载体

．减速断油工况对载体的再生温度和碳烟数量有较高要求，过高的温度会导致GPF内部颗粒迅速燃烧，产生的高温冲击会对载体结构造成损坏．堇青石载体最高耐受温度为1100℃以下，理想的再生温度大多为600～900℃，超过耐受温度是禁止再生的[8]．为了保证GPF再生时的安全性，需分析GPF内部的温度分布情况．减速断油作为再生的常见手段，在汽车高速行驶时松开踏板，发动机逐渐进入怠速，此时大量空气进入GPF引发后燃，导致GPF温度急剧升高，载体会在瞬时承受较高的温度[9

SA)微生物包埋载体在应用时发生碰撞磨损的问题，采用共混增强和逐步交联的方法来提高微生物包埋载体的强度，即通过在PVA-SA载体内添加WG或者PPF，然后再用硼酸和戊二醛(GA)逐步交联的方法制得GA-PVA-SA-WG和GA-PVA-SA-PPF载体，探究共混剂WG 和PPF的添加以及交联剂GA的使用对载体机械强度的影响。并使用制备的载体进行氨氮废水降解实验，探究其对氨氮的降解能力和重复使用性能。1 实验部分1.1 试剂与仪器聚乙烯醇(聚合度1 750±

术的军工企业涉密载体全生命周期管理研究◆沈学东 何林垚 吴茂永（北京临近空间飞行器系统工程研究所 北京 100076）军工企业涉及大量的涉密载体，涉密载体中记录着国家秘密信息，管理不当将带来涉密信息泄露的风险。传统的管理模式下，涉密载体管理成本高，管理难度大，安全保密形势越来越严峻。本文基于RFID技术，采用涉密载体信息化管理平台实现军工企业涉密载体全生命周期管理，实现涉密载体的自助产生、自助流转、自助销毁，提升涉密载体的管理水平。RFID；涉密载体；全生

Ⅱ的宽幅打印机多载体控制系统设计孙海明1，冯平波2（1.湖北汽车工业学院 机械工程系，湖北 十堰 442002；2.神龙汽车有限公司 襄樊工厂，湖北 襄樊 441000）针对宽幅打印机单一载体轴无法满足高效率打印的问题，设计了基于NIOSⅡ软核处理器的多载体自动控制系统，结合东芝TB6560AHQ步进电机驱动芯片，实现了3种载体的自动加卸载控制，给出了载体箱的原理图和控制流程图，提高了写真机的印前效率。宽幅打印机；载体；TB6560AHQ；自动控制宽幅喷墨