男举大级别一直是中国举重的短板，中国队派出2014年世锦赛男子105公斤级抓举银牌得主杨哲出战。 本届举重世锦赛是中国队解禁后首次世界级大赛，也是东京奥运会首战积分赛，重要程度不言而喻。而在中国队遭禁赛期间，国际举联对举重竞赛级别进行大幅修改，原奥运项目男子105公斤级调整为109公斤级，原奥运项目女子75公斤级调整为87公斤级。此外，国际举联还对调整后的各级别世界纪录进行重新设定。
尽管今年特斯拉的产量大幅增长，但两家汽车制造商的销量依然天差地别。宝马集团旗下所有品牌的年销量超过200万辆，而特斯拉目前的年产量约为36万辆。尽管如此，投资者仍在押注特斯拉的未来，他们对公司上季度的增长和盈利能力感到鼓舞。
挺举并非杨哲强项，其开把拿下215公斤后，在第三次试举又拿下223公斤。但马蒂罗斯扬开把就以230公斤强势领先，第二把则成功拿下240公斤、打破世界纪录。最终，马蒂罗斯扬获得挺举和总成绩两枚金牌，杨哲则摘得总成绩银牌。
抓举比赛中，杨哲首把成功拿下186公斤。亚美尼亚小将马蒂罗斯扬则以190公斤开把，并在第二次试举拿下195公斤。杨哲第三把顶住压力成功拿下196公斤后，马蒂罗斯扬试图在第三次试举挑战197公斤，但由于其右手肘弯曲而被两名裁判亮红灯宣告失败，未能反超杨哲。
这家德国汽车制造商的宝马3系被视为Model 3崛起过程中最大的输家之一。上季度，特斯拉报告称，宝马颇受欢迎的轿车是Model 3买家已经购买的前5大车型之一。宝马北美首席执行官伯恩哈德-库恩特（Bernhard Kuhnt）承认，“特斯拉Model 3给市场带来了压力”。
中新社阿什哈巴德11月9日电 2018年世界举重锦标赛（以下简称“举重世锦赛”）当地时间9日在土库曼斯坦首都阿什哈巴德继续进行。中国选手杨哲以196公斤摘得男子109公斤级抓举金牌，并以419公斤摘得总成绩银牌，这是中国男子举重队继崔文华在1998年世锦赛摘得男举108公斤级抓举冠军后，时隔20年再度在世锦赛男举大级别项目中获得金牌。
宝马在回应更多全电动车型方面反应迟缓。宝马i3仍然是巴伐利亚品牌提供的唯一纯电动汽车，但他们现在正计划推出几款新车型。
文章来源：天津日报
由于其不断增长的能源部门，特斯拉不仅仅是一家汽车制造商，虽然很难将特斯拉与其他汽车制造商进行直接比较，但它目前的大部分收入来自其汽车业务。
新浪美股讯 北京时间11月9日，特斯拉的股价自公布创纪录利润以来一直在飙升，该公司目前的市值超过了宝马，后者的股价在公布令人失望的财务业绩后出现下滑。
在本周早些时候的一次会议上，首席执行官哈拉尔德-克鲁格（Harald Kruger）阐述了该品牌最新的电动汽车计划。这家汽车制造商计划到2025年推出12款电动汽车。
Model 3已经扰乱了中型高档轿车市�。庖恢笔潜β淼囊桓鲋匾谐�。今年，宝马在美国的中型轿车销量一直在下滑，而美国是特斯拉销售Model 3的主要地区。
本报广州11月11日电（记者李航）赛前或许有人想到了泰达保级的结果，但相信没有人能想到保级的过程却如此的艰难。本来可以拿到1场平局就顺利上岸的泰达，在天河体育中心竟然遭受到1：5的惨败。幸亏大连一方击败了亚泰，亚泰因为胜负关系处于劣势最终降级，这才让泰达死里逃生。这种劫后余生的感受，泰达将士自然是感叹万分。“保级要祝贺所有的球员，这是来自于大家一个赛季的努力。我们今年遇到了以往没有过的困难，下半赛季有很多主力球员受伤。大家都在努力，今年我们比去年有提高，比去年多拿了一分，尤其是在这么困难的情况下。”虽然大比分失利，但球队仍然成功保级，这一刻也让主帅施蒂利克的情绪得到释放。
上轮击败一方之后，泰达只要从恒大身上拿到1分便可保级，从保级形势来看，泰达与其他几个竞争对手相比，还是比较有利的。为了激发出队员们的斗志，教练组在赛前准备会上特意播放了一段上轮击败一方之后，津门球迷激动落泪的视频，老帅告诫队员们，与恒大一战也是为了城市荣誉和回报球迷的支持，希望大家在比赛中展现出勇气与斗志。因为受到伤情困扰，泰达在人员安排上已经捉襟见肘，鲜有出场机会的周其明，替代停赛的谭望嵩出现在首发阵容。应该说，泰达队的开局还是非常顺利的，尤其是乔纳森的进球，让球队早早看到了保级的曙光。遗憾的是，在开局领先的情况下，泰达屡次浪费破门良机，而逐渐进入状态的恒大，中场前扳平比分后，下半场又连入4球，最终泰达1：5惨败给对手。
摄影本报记者崔跃勇
成功保级固然可喜，但这个赛季大起大落的表现还是值得反思和总结，尤其是联赛收官战在仅需要一场平局的情况下，大比分输给了对手，如此尴尬的保级成绩确实让泰达将士很难高兴起来。“保级的结果虽然不错，但说心里话，保级方式确实挺不是滋味的。”赛后泰达休息室并没有任何的庆祝仪式，毕竟一个赛季下来，球队从联赛第6位遭遇11轮不胜，最终惊险保级的过程，也让队员们在赛后没有什么好心情。
值得深思的是，今年是泰达俱乐部成立20周年，但球队最终联赛仅排名第14位，这个成绩也是中超以来球队的最差成绩，在竞争愈加激烈的中超，泰达如何迎接2019赛季的挑战，也是留给所有人的一个问号。
这家总部位于加州的电动汽车制造商目前股价报352.75美元，市值达605亿美元。而宝马的市值昨日跌至490亿欧元（550亿美元）以下，此前该公司宣布上季度利润低于预期。
作为一个高端汽车制造商，宝马可能是特斯拉最好的参照物。
女子87公斤级，中国选手敖辉出战。抓举比拼中，敖辉以117公斤轻松摘金。随后的挺举比赛中，朝鲜选手金恩珠在第三把举起152公斤摘得挺举金牌，敖辉以151公斤摘得挺举银牌。但凭借抓举积累的优势，敖辉仍以总重268公斤收获总成绩金牌。
最终杨哲以196公斤、平世界纪录的佳绩拿下该级别抓举金牌。中国男举继崔文华在1998年世锦赛摘得男举108公斤级抓举冠军后，时隔20年再度在世锦赛男子大级别项目中摘冠。
举重世锦赛将于当地时间10日收官。在前9个比赛日的18个级别比赛中，中国举重队以20金20银10铜的佳绩，高居金牌榜和总成绩第一位。（完）
终场哨音响起的时候，泰达将士都在焦急等待其他赛场的结果，老帅与几位助手也是不断地通过手机查询大连一方与亚泰的比赛结果，在确认一方取胜、亚泰降级之后，泰达将士才算如释重负。“从去年来到球队，对于教练组来说已经尽全力了，我们无法做得更多了，两度帮助球队保级。”虽然保级的方式有些尴尬，但老帅施蒂利克在赛后总结时，还是感谢了所有队员的努力，“我们保级不是因为大连赢了亚泰，而是因为我们拿到了32分，队员们如果没有拼下重庆和大连那两场比赛，可能结果会完全不一样。”在谈到球队完成保级任务时，老帅也没有忘记对俱乐部始终保持信任的感谢，“我也非常感谢俱乐部高层在球队困难时刻对球队和教练组的支持与信任，因为在11轮不胜的情况下，我想世界上会有99%的俱乐部主教练都已经下课了。”
