃的市。弑槿虻腅asymile自然也不愿意错过,早前,Easymile就已经售出了一些EZ10到南京。今年7月,Easymile和Ligier的高管参观考察了南京金龙公司,双方就EZ10在华量产合作伙伴,以及本地化生产的相关要求的问题进行了交流讨论。Easymile的此次访问,也对外释放了一些Easymile入华的信号。据雷锋网新智驾了解,作为入华的第一步,Easymile或许会先在香港设立办公室。

  由于近期出色的表现,曼联前锋马夏尔回归到了新一期的法国国家队。而此前由于不受穆帅的重用,他曾一度传出离队传闻。穆里尼奥则表示:“从未放弃马夏尔。”

  他们并不是真怂,他们知道国家队无论遇到任何级别的对手,都不能儿戏,不能自我作践成“国家野球队”。

  自动驾驶接驳车与牵引车

  在全球各地的运项目中,Easymile已经积累了数万公里的测试里程,并且在测试过程中没有发生过一起交通事故。今年1月,通过一个试点项目,Easymile的EZ10成为了第一辆被许可在加州公共道路上进行测试的公交车,积累在更复杂路况上行驶的能力。

  无论是吴曦还是赵旭日,这场比赛的表现都让人失望。他们都不能像郑智一样很好地控制住中场的节奏,整场比赛,国家队就是在各种传球失误中度过。中场缺少一个真正的指挥官,各个位置上拿球之后不知道该往哪里传,于是各种不合理的传球必然引发不必要的失误。好在对手实力弱,你失误他比你失误更多,否则国家队不会这么幸运地逼平对手。

  进入中国市场能否一帆风顺?

  除了与TLD合作之外,Easymile还与大陆集团进行了相关合作。通过对Easymile的产品进行测试,大陆将定义未来的车辆产品,此外,双方还在包括微波雷达在内的具体项目中进行合作。除了OEM和Tier 1,Easymile也十分注重与车辆运营商的合作,在世界各地展开了与他们的合作。例如在法国,Easymile就联手法国国有公关交通运营商RATP,部署EZ10。今年,Easymile还宣布与澳大利亚交通集团(Transit Australia Group)联手,在阿德莱德设立自动驾驶汽车中心。

  好吧,不管怎样,中国队从印度身上终于可以找到自己的定位。之前我们一直不愿意承认亚洲二流的定位,就在打印度之前,里皮还在发布会上说,只要中国队能够打出自己的技战术水平,在亚洲就能够赢下任何一个对手。

  在技术线路上,Easymile选择直接从L4出发。Pejvan Beigui认为,从L3和L4级的自动驾驶两者之间还存在很大的差距,而从L0到L3所使用的技术,在L4上未必有用,因此Easymile自动驾驶车辆从设计开始就面向完全自动驾驶,取消了驾驶舱。

  科技的进步使得人类的交通效率越来越高。在远程交通中,人类所能达到的速度越来越快,并正向更快的速度进发。Elon Musk的超级高铁和火箭交通系统,可在1小时内将人类送到地球的任何地方。在短途的交通中,也出现了低速自动驾驶接驳车,协助人类完成最后一公里的交通。

  支持中国队总是事与愿违,这次也不例外,90分钟的比赛过后,双方0比0握手言和,不!一定会有朋友说,应该是中国队逼平了强大的印度。

  目前,TractEasy还处于原型阶段,其最大牵引能力为25吨。TractEasy保留了驾驶舱,让工作人员能够完成最后的对接任务。Pejvan Beigui也透露,TractEasy采用与了与EZ10类似的传感器解决方案,最高时速将会比EZ10要高。据雷锋网(公众号:雷锋网)新智驾了解,这款牵引车已经吸引了一些企业的注意,PSA集团计划在2019年第一季度引入两台到其索肖工厂中。

  EZ10在全球的部署中,大多是当地运营机构进行的实验性项目,少数属于商业化项目,例如在新加坡的部署。在运营中,EZ10行驶的是预先设定好的路线,即在真正投入运营之前,EZ10就已经载入了行驶路线的高精度地图。不过随着运营需求的改变,运营者也可以更改运营路线,PejvanBeigui称之为Fixed Route on Demand(按需固定路线)。由于公交车的行驶路线一般都是固定的,因此这种运营方式,很有可能也是未来自动驾驶公交车的运营方式,这一运营方式也降低了整个解决方案对传感器性能的要求,进而降低整车成本。

  这家创新企业也获得不少资本的青睐,全球领先的Tier 1企业大陆集团、全球交通运输和电力基础设施领域的先驱阿尔斯通都是Easymile的投资者。9月17号,Easymile还获得了法国国家投资银行Bpifrance共650万欧元(约合人民币5160万人民币)的投资。

  球迷对武磊寄予厚望,这场比赛他的射门也打了一次门框。他踢得很不开心,没有胡尔克、奥斯卡的强大火力支持和拉开掩护,大部分时间他只能徒劳往返。

  穆里尼奥在《曼联官网》说道:“我从没有放弃过马夏尔,即使他不得不经历困难的阶段,我也没有放弃过他。这种感觉,对于他来说是一件好事。”

  我们总是喜欢从精气神上提要求,这次国家队的比赛也是,虽然没赢球,但精神状态不错,老油条不像以前那样出工不出力。除了一个进球之外,似乎每个人都有可圈可点之处一样。

  不过,虽然Easymile在全球的商业化进程上处于领先地位,在价格和量产水平上,在中国,或许会遇到劲敌。在价格上,国内的青飞智能曾宣称要打造定价不超过10万美元(约70万人民币)的无人驾驶小巴,而百度和金龙客车合作的“阿波龙”已经量产了100辆,并在国内开始了在景区和社区的商业化运营。如果Easymile要在中国的市场中分一杯羹,还需要降低价格并尽早实现量产。在新智驾与PejvanBeigui的采访中,当谈及量产计划时,他表示,实际的量产时间难以预计,但是“越快越好”。

  如今,Easymile已经出售了总共80辆EZ10,这些自动驾驶接驳车目前正在在法国、德国、美国、加拿大、澳大利亚、新加坡、沙特阿拉伯等地进行试运营。

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  相比起汽车制造商,Easymile更倾向于将自己定位为软件解决方案提供商。Pejvan Beigui表示,在现在的汽车制造业中,已经有许多出色的企业,Easymile没有必要独自构建汽车制造的知识或自建工厂。反而,与这些企业合作,为他们提供解决方案,则更有市场。

  在传感器上,EZ10使用了8个激光雷达,分别位于车辆的顶部(两个)、四角以及前后。Easymile主要采用单线激光雷达,只有车辆前后方用于障碍物检测的两个激光雷达是Velodyne的VLP-16。此外,在车身两侧和车内,EZ10还安装了摄像头。车内的摄像头主要用于车内乘客监控,以备乘客需要帮助。当然,和很多其他的自动驾驶车辆一样,EZ10也有GPS和惯性定位系统。

  致力于发展全自动交通系统的欧洲,在很早的时候就推出了低速自动驾驶的接驳车。早在1997年,荷兰阿姆斯特丹国际机场就已经开始应用了自动驾驶接驳车ParkShuttle,尽管其定位方式是通过地下磁钉进行定位,但这辆车仍是全球第一套投入使用的无人驾驶系统。在2002年,在荷兰园艺博览会上投入使用的自动驾驶园区车CyberCab,在6个月的时间里接待了30万游客,不仅证明了低速自动驾驶在技术上的可行性,也证明了无人车的商业价值。

  在以前,天真的球迷们也许就信了。可是,里皮很不走运,话音未落,日韩双双战胜强大对手,其中韩国2比1力克世界排名第五的乌拉圭!而西亚的卡塔尔也以4比3战胜了厄瓜多尔。一天之后,我们在地球德比中逼平了世界排名97位的印度。

  稿件来源:成说体育 公众号

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