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文章来源:芝加哥   发布时间:2020-08-10 03:27:52  【字号:     】  

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天地是万物的旅舍,而车是你在路上的另一个家。一路上,我也从同行的负责乘用车品牌的前辈那里,了解到不少历史和现状,包括他们是如何从巢湖走出江淮,生产出国内第一条客车专用底盘 ,包括新能源汽车的发展,在商乘并举的道路上面临的乘用车品牌力的一些困境,当然也包括刚签署落定的江淮汽车与大众汽车的深入合作。当汽车行业电动化、智能化 、网联化、共享化前所未有地相互融合时,许多车企力争顺应大势,在智能、豪华、未来感上大做文章。平日里,感受着社会智能化水平的不断加深,来到这个桃花源般的地方,你很容易会想,究竟什么才是人文、科技与自然的相互辉映、彼此成全 ,毕竟古人系马高楼垂柳边的生活一去不返。

从动力操作的角度,江淮为嘉悦系列配备了足以应对的四大支柱:自主研发的1.5T+发动机拥有低转速大扭矩等显著优势,小排量强动力。现代人的生活中,汽车早已成为不可或缺的一环。

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除了引以为傲的直瀑式进气格栅造型、充满科技感和识别度的车身之外,它给我的第一感受就是舒适宽松:黑色的高填充皮质运动座椅与身形恰好贴合,无处安放的大长腿也有了着落。然而,当我们骋谈到旅行——出离于城市的喧嚣感 、代步的工具性,钢筋铁骨居然也能承载起诗和远方的期待。过长江,转道泾县,诗意化作了暴雨。在水墨汀溪旁的住处稍作休整后,就跟随黄山市自驾游协会副会长、皖南川藏线美龙主题酒店负责人小叶引航,开始攀行险趣十足的桃岭盘山公路 。换言之,从手段转变为目的,在山水中经行,它本身就是风景 。在这里 ,当地人自己搭建水塔 ,过滤山后的清泉水,端明前茶来给我们喝。

如果全家旅行,智能语音控制一方面可以解放驾驶员的手动操作,确保行车安全。古人有诗云:山中何所有,岭上多白云。

即使疾风暴雨,也能确保安全。作为一家拥有悠久历史,与中国制造业发展同频共振的车企,江淮汽车值得更深入的了解和挖掘。

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我已经在路上颠簸了两个小时 ,孤独地看车窗外天边的云起云聚。反其意而用之,我们需要去传递这种长久而低调的坚持。面对窗外的好风景,含明隐迹、寓于无形可能是一款好车此时应有的气质与坚持。它赋予嘉悦X7的是有趣的灵魂 。

为了观察嘉悦系列在复杂路况上的性能空间和表现 ,我们也将目光瞄向具有小川藏线美誉的皖南318国道 。这条海拔在800米以上、上下坡均有10公里的盘山路,凭借皖南七十二拐吸引了众多自驾游爱好者,它的弯道之多、转折之剧,对车辆性能和驾驶技术要求颇高。

这或许就是这场旅行的旨归,它对我来说不光是欣赏窗外的山光潭影,而是生活方式的找寻,是在高山田园之间,发现这些与江淮大地血脉相连的人与事,在实践中了解中国的脉搏。只可自怡悦,不堪持赠君。

当你打转向或泊车时,中控宽屏上会显示辅助线和汽车与外部环境的双角度视图,对新手而言十分友好。这也正是泾县的风土人情、气质氛氲给人的感觉。

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此次旅行也让我看到,其品质感和使用性在满足正常家用之外,在复杂路况面前也完全不逊于外国品牌。令我印象深刻的还有J-Link智聆车联网系统。

悬架和转向系统则经过大众专家调教,无论爬坡还是急转弯都可轻松应对。而江淮始终在价格和品质之间达成良性的平衡。

在归途中,小谭哥这样感慨:江淮的车像老家一样,可能没有那么豪华,但舒心可靠,就好比沙子里的金子。其实嘉悦X7已经告诉我们答案。


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