华菱
- 首创“配件银行”，给每辆车预存30万元，华菱重卡就是这么“任性”
在寻求出路。此时华菱重卡却给出了新的经营理念：重卡要以用户为中心，给用户提供更具性价比的产品，更有诚意的服务保障，更加贴心的关怀服务，这才是唯一出路。一年油费省几万元怎样对用户好一点呢？首先要了解卡友们最Pick 什么？对于这个问题，不用怀疑，此刻脑子里冒出来的第一个念头就是正确答案：“钱了个钱”(赚钱)和“油了个油”(节油)。对于常年行驶在路上的卡友们来说，不只是挣更多的钱，同时花费也要尽可能地少，才能拿捏住致富密码。正如“我永远喜欢愿意和我好好讲话的人
商用汽车 2022年11期2022-02-02
- 绽放于筋纹智慧中
——紫砂壶作品“华菱”的艺术设计研究
成就较高。这件“华菱”就是一件非常典型的紫砂壶筋纹器作品，“华”体现了作品华丽、大气的气质与格调；“菱”则表达了作品的造型来源，即菱花。此件作品很好地展现了筋纹工艺的特质与艺术美感，并因主题特性具有自然气息，形成了清新之美，使作品的气质更为多元，予以人们更为丰富的艺术享受。一、“华”之色紫砂壶最为独特的部分就是泥料，从艺术方面看，泥料决定了作品的颜色与质感；从使用方面看，泥料决定了作品泡茶的性能；从市场方面看，泥料决定了作品的价格。没有紫砂泥，那么紫砂壶的
陶瓷科学与艺术 2021年7期2021-12-30
- 衡阳华菱钢管有限公司“高强韧性海底管线用钢冶金关键技术开发与应用”项目获湖南省科技进步二等奖
9］ 近日，衡阳华菱钢管有限公司（简称华菱衡钢）申报的项目“高强韧性海底管线用钢冶金关键技术开发与应用”获2020年湖南省科技进步二等奖。针对高强韧性海底管线用钢的质量特点，华菱衡钢研究开发出X65QO海底管线管用钢的冶金关键系列技术，有效解决了X65QO的冶炼、连铸和质量控制等难题，申报的“高强韧性海底管线用钢冶金关键技术开发与应用”项目获得2项发明专利及1项实用新型专利授权。（摘自：衡阳华菱钢管有限公司网站）
钢管 2021年2期2021-11-30
- 吉利或收购华菱星马15.24%股份 以补商用车短板
购商用车上市公司华菱星马汽车（集团）股份有限公司（600375.SH，下称“华菱星马”）的股份。华菱星马是总部位于安徽马鞍山的一家重卡以及专用车制造企业。近日，华菱星马发布消息，控股股东安徽星马汽车集团有限公司（下称“星马集团”）及其全资子公司马鞍山华神建材工业有限公司（下称“华神建材”）拟通过公开征集受让方的方式轉让所持公司全部股份。其中，星马集团本次拟公开征集转让24136112股股份，华神建材本次拟公开征集转让60544793股股份，合计占公司总股本
新能源汽车报 2020年21期2020-07-23
- 衡阳华菱钢管有限公司“离心球墨铸铁管管模成型关键技术与应用”项目获湖南省技术发明二等奖［发
月6 日，衡阳华菱钢管有限公司（简称华菱衡钢）申报的“离心球墨铸铁管管模成型关键技术与应用”项目荣获2019 年湖南省技术发明二等奖，这是华菱衡钢首次获得此类别奖项。该技术发明设计了一种“多边形钢锭+水压冲孔+锥形辊大减径穿孔+周期轧管”成形毛坯的管模制造工艺。围绕该技术发明，华菱衡钢共获得7 项专利授权，其中发明专利4 项。
钢管 2020年2期2020-03-03
- 华菱星马自卸车的“深圳速度”
语：10多年来，华菱星马自卸车在深圳有口皆碑。在深圳快速发展阶段，华菱星马以高效、实用取胜，成功替代进口品牌，担当了城市建设主力；在深圳高质量发展的今天，华菱星马环保升级、突出智能安全，再一次跟上了深圳发展的速度。深圳是华菱星马的“福地”，但为什么会成为华菱星马“福地”？在讲求务实的深圳渣土自卸车用户看来，与华菱星马一路同行，是因为华菱星马追上了深圳速度。对了脾气在深圳，无数外来务工者因为对了深圳的“脾气”，而扎根成了“深圳人”。华菱星马也是。深圳宝通达建
商用汽车 2019年8期2019-12-19
- “抢占”南沙港牵引车市场，华菱星马的“双牌”打法有点不一样
珠三角地区起家的华菱星马又将如何应战呢?手握“口碑”牌南沙港的华菱星马港口牵引车——华菱经典款此前笔者提到过，最初以生产星马工程专用汽车为主、后拓展生产华菱重卡的华菱星马，在珠三角一带始终占据着不小的市场份额，在用户群体中始终拥有不错的口碑，特别是在混凝土搅拌车以及渣土运输车领域，始终占据着珠三角市场的大半壁江山。以广州市场为例，其混凝土搅拌车在天河等地区的市场份额达到50%，渣土车更是占到市场份额的60%以上。由此可见，广州地区的客户群体还是非常认可华菱
商用汽车 2019年7期2019-10-10
- 华菱星马推出行业领先的纯电动厢式货车
18年8月7日，华菱星马自主研发的首批纯电动厢式物流车在华菱新能源生产基地下线。华菱星马汽车集团公司董事长刘汉如、副总经理陈先才、技术中心总工程师汪祥支及新能源项目相关负责人、职工代表50余人共同见证了这一历史时刻。瞄准货运/改装据了解，华菱星马纯电动厢式运输车是华菱星马集团新能源汽车研究所针对近年来纯电动车市场情况，在充分调研的基础上开发出的全新一代纯电动卡车。该产品选用国内优秀、成熟的电驱动系统，包括动力电池、电控、电机等核心部件，具有高安全性、高可靠
商用汽车 2018年8期2019-01-28
- 一个地方小厂到行业龙头的成功逆袭
海成立2003年华菱星马成功上市2018年 11月1日，40台混凝土搅拌车缓缓驶出华菱星马公司大门，启程奔赴河北雄安，助力新区建设。时间回拨二十年，华菱星马专用车成功“驶入”深圳市场并迅速走红。从深圳到雄安，时代改革地标见证了中国的伟大跨越，也见证了华菱星马由“从零起步”到行业标杆的蜕变。一路创新成就重卡标杆始建于1970年的华菱星马，最初是市自来水厂剥离出的一个机械维修车间。华菱星马抓住国家推广散装水泥的机遇，于1979年开发出第一台散装水泥车，从此有了
运输经理世界 2018年6期2019-01-24
- 华菱钢铁百亿收购估值待考
王东岳年关将至，华菱钢铁（000932.SZ）的百亿收购计划依然在继续向前。12月22日，华菱钢铁发布了重大资产重组预案（修订稿）。预案修订稿中，华菱钢铁补充了对深交所问询函的回复，并进一步明确了本次交易标的的估值情况。根据预案修订稿，华菱钢铁本次拟以发行股份方式收购湖南华菱钢铁集团有限责任公司（下称“华菱集团”）等9位股东持有的湖南华菱湘潭钢铁有限公司（下称“华菱湘钢”）、湖南华菱涟源钢铁有限公司（下称“华菱涟钢”）以及衡阳华菱钢管有限公司（下称“华菱钢
证券市场周刊 2018年46期2018-01-01
- 经历生死变局后重回实业华菱钢铁“绝境逢生”
元，短短一年半，华菱钢铁如何实现惊人的逆转？去年7月抛出“钢铁换金融”的重组方案，这个“二线钢王”一度准备彻底告别资本市场。一年后，在证监会已批准的情况下，华菱钢铁却自我否决了重组方案，一切回到起点，再次放出“做好钢铁主业，进入世界500强”的豪言。日前，华菱钢铁董事长曹慧泉接受《中国经济周刊》独家专访，详解这一年多来华菱钢铁经历的生死变局。千亿负债下，“钢铁换金融”2016年7月17日，华菱钢铁公布“钢铁换金融”重组方案，准备将上市公司的全部钢铁资产与负
中国经济周刊 2017年32期2017-08-16
- 华菱星马的品牌之路
文 / 星马华菱星马的品牌之路文 / 星马今年5月，国务院发文，批准将每年的5月10日确定为“中国品牌日”。同时国家发改委还联合中宣部、工信部、农业部、商务部、工商总局、质检总局、国务院国资委和食品药品监管总局共同举办“中国品牌日”活动。中央政府批准成立中国品牌日的目的就是为了唤起对品牌建设的重视，也是中国制造向中国创造转变、中国制造占领国际市场和大国崛起的应有之义。然而，品牌打造决非一朝一夕之功，需要长期的不懈努力；具体到企业中，它与企业的文化密不可分，
商业文化 2017年18期2017-07-19
- 华菱星马的品牌之路
到员工的血液中。华菱星马自进入汽车行业以来，以自己独特的企业文化、二十多年的坚持，成功打造出中国专用车第一品牌星马专用车，打造出成功替代进口的华菱重卡，打造出高科技含量的汉马动力，成为商用车行业坚持自主创新专注自主品牌的一面重要旗帜。那么，华菱星马是如何打造自己品牌的呢？对“定义重卡新标准”的不懈坚持“定义重卡新标准”是华菱星马一直以来坚守不变的造车理念。虽然这个理念在2004年才正式对外发布，但是这个理念作为华菱星马潜在的企业文化却早已形成，也正是在这个
商业文化 2017年6期2017-07-18
- 发力北方市场华菱星马版“一带一路”战略要这么走
企业发力北方市场华菱星马版“一带一路”战略要这么走陈会松国家的“一带一路”战略方兴未艾，取得了丰硕的成果，国内企业也纷纷行动。作为国内重卡劲旅的华菱星马也在今年推出了自己企业版的“一带一路”战略。当然，华菱星马“一带一路”的含义与国家层面的“一带一路”战略不同，华菱星马的“一带”是指“苏、鲁、豫、皖”经济带，“一路”是指运煤专线。华菱星马提出自己的“一带一路”市场发展战略不是炒作概念，其实，早在今年春节前的营销工作会议上，华菱星马已对其“一带一路”战略作好
专用汽车 2017年5期2017-06-05
- 扬帆“海上丝绸之路”！100台汉马H6大单花落马来西亚
子10月28日，华菱星马将100台汉马H6交付马来西亚客户。当日上午，交车仪式在NB MOTOR公司隆重举行，百余名当地客户走进活动现场，共同见证了这一激动人心的时刻。据华菱海外相关负责人刘翠介绍，WOODMAN公司在马来西亚是很有声誉的种植棕榈树、生产制造棕榈油的公司，有棕榈园近7万公顷，每天生产棕榈油5000吨，车辆运输需求也非常大。该公司一直以来就是华菱星马的忠实客户，早在交车前，该公司就已经拥有华菱星马车近150台，包括华菱重卡、以前的星凯马等，此
运输经理世界 2017年10期2017-04-13
- 华菱钢铁宣布大转型！主业由钢铁变为“金融+节能发电”
华菱钢铁宣布大转型！主业由钢铁变为“金融+节能发电”华菱钢铁7月17日晚间披露重组预案，公司拟将与钢铁业务相关的子公司全部置出，并置入华菱节能、财富证券等金融业务和节能发电业务。同时，公司拟发行股份购买财信投资及财富证券的相关股权。公司股票继续停牌。公告显示，华菱钢铁以除湘潭节能100%股权外的全部资产及负债，与华菱集团持有的华菱节能100%股权、财富证券18.92%股权、华菱集团全资子公司迪策投资持有的财富证券14.42%股权中的等值部分进行置换。上述
中国机电工业 2016年8期2016-12-27
- 心中有你，选择不再彷徨——一位华菱忠实用户的真实心声
不再彷徨——一位华菱忠实用户的真实心声本刊记者窦伟杰文/图俗话说“外行看热闹，内行看门道”，这次接受记者采访的用户就是一位内行人。他的名字叫王斌，经营着1家卡车服务站和1家物流公司，从事卡车相关行业已经有20多年了。他在选购卡车时从不跟风，只相信自己多年积累下来的经验，在他心中，最信赖的品牌就数华菱了。True Voice from Bottom of the Heart of a Loyal Customer of CAMCMr. Wang Bin ow
商用汽车 2016年10期2016-11-15
- “二线钢王”华菱钢铁变脸
电10月11日，华菱钢铁（000932.SZ）割裂钢铁业务再进一步。当天， 华菱钢铁股东大会审议通过包括关于重大资产置换在内的18个议案。根据此前发布的方案，公司现有的钢铁资产全部置出，注入预估值123.52亿元的金融资产与12.96亿元的节能发电资产，配套融资不超过85亿元。从1997年捆绑式整合湖南三大钢铁企业上市解困，到如今整体退出资本市场，华菱钢铁19年走了一个轮回。然而，对于深陷困局的钢铁主业，这次重组并未给出明确的治疗方案。此次重组以后，华菱钢
中国经济周刊 2016年41期2016-10-28
- 华菱公司顺利通过欧盟COP生产一致性厂检
华菱公司顺利通过欧盟COP生产一致性厂检近日，来自欧盟交通部的官员对华菱公司进行欧盟COP(Conformity Of Production，生产一致性)厂检。欧盟COP厂检即：欧盟交通部严格依照欧盟法令与欧洲经济委员会法规的规定对于持有欧盟证书的机动车整车及涉及安全的零部件和系统的制造工厂进行的生产一致性检查，要求每2年检查一次，审查合格后，欧盟交通部颁发欧盟COP厂检合格证书，有效期2年，生产厂家由此才能保持已取得的欧盟证书的继续有效性。从2011年
商用汽车 2016年1期2016-03-24
- 衡阳华菱钢管有限公司生产X100Q钢级厚壁海洋工程用管取得新突破
衡阳华菱钢管有限公司生产X100Q钢级厚壁海洋工程用管取得新突破2015年12月29日，衡阳华菱钢管有限公司（简称华菱衡钢）首次批量生产的Φ324 mm×51 mm高品质X100Q钢级海洋工程支撑用管全部热处理一次合格，并实现批量入库，其实物质量、尺寸精度和机械性能优异。海洋工程用管对母管的各项技术指标要求极高，加之市场竞争加剧，客户要求越来越严格。为了保证产品的质量和生产成本，华菱衡钢从坯料的选择到热轧生产、热处理等工艺，逐步进行优化，并对关键工序进行
钢管 2016年1期2016-03-09
- “华菱星马值得信赖”——华菱星马汽车集团汉马、星凯马系列新产品登陆天津
计200人参会的华菱星马集团汉马、星凯马系列新产品全国巡展活动现场一下子涌来了近500人，华菱星马在天津市场的号召力可见一斑。这个被华菱星马集团董事长刘汉如称作福地的滨海城市对于华菱星马来说，每年在销量上虽远不及广东等市场，但却是其新车推广“第一城”。据华菱星马汽车（集团）股份有限公司天津区域销售经理赵芳钦介绍：不管是水泥搅拌车还是牵引车，华菱星马的新品往往都是先在天津打开市场。刘汉如的到来恰恰也说明了华菱星马对这个市场的重视程度。他不仅在座谈会上一口气作
人民交通 2015年1期2015-12-02
- 华菱星马的魅力
记者前往天津采访华菱星马的用户时就曾感慨：华菱星马的用户有个特点——忠诚。1月10日举行的“汉马、星凯马系列新产品全国巡展太原站”现场，记者再次被华菱星马用户的忠诚度所震撼。对于华菱星马来说似乎只有两种情况：没选择华菱星马车的用户往往是因为尚不知道这个品牌，而选择了华菱星马车的用户很少会再将其更换成其他品牌。成立于2008年的平遥县永强混凝土搅拌站早期用的是6辆三一的混凝土搅拌车，2009年，该公司开始采购华菱星马混凝土搅拌车，先后购入了28辆，在谈到更换
人民交通 2015年3期2015-12-02
- 华菱驾驶室再显“保护仓”本色
。针对此种情况，华菱公司早就做了优化设计，其驾驶室材料精心选备，采用四点悬浮空间位移技术，从而保障驾驶员的安全。8月6日，发生在北京六环的一起严重交通事故，很好地诠释了华菱驾驶室的优化设计效果，司机张师傅也得以安全无恙。记者从华菱经销商——张家口市怀来县金昌盛汽贸公司了解到，当天，张家口某物流公司司机张师傅驾驶着一台华菱天然气牵引车，像平常一样准备去装货，车速在70Km/h左右，还悠闲地哼着小曲儿。然而，就在车辆将要到达目的地的时候，意外发生了，张师傅驾驶
人民交通 2015年9期2015-12-02
- 衡阳华菱钢管有限公司成功开发特厚壁螺杆钻具用管
1 日，随着衡阳华菱钢管有限公司（简称华菱衡钢）Φ720 mm 周期轧管机组生产的Ф318 mm×74 mm 规格特厚壁螺杆钻具用管的入库，标志着该公司螺杆钻具用管的开发取得新的突破。螺杆钻具是一种以钻井液为动力的新型井下动力钻具，服役环境极为恶劣，技术要求较高。此前，华菱衡钢还从未生产过壁厚70 mm 以上的螺杆钻具用管，为了取得此次生产的成功，该公司制定了详细可行的生产方案，跟踪每一道工序，并严格控制相关工艺参数，确保Ф318 mm×74 mm 规格特
钢管 2015年5期2015-03-21
- 衡阳华菱钢管有限公司成功实现X46N 钢级、Φ559 mm×15.88 mm 规格被覆管线管的批量生产
月17 日，衡阳华菱钢管有限公司（简称华菱衡钢）首次批量生产的X46N 钢级、Φ559 mm×15.88 mm 规格被覆管线管已顺利入库3 000 余吨，其实物性能、尺寸精度和被覆质量良好。被覆管线管对母管的表面质量和尺寸精度要求很严格，其生产难度大、表面质量和尺寸精度难以控制。华菱衡钢通过优化相关工艺，分析危害产品表面的缺陷并改进生产工艺，成功地解决了钢管外折和毛刺等问题，保证了产品的表面质量。（衡阳华菱钢管有限公司 许 莹）
钢管 2015年6期2015-03-20
- 衡阳华菱钢管有限公司成功生产出Q500E大直径海洋工程用管
5月26日，衡阳华菱钢管有限公司（简称华菱衡钢）Φ720 mm周期轧管机组成功生产出一批Q500E大直径海洋工程用管。为了确保大直径海洋工程用管的性能，华菱衡钢分析了Q500E钢的热处理工艺参数，并针对每个规格的钢管制定了详细的试验方案，通过实验室模拟热处理和小批量试验热处理掌握其最佳的热处理工艺，确保热处理一次合格。生产检验结果表明：该批Q500E大直径海洋工程用管实物质量好，其拉伸和冲击性能完全满足客户要求。
钢管 2015年3期2015-03-20
- 衡阳华菱钢管有限公司成功生产出Φ178 mm×56 mm钻具用管
具用管顺利在衡阳华菱钢管有限公司（简称华菱衡钢）Φ219 mm机组下线，标志着该公司已具备该品种的批量生产能力。由于此批钻具用管的订购单位——江阴德玛斯特钻具有限公司要求该批钻具用管的长度为9.6 m，华菱衡钢只能采用Φ280 mm坯料进行生产，此时轧管机减径量将达到60 mm，减壁量达到20 mm，对于轧机能否承受如此大的负荷是实现正常生产的关键。其次，用户要求该批钻具用管的壁厚不均不得超过3 mm，而如何控制减径后钢管两头薄、中间厚，纵向内径差也是满足
钢管 2015年3期2015-03-20
- 华菱新一代重卡平台汉马宝马展正式上市
者 | 宁文祥在华菱星马过往参加的大大小小展会中，有两个大型的展会他们是比较热衷的。一个是全球最大的汉诺威商用车展，从2006年开始至今，他们已经连续5届参加这个展会，这在国内重卡企业中绝无仅有。华菱星马另外一个热衷的展会就是在11月底举行的上海宝马展。从2002年开始，华菱星马已经连续6届参加这个亚太区最大的工程机械展览。今年，他们在上海宝马展上展示了他们的全新车型——汉马。全新汉马产品发布华菱星马在本届上海宝马展的展台位于室外展区。华菱此次参展的重要目
专用汽车 2015年1期2015-03-15
- 华菱何以称雄天津港
于占波 文/图华菱何以称雄天津港本刊记者 于占波 文/图2011年7月，天津港泰龙正式成为华菱星马集团的整车经销商，在天津港市场，用了不到4年时间，将华菱星马品牌从当初的籍籍无名，一度做到占有率高达50%。Why CAMC Take A Lead of Heavy-duty Truck Market in TianjinIn the past few years, CAMC had attracted much attention by a great
商用汽车 2015年7期2015-02-13
- 三年内，华菱星马总销量将过5万辆——访华菱 星马汽车（集团）股份有限公司董事长刘汉如
张筱梅在2月份华菱星马召开的2014商务大会之后的媒体见面会中，刘汉如面对众多媒体记者侃侃而谈，他对华菱星马未来的发展前景充满了信心。刘汉如认为，通过数10年的稳扎稳打，华菱星马的产品已经较具市场竞争力，其过硬的产品质量，关键零部件总成如发动机和变速器、车桥等陆续研发出来，市场不断拓展，在三年之内华菱星马的整车销售总量必将突破5万辆，5年之内可能突破10万辆。研发——坚持自主研发通过对形势的分析和判断，刘汉如认为，从今年各方面的情况来看，国内重卡的总体形
专用汽车 2014年4期2014-12-18
- 华菱重卡在西非比绍共和国受青睐
越旺盛。鉴于此，华菱海外部相关人员积极行动，开拓比绍国内市场，截至3月底，已向该国出口近20 台重卡。购买华菱重卡的公司为一家跨国性公司Commercial Santy，该公司在喀麦隆、赤道几内亚、几内亚比绍等国家都设有分公司和办事处。公司在比绍的主要业务范围涉及到腰果出口运输（几内亚比绍盛产腰果，腰果出口是国家主要经济支柱）、水泥批发销售运输、承包工程建设的工程车辆以及建筑用材运输等。公司早在2011年就曾批量购买过华菱重卡，几年下来这些车的大件工况良好
人民交通 2014年7期2014-07-16
- 华菱星马力推“汉马”
刘勇8月18日，华菱星马汽车集团2014年中商务大会在福建厦门召开。在这次以“聚科技之力，展汉马雄风，创新驱动，促企业转型升级”为主题的商务会召开期间，华菱星马还举行了巡展，有12台新款车型亮相，汉马车型及汉马动力成为来自全国350名经销商及用户代表最为关注的焦点。汉马动力赢得用户认可厦门是国家最早的经济特区之一，也是国内最成熟的重卡市场，无论是专用车还是重卡，华菱星马在厦门都占有很高的市场份额。华菱星马营销总监夏宏高度评价了厦门市场的重要地位，重点介绍了
人民交通 2014年9期2014-06-25
- 衡阳华菱钢管有限公司特厚L80-13Cr石油机械加工用管批量生产获得成功
7月29日，衡阳华菱钢管有限公司（简称华菱衡钢）Φ219 mm三辊轧管机组首次成功批量生产L80-13Cr石油机械加工用管76 t，经检查其尺寸精度良好、内外表面无质量问题，且经过管加工热处理后其力学性能符合标准要求。此前，华菱衡钢仅生产13Cr油套管，而13Cr石油机械加工用管集中在厚壁管且为小批量多规格，热处理性能不稳定，对生产管理和生产工艺、热处理工艺都提出了较高的要求，开发难度较大。此次实现特厚L80-13Cr石油机械加工用管批量生产，不仅进一步细
钢管 2014年5期2014-03-30
- 德国汉诺威车展华菱引发华系车冲击波
有很大进步，其中华菱创造了中国参展企业的多项第一，分别是：国内商用车企业第一个参加汉诺威车展的企业，今年已是第四次参展了；展位面积第一，达到690平米；参展规模第一，产品线也是最全的，共带去了5台展车、2台发动机、2台变速箱和2根车桥。5台参展车型中，包括华菱最新开发的两大产品平台，一是星凯马H9平台，包括一台6×4高顶牵引车和一台6×4平顶搅拌车；一是汉马平台，包括一台汉马H6系列6×4高顶牵引车、一台汉马H6系列6×4自卸车和一台汉马H3系列4×2载货
人民交通 2014年10期2014-02-27
- 华菱矿用自卸车成功跻身国内前三
的低迷之年，而对华菱矿用自卸车来说却是收获之年。从投放市场到现在，华菱矿用自卸车经过不足两年的发展，成功跻身国内矿用自卸车前茅。近日，笔者从华菱星马营销分公司了解到，2012年华菱矿用自卸车销售1019辆。华菱星马技术中心特种车部副部长王成告诉笔者：“经过2012年稳步的推进，华菱矿用自卸车取得了不错的销售成绩，根据各地经销商以及各家矿用车的产销量分析，华菱矿用自卸车成功跻身于国内前三名。华菱矿用自卸车的市场从最初的内蒙古地区拓展到现在的宁夏、山西、云南、
专用汽车 2013年2期2013-12-17
- 底气十足：华菱星马携新产品亮相天津
章 文/图如果说华菱近期频频“高调亮相”，那么它的最大底气当来自于自己成功研发制造的汉马发动机。2013年10月10日，“华菱星马汉马动力、轻量化、天然气系列车型全国巡展暨用户座谈会”走到了天津滨海新区。当天，近300位华菱用户和经销商代表齐聚天津，参观华菱全系列重卡展车、自主研发的发动机和变速器，交流华菱重卡的使用经验。华菱星马汽车(集团)股份有限公司董事长刘汉如在讲话中分享了华菱品牌的发展历程，提到华菱与天津渊源颇深。刘汉如回忆，10年前，华菱在商用车
商用汽车 2013年21期2013-11-01
- 携手华菱引领市场
的运输企业。作为华菱重卡的忠实客户，万和通在不到3年的时间内采购了400多辆华菱重卡，占全公司车辆一半以上。万和通更是华菱新产品的拥护者，华菱LNG重卡推向市场后，万和通又一次性购买了70辆华菱LNG车。“万和通”品牌之路万和通总经理王士民从1993年开始自己跑车；10年后，他成立了煤炭运输公司，运输队伍只有10辆车。有了十几年的运输从业经验，2006年3月，王士民成立了万和通运输有限公司，而“万和通”这一运输品牌的打造之路则是从2008年开始的。在打造“
人民交通 2013年6期2013-08-02
- 华菱上半年销车1.3万辆
意义上的淡季，但华菱重卡仍然一枝独秀，当月完成销量2305辆，同比增长83%；上半年完成销量13341辆，接近去年全年的总销量，同比累计增长56%，大大高于行业1.79%的增速平均值。华菱重卡的快速增长，与华菱星马去年以来对营销体系的一系列内外部改革是分不开的。华菱星马在全国范围内广泛推行了营销人员驻点经销商和服务商的制度，加大服务经销商和对市场开发的力度；改革营销人员激励制度，激发了营销体系的活力和一线市场人员的积极性；鼓励市场人员走出去，成立销售公司，
人民交通 2013年8期2013-06-05
- “我只用华菱车”——记华菱忠实用户周飞龙
卡的地方就一定有华菱车；在路上，也时时掠过华菱重卡的身影；用当地华菱经销商的话说就是“这里是华菱汽车的天下”。来到深圳市双隆土石方工程有限公司，坝子里清一色的华菱汽车无声地告诉笔者，这又是华菱忠实用户之一。公司董事长周飞龙得知笔者来意后赧然一笑，“华菱汽车品质好，用着踏实，以后我们换置车辆还会选华菱。”从2006年公司成立开始，周飞龙就一直使用华菱重卡。谈及初衷，他说：“最初我比较喜欢进口车，而华菱采用日本三菱技术精华，电气技术比其他国产品牌成熟，所以首选
人民交通 2012年5期2012-10-26
- 华菱公司企业技术中心创新能力建设项目获安徽省“十一五”技术创新优秀项目
进行了表彰，安徽华菱汽车有限公司的企业技术中心创新能力建设项目榜上有名。华菱近年来不断加大创新能力建设，确保研发投入不低于销售收入的4%，并呈逐年增长的态势，为企业技术中心的创新活动提供了良好的硬件环境，打下了坚实的物质基础。为研发人员提供了良好的工作环境，为开发人员配备了各种先进的开发工具，如设计用计算机工作站，CAD、CAE软件，UG软件，先进的项目管理软件等，完备的试验试制设施，为产品的开发及开发质量的保证提供了设施保障，有力地支持了华菱的快速发展。
商用汽车 2012年8期2012-08-15
- 华菱星马推出“大租赁”营销举措
日，“2012年华菱星马汽车营销网络战略规划研讨会”在上海举行，主要讨论新的市场形势下营销模式的创新，并推出“大租赁”营销举措。会上，华菱星马汽车集团董事长刘汉如指出：近几年来，我国商用车行业取得了长足进步，新产品层出不穷，新的营销手段和策略不断涌现；同时市场竞争环境也发生了深刻变化，商用车竞争已经在向产业链条和核心技术的竞争转变，向以金融服务、产品质量服务、金融租赁服务、运输挂靠信息服务、以旧换新等全方位的服务转变。刘汉如说：“自2008年以来，我们陆续
商用汽车 2012年13期2012-08-15
- 华菱再添四款欧盟和俄罗斯认证车型
近日，华菱公司华菱重卡系列欧 Ⅳ 发动机四款代表车型（6×4搅拌车、6×4自卸车、8×4搅拌车、8×4自卸车）在襄阳试验场通过欧盟和俄罗斯认证试验，标志着华菱公司继星凯马产品平台之后又一产品平台将获得欧盟和俄罗斯认证。此次认证工作创造性地采用欧盟认证和俄罗斯认证同步进行的新模式，由俄罗斯权威专家和南德认证公司共同进行，涉及整车噪音、制动、发动机排放、车速、限速、转向、操纵稳定性等多个方面的整车性能。此次认证试验加上前期已经陆续通过的灯具、后牌照、外部突出物
专用汽车 2012年10期2012-07-08
- 华菱服务求变 将配套商推向一线
整。记者近日就从华菱内部了解到，华菱将在服务上进行一次大的革新，而改革的目标则直指配套商。把配套商推向一线受金融危机和国Ⅲ政策的影响，去年下半年以来我国卡车市场一直鲜有起色。华菱虽然在行业整体走低的大背景下，表现出逆势增长的势头，但也面临着内部管理的挑战，特别是在服务方面。为了应对外部环境带来的挑战，华菱首先从自己开始“下手”。“去年下半年，华菱首次推出了‘大服务的概念，其中让经销商参与服务的内容被业内称为华菱的服务创新。”在讲起改革时，一位华菱内部人士告
中国汽车市场 2009年9期2009-11-09