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2019-02-20 00:50:29 来源:俄方:中俄已在珠海航展上新签多份武器合同 责任编辑:官宣!越南大奖赛2020年正式加入F1赛历

  原标题“知豆们”游走生死边缘:告别补贴是小型电动车唯一出路

  文章来源:每日新报

  顾镭认为,能够不依赖补贴的原因之一是,小型电动车在控制成本方面有天然的优势。“补贴退了以后,就算(电池容量)1度电的成本是1000块,续航里程200公里的大型车肯定要三四十度电,成本很高,小型车可能只需要两万块钱的成本,优势更明显了。”

  当晚,天猫双11晚会将压轴节目献给了五位双11的参与者,马云首次尝试不同职业,连续挑战8秒扎一只大闸蟹的天猫蟹农,涂口红涂出吉尼斯世界纪录的淘宝主播,月均打包4万件包裹的打包女王,15秒摆30个POSE的淘宝模特,送了17年快递的菜鸟星计划五星级快递小哥……

  天猫双十一过去十周年

  “电动汽车行业未来肯定是每年20%以上的增长,而小型电动车保守估计每年要增长超过50%。”顾镭对21世纪经济报道记者表示。

  6月12日,补贴新政落地后,对于低续航车型的补贴大幅下降,小型电动车首当其冲,销量锐减。但在这样的背景下,仍有帝亚一维、新特、领途等多家新兴车企表示,将专注于A级以下的小型纯电动车市场。

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  10月12日,乘联会9月汽车销量数据显示,在新能源车型的前十榜单中,A级以下的小型电动车一如既往地占据了“半壁江山”,再次证明了自己市场地位。江淮iEV高居榜首,奇瑞eQ系列与华泰EV160位列第三、第四,曾经的销量冠军北汽新能源EC系列则排名第九。1-9月北汽新能源EC系列共卖出46647台,凭借前期的销量优势位列第一。

  崔东树认为,小型电动车市场也会有出现一个淘汰的过程,而主流厂家可能会在这一过程中发挥重要的作用。“目前市场上一些小型电动车实在是太简陋了。高端厂家也可能生产出好的低价车型,就像小米、华为生产500块钱的手机,照样也能做得很好,其他的厂家做不出来这么低价的好手机。”

  而与领途“哑铃式”的比喻不同,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受21世纪经济报道记者采访时表示,未来我国新能源汽车市场更可能呈现出“纺锤形”的分布:A级车市场最大,而以特斯拉为代表的豪华型电动车和作为城市代步工具的小型电动车,将成为市场的重要补充。

  补贴退坡对小型电动车带来的影响已经出现。

  以北汽EC系列为例,EC180和EC200两款A0级车型的续航里程分别为156km和162km,6月起补贴同比下降2.1万元,销量也由5月的12624台缩减至3台。即使随后销量有所回升,8月销量也仅为3018台,同比下滑55%。

  此外,尽管根据领途的产品规划,第一款产品K-ONE两个版本的综合续航分别为310公里和405公里,并不逊色于目前的主流小型电动车,但不依赖补贴是否也意味着,领途不会一味追求续航里程,将更专注于城市交通出行?

  聚焦三到五线城市?

  新浪科技讯 11月11日凌晨消息,阿里巴巴天猫双11于今日凌晨正式打响。据双11实时交易数据显示,在开场的2分5秒,天猫双11全球狂欢节交易额超100亿元。

  正是考虑到充电的便捷性,领途决定走“农村包围城市”的发展策略,先发力三到五线城市。

  北汽在此前的成都车展上推出了一款全新的A0级电动车EC3,工况续航达到了260公里,与已停产的EC180与EC200两款车型相比,EC3享受的国家补贴多了1.9万元左右,补贴后价格也仅略高于这两款车型。奇瑞同样将eQ1小蚂蚁400的综合工况续航里程提升至301公里,依靠补贴维持价格优势。此外,江铃、众泰也将分别推出E300、T300等新车型。

  记者左茂轩实习生张晓晓北京、杭州报道

  新报讯[记者 赵睿]按照计划,中国队昨天下午转场至南京,明日与叙利亚队进行较量。里皮从U25国足集训营召来前锋韦世豪和后卫刘洋提升阵容实力,与叙利亚队的这场热身赛,或许将是里皮执教中国队的一道“分水岭”。

  不过,为中国队寻找热身对手也非容易之事:实力太强不行,例如“中国杯”上输得稀里哗啦;实力稍逊,又担心无法取胜招致更多批评之声。

  面对补贴新政对续航里程提出的要求,传统主流车企选择提高小型电动车的续航里程,追赶补贴政策。

  结果马云连败,但他说输得心服口服非?,并向十年天猫双11中每一位平凡而伟大的创造者致敬。“今天输得很开心,因为我们的客户强大了,我们的合作伙伴强大了,我们的员工强大了,这是我们自己真正最大的成功。是大家创造了双11,也是你们的奇!。

  在刚刚结束的天猫晚会上,马云并未现身舞台。他用一条视频向十年来所有参与过、创造过天猫双11的人们致谢,并祝愿全世界的消费者和商家双11快乐。

专题汇总:直击2018双十一购物狂欢节:见证十年购买力  

  而另一家主打A00级小型电动车的企业知豆,更是几乎走到了“生死边缘”。作为2017年销量排名第四的新能源车企,它的主力车型知豆D2续航155km,今年5月月销量尚能达到4262辆,8月已跌至345辆。知豆也随即被曝出欠债、裁员、部门搬迁、资金链危机等传闻。

  “中国新能源汽车产业发展呈现出‘哑铃式’分布,一端是高大上的特斯拉,另一端是以中短途为代表的小型电动汽车。在三四五线城市推广小型纯电动车,抓住‘哑铃’的另一端,恰恰符合后补贴时代的中国电动汽车市场发展规律:成本低,而无需补贴支持,补贴退坡后,也不太可能吸引合资电动车企和传统高速车企进入;不追求高续航和高比能,安全性相对容易保证。”领途汽车董事长张立平表示。

  值得一提的是,小型电动车不再追求产品续航里程的发展模式,对于充电设施提出了更高的要求。

  “我希望在双11,大家买到的不仅仅是商品,而是惊喜;抢到的不仅仅是便宜,而是创新;等待的不仅仅是包裹,更是快乐。双11不是一个促销活动,而是一种文化的交流、快乐的分享,是一个中国人创造的、全世界认同的节日”,马云说道。

  而另一种思路是,不再跟着补贴政策走。据介绍,走小型电动车发展路线的新品牌领途正在推进“一小二不三能”工程,其中的“二不”是指不依赖国家充电桩、不依赖补贴。

  补贴政策导致小型电动车销售状况下滑,但在电池取得颠覆性革命之前,小型电动汽车依然是一个正确的选择。

  回顾去年,天猫双11交易额在开场28秒冲到10亿;3分钟01秒破百亿;在7时22分54秒达912亿,超2015年双11全天成交额;并于9时0分04秒达到1000亿;随后在13时09分49秒达到1207亿元,破2016年全天交易额纪录。

  “小型电动车的消费者对于汽车的品质和外观的要求更高,从低速电动车到小型电动车,其实是产品的升级。中国消费者,尤其在小城市和乡镇的消费者,需求非常多元化,这两种品类的汽车各自都能找到生存的空间。未来小型电动车可能也会分化出面向都市和乡村的产品。”钟师分析称。

  “目前国内充电桩基本上在北上广深等核心城市,布局基本上围绕商业中心等等来布置的,其实和市民的日常使用有脱节,每个企业都在处理自己的商业模式,不便于使用。三五线相对来说充电环境更宽裕,对充电场景的要求更低,比如说小区停车位比大城市要富裕地多。”领途汽车营销总裁赵虎斌在接受21世纪经济报道记者采访时表示。

  值得一提的是,面对新能源汽车的发展浪潮,头部低速电动车企业也在纷纷转型。领途的前身正是低速电动车企业河北御捷车业有限公司,御捷完成此次转身后,将与低速电动车业务彻底切割。而此前雷丁秦星也宣布,将在陕西建立新能源产业基地。

  时至今日,双11已经走到了第十个年头,在今年双11的启动仪式上,阿里巴巴集团CEO张勇将这个自己一手创造的消费节日,称作“全中国的商业大巡礼”“商业的奥林匹克”。

  不依赖补贴也有市。

  然而,强劲的市场表现下,小型电动车企业也面临严峻考验,急需做出调整与抉择。

  汽车行业分析师钟师对21世纪经济报道记者表示,车企如果决定追赶补贴,需要在续航里程的成本和未来价格的竞争性之间,做出复杂的计算。“补贴的退坡还有两年,如果算得不好,里程高的车拿到补贴以后车价还是贵,可能对用户没多大吸引力。补贴全部结束以后,里程高更不见得销量好。车企需要基于对未来的判断,做一个很复杂的取舍。”钟师称。

  马云未登台:视频PK五位达人“失败”

  2017年,天猫双11的最终交易额定格在1682亿。

  “如果充电设施便捷,在一般的城市代步,续航里程一两百公里就够了。续航里程下降,电动车的重量和价格就跟着下降,竞争性更强。但不确定性在于,汽车制造行业和充电行业不见得是齐头并进的,充电设施完善的速度很难预测。”钟师表示。

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  导读

  但是在三至五线城市的市内交通方面,小型电动车是否会与低速电动车狭路相逢、直接竞争?尽管一直处于政策的灰色地带,但低速电动车凭借其经济、便捷的特点,在三、四线城市“野蛮生长”,公开资料显示,去年仅山东省低速电动车的产销量就达到了75.64万台。

  9月21日,领途汽车总裁顾镭接受21世纪经济报道记者采访时表示,补贴政策导致小型电动车销售状况下滑,但在电池取得颠覆性革命之前,小型电动汽车依然是一个正确的选择。在国家补贴逐步退坡的形势下,小型电动汽车也是相对小型的燃油车,最具性价比的产品。

  与叙利亚队的比赛,里皮将排出一套最强阵容,包括郑智身体条件允许的话也会出战,主场必须拿下对手缓解自身面临的不信任,否则,后果极有可能是所有人都不愿意看到的。

  11月份,中国队计划内有两场热身赛,分别是在杭州和?谟氚屠账固苟印⑼量饴固苟痈魅怀。最新消息显示,这两场比赛的对手有可能发生变化,毕竟,亚洲其他队伍纷纷与强手过招,例如韩国队找的是乌拉圭队,沙特队的对手巴西队,伊拉克队同阿根廷队热身,日本队的对手也是世界杯32强的巴拿马队,而中国队的热身对手却实力平平,这也是让有关方面不满意的地方。

  中国足协与里皮就续约的问题很难达成一致早已经不是秘密,至少在今年9月之前,已有人士建议:如想换帅须尽早,不必等到亚洲杯之后。中国队在苏州被印度队逼平之后,舆情对里皮的不满达到了新高,认为“银狐”已经带不动这支队伍,也有声音认为里皮指责“球员心思不在国家队”有“甩锅”之嫌。最近三场热身赛不胜且0进球,击碎了里皮头上所有的光环。

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