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文章来源:708名大学生借校园贷不还成被告法官:应积极应诉 发布时间:2019-04-26 14:16:45 【字号:

  熟悉世界商业史的人一定清楚,1886年成立的西尔斯,正是发明了百货店这个零售业态的“祖师爷”。

  根据咨询公司Cushman&Wakefield估计,全美2017年一共将关闭7000家门店,预计在2018年将会达到1.2万家以上的商店。

  目前,口碑与饿了么共在676个城市服务350万商家。其中,饿了么的月度活跃骑手有66.7万,平均每个用户每年下单近20次;口碑则拥有1.67亿月度活跃用户。

  芝加哥商业报数据显示,目前美国半数家庭都是亚马逊用户,2018年亚马逊的销售总额已占美国所有在线零售额的49.1%,占全国总零售额的5%。从2010年至2016年,亚马逊在北美的销售额从160亿美元增至800亿美元,2016年西尔斯收入仅为220亿美元。

  本周一(10月15日),西尔斯有1.34亿美元债务将要到期,这也成为压垮百年老店的最后一根稻草。

  不可忽略的大背景是,百度外卖于去年8月被饿了么以42亿人民币(约合6.36亿美元)的价格收购。收购完成后,饿了么宣布实施“双品牌战略”。

  自身业态老化,又没有外部新鲜力量注入的西尔斯,便以令人震惊的速度走向衰亡。由于近年来经营性现金流一直为负,西尔斯只能不断借债,维持基本的日常运营,也就更谈不上革新发展了。

  饿了么与口碑既独立发展又协同配合,这样的打法被业界普遍解读为是为了对抗刚上市的美团点评,特别是目前美团点评最大的收入来源外卖业务。

  难怪有业内人士对纽约时报表示,

  外卖市场新硝烟

  然而,这个曾经的零售业“巨无霸”在最近10年的溃败速度可以说相当惊人,成为了商学界典型的反面案例。

责任编辑:张玉洁 SF107

  西尔斯百货入不敷出

  除了西尔斯之外,美国另一家著名零售商梅西百货2017年关闭了68家门店,2018年年初又宣布将关闭11家门店;全球最大玩具连锁零售商玩具反斗城(Toys“R”Us)继2017年申请破产保护之后,于2018年6月关闭了美国境内全部门店。

  虽然Velib主要服务于巴黎市中心的200万居民,但Veligo的目标是首都更广泛的地区。这地区拥有1000万人口,占全国人口的三分之一。

  “电动自行车具有巨大的潜力。他们是一种高效,生态的方式,在来往火车站的短途通勤中,可以取代汽车“佩克雷斯说。

  “从阿里集团整合饿了么开始,我们就在做这方面的思考。能不能提供更多有特色的商品,能不能让大家提到外卖第一个反应不是吃饭,而是怎么找到更多特色、优质、放心的外卖,改变大家对外卖的感观。”王磊解释道。

  10月15日,百度外卖正式更名为“饿了么星选”,App也采用了新的标识。根据官方介绍,饿了么星选是饿了么旗下严选商家和美食、秉持用户体验至上的高端外卖及生活服务平台。

  阿里的期望是本地生活服务公司将与阿里生态内原有各个板块产生更大的协同效应和化学反应。

  根据西尔斯此前公布的信息,西尔斯手中目前拥有的现金仅为1.93亿美元,即便加上近期获得的2.69亿美元借款,这些现金也不足以让西尔斯在保证正常运营的情况下,及时付清到期债务。

  值得一提的是,在此之前,阿里一直在融合饿了么和口碑的两块业务。在阿里完全将饿了么业务收入囊中之前,蚂蚁金服曾连续多轮投资饿了么。

  “Veligo”服务的目的是鼓励自行车通勤。目前自行车出行只占巴黎大区每日行程的1.6%。

  以上资产重组措施或将暂时缓解债务问题,但仍然很难让该公司脱困。

  只是现在18个月的使用期限尚未到期,阿里新成立的本地生活服务公司已经对百度外卖有了新的定位。

  与此同时,公司经营方通过与债权人协商,争取了大约3-5亿美元的周转资金,确保该公司在今年圣诞节期间开放。为了缩减债务,西尔斯计划拍卖旗下店面、资产及品牌,关闭大约150家百货商店和折扣店,另外还有250家门店“待价而沽”,取决于该公司筹集资金和租户签约的结果。

  今年9月底,西尔斯股票价格跌破每股1美元,目前股价徘徊在0.4美元左右。CNN报道指出,西尔斯公司在上周增加了一名熟悉破产、重组业务的新董事。

  第一财经记者了解到,加入阿里生态后,饿了么已经开始协同整个阿里给商户提供更多服务。

  王磊坚持,尽管整体外卖市场增速很快,但外卖的渗透率非常低,尽管外卖如今看起来是一个高频的生活场景。

  新浪科技讯 北京时间11月9日凌晨消息,根据路透社巴黎报道,巴黎大区筹划在国家资助的计划中筹建大批的电动自行车。此举意在为通勤者上下班,减少拥堵和污染。

  偿债压力压垮百年老店

  据美国人口调查局数据,过去12个季度,在传统零售年增长率仅1%-3%的背景下,电子商务以每年14%-15%的速度快速增长,至今没有任何放缓的迹象。

  饿了么、口碑合并之后新成立的阿里本地生活服务公司第一锤落在了原本收购而来的百度外卖上。

  近几年,本地生活服务市场增速迅猛,预计至2020年,中国的外卖消费将从3050亿元增长到8720亿,这意味着今年明年后年外卖市场还会保持50%以上的增速。而相比于实物零售、娱乐产品,包括餐饮外卖在内的本地生活服务整体还在数字化、互联网化水平比较低的状态,但这意味着巨大的发展空间。

  “有人认为(外卖)已经是一个成熟的行业,可以上市了,可以盈利了,但我们认为这个行业还在一个非常早期的阶段。”王磊抛出的观点是,整个外卖行业在数字化、运营稳定和生态系统上还处于起步期。而这一块,饿了么认为将是一个非常有成长空间的市。虼艘苍敢饣ǜ嗟淖试慈プ龈蟮耐度。

  Veligo将由邮政服务和运输公司Transdev联合经营,合同期为六年。预算将达到1.11亿欧元(1.27亿美元)。

  上周日(14日),纽约时报、华尔街日报等媒体援引内部消息人士报道,“百年老店”西尔斯百货(Sears)将在美国时间本周一(15日)正式提交破产申请文件。(新浪美股注:北京时间15日午间,西尔斯百货向纽约州南区破产法院提出破产保护申请。)

  王磊承认餐饮行业是一个非常巨大而且稳定增长的市场。

  从10年前的300亿美元市值,到如今只剩下4亿美元市值,西尔斯到底经历了什么?

  饿了么整合口碑

  从股价上看,2007年4月,西尔斯百货股价曾冲上144.1美元的顶峰,而在2018年10月14日,西尔斯百货股价跌到0.41美元,成为名副其实的“仙股”。

  美国零售业出现倒闭潮

  10月12日,阿里巴巴集团CEO张勇发布员工内部信,宣布阿里巴巴正式成立本地生活服务公司,该公司由饿了么和口碑两大业务合并而成。新公司成立后,阿里巴巴集团合伙人王磊将担任公司总裁,向张勇汇报,并兼任饿了么CEO;阿里巴巴集团副总裁范驰将继续带领口碑业务,向王磊汇报。

  据匿名消息人士透露,如果没有新的资金注入,仅靠西尔斯本身的现金储备将无法撑到圣诞假期。“我们的货架能否继续填满,员工能不能拿到工资,就得看破产重组计划能否注入新的外部资金了。”

  尽管和中国的情况不同,美国电商行业在零售业的绝对份额占比较少,但如此巨大的增速,也使得传统零售业在亚马逊等新巨头的冲击下“丢盔弃甲”。

  此举将充实巴黎原有的Velib计划。Velib计划已成为全球自行车共享的典范,但自今年新的运营商接管以来运行不太理想。目前只有承诺中的20,000部新Velibs自行车的一半在运作。

  这意味着,那个时间点,饿了么对口碑的外卖业务已经享有绝对自主权,口碑外卖中的第三方配送商也由饿了么决策。而甩掉外卖“包袱”后,口碑的确在到店业务上取得明显进展。

  美国各大百货公司虽有自己的官网,但由于这些传统零售商没有自己的物流体系,导致用户线上体验感不好,从而也难以增加线上销售额。APP、移动钱包等基础设施的不断完善,也奠定了亚马逊等电商崛起的基础。亚马逊凭借自建物流中心、会员体系的优势,卖跟百货商场同样商品,给消费者更低的价格,提供一天之内就能送货上门的物流服务。同时亚马逊也进军布局线下门店,蚕食传统零售商线下市场份额。

  Veligo计划和目前的Velib自行车不同,Velib自行车的租用按每小时计算,并且在使用后必须?吭诼繁叱嫡。而Veligo自行车,用户在每月支付40欧元租金以后可以随便停放车辆。而且租金的一半可以由用户所在的公司补贴。

  不过,据阿里巴巴集团合伙人、阿里本地生活服务公司总裁、饿了么CEO王磊透露,星选这个产品其实饿了么内部已经准备了非常长的时间。

  饿了么完全纳入阿里体系之后,口碑和饿了么的整合成为必然。

  但是,百度外卖的特殊之处在于百度是一个业务相当复杂的公司。对于饿了么而言,百度外卖中的“百度”二字有一定的使用期限。按照双方合并时候的约定,百度外卖品牌保留18个月给饿了么使用,18个月之后饿了么不能再使用百度相关品牌。

  她说Veligo会允许乘客试用电动自行车,并可能说服他们购买自己的电动自行车。一辆好的电动自行车需要1,500-2,000欧元。巴黎大区公交管理局(IDFM)称,去年在法国约卖出250,000辆电动自行车,而普通自行车则为270万辆。

  但是美团点评的上市对于饿了么而言,并不意味着外卖战争的结束。

  百年沧桑的西尔斯在发展过程中,遭受了两次重大的行业变迁:第一次是沃尔玛等仓储巨头的兴起,以更低的价格吸引顾客;第二次是亚马逊等电商让越来越多的人们远离实体店,习惯了指尖上购物下单的便利。

  2005年,在著名投资人埃迪兰伯特的操作下,西尔斯同Kmart合并。然而,兰伯特对零售业本身并不感兴趣。他作为对冲基金经理,满脑子思考的都是剥离优质资产出售,并没有积极调整盘活零售业务本身。

  根据纳斯达克官网的数据整理,西尔斯近几年的主营业务亏损幅度惊人。2016财年(截至2017年1月28日)西尔斯主营业务亏损高达22.2亿美元。西尔斯上一次盈利年份是2011年,自2011年以来西尔斯累计亏损逾110亿美元。西尔斯的雇员人数,也从10年前的32万人,下降到6.8万人,十年间关闭的店铺超过1000家。

  “从口碑的到店与饿了么的外卖业务层面看,双方存在互补性,有联合对抗兵种齐全的美团点评存在的可能性。”一位阿里内部人士此前接受采访时透露。

  从2019年9月起,运输机构巴黎大区公交管理局(IDFM)将为长期租赁服务提供多达10,000辆电动自行车,该计划未来可扩展至20,000辆。这将使其成为世界上最大的电动自行车租赁计划。

  在过去十年间,电商行业的兴起对西尔斯百货的打击显得格外致命。

  这项倡议是巴黎大区保守派领导人瓦莱里-佩克雷斯(Valerie Pecresse)推出的一项重大举措。佩克雷斯经常与巴黎左翼市长安娜伊达尔戈(Anne Hidalgo)就环境和运输问题发生冲突。

  自1886年成立至今,西尔斯百货已有132年的历史,在1989年被沃尔玛超越前,它一直是美国最大的零售卖场。

  Velib已经提供了一些电动自行车。最近几个月,包括加利福尼亚州的Lime和Bird在内的几家公司推出了电动滑板车。这些电动滑板车已经风靡巴黎。(晓楠)

  第一财经记者了解到,早在2016年4月份完成首次投资后,蚂蚁金服的关联公司口碑就将旗下的外卖业务全部交给饿了么运营,自己只保留了一个前端流量入口功能,后端的商家运营由饿了么的蜂鸟系统负责,口碑则专注去做到店业务。

  据了解,在业务层面,饿了么和口碑继续保持独立运营,从“到家”和“到店”两个场景分进合力,加速推动本地生活服务市场的新零售升级。而在战略方面,该公司可谓完全代表了阿里巴巴集团在新零售业态上的决心。

  在美国南北战争结束后不久,西尔斯成为第一家“为所有人服务,所有商品有售”(everything for everyone)的百货店。当时西尔斯百货的零售目录长达1000多页,为人们提供了“一站式”买齐所需物品的便利。

“今天对美国零售业来说是个悲伤的日子。过去有多少代人习惯了在西尔斯买东西,而在当下这个时代,这种习惯却变得无足轻重了。”

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