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2019-06-17 04:56:32 来源:莱利银行挑战赛李昊桐同组麦克罗伊和卫冕冠军 责任编辑:互联网之光博览会:430余中外企业参与皆是黑科技

  迈络思股价自10月25日以来涨逾22%,达到了约88美元;周三传出上述消息后,其股价进一步上涨近6%,至94美元。两名消息人士称,若赛灵思最终达成收购迈络思的交易,则收购价可能会超过每股100美元,对迈络思的估值约为55亿美元。

  辽沈晚报、聊沈客户端记者高鹏报道距离10月21日晚上2018-2019赛季CBA联赛揭幕战打响还有最后一周的时间,即将以卫冕冠军身份踏上新赛季征程的辽宁本钢男篮,也已经做好了全方位的准备去迎接新赛季的到来!

  不过,ofo对海外的投入显然更大。在德国柏林,ofo一开始就是大手笔,投放了3000辆车,而摩拜在柏林地区只投放了约700辆车。彼时的ofo无限风光,投资人的钱一轮又一轮接踵而来。2017年7月6日,共享单车平台ofo宣布完成E轮7亿美元融资,创下共享单车行业单笔最高融资,融资总额达13.5亿美元,居行业第一。

  据澳大利亚当地媒体报道,今年7月,ofo着手关停澳大利亚业务。据当地的中国留学生介绍,目前的墨尔本街头已经看不到ofo小黄车的踪!

  根据昆士兰科技大学5月的一项研究,澳大利亚单车共享率为全球最低。在悉尼地区,每辆共享单车平均每日被使用0.3次,远低于其他国家每日2-6次的使用率。

  此外,车辆的本身也有遭到人为破坏的现象。按照金延持的说法,在本就投放量不多的釜山市,几乎每五辆车中,就有两辆车存在破损的情况。“有的是车垫不见了,有的车胎被扎破了。”

  此前CNBC在10月25日报道称,迈络思已聘用一名金融顾问以寻求作价出售。随后,投行派杰(Piper Jaffray)分析师10月26日发布研究报告称,迈络思的潜在收购方包括赛灵思、英特尔和博通等。消息人士称,赛灵思以外的其他一些公司也可能有意对迈络思发起收购,但派杰则在报告中指出,英特尔仍在寻找正式CEO,博通则刚在本周完成了190亿美元收购冠群(CA Technologies)的交易。

  2016年底,共享单车市场在国内方兴未艾之时,ofo便已经开始进入新加坡。从2017年开始,ofo和摩拜两大共享单车巨头将竞争从国内扩展到了海外,纷纷开始向国外发展。根据猎豹大数据发布的《共享单车全球发展报告》显示,截至2017年底,ofo在全球21个国家的超250个城市提供服务,摩拜也同样在11个国家提供服务。

  来源:华西都市报

  顺利的融资进程,一定程度上也让ofo的决策团队过于乐观。在2017年底宣布完成进军20个国家的目标后,有媒体爆料ofo账户可用资金仅剩下不到6亿元。今年3月,ofo宣布再次完成了8.66亿美元融资,虽然缓了一口气,但是为了拿到这笔巨额融资,ofo以自身的共享单车作为担保,可见其窘境。

  此外,釜山市的地形并不平坦,频繁上下坡让骑自行车变成了一件非常费力的事情。这名留学生回忆,在釜山市的街头,摩托车的数量要多于自行车的数量。“并不觉得我们城市有很强的自行车文化。”金延持说。

  7月,ofo关停澳大利亚的业务,退出印度以及以色列等中东国家,欧洲市场上的德国柏林和奥地利维也纳市场也没能保住。8月,ofo退出美国西雅图市。币泊隽送顺龊谐〉南。

  新浪科技讯 北京时间11月8日凌晨消息,据CNBC网站报道,消息人士称芯片公司赛灵思(Xilinx)已聘用巴克莱银行帮助其收购迈络思(Mellanox),延续半导体行业的整合趋势。报道称,此前赛灵思已与迈络思进行接触,对其发起了收购要约。

  拼速度

  据ofo已经离职的内部人士介绍,海外市场相比于国内,运营维护的成本更高,而盈利短期内自然也无从谈起。在资金的压力下,今年的ofo不得不开始从多个战场上撤退。

  回溯到ofo最初的出海规划,或许可以从它的名字说起。2016年中旬,ofo还在高校校园中运营,这个名字让不少消费者感到困惑。当时创始团队想换个有汉字的名字,不过CEO戴威却觉得,小黄车不会只停留在国内,“以后我们把生意做到其他国家,你取个中文名有什么用?”而看起来就像是一辆自行车的象形文字ofo,是全世界通用语言,即使是被读成“o-f-o”,也比中文更具有品牌感。

  在澳骑车必须佩戴头盔

  赛灵思市值达220亿美元以上,该公司在此前的半导体行业并购大潮中基本上保持静观立场。市场此前推测,一家规模更大的芯片厂商可能会对赛灵思发起收购,在英特尔2015年收购阿尔特拉(Altera)后这种猜测更是有所加深。跟已更名为Intel PSG的阿尔特拉一样,赛灵思也生产FPGA(现场可编程门阵列)芯片,应用于运行搜索算法和为人工智能(AI)提供支持的数据中心的集成电路。FPGA由赛灵思联合创始人罗斯弗里曼(Ross Freeman)在1984年发明。

  虽然重新回到这片场地才时隔仅仅半年,但其实这座场馆已经与上半年相比有了不小的变化。今年夏天,场馆进行了一系列的改造和维护,最大的变化可能就要属场馆的照明系统,136盏照明主灯全部进行了更换,采用了目前最先进的LED照明灯,让体育馆内的照明亮度提高了将近一倍,大大超过了CBA公司要求的高清转播标准。这样的照明效果不仅能让现场观众有更好的观赛体验,同时也能让球迷通过其他渠道体验到更清晰的转播画面。

  韩国留学生称在釜山每五辆车就有两辆坏车

  从上周开始,辽篮已经进入到新赛季主场辽宁体育馆内进行最后的封闭训练,同时对新赛季主场做前期的场地适应。当然,他们对这片场地绝不陌生,因为在今年初的总决赛上,他们就是在这里捧起了期盼多年的CBA总冠军奖杯。而在几天之后,这一批辽篮球员们还将回到当初捧杯的地方,领取自己的总冠军戒指。

  一年进入海外20个国家

  一度扩张到全球21个城市的ofo小黄车,近期开启了海外大撤退的步伐。据媒体报道,上个月,ofo正式退出日本市。咏衲6月开始,其已先后从澳大利亚、德国、韩国、西班牙、以色列和美国部分城市退出。至于退出的原因,除了本身资金紧张导致的整体业务收缩外,更主要的是,在部分国家的运营状况并不理想。

  急速扩张的苦果 ofo海外大撤退

  匿名消息人士透露,该交易近期不会达成,并有可能以流产告终。其中两名消息人士称,如果交易最终能够达成,则预计将在12月对外宣布。

  迈络思市值约为50亿美元,其业务包括出售应用于数据中心的网络硬件以及用于连接交换机和其他硬件的电缆。在网络硬件销售市场上,思科占据着统治地位,而收购迈络思可令赛灵思获得更多可在数据中心市场上出售的产品。今年早些时候迈络思与激进投资者Starboard Value达成和解,当时由后者提名的三名新董事进入了该公司董事会。

  按照计划,辽宁体育馆将在今日完成南广场地砖的重新铺设,这也意味着今年的场馆升级改造全部结束,只等21日晚上,在修葺一新的主场内,见证辽篮再次踏上新的征程!

  盈利难

  半年时间退出多国市场

  问题多

  在今年7月,成都的韩国留学生金延持回到韩国釜山市,意外地看到了街头一排排的ofo小黄车。然而,街头却鲜有市民骑行,不少车辆本身也状况堪忧。“五辆中,差不多有两辆都是坏的。”

  一名已经离职的海外事业部的相关负责人告诉记者,针对头盔问题,当地的团队甚至推出了一款可折叠的公用头盔,但是这样仍然没有解决问题。“很多人不喜欢公用的头盔,澳洲的人口密度也不大。这个市场的运营确实不算成功。”华西都市报-封面新闻记者杨尚智何方迪

  针对ofo从海外多个国家撤离的消息,截至记者发稿,ofo方面并未给出回应。

  对于共享单车在澳大利亚遇冷的原因,这名留学生认为,主要是供大于求,总体来说这里城市人口太少,需求有限,且地势也不平坦,很多时候不适合骑自行车。此外,当地的法律也让单车推广受阻,“这里骑自行车必须要戴头盔,但是我不可能随身带着一个头盔去找小黄车吧。”

  赛灵思和巴克莱银行均拒绝置评。(唐风)

责任编辑:张宁

  ofo小黄车于今年1月进军韩国市。⒃诟讲渴鹆2000辆共享单车。来自韩国釜山的留学生金延持告诉记者,在今年暑假期间,自己回到釜山的时候发现了ofo小黄车,这一新兴的共享平台一开始还是让她感到非常新奇,不过很快便意识到了诸多不便。“首先,我们的城市很少有人用支付宝、微信等移动支付,大多是用信用卡,而小黄车只支持移动支付,这会让很多人觉得不便。”

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